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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形吧，屬于一眼看中的顏值，也是比亞迪新款的車型，內(nèi)部空間也可以
缺點：隔音不好，高速行駛時，可以清楚地聽到輪胎噪聲和風(fēng)噪聲。
外觀：外觀的話，仁者見仁本人還是很喜歡的，我覺得這款車還是比較適合女生開，這個車燈也很好看，做工也很精細(xì)。而且我超喜歡這個顏色。
內(nèi)飾：藍(lán)白配色醒目，內(nèi)飾部件有不少銀色裝飾點綴，很有質(zhì)感，但是車上那些運動風(fēng)格的元素設(shè)計我覺得有點畫蛇添足，看久了會膩。
空間：我自己1米8的個頭兒，主駕駛位距離頭頂還有一拳多的距離，空間還算比較夠用
配置：整車性價比非常不錯，車身外觀我個人非常喜歡，回家中路過田野拍了幾張大片，很美。
動力：這款車是純電動新能源車，所以起步很快，加速度也很好。
越野：
好開，這車比自己原來的燃油車好開不是一點點
舒適：坐在車?yán)锔杏X很舒服，隔音效果也比較好，它有自己的特點。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是體型和空間，我喜歡SUV的越野風(fēng)格，但是市面上其他品牌的車型對我來說都太大了，元PLUS剛剛好，開起來很輕松，此外乘坐空間很富裕，后備箱也能滿足我日常使用。
缺點：等車的時間有一點長，本來合計今兒訂車過兩天兒不就能開了嗎？結(jié)果等了一個多月，
外觀：本來是選的白色的，后來去提車一看，還以為4S店搞錯了，后來才知道這款車白色就是這個色，感覺有點像灰色的
內(nèi)飾：語音功能真的很靈敏音響也超級棒。運動型的內(nèi)飾也不是很有高級感吧，但是也是很適合年輕人開的，也很喜歡的這款內(nèi)飾。就是滿滿的運動風(fēng)。
空間：每次出門購物，后備箱都能放很多東西進(jìn)去，感覺特別輕松。
配置：性價比高，空間實用，電耗經(jīng)濟(jì)，安全性能高，還有很多其它優(yōu)點。
動力：動力經(jīng)濟(jì)模式挺省電的，強(qiáng)回饋回收的電力挺多的，運動模式馬力全開，本來就是前驅(qū)車，操控更好，推背感也不錯，百公里加速7.3已經(jīng)是媲美大部分同價車型了，主要是速度跑起來了，車也很穩(wěn)，這個很重要。
越野：
老婆說車子很好開，比我之前那輛車好太多了，方向盤很精準(zhǔn)，然后倒車影像跟雷達(dá)很實用，而且倒車影像的清晰度很高,車子還有語音控制功能，很高科技的感覺，通過語音指令就能操縱車窗，天窗空調(diào)啥的，很方便。
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯，對腰部的支撐很好，長時間乘坐不覺得很累，車內(nèi)很安靜沒什么噪音，就是新車味道有點大，即使用了一段時間也散不掉。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對元plus的外觀設(shè)計和性價比最滿意，一個月電耗也沒有多少錢。
缺點：不是很習(xí)慣下車瞬間的開門，習(xí)慣這東西需要一段時間。
外觀：知道吧，我看上小元很大程度是被運動時尚的外觀所吸引，不像有些SUV外觀做的棱角分明，小元卻是比較圓潤飽滿。流線型設(shè)計更年輕，富有朝氣，灰色灰的發(fā)亮，漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾忘記拍照片了，屬于很個性的設(shè)計，我很喜歡三根琴弦，等紅綠燈的時候可以彈彈
空間：車廂內(nèi)部的空間寬敞，就是做200斤的大胖子也不會覺得很擁擠，儲物能力也很棒。父母也是很喜歡這輛車的后備箱可以放一個自行車，真的是蠻不錯的。雖然這款車外形上看著還是比較小的，但是內(nèi)部的空間真的還是比較寬敞的。
配置：性價比這方面是對于自身而定的，對于我來說以前開的車也不多，對于車的參數(shù)，性能的什么也沒有什么概念，我選車的第一就是好看，這也可能是大多數(shù)女同胞購車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)吧，顏值大于一切的原則，但是慢慢的使用過一段時間，慢慢的就會了解到性能方面的東西，個人感覺這款車的性價比是很高的，外觀，性能，經(jīng)濟(jì)性，實用性來說我都很滿意！
動力：動力上，元擁有１５０KW電機(jī)和２０４匹馬力組成的強(qiáng)勁的動力，百公里只需７.３秒，一提速推背感就很明顯了，這在市區(qū)行駛那就是隨心所欲，想超車就超車，想提速就提速，不過一般我都不會這樣玩。
越野：
我認(rèn)為這輛車的方向盤真的很好，元PLUS的操控比較靈活。
舒適：由于隔音差，高速行駛時，車內(nèi)可以聽到明顯的噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：元PLUS設(shè)計很有個性，讓人一目了然，吸引了大眾的目光。
缺點：還是有點吵，尤其是高速，在市區(qū)低速跑就沒那么明顯了，高速跑的噪音還是會不舒服。
外觀：外光我很喜歡，很滿意，運動感十足，側(cè)身腰線比較明顯，前大燈設(shè)計比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我這款有氛圍燈，說是38個顏色，燈語這個挺有意思，設(shè)計了很多，內(nèi)飾是健身房主題的，其實說實話，我覺得還不錯，前面雙層的一個發(fā)泡膜，也不難清理，唯一有點缺憾就是顏色不能換，要是能換的話，那真的就沒話說了。
空間：從外觀來看，車的尺寸不算大，但是內(nèi)部空間還可以吧，對于我來說夠用就好了！
配置：首先說下元PLUS擁有非常安全的刀片電池，動力上擁有１５０KW電機(jī)和２０４匹馬力組成的強(qiáng)勁的動力，續(xù)航上擁有５１０超長續(xù)航，所以在安全上丶動力上丶續(xù)航上都表現(xiàn)非常出色的表現(xiàn)，而且價位也在十多萬區(qū)間，要說性價比那就挑不出什么了。
動力：動力輸出非常流暢，有一種隨叫隨到的感覺，提速非常平穩(wěn)。
越野：
該車駕駛方便，方向盤非常輕便靈敏，還有很多輔助駕駛功能。
舒適：座椅很舒適，一體式運動座椅比較舒適，整車減震效果比較舒適，空調(diào)制冷效果比較好。
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購買時間2022年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最主要的是底盤，之前聽說比亞迪王朝其他款的車包括老款漢都是三連桿獨立懸架，唯獨這個元，是四連桿的，使車子的舒適性瞬間提升了一個段，底盤調(diào)得很好，開了一個月沒有任何狀況，車子的熱泵是真的省電，空調(diào)隨便開，讓我在市區(qū)里面510的續(xù)航可以開出500左右的續(xù)航來，這個月跑了兩趟算長途，高速上充電也還好，沒有那么，比不方便。也沒有網(wǎng)上那些油車仔所謂的充電多難的問題，有些人說內(nèi)飾很一般，其實說實話，十來萬的車，要給你加熱泵，加一個60度的刀片電池，還要給你四連桿懸架，還有那么多功能技術(shù)，都是把錢用在了硬件上，比那些花里胡哨的新能源好太多了，特別是那些偷偷減配的，在此不提，黑子勿擾，總體來說性能不錯，因為也開過山路了，也開過各種路段，所以這個價位的車子，確實讓我很意外了。
缺點：說不滿意的，也就是稍微吐槽下內(nèi)飾，但是這個我倒也是理解，就是430的那款車子發(fā)車有點慢，之前問銷售小哥，小哥直接跟我說這個車子還沒開始生產(chǎn)，只有510的投產(chǎn)了，所以后來換的510旗艦，要是能帶電動尾門和副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)就好了，當(dāng)然，頂配的有我知道，整體來說，430那款性價比是最高的，沒有之一，可惜投產(chǎn)得太慢，要不然還是堅持430了，再說剎車，這款車剎車比較靈活�？赡苁腔仞伒膯栴}，真的非常經(jīng)靈活，建議踩剎車比較猛的人不要太用力。
外觀：外觀沒有多余的菱角，都被磨的圓圓的，沒有鋒芒更有許多溫柔穩(wěn)重。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計也是獨具一格，感覺像鷹眼般有神，犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，也就是我上面說的不是很滿意的地方，這款有的不太滿意
空間：空間挺大的，前后都比較寬敞，也就過年會滿座，其他時候都我一個人開
配置：雖然我提的是展車，被萬人坐過體驗過，有的人可能有心理陰影，我不在意，車子嘛就是讓人坐的，擦擦也就那么回事了，主要是小元滿足了我大部分需求，人無完人，人無完車，比起我之前的油車好太多了，我現(xiàn)在就不想開油車，就想著開著我的灰色小元穿梭在大街小巷，體驗著駕駛電車帶給我的不一樣的感受，還省錢，還運動時尚，也間接宣傳宣傳我們的國有品牌，比合資車也差不到哪里去，也是希望比亞迪這個品牌能在車世界里面有一席之地，越做越好
動力：動力上我沒有太高要求，日常夠用，開車的時候也不追求速度，平安最重要，所以我感覺動力是沒有問題的，但是老婆說她姐們開過一次這輛車，然后就一直吐槽車子沒勁兒，起步猛踩油門也不見車提速，老婆說她開車的時候就沒有那種感覺，所以說動力好不好有的時候不是車的原因，是人的問題，有的人接受能力強(qiáng)，有的人接受能力差。
越野：
反向盤手感比較舒適，方向盤可以隨時調(diào)節(jié)高低，高低轉(zhuǎn)彎操控性很好，沒有側(cè)傾現(xiàn)象，剎車比較穩(wěn)定�！� 車道保持輔助系統(tǒng):比較實用的是360全息影像比較實用，適合倒庫，以及窄路行駛，不擔(dān)心碰撞。
舒適：座椅還好，但我最看重是后排帶個空調(diào)出風(fēng)口，這個是我購車的一個必要需求，所以舒適性我還是認(rèn)可的
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性、爆發(fā)力和安靜性。
缺點：不滿意就是車子的舒適性我感覺差一點的樣子，為什么這么說呢，我之前開的車子也是一輛十萬左右的，但是那輛車的座椅是特別舒服的，我就是有時候開幾個小時車，都不感覺腰會不舒服，但是元plus這座椅我調(diào)節(jié)了幾次都做不到很舒服的感覺。
外觀：這款車子很有顏，我很喜歡它的外觀造型的。新穎時尚的前臉設(shè)計，讓車子的辨識度更高了，在街上回頭率也非常高，車身整體的設(shè)計讓人看著就有駕駛欲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，比較年輕化采用了運動房設(shè)計理念，把車內(nèi)各種器件融入了運動器材，讓整體看起來非常前衛(wèi)，讓人感覺以為在健身房中，不過這樣的設(shè)計也讓很多人接受不了，不過我還是喜歡的。
空間：元PLUS有足夠的空間，整個車給人的感覺就是寬敞。
配置：我覺得我的用車需求就是市區(qū)代步，畢竟好的動力和經(jīng)濟(jì)性一直是我兒時的夢想。
動力：試駕了一下，現(xiàn)在又喜歡上了這輛車，加速還是很快的。
越野：
我開過其他系的車，方向盤有頓挫感，是我最頭疼心煩的。小元就不同了，很順滑，而且超級靈敏，指哪打哪。上高速運動模式不光是動力強(qiáng)勁有推背感，方向盤真的是太好用了，輕便，順滑，精準(zhǔn)，想減速只需輕輕一點剎車，靈敏制動速度一下就降下來了
舒適：舒適性我不能給滿分，因為這座椅我感覺不是很舒服，而且它的調(diào)節(jié)檔位是比較少的，總也找不到舒適的角度，但是短時間開車沒有太大影響，車子的隔音也不是很好，車速快一點，就能聽到胎噪的聲音，而且聲音還特別大，有時真挺煩的，總感覺那不應(yīng)該是新車該發(fā)出的聲音。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車運動感十足，車身顏色非常好看，內(nèi)飾顏色搭配特別，做工很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理很到位。
缺點：車子的整體表現(xiàn)我還是挺滿意的，最大的糟點就是，進(jìn)入內(nèi)飾感覺異味比較重，這讓我感覺不是很舒服，總擔(dān)心用料是不是不環(huán)保，不過想想新家剛裝修了也是這樣，就可以接受了。算了，看在車子表現(xiàn)這么棒的份上，我就不過多計較了。人非圣賢，孰能無過，更何況車子還是人做出來的呢，有點瑕疵也忍忍吧。
外觀：車子外觀小巧精致，車身線條有運動感，另外車頭設(shè)計我覺得比元pro好看很多了。
內(nèi)飾：元PLUS內(nèi)飾還是比較高端的，色彩搭配和材質(zhì)也是符合價位的。
空間：空間來說很多人說小了，我1.7個子并沒覺得小了，好的是兩邊可以在開車時候用扶手撐著，反而不會很累，后排空間也完全足夠，放平下來我能直接躺上去，所以空間并不小，說起來又不是去翻山越嶺，一個城市越野，這個夠大了。
配置：比亞迪在新能源這一塊做得還是很好的。不管是他的刀片電池還是別的方面有這樣一款車也不用在乎什么牌子不牌子還是可以支持一下國產(chǎn)的，而且現(xiàn)在做得確實不輸別的大牌汽車。喜歡的小伙伴可以在下面留言哦。
動力：動力很強(qiáng)，元PLUS的動力不落后于其它車，提速非常快。
越野：
方向盤很輕，完全不是軸向的，用起來也挺方便。
舒適：堵車時這輛車的安靜是天下無敵的，非常非常安靜。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款元plus的車型是我跟我老婆都很喜歡的，這輛車給我的感覺是挺洋氣時尚的，就是那種停在停車場關(guān)注率很高的一輛車,造型好看太多了，讓車子看起來更圓潤了。
缺點：噪音有點大，車窗全封閉時，外面的聲音還是挺大的，這點不如漢靜的可怕，儀表盤太小了，由于是冬天提的車，續(xù)航?jīng)]有銷售說的那樣好，還差一點點路程
外觀：外觀不用多少說，前臉采用龍臉設(shè)計特別是鍍鉻條和前大燈組合，看起來非常大氣好看，而尾燈是貫穿式LED尾燈和前大燈首尾呼應(yīng)，最后就是腰線，采用飛龍躍動設(shè)計，把整車連接一起組成非常美觀外觀和流暢線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺很獨特，內(nèi)飾材料也很高級，特別有質(zhì)感。
空間：小元2720cm的軸距已經(jīng)說明了空間完全滿足一家三口。后備箱著實夠大，有一次去延安旅游，塞兩個行李箱輕松松，并且還有一點點空間讓我非常吃驚，這款緊湊型SUV做的必須給贊
配置：買車小兩個月跑了兩千多公里，對比燃油車省下了不少，平時接送孩子，車型小巧，也好開，總體來說這個價位還是性價比挺高的
動力：運動模式下加速沒有問題，如果是ECO模式下，動力方面要小點，但家用這個動力夠了
越野：
操控可以說是簡單易懂，易上手，第一次開電動車就深深地愛上了，因為操控精準(zhǔn)，想走哪兒就走哪兒。方向盤也是輕巧不費勁兒，可以用順溜來形容。
舒適：座椅軟硬程度還不錯，個人感覺偏軟一些，最主要的是安靜，車上聽個歌音量到7就可以了，要是其他車，最起碼得開到14才能聽清楚，充分說明電車安靜程度！
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購買時間2022年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際駕駛體驗感很不錯，性價比挺高，除了這個視角盲區(qū)問題，別的都挺不錯�？照{(diào)出風(fēng)口個人比較喜歡，幾個琴弦最大的作用就是增加儲物空間了哈哈哈，還是比較推薦的。外觀看著不大但是內(nèi)部空間其實挺大的。甲醛味一個月散的差不多，經(jīng)常爆曬就好全靠玻璃膜不隔熱哈哈哈哈。
缺點：就是車內(nèi)隔音不太好，些外界的噪音很容易傳到車內(nèi)，很煩人。
外觀：元PLUS外形非常帥氣，從遠(yuǎn)處就能認(rèn)出來，非常有辨識度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是我最喜歡的，酷似啞鈴的出風(fēng)口，門板內(nèi)側(cè)的琴弦設(shè)計。我個人最喜歡的莫過于門板內(nèi)側(cè)方便開車門的那個拉手，設(shè)計簡直不要太可愛，而且的話從車內(nèi)開門出去的時候也是非常方便的。這款車的語音控制目前用下來的話感覺還是挺不錯的，比如語音播放音樂，導(dǎo)航都挺方便的，反應(yīng)啥的也挺靈敏☆ 氛圍燈:氛圍燈的話，個人還是比較喜歡的，只是顏色相對單調(diào)了一點（哈哈，其實我也不知道這算不算氛圍燈）不過晚上開車的時候還是挺好看的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)互聯(lián)的話，其他品牌的車也都有，但是元plus這款車的用下來感覺還不錯，雖然有刷抖音看視頻的功能，但是我一般用的最多的是聽音樂，或者聽書
空間：元PLUS的前后空間都很寬敞，我的腿在后排可以自由伸展。
配置：十五萬的車子其實不算便宜，但是免去了交購置稅，電動車后期用車成本很低，保養(yǎng)費用幾乎可以忽略不計，綜合來看性價比還是不錯的。
動力：電動車的動力一直是非常好的，電機(jī)動力輸出迅速而且直接，提速快，推背感很強(qiáng)！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向還是挺不錯的，而且方向盤的高低前后都是可以調(diào)節(jié)的，所以我按照自己的開車習(xí)慣調(diào)節(jié)了座位的高低和方向盤，總的來說個人覺得方向盤的操控感還是挺不錯的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):道保持輔助系統(tǒng)，對我來說都是比較實用的，比如說車道偏離的功能還有360全景影像對于女司機(jī)來說還是挺友好的，尤其是360全景影像這個功能，在倒車停車的時候?qū)ξ襾碚f簡直就是福星啊
舒適：座椅的柔軟度剛剛好，一體式座椅非常貼和人體構(gòu)造，手能摸到的地方都是軟軟的，沒有塑料的廉價感，后排的地面也沒有凸出來的地方，小孩在后排很方便挪動，也方便放腳車內(nèi)噪音異味:新車回來的時候味兒挺重的，空調(diào)風(fēng)開到最大的時候也有點吵。風(fēng)聲空調(diào)效果:空調(diào)制冷特別快，天熱的時候有一個最大的設(shè)置，一會兒就涼快了。同時兼顧后排乘坐人的感受，后排出風(fēng)口喜歡。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的電耗表現(xiàn)確實令人滿意，特別省電，平均電耗才12kw多，非常滿意。
缺點：最不滿意的就是這車的價格吧，因為這個車一點優(yōu)惠都沒有
外觀：前臉的大燈大氣，格柵美觀，腰部飽滿，看起來很運動。
內(nèi)飾：元PLUS的內(nèi)飾相當(dāng)豪華，有很大的儲物空間，屏幕大小適中。
空間：空間還算可以，平時老婆開這車比較多，我一般都是坐副駕駛比較多的，我這1米8個的大長腿，坐在副駕駛座椅只要向后稍微調(diào)一點點就能把腿完全放松伸直的，活動空間挺大的，后排的空間也夠用，最厲害的一次是，后排一下坐了4個成人，雖然知道超載不安全，但是也是特殊情況，本以為是坐不下的，但是硬擠車門也關(guān)上了，所以說元plus還是挺有潛力的，后備箱也還可以，雖然基本用不到，但是目測尺寸不小，有高度有寬度。
配置：買東西都會看性價比，但是在看性價比的時候也會根據(jù)自己荷包里的金子來考量，一臺車太便宜給你可能會想是不是有問題，太貴也買不起，合適就是最好的，比如我拿個幾千的工資，分期一臺車我覺得壓力也不大，比亞迪的金融除了服務(wù)費貴了一點，其他的都沒毛病，車在2月底定的，4月底提的很快，沒有等的很久，服務(wù)也很熱情，所以買東西更看重的是情，熱情的招呼，禮貌的服務(wù)。我有一個愉快的購物過程，購的好車，所有的遇見都是值當(dāng)。
動力：起步很迅速，沒有遲滯，之后會更強(qiáng)大，速度提升更快。
越野：
雖然還是SUV。但是車子的操控感還是很棒的剎車也很穩(wěn)定，就我們家那種小臺階上的話也不會碰到底盤，總體來說還是很棒的。而且畢竟是SUV事業(yè)視野也很不錯，總之，對于我這種新手司機(jī)來說，還是很好開的。
舒適：舒適性來說空間還湊合，沒有洗地的意思但是我一家三口真的綽綽有余了，要拉東西放下后排就能裝，足夠了。
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