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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車運(yùn)動(dòng)感十足,車身顏色非常好看,內(nèi)飾顏色搭配特別,做工很有質(zhì)感,細(xì)節(jié)處理很到位。
缺點(diǎn):車子的整體表現(xiàn)我還是挺滿意的,最大的糟點(diǎn)就是,進(jìn)入內(nèi)飾感覺異味比較重,這讓我感覺不是很舒服,總擔(dān)心用料是不是不環(huán)保,不過想想新家剛裝修了也是這樣,就可以接受了。算了,看在車子表現(xiàn)這么棒的份上,我就不過多計(jì)較了。人非圣賢,孰能無過,更何況車子還是人做出來的呢,有點(diǎn)瑕疵也忍忍吧。
外觀:車子外觀小巧精致,車身線條有運(yùn)動(dòng)感,另外車頭設(shè)計(jì)我覺得比元pro好看很多了。
內(nèi)飾:元PLUS內(nèi)飾還是比較高端的,色彩搭配和材質(zhì)也是符合價(jià)位的。
空間:空間來說很多人說小了,我1.7個(gè)子并沒覺得小了,好的是兩邊可以在開車時(shí)候用扶手撐著,反而不會(huì)很累,后排空間也完全足夠,放平下來我能直接躺上去,所以空間并不小,說起來又不是去翻山越嶺,一個(gè)城市越野,這個(gè)夠大了。
配置:比亞迪在新能源這一塊做得還是很好的。不管是他的刀片電池還是別的方面有這樣一款車也不用在乎什么牌子不牌子還是可以支持一下國產(chǎn)的,而且現(xiàn)在做得確實(shí)不輸別的大牌汽車。喜歡的小伙伴可以在下面留言哦。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),元PLUS的動(dòng)力不落后于其它車,提速非?。
越野: 方向盤很輕,完全不是軸向的,用起來也挺方便。
舒適:堵車時(shí)這輛車的安靜是天下無敵的,非常非常安靜。
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