一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車頭設(shè)計(jì)好看(13)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤讓我感覺有點(diǎn)不是很習(xí)慣,因?yàn)樵允孢m性為主,操控起來感覺虛位比較大,即便是我將方向盤轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還行,點(diǎn)剎車的時(shí)候挺靈敏,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不怎么飄就是感覺地盤有點(diǎn)硬別的都還好! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能還是不錯(cuò)的,突然闖進(jìn)來的行人和保持前車距離,雖然平時(shí)我用的很少但是,這個(gè)功能很好,不用但不能沒有
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程433公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1851公里
綜合評(píng)分
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越野:
車的方向盤很輕,開起來很容易控制,油門剎車都很輕松,比我們家之前那臺(tái)燃油車開著好多了,停車也很好停360度的全景影像很清晰,四周都能夠看得很清楚,而且這個(gè)車還有倒車預(yù)警,倒車的時(shí)候有時(shí)候看不到,后面過車這個(gè)車檢測(cè)到了之后會(huì)提示我主動(dòng)剎車,碰撞預(yù)警能夠降低一些低速碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤比較穩(wěn)定,減震效果不錯(cuò),有點(diǎn)德系車的那個(gè)意思?涌油萃莸牡胤,不會(huì)感覺特別顛簸難受,車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,,基本感覺不到車身很強(qiáng)傾斜,起步比油車要快,加速的時(shí)候還是能感受到很強(qiáng)的沖擊感。開車倒車都有影像,畫質(zhì)很清楚。自適應(yīng)巡航和車道保持也有,其他功能我感覺用不到。不知道是不是我心理作用,下雨的時(shí)候有點(diǎn)打滑。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2487公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這車的輔助駕駛功能比較多,所以開著它一點(diǎn)壓力也沒有,比家里那輛油車還要好開,再加上它的車身也不大,所以非常適合我上下班用,不管在什么樣的道路上,都可以輕松駕馭,電門的靈敏度高,方向盤轉(zhuǎn)向也輕盈,協(xié)調(diào)的非常好
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車的操控對(duì)于我來說還是相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單,當(dāng)時(shí)我覺得美中不足的就是方向盤有點(diǎn)輕了,可能是因?yàn)槲乙郧伴_的燃油車的原因,所以暫時(shí)還沒有能夠完全的適應(yīng)。
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