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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛才開了700多公里。續(xù)航的里程還是挺好的，花了幾十塊錢，一杯奶茶的錢，。抵了差不多十來天的費(fèi)用。在紅綠燈超速也是蜻蜓點(diǎn)水的事，新能源車提速不愧是快，整個(gè)車運(yùn)動型腰邊，給人就是年輕有朝力，青春最好時(shí)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元plus這款新能源車型還是挺滿意的，因?yàn)樗睦m(xù)航和官方質(zhì)量差不多區(qū)別不是很大，比亞迪的車?yán)m(xù)航里程都能達(dá)到，甚至超越官方的數(shù)據(jù)，這是比亞迪車，做工用料并且數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)最好的一個(gè)地方。作為一臺電動車，這也是當(dāng)時(shí)首選它的原因，確實(shí)電動車很實(shí)惠，比較經(jīng)濟(jì)劃算的一代車型，家用也都非常的合適，比亞迪元plus這是一臺小型的SUV，出行更加方便，并且外觀設(shè)計(jì)的比較緊湊，看起來還是非常漂亮的，運(yùn)動感也都比較足，車身整個(gè)顏色搭配的看起來也是比較高端大氣上檔次。當(dāng)然當(dāng)時(shí)是被這款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給吸引了，因?yàn)樗鼉?nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)太帥了，中控臺的設(shè)計(jì)都非常漂亮，雙色混拼的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，并且座椅挺軟的，非常的舒服，內(nèi)飾的做工也是蠻好的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和車漆顏色，比起元pro 這款車又大氣，運(yùn)動感強(qiáng)些，之前也要買pro 后來覺得后備箱，車頭不好看，怎么感覺就是別扭，想想多加點(diǎn)錢買這款吧，畢竟空間還大點(diǎn)，而且這款的白色也不是白色，有種高級質(zhì)感的灰，又不是純灰，特別喜歡，這種顏色的車真的很少見。滿意的就是這車的行駛質(zhì)感，開著也很舒服，減震也特別棒！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的幾個(gè)地方，一是他的顏值，二是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，三是配置方面，顏值大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，配置相比同級別合資車好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，整車相對都很智能，NFC系統(tǒng)，現(xiàn)在是比亞迪通用的系統(tǒng)了，也就是手機(jī)注冊可以直接在手機(jī)里控制車子，查看車子的整體情況，像這么熱的天就可以提前把車子啟動，空調(diào)開起來，等溫度降下來再上車出發(fā)，車內(nèi)還可以語音控制，不用開車時(shí)在找按鍵，直接你好小迪，全部解決！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是外觀跟整體的內(nèi)飾吧 給人一種很特別的感覺 推拉式的檔位總感覺這不僅僅是一輛車那么簡單 上路后的動力回饋也很給力 擁擠路段的速度控制也讓人很省心
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這款車的外觀，它延用比亞迪家族式語言設(shè)計(jì)，線條流暢富有運(yùn)動氣息，前臉一體式設(shè)計(jì)看起來年輕富有時(shí)尚感，太陽底下，小元有獨(dú)特的美感，整部車的外觀搭配上貫穿式的車燈非常有辨識度。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力方面新手不太懂，反正比駕校的教練車猛就行。練科三的時(shí)候踩半天才能飚到40碼做加減檔項(xiàng)目，開小元淺踩一腳就五六十了。調(diào)的是eco模式。不敢踩太深，新手的小心臟受不了。（這好像是比亞迪電車的通用感受）▲顏值我還是肯定的看網(wǎng)上這車被噴的最多的就是內(nèi)飾，反而是我最欣常的部分。市面上最主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向所謂“豪華感”在我這是減分項(xiàng)，畢竟豪華感換個(gè)詞就是老氣，坐上去馬上有自己變成了四五十歲中年禿頂老男人的錯(cuò)覺。雖然元plus直男健身房畫風(fēng)也不是我最喜歡的風(fēng)格，但好歹也算大膽前衛(wèi)不拘一格，跟他的外觀畫風(fēng)很搭很配。記得pdd拼一套可愛點(diǎn)的坐墊調(diào)劑一下（窮比的自我安慰）
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得續(xù)航是這車的最大優(yōu)勢，因?yàn)槭褂昧说镀姵兀运睦m(xù)航達(dá)到了這樣的公里，而且刀片電池的優(yōu)勢很多，安全性很高，壽命還長，所以買到這樣一款車，我感覺很超值，這車的設(shè)計(jì)、配置和空間也都比同級車優(yōu)秀，喜歡它的方方面面。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直沒關(guān)注過新能源車，也不太了解，也是我們一起玩的朋友開的一輛純電車，總是聽他說怎么怎么省錢，提速快，說的時(shí)間久了就有點(diǎn)心動，主要我開的別克車超級費(fèi)油，再一個(gè)就是年齡也有點(diǎn)長了，正好休息就和朋友一起去看車，銷售給推薦倆款，一個(gè)秦純電一個(gè)是元plus，因?yàn)榕f車就是轎車所以不想再開轎車，想換個(gè)SUV開開，剛看元plus第一感覺挺怪，沒見過這樣的內(nèi)飾，覺得挺有意思，但是越看越喜歡，屬于耐看型的，方向盤的大小也正合適，D字型的方向盤感覺腿部空間也夠用雖然我屬于微胖型的，方向盤還采用的手工縫線手感很好，不滑手，感覺檔次也有了，電子檔桿我也挺喜歡手握感很不錯(cuò)，實(shí)體按鍵用的也是漢子，很有中國范。啞鈴片的出風(fēng)口，握力式的門把手，還有琴弦的裝飾，整體感覺就是好玩好看，這款車的座椅挺舒服，銷售說是運(yùn)動座椅，我感覺和電競館的座椅長得挺像，坐上去挺舒服的，用料感覺不錯(cuò)，摸上去手感挺好，反正比我之前的車舒服，我這明顯就是喜新厭舊，哈哈。。。。。。先說我最滿意的那油耗，本來有房貸掙得也不多這個(gè)油耗那就最愛了，市區(qū)也就3個(gè)左右，小區(qū)旁邊有充電樁閑的時(shí)候充個(gè)電也夠跑好幾天，代步小能手！
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