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上汽集團(tuán)-MG ONE

全部年款

暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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MG ONE
官方指導(dǎo)價(jià):10.78-13.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(87+1 動(dòng)力足夠(20+1 性價(jià)比不錯(cuò)(15+1 空間足夠(12+1

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全部在售 綜合評(píng)分
MG ONE
官方指導(dǎo)價(jià):10.78-13.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這臺(tái)車控制方式很簡(jiǎn)單,駕駛更靈活。在這方面我還是比較滿意的,車子具有很高的靈敏度,不管是剎車還是油門(mén)都能輕松掌握。每次開(kāi)著這臺(tái)車都能自由自在的行駛,沒(méi)有任何束縛。方向盤(pán)握著也非常得勁,即便是新手司機(jī)都不會(huì)感到太難。不得不說(shuō),現(xiàn)在的名爵設(shè)計(jì)越來(lái)越人性化了,操控特別容易。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)手感很好,指向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)很輕松,女士也能輕松駕馭,上下都是方的,運(yùn)動(dòng)感滿滿,顏值加分!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控靈活,方向盤(pán)力度剛剛好,握在手里不會(huì)顯得特別笨重。如果大家也和我一樣追求輕松的駕駛模式,那我覺(jué)得這臺(tái)車可能也比較符合你的需求。我感覺(jué)這輛車子更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng),剎車和油門(mén)調(diào)校都是特別靈敏的,轉(zhuǎn)向很快,精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,平時(shí)拐彎的時(shí)候也不會(huì)顯得過(guò)于笨重,輕微減速就可以拐彎了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)力度總體偏輕,如果是一輛家用車,追求駕駛的輕松感,我覺(jué)得這樣做的沒(méi)錯(cuò)的,但是MG ONE明顯會(huì)更偏運(yùn)動(dòng)一些,在轉(zhuǎn)向手感上離運(yùn)動(dòng)SUV還有差距。不過(guò)油門(mén)和剎車踏板行程線性,動(dòng)力響應(yīng)速度快,開(kāi)起來(lái)還是挺跟腳的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車身雷達(dá)多,支持自適應(yīng)巡航和車道保持,同時(shí)還有精細(xì)地圖,在駕駛輔助功能方面比一般的車型要更先進(jìn),智能化程度更高。本身MG ONE對(duì)于運(yùn)動(dòng)性有偏向,開(kāi)起來(lái)的運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)強(qiáng)烈,過(guò)彎指向性非常精準(zhǔn),中間沒(méi)有什么虛位,轉(zhuǎn)向的回饋感也十分自然,很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還可以,我感覺(jué)挺好開(kāi)的,雖然是SUV,但沒(méi)有笨重的感覺(jué),方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自動(dòng)停車功能是媳婦比較喜歡的,對(duì)于她那種新手來(lái)說(shuō),停車更方便,還可以趁著停車的時(shí)候再補(bǔ)補(bǔ)妝。我倒更喜歡自適應(yīng)巡航功能,在通暢路段下感受非常智能。平時(shí)上下班代步,車子開(kāi)起來(lái)也給我特別輕松的感覺(jué),操控十分靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在操控方面,方向盤(pán)的靈活性還是很強(qiáng)的,雖然某些細(xì)節(jié)方面,如中控的控制按鍵,如果能夠設(shè)計(jì)得更為人性化,我感覺(jué)這款車的整體駕駛體驗(yàn)會(huì)更佳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 名爵的車運(yùn)動(dòng)性都不差,MG ONE在這方面表現(xiàn)也很有優(yōu)勢(shì)。它和普通家用車調(diào)教不同,底盤(pán)十分緊繃,過(guò)彎的時(shí)候很整,沒(méi)有松散或者車身底盤(pán)脫節(jié)的情況,讓我很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)起來(lái)的運(yùn)動(dòng)性就像MG ONE外觀展現(xiàn)出來(lái)一樣,能給我?guī)?lái)駕駛的樂(lè)趣。它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼隨時(shí)都是在變化的,沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。車身緊繃,過(guò)彎時(shí)候底盤(pán)響應(yīng)速度夠快,能跟上我的轉(zhuǎn)向。還有很多高科技的駕駛輔助和主動(dòng)安全配置,給我不同的駕駛體驗(yàn)。
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