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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（13）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京環(huán)耀汽車服務(wù)有限公司
裸車價格15.18萬元
耗 電 量8.9kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程65公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車省錢，純電動的也不浪費油錢，平時都是去菜市場買菜，想著老人家有一輛車，方便停車。
缺點：中控屏還是很智能的，老爺子不懂這些，取消了很多按鍵之后，也不知道該怎么按。
外觀：這個還行吧，反正我不喜歡，哈哈，我老爸也不在乎外觀。
內(nèi)飾：很簡單，給人一種一目了然的感覺。
空間：空間還算充裕，畢竟買菜代步還是綽綽有余的。
配置：不錯，省錢，而且電車的保養(yǎng)比油車要便宜得多，所以我才會選擇電車。
動力：不得不說，這剎車還是很給力的，老爺子開起來也不在意速度，安全第一。
越野：
反正老爸說開起來不累，老爸喜歡就好。
舒適：我坐在后排感覺還行，空間也不錯，座椅也很軟
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是人生第一輛車，不能買新車，老款買了也跟不上時代，現(xiàn)在汽車更新速度太快了，配置也不能落后，前臉和比亞迪差不多，都是家族的前臉，內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)，新車太有爭議，太有個性了。
缺點：不是不滿意，而是產(chǎn)能跟不上，等了三個月，應(yīng)該是第一批買車的人。
外觀：外觀上我認為元 PLUS更協(xié)調(diào)，更好看。秦 PLUS也不錯，個人不太喜歡它的外形。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很有個性，我都懷疑設(shè)計師是不是年輕人了，這個設(shè)計很好，很時尚，很有創(chuàng)意。
空間：我一米七三的身高，坐在前排并不擁擠，頭部以上還有空間，后排空間還算不錯，距離座椅還有一拳。三個成年人坐在一起，會顯得有些擁擠。車就那么大，坐女士還好說，平時也不會坐滿。
配置：15 W是沒有太多選擇的，廣汽埃安 Y、哪咤 U、秦 PLUS都看過了，問了幾個懂車的朋友，還是推薦新平臺的 PLUS，帶熱泵，充電速度比秦 P快，新技術(shù)平臺加持，買新不買舊
動力：動力肯定比燃油車要好，首先發(fā)動機沒有噪音，動力瞬間提升。有一種推背感，你可以說它的速度有多快。你肯定是第一個紅綠燈起步的。最重要的是，沒有任何延遲，油門一踩，動力就上來了，本以為電車會像老頭子一樣慢悠悠的，結(jié)果一開起來，動力比燃油車強多了。
越野：
方向盤的設(shè)計比比亞迪其他車型要好很多，“元”字看起來更漂亮， D型方向盤看起來很運動，電子助力打起來很輕松，剎車系統(tǒng)我覺得還不錯，踩上去不會太慢，不會太軟�？赡苁且驗樾萝嚨年P(guān)系比較好吧
舒適：座椅的舒適性不錯，里面的海綿柔軟，前排座椅像是運動座椅包括性不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車才開了不到一個月，外觀才是最讓人滿意的。整體給人一種運動型的感覺，車身線條流暢，雖然是傳統(tǒng)的 SUV，但是看起來并不臃腫，整體設(shè)計非常漂亮，非常耐看。
缺點：目前似乎沒什么不滿意的地方，如果說有什么不滿意的話，那就是因為沒有現(xiàn)車，提前預(yù)定了，那個等待時間實在是太難熬了。稍微降低了一點購車的興致，其他目前還沒有，希望以后也不會有。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，非常的霸氣，前臉設(shè)計的非常特別。車身線條流暢，油漆細膩厚實。連輪胎都非常漂亮，5片葉子形狀特別。
內(nèi)飾：車內(nèi)的軟包做的很好，幾乎沒有塑料。方向盤比之前那輛要好很多，用料和做工都很好，手感也很好，雖然不是真皮，但是材質(zhì)比較柔軟，看起來很舒服。唯一值得吐槽的，就是內(nèi)飾的顏色太多了。
空間：這輛車的空間很大，空間也很大，我之前就考慮過歐拉，但是空間比較小，門板上有三條“松緊帶”，可以裝水，而且后備箱的空間比唐要小一些，畢竟是純電動的，后排空間足夠大，坐三個成年人綽綽有余。
配置：性價比肯定很高，誰不想買車啊，這可是自己辛辛苦苦賺來的錢啊。500公里的續(xù)航里程，真的很方便，不需要一直充電，而且它的體積也很小，該有的配置都有了。我覺得很劃算。
動力：加速的感覺還不錯，動力十足，加速的聲音很輕，沒有燃油車的轟鳴聲。哪怕是以每小時80公里的速度加速，也不會感覺到動力不足。超車也更容易，打破了我對純有軌電車動力的看法。
越野：
元 PLUS的底盤給人一種很高級的感覺，方向盤和剎車控制非常好，而且非常靈敏。很多功能，都支持語音控制。很多功能都是語音控制的，比如空調(diào)，導(dǎo)航等等，非常方便。特別是導(dǎo)航，如果臨時改變地址，只需要用嘴說話就行了，不需要停下來打字，還能安心開車。
舒適：車子開起來很順滑，剎車很容易控制，剎車不會搖晃，座椅很舒服，不太軟，但坐上去會很舒服。車子的減震效果也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 大同
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓女生滿意的就是顏值了!!!外觀方面，元 PLUS采用的是比亞迪最新設(shè)計語言 Dragon3.0，前臉設(shè)計為 EV Dragon Face，沒有使用太多復(fù)雜的設(shè)計元素，鍍鉻裝飾與兩側(cè)的燈組融為一體，與封閉式中網(wǎng)完美融合，這是比亞迪最簡潔的設(shè)計風(fēng)格，畢竟有些東西，看久了才會發(fā)現(xiàn)，簡單才是最美的。
缺點：最不滿意真的一點讓我感到困惑？為什么？我有一種感覺，當(dāng)我跑得太快的時候，我可以在駕駛室里吹風(fēng)嗎？能不能給我講講？
外觀：車身側(cè)面采用了簡潔的線條，從前翼子板一直延伸到尾部，給人一種非常流暢的感覺。細節(jié)方面，新車增加了前翼子板的充電插孔，遺憾的是沒有采用現(xiàn)在流行的暗門把手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級豪華，我最喜歡的就是我的內(nèi)飾，非常適合年輕人，語言也很好，蕪湖的音響效果也很好，真的很喜歡！
空間：論乘用空間，元 PLUS前、后排空間都比較寬敞，頭部空間也不算太大，再加上后排地板是平的，坐滿了人也不會覺得擁擠，元 PLUS的軸距雖然不是很大，但空間還是很大的。
配置：性價比高？妹子們一定要沖啊，女孩子買車的首選啊哈哈!!
動力：起步很快，上坡也很輕松，我最喜歡的就是高速了！啊啊啊��！
越野：
遠程啟動功能，方向盤流暢，底盤穩(wěn)定，剎車特別靈
舒適：里面的空間很大，座椅的調(diào)節(jié)也很到位，唯一的問題就是開的太快的時候會有輕微的風(fēng)聲，車?yán)锟隙〞幸还呻y聞的味道，開幾天就好了。不比豪車差，這是毋庸置疑的！
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果滿意的話，那就把自己知道的都說出來吧，畢竟這才開了不到一個月。續(xù)航里程是最實在的，目前跑了540公里，花了幾十塊錢。花了差不多十天的時間。紅綠燈的時候超速對他來說不過是舉手之勞，新能源車的加速速度確實很快，整個車身都是運動型的，給人一種青春洋溢的感覺。
缺點：全看車購車提車，沒覺得有什么不滿意。要說有什么不滿意的，就是家里的人也不會開門。老爸老媽也不知道這是什么喇叭，他們習(xí)慣了傳統(tǒng)的開門方式，覺得用來防身還是很有用的。還有琴弦，怎么會有四扇門，我還以為是主門和副門呢，沒仔細看�；丶业臅r候，小崽子突然問我，這是不是琴？兩個小家伙在后面蹦來蹦去，實在是太吵了，后面裝個隔板我覺得還行。
外觀：外觀上，比亞迪似乎采用了龍元素，和漢風(fēng)相似，喜歡這款車燈，給人一種銳利的感覺。后背也變得圓潤了不少，外觀也發(fā)生了很大的變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常年輕，唯一遺憾的是沒有墨鏡盒，只能掛在中控臺上。其他一切正常。
空間：至于空間，老婆坐在后排還有三拳的距離，別說前排了。主要是后排坐的舒服，畢竟他們還有父母在。問過他們的感受，孩子們坐在他們的腿上，一點都不擁擠。不管怎么說，從外表來看，還是挺有逼格的。
配置：不能說是最好，適合自己才是最完美的。給我省油省購置稅，廣告語借元，元氣十足，生活充實。但愿元可以給我?guī)砗眠\，
動力：新能源車的動力很足，起步也很快。他沒上過高速，對輪胎的噪音也不是很了解，爬坡對他來說輕而易舉，第一次開車的時候，他就被嚇了一跳，不像燃油車，一腳油門踩到底，車子就動起來了。幸虧我開的不快，不然的話，肯定會違章的。
越野：
我最喜歡的就是換擋桿了，運動感特別強，我自己也喜歡運動，很適合我的風(fēng)格。當(dāng)初看中這輛車，就是因為這輛車的運動感很強。決定哪天出去玩的時候，穿一套運動服是最合適的。里面有一個大屏幕，非常實用，不用手動開車，直接給小迪打個電話就行了。
舒適：我給自己包了個坐墊，感覺有點不舒服。可能是他裝錯了。跟其他車型一樣，后備箱上有一個通風(fēng)口。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪是新能源汽車中的佼佼者，無論是電控系統(tǒng)還是駕駛體驗，都要比同級別的車好很多，元 PLUS是目前比亞迪純電動汽車的最新技術(shù)，最先進的技術(shù)，最好的駕駛體驗，四輪獨立懸掛，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很符合年輕人的審美。
缺點：如果非要挑剔的話，那就是儀表盤太小了，讓人看著不舒服，我以前開的是大眾攬境，畢竟是傳統(tǒng)車型，突然換成這么小的儀表盤，還真有點不習(xí)慣。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意，第一次去看歐拉的時候，是因為它的外形很可愛，但是駕駛起來并不是很好，比亞迪的感覺很好，但是我不喜歡舊車的外觀，新 PLUS的外觀設(shè)計很漂亮，雖然和歐拉的設(shè)計風(fēng)格完全不同，但是我更喜歡元。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計新穎，大屏幕操作流暢，還有網(wǎng)絡(luò)連接，做工精細，用料上乘，可以觸摸到的地方基本都是軟質(zhì)的搪瓷材料和皮革，顏色大膽，尤其是門板上有三條紅線，我兒子最喜歡玩了。
空間：因為我有一輛大眾攬境 SUV，所以我對空間的要求并不高，只是因為限量版，汽油價格一直在上漲，需要一輛低一點的車來接送孩子上下班，不過這臺 PLUS的空間還是很不錯的，可能是比亞迪公司最新推出的3.0 E平臺，空間更大，我去提車的時候也看過比亞迪的其他純電動車型了，空間上確實沒有元 PLUS那么大，但元氣 PLUS還是有進步的空間的。
配置：我覺得自己買車還是很有先見之明的，哈哈哈，說實話，我也是運氣好，提前訂購了一輛新能源車，但是現(xiàn)在新能源車的價格實在是太高了，再拖下去的話，又要花好幾千塊錢，反正這是一輛純電動的家用車，性價比還是很高的。
動力：畢竟是新能源車，加速起來自然是很快的，因為我訂的車是盲選的，所以我只是試駕了一下元 Pro，元 Pro的中后段加速其實是有點弱的，但是元 PLUS就不一樣了，就算是時速一百公里，油門一踩，動力也是無窮無盡的。
越野：
油門、剎車、方向盤，都是輕盈的，不會太沉，很容易上手，開起來比油車還容易，開起來也比油車容易，但開起來卻很舒服。
舒適：座椅雖然不是很軟，但是包裹性很好，坐久了也不會有什么不適，底盤的調(diào)教也很有韌性，并不是很硬，但是對于坑洼不平的地方，處理的非常干凈，沒有多余的跳躍。新能源車的噪音確實很小，除了胎噪和路噪之外，再也聽不到別的聲音了。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的當(dāng)然是這輛車的外觀，這輛車看起來年輕運動，外觀很漂亮，很符合年輕人的審美，而且價格也比較親民，能在15萬買到這樣一款經(jīng)濟實惠的純電動車我已經(jīng)很滿意了。
缺點：比亞迪 PLUS最讓人不滿意的有兩個地方，一是內(nèi)飾有異味，二是隔音效果差，平時在市區(qū)開上下班開還好，只要是車速到達90以上車內(nèi)風(fēng)噪音就特別的明顯，關(guān)于這兩個地方希望廠家后期提升下，其他的都挺好的。
外觀：這輛車的外觀看起來相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，外觀年輕運動，前臉完全封閉，前大燈看起來特別的帥氣，車身線條流暢自然，給人一種運動、年輕、帥氣的感覺。開著車出去，也是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，內(nèi)部設(shè)計也很有空間感。這是一種前所未有的設(shè)計，中控臺看起來非常的舒展，檔桿的設(shè)計和飛機的操縱桿很像，語音控制也很好，整體設(shè)計讓人很滿意。唯一讓他不滿意的就是新車的內(nèi)飾有一股怪味，不過現(xiàn)在好多了。
空間：空間很寬敞，前排的駕駛室也很寬敞，頭部和腿部的空間都很大，坐在車?yán)镆埠苁娣髠湎涞目臻g可以當(dāng)一輛小貨車用，平時上下班都綽綽有余。
配置：物美價廉，買車的時候找了關(guān)系，認識了領(lǐng)導(dǎo)，又送了六次保養(yǎng)和2000元的工時代金券，對自己的選擇很滿意，覺得這輛車不管是外觀還是油耗，配置都很不錯。
動力：比亞迪 PLUS的動力很強，起步很快，爬坡什么的都不會有什么問題，動力平穩(wěn)，起步特別快，想超車啥的很輕松一點也不磨嘰，動力準(zhǔn)備也是相當(dāng)充分的，而且比亞迪元 PLUS主打的是外觀和動力，所以大家放心。
越野：
方向盤很輕，方向盤很輕，很靈活，方向盤是根據(jù)車速來調(diào)節(jié)的，速度快的時候，方向會比較沉，而且不會跑偏，自動擋的時候不會跑偏，倒車也很舒服。
舒適：說到舒適型，首先想到的就是座椅設(shè)計的很好，座椅的設(shè)計非常的舒適，尤其是椅背和腰托設(shè)計的非常人性化，非常適合人體的設(shè)計。而且空調(diào)的溫度上升的很快，車?yán)锏臏囟纫埠苁娣�。舒適度有一點不好，那就是車速太快，車內(nèi)噪音太大。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 plus新車型一開始就關(guān)注很喜歡果斷定購
缺點：目前沒什么不滿意的，因為剛買不久，沒什么不滿意的。
外觀：外貌是不是太喜歡家里的孩子們說我眼光好啊嘿嘿
內(nèi)飾：首先要說內(nèi)飾的顏色搭配絕對是一絕，車內(nèi)配置也非常高端
空間：空間還算寬敞，孩子們坐在后座上睡覺都能玩。
配置：大家看視頻就知道性價比很高了，給大家做個參考吧
動力：動力也是毋庸置疑的，因為這輛純電車的動力很足，家里人都說很不錯。
越野：
油門剎車非常靈敏整車操控性非常好穩(wěn)定
舒適：座椅舒適性不錯支撐桿感強車內(nèi)沒有一點噪音
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪元 plus最滿意的地方就是它的整體質(zhì)感，說實話，這輛車的質(zhì)感要比同級或者同級別的車型好太多了，比如說這輛車，就有一種硬派的感覺，還有比亞迪元 plus的安全配置，說實話，我們買車的時候，首先要考慮的是安全性，其次是耗電，最后才是性價比。
缺點：這輛車是最近才買的，開了幾百公里的車，遇到的問題基本上都是車的毛病，比如新車，難免會有異味，但是比德系要好的多，就算是開個五六年，里面的味道還是不錯的，但是日系車就不一樣了。
外觀：說到底，我還是挺喜歡這輛比亞迪的外觀的，因為它的線條感很好，這輛車剛上市沒多久，就吸引了很多同齡人的目光，因為同齡人的審美都差不多，我買的這款車也吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：這件事實在是太麻煩了，我已經(jīng)在太陽下曬了半個月了，車?yán)镞�有五個炭包，但都沒有辦法完美的解決這個問題。
空間：比亞迪的空間表現(xiàn)還算不錯，相對來說，我覺得這輛車的空間還是很不錯的，后排空間也不錯，空間也不錯，空間也不錯，我對這輛車的空間還是比較滿意的，可以滿足我的日常需要。
配置：物美價廉，安全配置豐富，耗電低，性價比應(yīng)該是同級中的佼佼者，如果不買這款車的話，我個人覺得它非常適合家用，性價比很高。
動力：至于動力，我覺得還是很不錯的，因為這輛車是我買來的，平時開著它上下班，釣魚，都能滿足我的需求。
越野：
駕駛起來并不累，開起來也比較舒服，轉(zhuǎn)向也比較靈活，駕駛起來也很舒服，駕駛起來也很舒服，駕駛起來也很舒服。
舒適：就拿我來說吧，這輛車在環(huán)城高速上行駛，因為環(huán)城高速的路況并不好，路面坑坑洼洼，起伏不定，顛簸得厲害，在環(huán)城高速上行駛的時候，噪音會比較大。
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