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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，屬于一眼看中的顏值，也是比亞迪新款的車型，內(nèi)部空間也可以
缺點(diǎn)：隔音不好，高速行駛時(shí)，可以清楚地聽(tīng)到輪胎噪聲和風(fēng)噪聲。
外觀：外觀的話，仁者見(jiàn)仁本人還是很喜歡的，我覺(jué)得這款車還是比較適合女生開(kāi)，這個(gè)車燈也很好看，做工也很精細(xì)。而且我超喜歡這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：藍(lán)白配色醒目，內(nèi)飾部件有不少銀色裝飾點(diǎn)綴，很有質(zhì)感，但是車上那些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的元素設(shè)計(jì)我覺(jué)得有點(diǎn)畫(huà)蛇添足，看久了會(huì)膩。
空間：我自己1米8的個(gè)頭兒，主駕駛位距離頭頂還有一拳多的距離，空間還算比較夠用
配置：整車性價(jià)比非常不錯(cuò)，車身外觀我個(gè)人非常喜歡，回家中路過(guò)田野拍了幾張大片，很美。
動(dòng)力：這款車是純電動(dòng)新能源車，所以起步很快，加速度也很好。
越野：
好開(kāi)，這車比自己原來(lái)的燃油車好開(kāi)不是一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服，隔音效果也比較好，它有自己的特點(diǎn)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是體型和空間，我喜歡SUV的越野風(fēng)格，但是市面上其他品牌的車型對(duì)我來(lái)說(shuō)都太大了，元PLUS剛剛好，開(kāi)起來(lái)很輕松，此外乘坐空間很富裕，后備箱也能滿足我日常使用。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)，本來(lái)合計(jì)今兒訂車過(guò)兩天兒不就能開(kāi)了嗎？結(jié)果等了一個(gè)多月，
外觀：本來(lái)是選的白色的，后來(lái)去提車一看，還以為4S店搞錯(cuò)了，后來(lái)才知道這款車白色就是這個(gè)色，感覺(jué)有點(diǎn)像灰色的
內(nèi)飾：語(yǔ)音功能真的很靈敏音響也超級(jí)棒。運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也不是很有高級(jí)感吧，但是也是很適合年輕人開(kāi)的，也很喜歡的這款內(nèi)飾。就是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
空間：每次出門(mén)購(gòu)物，后備箱都能放很多東西進(jìn)去，感覺(jué)特別輕松。
配置：性價(jià)比高，空間實(shí)用，電耗經(jīng)濟(jì)，安全性能高，還有很多其它優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力經(jīng)濟(jì)模式挺省電的，強(qiáng)回饋回收的電力挺多的，運(yùn)動(dòng)模式馬力全開(kāi)，本來(lái)就是前驅(qū)車，操控更好，推背感也不錯(cuò)，百公里加速7.3已經(jīng)是媲美大部分同價(jià)車型了，主要是速度跑起來(lái)了，車也很穩(wěn)，這個(gè)很重要。
越野：
老婆說(shuō)車子很好開(kāi)，比我之前那輛車好太多了，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，然后倒車影像跟雷達(dá)很實(shí)用，而且倒車影像的清晰度很高,車子還有語(yǔ)音控制功能，很高科技的感覺(jué)，通過(guò)語(yǔ)音指令就能操縱車窗，天窗空調(diào)啥的，很方便。
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，對(duì)腰部的支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺(jué)得很累，車內(nèi)很安靜沒(méi)什么噪音，就是新車味道有點(diǎn)大，即使用了一段時(shí)間也散不掉。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)元plus的外觀設(shè)計(jì)和性價(jià)比最滿意，一個(gè)月電耗也沒(méi)有多少錢。
缺點(diǎn)：不是很習(xí)慣下車瞬間的開(kāi)門(mén)，習(xí)慣這東西需要一段時(shí)間。
外觀：知道吧，我看上小元很大程度是被運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀所吸引，不像有些SUV外觀做的棱角分明，小元卻是比較圓潤(rùn)飽滿。流線型設(shè)計(jì)更年輕，富有朝氣，灰色灰的發(fā)亮，漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾忘記拍照片了，屬于很個(gè)性的設(shè)計(jì)，我很喜歡三根琴弦，等紅綠燈的時(shí)候可以彈彈
空間：車廂內(nèi)部的空間寬敞，就是做200斤的大胖子也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，儲(chǔ)物能力也很棒。父母也是很喜歡這輛車的后備箱可以放一個(gè)自行車，真的是蠻不錯(cuò)的。雖然這款車外形上看著還是比較小的，但是內(nèi)部的空間真的還是比較寬敞的。
配置：性價(jià)比這方面是對(duì)于自身而定的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)以前開(kāi)的車也不多，對(duì)于車的參數(shù)，性能的什么也沒(méi)有什么概念，我選車的第一就是好看，這也可能是大多數(shù)女同胞購(gòu)車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)吧，顏值大于一切的原則，但是慢慢的使用過(guò)一段時(shí)間，慢慢的就會(huì)了解到性能方面的東西，個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比是很高的，外觀，性能，經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性來(lái)說(shuō)我都很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力上，元擁有１５０KW電機(jī)和２０４匹馬力組成的強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里只需７.３秒，一提速推背感就很明顯了，這在市區(qū)行駛那就是隨心所欲，想超車就超車，想提速就提速，不過(guò)一般我都不會(huì)這樣玩。
越野：
我認(rèn)為這輛車的方向盤(pán)真的很好，元PLUS的操控比較靈活。
舒適：由于隔音差，高速行駛時(shí)，車內(nèi)可以聽(tīng)到明顯的噪音。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元PLUS設(shè)計(jì)很有個(gè)性，讓人一目了然，吸引了大眾的目光。
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)吵，尤其是高速，在市區(qū)低速跑就沒(méi)那么明顯了，高速跑的噪音還是會(huì)不舒服。
外觀：外光我很喜歡，很滿意，運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)身腰線比較明顯，前大燈設(shè)計(jì)比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我這款有氛圍燈，說(shuō)是38個(gè)顏色，燈語(yǔ)這個(gè)挺有意思，設(shè)計(jì)了很多，內(nèi)飾是健身房主題的，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得還不錯(cuò)，前面雙層的一個(gè)發(fā)泡膜，也不難清理，唯一有點(diǎn)缺憾就是顏色不能換，要是能換的話，那真的就沒(méi)話說(shuō)了。
空間：從外觀來(lái)看，車的尺寸不算大，但是內(nèi)部空間還可以吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用就好了！
配置：首先說(shuō)下元PLUS擁有非常安全的刀片電池，動(dòng)力上擁有１５０KW電機(jī)和２０４匹馬力組成的強(qiáng)勁的動(dòng)力，續(xù)航上擁有５１０超長(zhǎng)續(xù)航，所以在安全上丶動(dòng)力上丶續(xù)航上都表現(xiàn)非常出色的表現(xiàn)，而且價(jià)位也在十多萬(wàn)區(qū)間，要說(shuō)性價(jià)比那就挑不出什么了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常流暢，有一種隨叫隨到的感覺(jué)，提速非常平穩(wěn)。
越野：
該車駕駛方便，方向盤(pán)非常輕便靈敏，還有很多輔助駕駛功能。
舒適：座椅很舒適，一體式運(yùn)動(dòng)座椅比較舒適，整車減震效果比較舒適，空調(diào)制冷效果比較好。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最主要的是底盤(pán)，之前聽(tīng)說(shuō)比亞迪王朝其他款的車包括老款漢都是三連桿獨(dú)立懸架，唯獨(dú)這個(gè)元，是四連桿的，使車子的舒適性瞬間提升了一個(gè)段，底盤(pán)調(diào)得很好，開(kāi)了一個(gè)月沒(méi)有任何狀況，車子的熱泵是真的省電，空調(diào)隨便開(kāi)，讓我在市區(qū)里面510的續(xù)航可以開(kāi)出500左右的續(xù)航來(lái)，這個(gè)月跑了兩趟算長(zhǎng)途，高速上充電也還好，沒(méi)有那么，比不方便。也沒(méi)有網(wǎng)上那些油車仔所謂的充電多難的問(wèn)題，有些人說(shuō)內(nèi)飾很一般，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，十來(lái)萬(wàn)的車，要給你加熱泵，加一個(gè)60度的刀片電池，還要給你四連桿懸架，還有那么多功能技術(shù)，都是把錢用在了硬件上，比那些花里胡哨的新能源好太多了，特別是那些偷偷減配的，在此不提，黑子勿擾，總體來(lái)說(shuō)性能不錯(cuò)，因?yàn)橐查_(kāi)過(guò)山路了，也開(kāi)過(guò)各種路段，所以這個(gè)價(jià)位的車子，確實(shí)讓我很意外了。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿意的，也就是稍微吐槽下內(nèi)飾，但是這個(gè)我倒也是理解，就是430的那款車子發(fā)車有點(diǎn)慢，之前問(wèn)銷售小哥，小哥直接跟我說(shuō)這個(gè)車子還沒(méi)開(kāi)始生產(chǎn)，只有510的投產(chǎn)了，所以后來(lái)?yè)Q的510旗艦，要是能帶電動(dòng)尾門(mén)和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了，當(dāng)然，頂配的有我知道，整體來(lái)說(shuō)，430那款性價(jià)比是最高的，沒(méi)有之一，可惜投產(chǎn)得太慢，要不然還是堅(jiān)持430了，再說(shuō)剎車，這款車剎車比較靈活�？赡苁腔仞伒膯�(wèn)題，真的非常經(jīng)靈活，建議踩剎車比較猛的人不要太用力。
外觀：外觀沒(méi)有多余的菱角，都被磨的圓圓的，沒(méi)有鋒芒更有許多溫柔穩(wěn)重。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)也是獨(dú)具一格，感覺(jué)像鷹眼般有神，犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，也就是我上面說(shuō)的不是很滿意的地方，這款有的不太滿意
空間：空間挺大的，前后都比較寬敞，也就過(guò)年會(huì)滿座，其他時(shí)候都我一個(gè)人開(kāi)
配置：雖然我提的是展車，被萬(wàn)人坐過(guò)體驗(yàn)過(guò)，有的人可能有心理陰影，我不在意，車子嘛就是讓人坐的，擦擦也就那么回事了，主要是小元滿足了我大部分需求，人無(wú)完人，人無(wú)完車，比起我之前的油車好太多了，我現(xiàn)在就不想開(kāi)油車，就想著開(kāi)著我的灰色小元穿梭在大街小巷，體驗(yàn)著駕駛電車帶給我的不一樣的感受，還省錢，還運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，也間接宣傳宣傳我們的國(guó)有品牌，比合資車也差不到哪里去，也是希望比亞迪這個(gè)品牌能在車世界里面有一席之地，越做越好
動(dòng)力：動(dòng)力上我沒(méi)有太高要求，日常夠用，開(kāi)車的時(shí)候也不追求速度，平安最重要，所以我感覺(jué)動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，但是老婆說(shuō)她姐們開(kāi)過(guò)一次這輛車，然后就一直吐槽車子沒(méi)勁兒，起步猛踩油門(mén)也不見(jiàn)車提速，老婆說(shuō)她開(kāi)車的時(shí)候就沒(méi)有那種感覺(jué)，所以說(shuō)動(dòng)力好不好有的時(shí)候不是車的原因，是人的問(wèn)題，有的人接受能力強(qiáng)，有的人接受能力差。
越野：
反向盤(pán)手感比較舒適，方向盤(pán)可以隨時(shí)調(diào)節(jié)高低，高低轉(zhuǎn)彎操控性很好，沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象，剎車比較穩(wěn)定。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):比較實(shí)用的是360全息影像比較實(shí)用，適合倒庫(kù)，以及窄路行駛，不擔(dān)心碰撞。
舒適：座椅還好，但我最看重是后排帶個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)是我購(gòu)車的一個(gè)必要需求，所以舒適性我還是認(rèn)可的
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性、爆發(fā)力和安靜性。
缺點(diǎn)：不滿意就是車子的舒適性我感覺(jué)差一點(diǎn)的樣子，為什么這么說(shuō)呢，我之前開(kāi)的車子也是一輛十萬(wàn)左右的，但是那輛車的座椅是特別舒服的，我就是有時(shí)候開(kāi)幾個(gè)小時(shí)車，都不感覺(jué)腰會(huì)不舒服，但是元plus這座椅我調(diào)節(jié)了幾次都做不到很舒服的感覺(jué)。
外觀：這款車子很有顏，我很喜歡它的外觀造型的。新穎時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，讓車子的辨識(shí)度更高了，在街上回頭率也非常高，車身整體的設(shè)計(jì)讓人看著就有駕駛欲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，比較年輕化采用了運(yùn)動(dòng)房設(shè)計(jì)理念，把車內(nèi)各種器件融入了運(yùn)動(dòng)器材，讓整體看起來(lái)非常前衛(wèi)，讓人感覺(jué)以為在健身房中，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也讓很多人接受不了，不過(guò)我還是喜歡的。
空間：元PLUS有足夠的空間，整個(gè)車給人的感覺(jué)就是寬敞。
配置：我覺(jué)得我的用車需求就是市區(qū)代步，畢竟好的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性一直是我兒時(shí)的夢(mèng)想。
動(dòng)力：試駕了一下，現(xiàn)在又喜歡上了這輛車，加速還是很快的。
越野：
我開(kāi)過(guò)其他系的車，方向盤(pán)有頓挫感，是我最頭疼心煩的。小元就不同了，很順滑，而且超級(jí)靈敏，指哪打哪。上高速運(yùn)動(dòng)模式不光是動(dòng)力強(qiáng)勁有推背感，方向盤(pán)真的是太好用了，輕便，順滑，精準(zhǔn)，想減速只需輕輕一點(diǎn)剎車，靈敏制動(dòng)速度一下就降下來(lái)了
舒適：舒適性我不能給滿分，因?yàn)檫@座椅我感覺(jué)不是很舒服，而且它的調(diào)節(jié)檔位是比較少的，總也找不到舒適的角度，但是短時(shí)間開(kāi)車沒(méi)有太大影響，車子的隔音也不是很好，車速快一點(diǎn)，就能聽(tīng)到胎噪的聲音，而且聲音還特別大，有時(shí)真挺煩的，總感覺(jué)那不應(yīng)該是新車該發(fā)出的聲音。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車運(yùn)動(dòng)感十足，車身顏色非常好看，內(nèi)飾顏色搭配特別，做工很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理很到位。
缺點(diǎn)：車子的整體表現(xiàn)我還是挺滿意的，最大的糟點(diǎn)就是，進(jìn)入內(nèi)飾感覺(jué)異味比較重，這讓我感覺(jué)不是很舒服，總擔(dān)心用料是不是不環(huán)保，不過(guò)想想新家剛裝修了也是這樣，就可以接受了。算了，看在車子表現(xiàn)這么棒的份上，我就不過(guò)多計(jì)較了。人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，更何況車子還是人做出來(lái)的呢，有點(diǎn)瑕疵也忍忍吧。
外觀：車子外觀小巧精致，車身線條有運(yùn)動(dòng)感，另外車頭設(shè)計(jì)我覺(jué)得比元pro好看很多了。
內(nèi)飾：元PLUS內(nèi)飾還是比較高端的，色彩搭配和材質(zhì)也是符合價(jià)位的。
空間：空間來(lái)說(shuō)很多人說(shuō)小了，我1.7個(gè)子并沒(méi)覺(jué)得小了，好的是兩邊可以在開(kāi)車時(shí)候用扶手撐著，反而不會(huì)很累，后排空間也完全足夠，放平下來(lái)我能直接躺上去，所以空間并不小，說(shuō)起來(lái)又不是去翻山越嶺，一個(gè)城市越野，這個(gè)夠大了。
配置：比亞迪在新能源這一塊做得還是很好的。不管是他的刀片電池還是別的方面有這樣一款車也不用在乎什么牌子不牌子還是可以支持一下國(guó)產(chǎn)的，而且現(xiàn)在做得確實(shí)不輸別的大牌汽車。喜歡的小伙伴可以在下面留言哦。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，元PLUS的動(dòng)力不落后于其它車，提速非常快。
越野：
方向盤(pán)很輕，完全不是軸向的，用起來(lái)也挺方便。
舒適：堵車時(shí)這輛車的安靜是天下無(wú)敵的，非常非常安靜。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款元plus的車型是我跟我老婆都很喜歡的，這輛車給我的感覺(jué)是挺洋氣時(shí)尚的，就是那種停在停車場(chǎng)關(guān)注率很高的一輛車,造型好看太多了，讓車子看起來(lái)更圓潤(rùn)了。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，車窗全封閉時(shí)，外面的聲音還是挺大的，這點(diǎn)不如漢靜的可怕，儀表盤(pán)太小了，由于是冬天提的車，續(xù)航?jīng)]有銷售說(shuō)的那樣好，還差一點(diǎn)點(diǎn)路程
外觀：外觀不用多少說(shuō)，前臉采用龍臉設(shè)計(jì)特別是鍍鉻條和前大燈組合，看起來(lái)非常大氣好看，而尾燈是貫穿式LED尾燈和前大燈首尾呼應(yīng)，最后就是腰線，采用飛龍躍動(dòng)設(shè)計(jì)，把整車連接一起組成非常美觀外觀和流暢線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺(jué)很獨(dú)特，內(nèi)飾材料也很高級(jí)，特別有質(zhì)感。
空間：小元2720cm的軸距已經(jīng)說(shuō)明了空間完全滿足一家三口。后備箱著實(shí)夠大，有一次去延安旅游，塞兩個(gè)行李箱輕松松，并且還有一點(diǎn)點(diǎn)空間讓我非常吃驚，這款緊湊型SUV做的必須給贊
配置：買車小兩個(gè)月跑了兩千多公里，對(duì)比燃油車省下了不少，平時(shí)接送孩子，車型小巧，也好開(kāi)，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位還是性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下加速?zèng)]有問(wèn)題，如果是ECO模式下，動(dòng)力方面要小點(diǎn)，但家用這個(gè)動(dòng)力夠了
越野：
操控可以說(shuō)是簡(jiǎn)單易懂，易上手，第一次開(kāi)電動(dòng)車就深深地愛(ài)上了，因?yàn)椴倏鼐珳?zhǔn)，想走哪兒就走哪兒。方向盤(pán)也是輕巧不費(fèi)勁兒，可以用順溜來(lái)形容。
舒適：座椅軟硬程度還不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)偏軟一些，最主要的是安靜，車上聽(tīng)個(gè)歌音量到7就可以了，要是其他車，最起碼得開(kāi)到14才能聽(tīng)清楚，充分說(shuō)明電車安靜程度！
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，性價(jià)比挺高，除了這個(gè)視角盲區(qū)問(wèn)題，別的都挺不錯(cuò)。空調(diào)出風(fēng)口個(gè)人比較喜歡，幾個(gè)琴弦最大的作用就是增加儲(chǔ)物空間了哈哈哈，還是比較推薦的。外觀看著不大但是內(nèi)部空間其實(shí)挺大的。甲醛味一個(gè)月散的差不多，經(jīng)常爆曬就好全靠玻璃膜不隔熱哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)隔音不太好，些外界的噪音很容易傳到車內(nèi)，很煩人。
外觀：元PLUS外形非常帥氣，從遠(yuǎn)處就能認(rèn)出來(lái)，非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是我最喜歡的，酷似啞鈴的出風(fēng)口，門(mén)板內(nèi)側(cè)的琴弦設(shè)計(jì)。我個(gè)人最喜歡的莫過(guò)于門(mén)板內(nèi)側(cè)方便開(kāi)車門(mén)的那個(gè)拉手，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直不要太可愛(ài)，而且的話從車內(nèi)開(kāi)門(mén)出去的時(shí)候也是非常方便的。這款車的語(yǔ)音控制目前用下來(lái)的話感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，比如語(yǔ)音播放音樂(lè)，導(dǎo)航都挺方便的，反應(yīng)啥的也挺靈敏☆ 氛圍燈:氛圍燈的話，個(gè)人還是比較喜歡的，只是顏色相對(duì)單調(diào)了一點(diǎn)（哈哈，其實(shí)我也不知道這算不算氛圍燈）不過(guò)晚上開(kāi)車的時(shí)候還是挺好看的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)互聯(lián)的話，其他品牌的車也都有，但是元plus這款車的用下來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然有刷抖音看視頻的功能，但是我一般用的最多的是聽(tīng)音樂(lè)，或者聽(tīng)書(shū)
空間：元PLUS的前后空間都很寬敞，我的腿在后排可以自由伸展。
配置：十五萬(wàn)的車子其實(shí)不算便宜，但是免去了交購(gòu)置稅，電動(dòng)車后期用車成本很低，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)，綜合來(lái)看性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力一直是非常好的，電機(jī)動(dòng)力輸出迅速而且直接，提速快，推背感很強(qiáng)！
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是挺不錯(cuò)的，而且方向盤(pán)的高低前后都是可以調(diào)節(jié)的，所以我按照自己的開(kāi)車習(xí)慣調(diào)節(jié)了座位的高低和方向盤(pán)，總的來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)的操控感還是挺不錯(cuò)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):道保持輔助系統(tǒng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是比較實(shí)用的，比如說(shuō)車道偏離的功能還有360全景影像對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺友好的，尤其是360全景影像這個(gè)功能，在倒車停車的時(shí)候?qū)ξ襾?lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福星啊
舒適：座椅的柔軟度剛剛好，一體式座椅非常貼和人體構(gòu)造，手能摸到的地方都是軟軟的，沒(méi)有塑料的廉價(jià)感，后排的地面也沒(méi)有凸出來(lái)的地方，小孩在后排很方便挪動(dòng)，也方便放腳車內(nèi)噪音異味:新車回來(lái)的時(shí)候味兒挺重的，空調(diào)風(fēng)開(kāi)到最大的時(shí)候也有點(diǎn)吵。風(fēng)聲空調(diào)效果:空調(diào)制冷特別快，天熱的時(shí)候有一個(gè)最大的設(shè)置，一會(huì)兒就涼快了。同時(shí)兼顧后排乘坐人的感受，后排出風(fēng)口喜歡。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的電耗表現(xiàn)確實(shí)令人滿意，特別省電，平均電耗才12kw多，非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的價(jià)格吧，因?yàn)檫@個(gè)車一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有
外觀：前臉的大燈大氣，格柵美觀，腰部飽滿，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：元PLUS的內(nèi)飾相當(dāng)豪華，有很大的儲(chǔ)物空間，屏幕大小適中。
空間：空間還算可以，平時(shí)老婆開(kāi)這車比較多，我一般都是坐副駕駛比較多的，我這1米8個(gè)的大長(zhǎng)腿，坐在副駕駛座椅只要向后稍微調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)就能把腿完全放松伸直的，活動(dòng)空間挺大的，后排的空間也夠用，最厲害的一次是，后排一下坐了4個(gè)成人，雖然知道超載不安全，但是也是特殊情況，本以為是坐不下的，但是硬擠車門(mén)也關(guān)上了，所以說(shuō)元plus還是挺有潛力的，后備箱也還可以，雖然基本用不到，但是目測(cè)尺寸不小，有高度有寬度。
配置：買東西都會(huì)看性價(jià)比，但是在看性價(jià)比的時(shí)候也會(huì)根據(jù)自己荷包里的金子來(lái)考量，一臺(tái)車太便宜給你可能會(huì)想是不是有問(wèn)題，太貴也買不起，合適就是最好的，比如我拿個(gè)幾千的工資，分期一臺(tái)車我覺(jué)得壓力也不大，比亞迪的金融除了服務(wù)費(fèi)貴了一點(diǎn)，其他的都沒(méi)毛病，車在2月底定的，4月底提的很快，沒(méi)有等的很久，服務(wù)也很熱情，所以買東西更看重的是情，熱情的招呼，禮貌的服務(wù)。我有一個(gè)愉快的購(gòu)物過(guò)程，購(gòu)的好車，所有的遇見(jiàn)都是值當(dāng)。
動(dòng)力：起步很迅速，沒(méi)有遲滯，之后會(huì)更強(qiáng)大，速度提升更快。
越野：
雖然還是SUV。但是車子的操控感還是很棒的剎車也很穩(wěn)定，就我們家那種小臺(tái)階上的話也不會(huì)碰到底盤(pán)，總體來(lái)說(shuō)還是很棒的。而且畢竟是SUV事業(yè)視野也很不錯(cuò)，總之，對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是很好開(kāi)的。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)空間還湊合，沒(méi)有洗地的意思但是我一家三口真的綽綽有余了，要拉東西放下后排就能裝，足夠了。
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