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元PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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元PLUS
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元PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 好開，這車比自己原來(lái)的燃油車好開不是一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 老婆說(shuō)車子很好開，比我之前那輛車好太多了，方向盤很精準(zhǔn)，然后倒車影像跟雷達(dá)很實(shí)用，而且倒車影像的清晰度很高,車子還有語(yǔ)音控制功能，很高科技的感覺，通過(guò)語(yǔ)音指令就能操縱車窗，天窗空調(diào)啥的，很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我認(rèn)為這輛車的方向盤真的很好，元PLUS的操控比較靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 該車駕駛方便，方向盤非常輕便靈敏，還有很多輔助駕駛功能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 反向盤手感比較舒適，方向盤可以隨時(shí)調(diào)節(jié)高低，高低轉(zhuǎn)彎操控性很好，沒有側(cè)傾現(xiàn)象，剎車比較穩(wěn)定�！� 車道保持輔助系統(tǒng):比較實(shí)用的是360全息影像比較實(shí)用，適合倒庫(kù)，以及窄路行駛，不擔(dān)心碰撞。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我開過(guò)其他系的車，方向盤有頓挫感，是我最頭疼心煩的。小元就不同了，很順滑，而且超級(jí)靈敏，指哪打哪。上高速運(yùn)動(dòng)模式不光是動(dòng)力強(qiáng)勁有推背感，方向盤真的是太好用了，輕便，順滑，精準(zhǔn)，想減速只需輕輕一點(diǎn)剎車，靈敏制動(dòng)速度一下就降下來(lái)了
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤很輕，完全不是軸向的，用起來(lái)也挺方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控可以說(shuō)是簡(jiǎn)單易懂，易上手，第一次開電動(dòng)車就深深地愛上了，因?yàn)椴倏鼐珳?zhǔn)，想走哪兒就走哪兒。方向盤也是輕巧不費(fèi)勁兒，可以用順溜來(lái)形容。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤轉(zhuǎn)向還是挺不錯(cuò)的，而且方向盤的高低前后都是可以調(diào)節(jié)的，所以我按照自己的開車習(xí)慣調(diào)節(jié)了座位的高低和方向盤，總的來(lái)說(shuō)個(gè)人覺得方向盤的操控感還是挺不錯(cuò)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):道保持輔助系統(tǒng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是比較實(shí)用的，比如說(shuō)車道偏離的功能還有360全景影像對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺友好的，尤其是360全景影像這個(gè)功能，在倒車停車的時(shí)候?qū)ξ襾?lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福星啊
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 雖然還是SUV。但是車子的操控感還是很棒的剎車也很穩(wěn)定，就我們家那種小臺(tái)階上的話也不會(huì)碰到底盤，總體來(lái)說(shuō)還是很棒的。而且畢竟是SUV事業(yè)視野也很不錯(cuò)，總之，對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是很好開的。
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