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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（13）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實剛開始看車的時候，店里并沒有試過車，也沒有試過車，只是看了網上的圖片和圖片，并不覺得這車有什么好看的，主要是看比亞迪在新能源汽車行業(yè)的口碑，再加上性價比比較高，所以當看到這輛車的時候，他才發(fā)現，這輛車的外觀實在是太驚艷了！一開始他不敢選藍色，而是選擇了灰色，但是看完之后，還是覺得藍色很好看！沒辦法，既然已經決定了，那就灰色吧！當初選車的時候，我就考慮過歐拉那輛好貓 GT，但是現在一對比，我還是覺得元 PLUS更適合家用！
缺點：最讓人不滿意的是，內飾的顏色太多了，空調的出風口也太難看了，雖然這是比亞迪的賣點，但也太夸張了吧？主要是內飾的顏色太過雜亂，里面有五六種顏色，乍一看很難看出來，但如果能把這些顏色統一起來，或者去掉，整體的感覺就會好很多。
外觀：如果用歐拉好貓 GT的圖片來對比的話，肯定會覺得歐拉好貓 GT的外觀更好看，但是出于實用性的考慮，還是選了一款比較傳統的 PLUS，結果一看就比歐拉好貓好看多了，歐拉是精致可愛型，元 PLUS是運動型的。
內飾：內飾嘛，不是特別滿意，其他方面還可以接受，主要是里面的顏色太多了，一看就是五六種顏色，而且空調出風口的設計也不是特別好看，其他方面看起來還行，尤其是方向盤，比之前那個要好看多了，用料和做工都很好，摸起來很舒服，雖然不是真皮，但是搪塞材料比較軟，視覺效果也不錯。
空間：這輛車的空間很大，儲物空間也很大，當初考慮歐拉的時候，最主要的原因就是空間太小了，門板上的三條“松緊帶”很好用，可以裝水瓶，而且后備箱里的空間比唐要小得多，畢竟是純電動平臺，后排空間還是很大的。
配置：其實這車的性價比還是很高的，五百公里的續(xù)航里程，基本上十天左右就能充一次電，而且買車之后，還可以免費充一次充電樁，而且還免費安裝，用車成本很低，配置方面，你也別太迷戀頂配了，其實買一輛比亞迪的車，買個低配或者中配就行了，平時用的都是自動空調和大屏，比亞迪的大屏都有網絡，連U盤都沒有，想聽什么歌直接搜就行了。
動力：加速感覺很快，動力也很足，加速的聲音很輕，哪怕是以每小時八十公里的速度加速，也不會感覺到動力不足，基本上只要不違反交通法規(guī)，120公里每小時跑一圈都是輕而易舉的事情，不用擔心超車。
越野：
我之前去大眾試駕過ID3，感覺ID3的底盤還不如元 PLUS，底盤給人一種高級的感覺，ID3的底盤雖然緊湊，但是濾震效果一般，但是在駕駛體驗上，ID3是不錯的，但是考慮到家用舒適性，還是元 PLUS更合適一些。
舒適：座椅不是很軟，但是坐在上面可以支撐你的身體，我之前開的是雪佛蘭邁銳寶，邁銳寶的座椅比較軟，坐久了很容易累，不過我覺得元氣 PLUS應該是沒問題的，但是純電動車的續(xù)航時間是五百公里，跑長途也不會太遠。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是元 plus的外觀，外觀是我最喜歡的類型，流線型的車身，銳利的前臉，霸氣的前臉，讓我一眼就喜歡上了，而且我覺得，元 plus是同價位中性價比最高的 SUV，這個價位配有L2級主被動安全輔助功能，無論是車道保持，自動駐車，主動剎車，都是非常有用的。
缺點：加速慢是個問題，電動車起步的時候反應還算快，但是車速在80-100之間，這是超車需要加速的時候，所以加速的速度并不是很快，當然，作為家用動力還是綽綽有余的。
外觀：這輛車的外觀，肯定會引起很多人的注意，尤其是天窗，更是讓這輛車的檔次提升了不少。
內飾：只要是能摸到的地方，基本上都是軟的，不會覺得便宜，而且坐在車里，也能享受到一定的檔次，不管是手把還是方向盤，都給人一種很厚道的感覺，內飾的顏色搭配，我很喜歡，簡單明了。
空間：我一米七七的身高，一點都不拘束，空間利用率還算不錯，平時都是自己開車，逢年過節(jié)帶著家人出去玩，一家四口綽綽有余，后備箱空間一般，平時也放不下什么東西。再加上中間的座椅加了一個頭枕，三個人坐在后排還是綽綽有余的。
配置：在這個價位，元 plus的性價比已經很高了，L2級別的被動安全系統，已經遠遠超過了其他品牌的車，再加上它出色的續(xù)航能力，我覺得物有所值。
動力：雖然動力不是很大，但是在城市里開起來還是綽綽有余的，加速非常順暢，沒有任何的頓挫。
越野：
方向盤沒有虛位，給人一種很舒服的感覺，新手都能駕馭，方向盤材質不錯，手感很好，按鍵和布局一目了然，新手也能很快適應。
舒適：座椅軟硬適中，腰部包裹得很好，開久了也不會覺得腰疼，后排座椅的縱深還算不錯，腿部的受力面積也不小，坐著坐著不舒服，腿也很放松。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程486公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的成本比燃油車要低很多，手續(xù)也很簡單，只需要兩三分鐘就能搞定，怪不得現在電動車的銷量這么好，原來是因為國家的政策，讓電動車可以輕松的上路，說實話，想要一臺代步的車子選電動車肯定沒錯，而且像我就選了比亞迪車子，我就覺得還是挺不錯的
缺點：有兩點讓他很不滿意，一是內飾太差了，雖然他的設計看起來比以前好了很多，但是總覺得太空曠了，底盤太軟了，我開得再快一點，他就會側傾。
外觀：外觀還不錯，圓滾滾的樣子很討人喜歡，備胎是外掛式的，就像是一個小書包一樣，很討人喜歡，當然，我更喜歡它的側面，讓它看起來更加飽滿，但是又不會顯得臃腫，這設計功底還是很不錯的。
內飾：內飾看起來很簡單，但實際上，我只能用簡陋來形容，不是很好，而是不夠好，比如中控臺雖然是塑料的，車門把手也是柔軟的，但設計上卻并不完美。
空間：空間還算不錯，不能跟越野車相提并論，反正我也不覺得空間小，因為五個人坐一輛車還是沒問題的，不過后備箱比我想象中的要大一些，我試過裝五六個行李箱還是沒問題的。
配置：我覺得以這個價格買一輛這樣的電動車還是可以的，因為它省了不少錢，手續(xù)也很簡單，而且比亞迪的三電技術也很好，我相信比亞迪，所以我覺得這輛車還是比較直的。
動力：動力比較充沛，控制起來比較容易，輸出也比較線性，最難得的是，這輛車在高速行駛的時候，動力非常的充沛，可以開到120公里，只不過這個時候耗電比較大，所以一般都是在市區(qū)里代步。
越野：
她的底子比較軟，看得出來，她是為了兼顧舒適性，忽略了操控性，在高速變道的時候，他的側傾感會比較嚴重，感覺像是被拖著走一樣，而且手感很便宜，指向性也不是很明確，給人一種不像是一輛車的錯覺，更像是一個放大版的玩具。
舒適：舒適性很好，底盤很軟，通過減速帶的時候感覺還不錯，最重要的是，這輛車并沒有給我太大的壓力，雖然只是一輛小型越野車，但隔音效果卻比燃油車要好很多。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：去商場大概40分鐘左右就能裝滿，30塊錢一塊錢，很好吃，現在差不多九塊錢了，只要有充電樁，我就給你充一次，反正開起來也挺方便的。
缺點：這輛車雖然沒有備胎，但是我覺得新能源應該有備胎，萬一路上出了什么問題，而且他的后備箱里有個補胎，我還是不放心，也可能是我想多了，我覺得應該把琴弦取下來，平時小孩子坐在車里彈的時候總是很煩人的。
外觀：外貌和漢長得差不多，我更喜歡
內飾：車聯網：這車聯網系統做的很好，而且語音也很智能，我喜歡點贊。
空間：后排空間綽綽有余，我183米高的后排座坐三個人應該不成問題。
配置：總體來說，價格還算公道，我買了很多朋友都想換電車。
動力：動力沒問題，我試了100以后后勁還不錯
越野：
總體感覺還不錯，畢竟我開的車不多，完全夠用。
舒適：舒適度還行，但開起來很安靜，很容易打瞌睡。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀了，運動時尚，適合年輕人，其次是純電動，噪音低，經濟實惠。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車里沒有備胎。
外觀：外觀時尚動感，采用了比亞迪獨有的漢字 logo，尾部設計了魚鱗紋，輪轂更是充滿了運動感。
內飾：雙色的內飾很清爽，手感很好，這輛車是運動型的，里面有很多運動元素，比如車門上有幾根線，可以放水，也可以放傘。
空間：平時也就是開開上下班，偶爾出去玩玩，空間大，停車也方便。
配置：買元 PLUS不僅有很多政策補貼，還可以免費停車，還可以減免車船稅，這是一個很好的福利，最重要的是，它的使用成本很低。
動力：元 PLUS起步很平穩(wěn)，幾乎沒有噪音，不像燃油車那樣嗡嗡作響，油門一踩，剎車就停。
越野：
這輛車全系都有 NFC功能，不需要鑰匙就能開車，非常不錯，后視鏡可以電動折疊，非常方便，有四種駕駛模式，可以根據需要切換。
舒適：在駕駛過程中，除了座椅舒適之外，智能語音系統也給了我很大的驚喜，可以說是呼來喝去，說走就走，開空調聽歌都不用自己動手，喊一嗓子就可以了，真是太方便了，懶人必備啊。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆很喜歡這輛車的外觀，覺得它很運動，很霸氣，空間也很大，而我呢，是因為油價太貴了，我的舊車開了八年了，是時候換了，如果這輛車能在廣東以舊換新，那該多好啊！
缺點：這輛車不像廣東那樣，以舊換新，價格比以前貴了不少，好在這輛車現在已經漲了六千塊錢，我是在提車之前買的，提車的時候還是原價。
外觀：老婆喜歡就好，看著順眼就行了，看著還行吧！
內飾：車內的軟包做的很好，車里基本都是軟包裝，幾乎看不到塑料。
空間：車里的空間很大，我正常調整了一下位置，我老婆坐在后排一點都不擁擠，女兒在車里玩的時候，站起來就行了。
配置：雖然價格沒有元 pro那么高，但幾天前就漲價了，他還是很開心的，聽說佛山的補貼提前到了4月30日，他心里美滋滋的，除了廣東的補貼外，其他的補貼都用完了，13萬塊錢還是能接受的。
動力：新能源汽車確實很牛逼，特別是在起步的時候，他覺得自己可以秒掉百分之九點九以上的燃油車，就是不知道這輛車開上120之后還能不能這么牛逼。
越野：
感覺剎車有點嚴重了，稍微快一點的時候，我就點點頭，特別是第一天開這輛車的時候，我見過大舅子的元 EV，剎車不是很重，剎車是后退的，而且這輛車還支持語音控制，很多功能都是語音控制的，比如空調、導航之類的。
舒適：開車很平穩(wěn)，剎車有點難控制，經常點頭，不過感覺再過幾天就好了。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 滁州
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的地方有很多，但是最喜歡的就是它的外觀了，看起來高端大氣上檔次，越看越喜歡。
缺點：最讓我不滿意的就是內飾了，一點都看不出檔次，特別普通的設計，讓我這個注重氛圍的顏控有點不太滿意。
外觀：從外觀上來看，我對這輛車還是很滿意的，車頭看起來很有檔次，而且看起來很高端，既時尚又霸氣，誰能不喜歡呢？
內飾：內飾看起來并不是很豪華，可能是因為用料的關系，而且設計的也比較一般，所以并沒有太大的吸引力。
空間：空間足夠大，坐進去后就感覺很寬敞，像我這樣中等身材的人，坐在里面一點都不覺得壓抑，頭頂上還有足夠的空間。平時一家人坐在后排，空間還算寬敞。
配置：物美價廉，價格合適，整體表現也不錯，讓我很滿意。
動力：動力肯定是滿分的，這種動力，在家用轎車里，絕對是綽綽有余的，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
操控很好，操控也很好，開起來也很舒服。尤其是方向盤帶給他的感覺，非常的舒服。
舒適：輪胎的噪音似乎有點大，隔音效果也不是很好，所以在開車的時候，輪胎的噪音很大。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程876公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我對比亞迪品牌產生了第二次震撼。
缺點：畢竟新車還沒買呢。
外觀：改變了原有的外觀，增加了車體的空間，車尾的設計，終于取代了原來的備胎，全新的設計，讓人眼前一亮，高端大氣！選的是一輛灰色的元車，感覺顏色不會太顯眼，也不會過時，尾燈的設計，比書包好看多了！
內飾：這輛車還配有全景天窗，可以讓車內瞬間變得明亮起來。
空間：對于原車來說，這款車升級之后，空間打得很好。
配置：總體來說，這款車的性價比確實很高，沒有漢那么貴。
動力：動力方面，元是一款小型車，動力很足，畢竟有電車。
越野：
操控方面，怎么說呢，換擋很憋屈，跟飛似的。
舒適：以前因為同事開了元，我特地試了一下，但是
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 延安
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我?guī)淼捏@喜，應該是它的內部，我不認為它有多好，因為它摸起來非常的舒服，材質也非常的實用，絕對不會出現一兩次 BUG。最重要的是，中控臺的操作非常簡單，儀表盤也非常的清晰，音響設計也非常的好，每次關上車窗，我都能欣賞到自己的演唱會。
缺點：百密一疏！這輛車最大的缺點就是操作上的問題，我以前開的是自動擋，雖然需要換檔位，但是方向盤太沉了，開起來有點吃力，而且這車的油漆也不是很好，這才半年多的時間，車身上已經有了一些劃痕，如果不仔細看的話，還真看不出來。
外觀：那是我第一次見到這輛車的時候，我很喜歡這輛車的設計，雖然看起來并不起眼，但是卻有一種魔力，讓人看一眼就會被它的“眼神”所吸引，尤其是車燈一亮，整個車身就像是有了靈魂一般。不過，它的車漆并不是很好，現在已經是傷痕累累。
內飾：內飾嘛，因人而異，有些人喜歡高調，有些人喜歡造型，總之，我喜歡簡單的風格，所以我對它內部的感覺非常滿意。不過中控臺的屏幕的確不小，科技感十足，里面的內容也很豐富，觸感和靈敏度都很好，空調的出風口也很快，算是同價位中的佼佼者了。
空間：要說空間，作為銀行的朝九晚五工作的我來說，這輛車已經足夠了，作為一輛家用轎車，我平時開車都是自己開車，副駕駛和后備箱里放點東西就夠了。前排的水杯和眼鏡也不錯。
配置：說了這么多，個人覺得性價比還是因人而異，看我吧！我覺得這輛車比較適合我現在的生活，而且我買車的時候也是補貼比較多的，在這個價位買一輛新車還是挺不錯的，雖然不是最完美的，但也是我平時上班用的，不會有太大的影響。
動力：這輛車的動力表現還算不錯，反應也很快，起步也不拖泥帶水，而且發(fā)動起來的時候聲音不大，幾乎是悄無聲息的發(fā)動，坐在車里感覺很舒服，而且在城市里的表現也不差，還沒有完全發(fā)揮出來，只能等上了高速再說了。
越野：
每個人的習慣都是不同的，雖然我的車是手動擋的，但是方向盤卻比這輛車要好很多，最重要的是，這輛車一點都不吃力，要不然我現在開著這輛車，第一感覺就是穩(wěn)，方向盤也不會飄，就是有點沉，需要適應一下才行。好在換成自動擋，操作起來就方便多了。
舒適：當時我試著開了一輛車，感覺還不錯，座椅設計不錯，而且還可以調節(jié)主駕駛，尤其是下班回家的時候，堵車的時候，坐在合適的位置上都不會覺得累。而且它的穩(wěn)定性和隔音效果都很好，完全不會影響到你的日常駕駛。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是……第一眼看到的就是這輛車的外觀，比以前的那輛好太多了，外觀時尚，空間也大了不少！內飾也有很大的變化，但是最后讓我驚喜的是，它的上手手感真的很棒，輕快，開起來很順滑，冬天的感覺非常強烈！而且，它的彎道半徑很小，非常靈活……我之所以買它，是因為它在冬天的時候，電耗折半。呵呵呵！電車最擔心的就是耗電！畢竟電的消耗，直接影響到他的駕駛體驗！總之，從外觀，到內飾，再到續(xù)航能力，都讓人大跌眼鏡！
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方……就是覺得高速很費電，但是堵車的時候，我就是老大了，哈哈哈！畢竟這輛新車，我還真挑不出什么毛病來！
外觀：我的車被命名為藍精靈，一抹藍色的草地！活潑可愛哈哈哈！看了看手機，又給手機充電，只用了3的電量！
內飾：內飾很別致，藍白相間的座椅，簡潔利落，座椅上還有一個小空位，方便后排乘客使用嗎？不清楚！手柄也非常特別！下面是一把吉他，關鍵是它真的會彈奏！呵呵呵！
空間：都說這輛車很小，但是我覺得，不管是座椅還是后備箱，都足夠我一家人出行了！之前開過元 pro，感覺很小，但這次試駕之后，不得不說，確實不一樣！一頂帳篷，兩張桌子……哈哈哈！
配置：一輛16萬的車，不虧，賺大發(fā)了！360影像，對女司機來說，簡直就是神器��！就算沒有 ETC，倒車也不會因為距離太遠而達不到！大屏幕的旋轉也很酷！無線充電也很方便，不用擔心忘帶電線！觸控燈，操作方便，按鍵少！很簡單！
動力：動力十足，總是紅綠燈先出！不管是盤山還是做什么，都很順利！非常穩(wěn)定！畢竟是運動型的！動力十足！
越野：
開起來真舒服，擋把設計新穎！而且非常的舒服！沒有一絲停頓！
舒適：座椅比較寬大，坐久了也不會覺得累！非常的舒服！無論是方向盤的多功能按鍵設計，還是中控按鍵設計，都給人一種不凌亂、易懂、整潔的感覺！
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