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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（13）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛才開了700多公里。續(xù)航的里程還是挺好的，花了幾十塊錢，一杯奶茶的錢，。抵了差不多十來天的費用。在紅綠燈超速也是蜻蜓點水的事，新能源車提速不愧是快，整個車運動型腰邊，給人就是年輕有朝力，青春最好時。
缺點：目前還處于提車之后的極度新鮮感中，所以并沒有發(fā)現(xiàn)有什么太不滿意的地方。
外觀：這才叫車嘛！看起來才像個車嘛！現(xiàn)在的新能源車都在朝著所謂的跨界發(fā)展，說好聽點叫細(xì)分市場，說難聽點就是個二椅子車�？赡軐τ谀贻p人來說會更好接受一點，反正我還是比較喜歡這種看起來傳統(tǒng)一點的車，但傳統(tǒng)不等于老氣，元PLUS的外觀是足夠精致且?guī)洑獾?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，整體感覺還行挺大氣的，畢竟這個價位，我也才真多元子
空間：其實從外觀看上去這款車也不是屬于很大的一款車型，但是它的內(nèi)部空間確實還是非常的寬敞的，軸距達(dá)到2720在同級別里面算寬敞的。
配置：我整個車花了150000左右，我覺得很值得，性價比很高。沒有交購置稅，后期用車跟油車比起來還很省油，買車和用車的體驗感都很好，，我越來越看好比亞迪了，擁有了這輛元plus我過上了元氣滿滿的日子，成為了一個元氣少女，哈哈！品牌評價:支持國貨！
動力：動力表現(xiàn)的也是非常好的。我正常市區(qū)開開，沒有什么地方是需要踩足了油門的。我也不會很專業(yè)的詞來形容他的動力，我聽當(dāng)時的銷售說這輛車的百公里加速是7.3秒，應(yīng)該是屬于非常快的吧，我只知道只要在等紅綠燈的時候跟我并排的都是些有車的話，正常我是第一個竄出去的。跑高速:因為他提速很快所以跑高速很舒服，超車也很方便，行車很順滑，而且安靜。
越野：
車子操縱能力挺好的，我本人感覺方向盤是輕的，指向精準(zhǔn)，虛位不大比，主要一個是底盤穩(wěn)，在回老家的路上，坑坑洼洼的路，在車內(nèi)也感覺不到很大的顛簸，這很不錯。
舒適：座椅不怎么透氣，上次開長途，開了一兩個小時后背都有汗。前面吹得涼颼颼的。其他的倒沒啥了。整體還是比較滿意這個舒適性的。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元plus這款新能源車型還是挺滿意的，因為它的續(xù)航和官方質(zhì)量差不多區(qū)別不是很大，比亞迪的車?yán)m(xù)航里程都能達(dá)到，甚至超越官方的數(shù)據(jù)，這是比亞迪車，做工用料并且數(shù)據(jù)統(tǒng)計最好的一個地方。作為一臺電動車，這也是當(dāng)時首選它的原因，確實電動車很實惠，比較經(jīng)濟劃算的一代車型，家用也都非常的合適，比亞迪元plus這是一臺小型的SUV，出行更加方便，并且外觀設(shè)計的比較緊湊，看起來還是非常漂亮的，運動感也都比較足，車身整個顏色搭配的看起來也是比較高端大氣上檔次。當(dāng)然當(dāng)時是被這款車內(nèi)飾的設(shè)計給吸引了，因為它內(nèi)飾的設(shè)計確實太帥了，中控臺的設(shè)計都非常漂亮，雙色混拼的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，并且座椅挺軟的，非常的舒服，內(nèi)飾的做工也是蠻好的。
缺點：我買的時候沒有優(yōu)惠，要是能優(yōu)惠點，省個口紅錢就更好啦！沒有特別不滿意的地方。
外觀：外觀造型很帥的，在我的觀念里車就是車，外觀必須要霸氣，必須要看上去像點樣，外觀不可太要太卡哇伊，內(nèi)飾可以隨我發(fā)揮，元plus是一輛看上去就有檔次的小車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾的灰色我不喜歡，那塊大肌肉對比之下還是喜歡元PRO的中控臺，其他的設(shè)計朋友們說有科技感，氛圍燈不太明顯，我是覺得這些不重要，重要能替我省不少油錢就夠了。
空間：不愧是純電e平臺3.0，內(nèi)部空間利用率確實挺高的，前后排的空間不算特別寬敞充裕，但也絕對是夠用了的。后排中間的地臺也平整，后備箱的地臺終于不像老款的元和唐一樣那么高了，因為純電平臺的布局優(yōu)化，也能往下挖了點空間。
配置：性價比高，外觀內(nèi)飾都是我喜歡的樣子，配置齊全續(xù)航里程高，價格也不是高不可攀，對我們這種普通家庭來說可以接受。整體來說非常值。
動力：元plus搭載的是交流永磁同步電機，電機最大功率是150電機最大扭矩是310，這就會迸發(fā)出強大動力，是元plus百公里加速時間僅需要7.3秒，這對我這個年輕人并且開久了燃油車來說，是有著拒絕不了的魅力，那種駕駛的快感，真的無法用文字來表達(dá)出來，只有你體驗過才知道，跑高速的時候也沒有那么大噪音不像燃油車噪音那么大。他的經(jīng)濟模式也特別省電，超好用。
越野：
駕駛感也很出色，電門反應(yīng)的很靈敏，只要輕踩一下就能感覺車子在轉(zhuǎn)動，方向盤也很輕盈，還有很好的
舒適：地盤厚重有高級感，不會把一些細(xì)小的震動傳遞到駕駛室和你的屁股上，就算過一些大的起伏路面明顯會感覺到懸掛處理的很細(xì)膩，不會來回的晃動，但也不是傻硬的那種，而是有一種韌性在里面，駕駛感受平穩(wěn)，高速行駛的時候快速轉(zhuǎn)向也不會感覺漂浮
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和車漆顏色，比起元pro 這款車又大氣，運動感強些，之前也要買pro 后來覺得后備箱，車頭不好看，怎么感覺就是別扭，想想多加點錢買這款吧，畢竟空間還大點，而且這款的白色也不是白色，有種高級質(zhì)感的灰，又不是純灰，特別喜歡，這種顏色的車真的很少見。滿意的就是這車的行駛質(zhì)感，開著也很舒服，減震也特別棒！
缺點：新車味道有點大，需要一定時間散味，尤其是夏季溫度高易蒸發(fā)，車內(nèi)的味道更重，買了各種去味的，充電沒有充電樁不是快充會比較麻煩，或者有停車位還比較方便，不過充一次電能跑很久，勤快點就行了
外觀：車子外觀小巧精致，腰線采用飛龍躍動的設(shè)計，把整車連接在一起組成了非常美觀的外觀和流暢的線條。車身線條有運動感，另外車頭，車身，車尾的設(shè)計我覺得比元pro要好看很多。
內(nèi)飾：運動內(nèi)飾，坐在車?yán)锩骈_著車還讓您想著運動，啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口臂力式的扶手，中控平可以聯(lián)網(wǎng)在里面唱歌打游戲都可以，可以看視頻刷抖音科技感超強
空間：我們一家是四口人，身高都在一米七零以上。因為家里已經(jīng)有一臺燃油車，之前又因為油價很貴，所以家里就有了在買一輛新能源純電車的計劃，我們首先就把轎車給排除了。經(jīng)過千挑萬選比亞迪的元PLUS成為了我們最后的選擇，它不論是車輛的外形設(shè)計還是空間內(nèi)飾的設(shè)計差不多都滿足了我們?nèi)业囊�。家人乘坐評價:我們一家人的身高差不多在170cm到185cm之間，家里面平常就兩個人會去用車。元PLUS是一款SUV車型，不論是坐在主駕位置還是副駕位置，我們完全都感覺不到擁擠，座椅非常柔軟，整體包裹性也非常不錯，而且頭部空間還有腿部空間都非常寬裕。坐進后排座椅的時候，整個人都陷了下去，有一種很舒適的包裹感，后排中間還有一個中央扶手，這一點也是非常實用，如果用不上扶手的時候可以直接收起來。后備廂容積:元PLUS這款車的后車廂非常的大。如果平時有大物件放不下時，我們還可以把后排座椅放到，這樣后排和后備箱就聯(lián)通了空間也就更大了。
配置：外觀看著非常的小巧玲瓏，年輕又有活力，動力方面也很強勁，最重要的是養(yǎng)車成本很低
動力：零百加速7.3秒確實快！到一百多碼后半段提速就要費電的多了！比較適合喜歡激烈駕駛得年輕人！但建議選裝馬牌輪胎！不然踩猛油門輪胎會打空轉(zhuǎn)！畢竟150kw的電機，踩起來爬坡提速太猛了！
舒適：隔音和底盤濾振都做得很好，但是原車的音質(zhì)一般。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的幾個地方，一是他的顏值，二是內(nèi)飾設(shè)計，三是配置方面，顏值大氣，內(nèi)飾設(shè)計獨具特色，配置相比同級別合資車好的不是一點點，整車相對都很智能，NFC系統(tǒng)，現(xiàn)在是比亞迪通用的系統(tǒng)了，也就是手機注冊可以直接在手機里控制車子，查看車子的整體情況，像這么熱的天就可以提前把車子啟動，空調(diào)開起來，等溫度降下來再上車出發(fā)，車內(nèi)還可以語音控制，不用開車時在找按鍵，直接你好小迪，全部解決！
缺點：如果非要說最不滿意的地方，就是我覺得這款車的倒車影像不是特別的高清。
外觀：外觀這塊龍顏設(shè)計是我最喜歡的 整個車體感覺線條感很豐滿
內(nèi)飾：因為他是運動一體式座椅。，所以好多座椅，裝飾都用不上，我太喜歡買一些卡通的小裝飾了，沒有用得上，最后就買了一個后背收納袋。也滿足了強迫癥的我。他的內(nèi)飾真的非常特別是琴弦設(shè)計，設(shè)計師是以運動健身理念打造的智能座艙，所以運動感十足里面，舒適感很強！?我太喜歡我買的這兩個花時間小花束了，有同樣眼光的在底下問我要鏈接哈！值得一提的是，他的那個開門的設(shè)計，跟普通的車子的門把手是不一樣的，我當(dāng)時在4S店看車的時候第一次做進去，都不會開門，真的很特別我太喜歡這種特別了！?屏幕音響:屏幕很大，有的時候等人接人的時候可以在里面看電影，可爽了。音響效果也很棒，他還有一個配備了一個話筒，雖然音質(zhì)比不上那些KTV什么的，但是對于我一個唱歌渣渣，完全夠用了。異味異響:新車確實有點異味，時間久了應(yīng)該就好些了�！� 手機無線充電:對于我這種愛忘事的人來說，這個功能有時就是及時雨，我經(jīng)常忘記給手機吃飽，自己倒天天吃的飽飽的。
空間：對整體空間比較滿意的。存儲大，還有些特別的細(xì)節(jié)，特別喜歡。
配置：價比不能說它是最好的，但是城市里代步還是不錯的，給我省油省購置稅。
動力：雖然開了沒多久，但是要知道動力情況，基本是一用就知道它的動力足不足了。車子感覺挺帶勁的，充沛有力，讓我挺有駕駛欲的。這樣的動力輸出真給力
越野：
自己不是很懂車的什么操控什么的，我調(diào)頭就是一把過，轉(zhuǎn)彎什么的很不錯
舒適：車開起來過一些路況不好的也夠了，感覺不出來是不是很舒服，有朋友座過我的車，說整體性不錯，我自己不太懂
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購買時間2022年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車整體的外觀設(shè)計以及超級省錢的能耗，藍(lán)色是我的最愛。作為女孩子我非常喜歡這個車，總之就是漂亮和省油。
缺點：優(yōu)惠少，而且也沒啥東西送。在一個就是內(nèi)飾有些地方按起來咯吱咯吱響。
外觀：外觀很潮，設(shè)計很有時尚感。很有運動范，開車在路上回頭率很高。大燈設(shè)計很有線條感。很有運動的
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾還是有一些小小的問題，就是內(nèi)飾會有一點異響的聲音，但是內(nèi)飾的設(shè)計確實挺帥的，內(nèi)飾的做工也都非常好。
空間：空間：前后排的空間對我一個小家庭主婦來說是夠用的，老公開車時我和小朋友在后排躺一下，也覺得空間沒有問題，對我們一家人都是吃貨來說，車上有大大小小的儲物柜，是一件很方便的一個享受，隨手就可以拿到小零食真的是還能裝東西，后備箱還有個隔板，可以把東西分開裝，出去玩帶的食物可以放上面，行李箱和用的東西可以放在下面，簡單明了，還不會亂了�？臻g我是滿意的
配置：購車當(dāng)時送了2年4次保養(yǎng)，保養(yǎng)開到4S店就行了。后續(xù)的服務(wù)還是很周到，剛做了首保，不像燃油車那樣保養(yǎng)動不動就是1000多。4S店服務(wù)還不錯，推薦大家一定到4S店買車。師傅細(xì)心的做了檢查，我覺得挺負(fù)責(zé)的。主要是免費的。哈哈保養(yǎng)維護:一進店，師傅就更換了一次性椅套，更換了腳墊紙，這些細(xì)節(jié)都讓我感覺很欣慰。感覺買這個車服務(wù)居然這么好，國產(chǎn)必須支持哈。師傅把底盤給我檢查，做了幾個項目的保養(yǎng)。添加了雨刮水等服務(wù)項目，很開心。最后師傅也教了幾個用車小技巧，溝通很順暢。
動力：動力：老公說動力和1.5T燃油車比較的話，起步相對會快，聲音也靜，從ECO和運動模式兩種模式的切換，覺得ECO模式的動力會更好一點，我一個汽車小白就不懂這些了
越野：
純電車的操控平順一直是我的心頭愛。方向盤轉(zhuǎn)動，起來還是非常靈敏的，操控的也非常順手，很穩(wěn)重很輕松。開起來不會感覺很顛簸，很平順的感覺駕駛感非常好，這個是不是叫底盤好的意思？即使那種顛簸的路段也能消化掉。底盤穩(wěn)定性:他像一只趴在地上的大可愛，底盤也很穩(wěn)定都好公路，小坦克是名副其實的。?
舒適：空間比較寬敞，而且也不算很大，很適合女生開。也很適合年輕人。我開他出去露營過一次，他還可以往外放電，用小電鍋或者燒烤都不需要明火，驚呆了，那一群我的小伙伴。說句大實話，自從有了這倆車我真的太開心了，每一個星期都要出去玩，從來不用擔(dān)心油費，也不要擔(dān)心停車的問題，我太愛元plus了！附一張露營照片。嘻嘻！☆ PM2.5過濾裝置:我一直以為這個裝置只有稍微好一點的車子才會有，像我老公的5系就有，我之前的車就沒有。本養(yǎng)生少女很喜歡這個裝置，到處空氣污染的年代，感覺整個人呼吸都是干干凈凈的，輕輕松松的。元氣少女沒跑了！車內(nèi)噪音異味:基本上開起來的時候胎噪跟風(fēng)噪聲是聽不見的，除非高速行駛。新車肯定是有點異味的，但我現(xiàn)在聞不到了，也不知道是沒有了還是習(xí)慣了。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是外觀跟整體的內(nèi)飾吧 給人一種很特別的感覺 推拉式的檔位總感覺這不僅僅是一輛車那么簡單 上路后的動力回饋也很給力 擁擠路段的速度控制也讓人很省心
缺點：怎么說呢，我本人包括我的家人，對這款車是沒有什么很大的意見，就是剛開始買過車后，車內(nèi)味道很大的，只能先放置幾天處理味道，現(xiàn)在基本上沒有味道了。
外觀：外觀帥氣，用了比亞迪一貫的設(shè)計風(fēng)格，流線型線條，很有運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，都是軟的，但是有些設(shè)計個人感覺不是很好看，有些用力過猛，比如空調(diào)出風(fēng)口，比如車門上的三根紅線，設(shè)計的完全是一臉懵啊完全不知道干嘛使的，也不知道設(shè)計師想表達(dá)什么，好像就是把不同的東西都放到一起湊出來了這套內(nèi)飾。整體看上去的大體造型還是很不錯的，就是細(xì)節(jié)問題。
空間：前排駕駛座調(diào)整好坐椅位子后，后排空間也非常寬裕。頭部空間也很好，前排座椅的空間都很寬敞可以自由選擇舒服的坐姿，出遠(yuǎn)門坐很久的車也不會感到疲憊。關(guān)鍵是后備箱空間也很大，可以放行李箱。
配置：總的來說元PLUS的性價比還是蠻高的，相比之下它更像是一臺傳統(tǒng)意義上的汽車，而且外形很不錯，內(nèi)飾雖然有些用力過猛但是總體來說還是可以用的，駕駛感受遠(yuǎn)超這個級別的車應(yīng)該有的水準(zhǔn)。
動力：因為沒有開過電動車，所以我覺得電動車他的提速確實是會比燃油車要更快一些，而且對于女司機來說的話這款車的動力是絕對足夠使用的。
越野：
車子的操控性能還是非常不錯的方向盤，很輕也很靈敏，指哪兒打哪兒，指向也很精準(zhǔn)，駕駛起來非常的輕松，其實油車跟電車除了動力方面給人的駕駛感覺有些區(qū)別外，其他操控都差不多，只要慢慢適應(yīng)了這個力度就可以了。底盤穩(wěn)定性:底盤相對來說還是比較穩(wěn)的行駛減速帶路段的時候也不會覺得顛簸。
舒適：舒適性也都挺好的，車內(nèi)基本上是感覺不到什么特別大的噪音。長途行駛的話還是挺舒服的并且他的座椅也都挺軟的
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是這款車的外觀，它延用比亞迪家族式語言設(shè)計，線條流暢富有運動氣息，前臉一體式設(shè)計看起來年輕富有時尚感，太陽底下，小元有獨特的美感，整部車的外觀搭配上貫穿式的車燈非常有辨識度。
缺點：不滿意的話，我覺得門把手稍微不能接受，手家里人都不會開門。特別爸媽坐車，第一次弄半天都沒摸清楚，家里人以為那是喇叭，習(xí)慣了傳統(tǒng)的開門。
外觀：外觀：車身造型有時尚和年輕的設(shè)計，和元PRO比更加大氣，前臉的設(shè)計也是很特別，車身線條也是豐富，有人喜歡它的藍(lán)色，可我就偏偏給這個藍(lán)色所吸引。
內(nèi)飾：運動風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計，還加了許多健身房的元素，讓人眼前一亮，內(nèi)飾用料實在，中控大屏可以語音控制，一些常用功能，開空調(diào)、聽歌、導(dǎo)航這些都不需要自己動手，只要動動口就可以了。
空間：車子空間很大，我1.83的個子完全感受不到擁擠，后備箱空間也很大，平常使用是完全足夠的，這讓我是非常滿意的。
配置：性價比來說的話確實還是非常的高，因為我覺得純電動他主要就是后期沒有什么費用，然后這款車我覺得他的續(xù)航表現(xiàn)還是非常不錯的，在四川周邊開我覺得其實都沒有太大的問題，最主要就是它的品質(zhì)上面我覺得還是非常有保障的，而且它的內(nèi)部空間也非常的寬敞，其實作為家用車我覺得都還是可以的，而且我比較喜歡它的后備箱，因為后備箱的空間還可以層用很方便。
動力：店里說這車的0～100的提速7.3秒，我不敢那么開車，我自己感覺比2.0T的車快多了
越野：
操控方面因為我也沒開過啥好車，所以沒啥特別大的體會，只是感覺開起來挺順手的，方向盤，油門剎車也都很輕，油門很靈敏，新手也能開的很好。
舒適：座椅調(diào)節(jié)，坐的舒適度在這個價位已經(jīng)很可以了，車墊我還是自己換一個
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面新手不太懂，反正比駕校的教練車猛就行。練科三的時候踩半天才能飚到40碼做加減檔項目，開小元淺踩一腳就五六十了。調(diào)的是eco模式。不敢踩太深，新手的小心臟受不了。（這好像是比亞迪電車的通用感受）▲顏值我還是肯定的看網(wǎng)上這車被噴的最多的就是內(nèi)飾，反而是我最欣常的部分。市面上最主流的內(nèi)飾設(shè)計方向所謂“豪華感”在我這是減分項，畢竟豪華感換個詞就是老氣，坐上去馬上有自己變成了四五十歲中年禿頂老男人的錯覺。雖然元plus直男健身房畫風(fēng)也不是我最喜歡的風(fēng)格，但好歹也算大膽前衛(wèi)不拘一格，跟他的外觀畫風(fēng)很搭很配。記得pdd拼一套可愛點的坐墊調(diào)劑一下（窮比的自我安慰）
缺點：新車稍微有一些新車的味道，開窗通風(fēng)了幾天，基本上也就沒有味道了。
外觀：外觀的設(shè)計比較好看，車子的顏值特別高，外觀的做工還是非常大氣的整體的設(shè)計特別的高端大氣上檔次，非常值得入手的一款車型。
內(nèi)飾：室內(nèi)的造型設(shè)計我很喜歡，這次以健身房為靈感而設(shè)計的內(nèi)飾，更顯運動，室內(nèi)滿滿的肌肉線條感，門板上琴弦的設(shè)計能攔著里面的物品，不會一開門就掉下來，還能彈出聲音，很有特色。
空間：空間方面我覺得挺合適的，最喜歡開著它穿梭于城市的大街小巷，簡直是無障礙通行。停車也非常的方便，還不是很占地。比較沉醉于我的比亞迪這車帶來的諸多便利。
配置：這款車其實它的性價比真的是挺高的，因為它的性能非常好，車子的保值率也非常棒，不會感覺到擁擠或者不舒服，再加上這款車在同價位車型里面絕對是一臺非常值得入手的。
動力：動力說不上迅猛，但也挺充沛，純電動車加速沒有聲音，還挺沖，基本上電門踩一半，加速就已經(jīng)嗷嗷夠用了，隨時隨地起步就有推背感。
越野：
這款車操控性稍微有點偏差了一點，因為整體的操控感偏差，方向盤稍微有點重，轉(zhuǎn)向的時候會有一點盲區(qū)。
舒適：主駕是可以電動調(diào)節(jié)的，可以跳到最舒服的狀態(tài)，座椅是一體式運動坐騎，做起來的舒適性完全不用說的，簡直不用太舒服。剛才也說了，他搭載的是熱泵空調(diào)不僅是在耗電量還是在品質(zhì)和降熱程度上都是絕無僅有的。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得續(xù)航是這車的最大優(yōu)勢，因為使用了刀片電池，所以它的續(xù)航達(dá)到了這樣的公里，而且刀片電池的優(yōu)勢很多，安全性很高，壽命還長，所以買到這樣一款車，我感覺很超值，這車的設(shè)計、配置和空間也都比同級車優(yōu)秀，喜歡它的方方面面。
缺點：目前還處于提車之后的極度新鮮感中，所以并沒有發(fā)現(xiàn)有什么太不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計符合我的審美，前臉霸氣，車身線條流暢，給我一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，還有他的一個內(nèi)部儲物空間設(shè)計。以及他的座椅的運動設(shè)計都很喜歡。針孔座椅在夏天的時候不會因為出汗而感覺尷尬�！� 語音控制:平時喜歡聽歌，有了這個語音系統(tǒng)后，感覺人都變懶了。要聽什么直接和小迪溝通就好了。
空間：家有小寶，小寶的物品更多，出去一趟都能滿足使用，乘坐沒問題，至少我滿足了
配置：這款車的性價比體現(xiàn)不是在買車的時候，而是在買車以后各方面的使用費用以及出行的成本，買車時價錢是比同級別的燃油車要貴
動力：提速快，輕輕踩一下油門踏板動力就上來了，山路爬坡一點都不費勁。
越野：
油門響應(yīng)很快，方向盤精準(zhǔn)，而且這個車定速巡航也不錯，滿分
舒適：地盤厚重有高級感，不會把一些細(xì)小的震動傳遞到駕駛室和你的屁股上，就算過一些大的起伏路面明顯會感覺到懸掛處理的很細(xì)膩，不會來回的晃動，但也不是傻硬的那種，而是有一種韌性在里面，駕駛感受平穩(wěn)，高速行駛的時候快速轉(zhuǎn)向也不會感覺漂浮
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直沒關(guān)注過新能源車，也不太了解，也是我們一起玩的朋友開的一輛純電車，總是聽他說怎么怎么省錢，提速快，說的時間久了就有點心動，主要我開的別克車超級費油，再一個就是年齡也有點長了，正好休息就和朋友一起去看車，銷售給推薦倆款，一個秦純電一個是元plus，因為舊車就是轎車所以不想再開轎車，想換個SUV開開，剛看元plus第一感覺挺怪，沒見過這樣的內(nèi)飾，覺得挺有意思，但是越看越喜歡，屬于耐看型的，方向盤的大小也正合適，D字型的方向盤感覺腿部空間也夠用雖然我屬于微胖型的，方向盤還采用的手工縫線手感很好，不滑手，感覺檔次也有了，電子檔桿我也挺喜歡手握感很不錯，實體按鍵用的也是漢子，很有中國范。啞鈴片的出風(fēng)口，握力式的門把手，還有琴弦的裝飾，整體感覺就是好玩好看，這款車的座椅挺舒服，銷售說是運動座椅，我感覺和電競館的座椅長得挺像，坐上去挺舒服的，用料感覺不錯，摸上去手感挺好，反正比我之前的車舒服，我這明顯就是喜新厭舊，哈哈。。。。。。先說我最滿意的那油耗，本來有房貸掙得也不多這個油耗那就最愛了，市區(qū)也就3個左右，小區(qū)旁邊有充電樁閑的時候充個電也夠跑好幾天，代步小能手！
缺點：有不滿，雖然車內(nèi)顏色很漂亮，但是座椅特別容易臟。
外觀：元plus的外觀設(shè)計很潮，做工完美，回頭率爆表，不僅有BYD家族式的龍顏設(shè)計，整車的線條感也很強
內(nèi)飾：我覺得和外觀比較搭配，內(nèi)飾有高檔感、個性感。
空間：我個人對空間的要求不是很高，這也是我買這輛車的原因。
配置：同價位很難找到這么強的，讓我覺得超值，元PLUS的配置真的很高。
動力：百公里加速7.3秒，提速是夠快，但是我本來不喜歡暴力駕駛所以從來也不敢把油門踩到底，試乘試駕的時候人家試駕專員給體驗的百公里加速，我全程不敢睜眼太快了，平時回我媽媽家有一段路是土路，路況不是特別好，底盤表現(xiàn)還是不錯的，電池主要集成再底部，導(dǎo)致它中心很低跑起來肯定穩(wěn)，輪胎：使用的性能輪胎，抓地力換是可以的，但多少有點胎噪，也不知道是因為車開太安靜了顯得這個聲就會突出，反正也用的以后換個更好的也可以�？偨Y(jié)：總體來說的話我覺得是一款不錯的家用SUV，我就是每天上下班用車，一個月100元不到的電費，之前的油車少說也得600元，每次加油我都肉疼，我覺得買新能源就是為后期省錢，每年保養(yǎng)也很便宜也就120左右，現(xiàn)在的生活成本本來就高，能省就省點吧。
舒適：這輛車非常安靜，在里面幾乎聽不到任何噪音。
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