一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力性能，MG ONE搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)真的太出色了加速性能很強(qiáng)，在高速上超車(chē)，動(dòng)力依然有充足的儲(chǔ)備，法定限速區(qū)間內(nèi)一點(diǎn)都沒(méi)覺(jué)得有衰減。而且和CVT配合起來(lái)，平順度沒(méi)的調(diào)，遇到擁堵路況行駛，走走停停，不會(huì)有頓挫或者拉扯。
缺點(diǎn)：我個(gè)人更喜歡圓的方向盤(pán)，這種上下都是平的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候握感不是太好，有點(diǎn)怪怪的，這讓我沒(méi)那么滿意。此外，MG ONE的胎噪偏大，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)不夠安靜，想要一家人在車(chē)內(nèi)輕松的聊天，MG ONE沒(méi)法做到。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)，上面灰色的裝飾非常個(gè)性，給人一種特別立體的感覺(jué)。兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，車(chē)頭LED大燈也非常漂亮。我這款用了一套19寸的輪轂，像是刀片組合在一起，很酷炫，內(nèi)部還有黃色的剎車(chē)卡鉗，太個(gè)性了。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏的座艙式設(shè)計(jì)挺有新意的，比一般的車(chē)型更有儀式感了，這點(diǎn)我喜歡。不過(guò)最左側(cè)的觸屏按鍵只有聲音反饋，我覺(jué)得還是要震動(dòng)反饋會(huì)更直接一點(diǎn)，相比現(xiàn)在來(lái)說(shuō)用著也更高級(jí)一些。
空間：我和女朋友還沒(méi)結(jié)婚，現(xiàn)階段，我們兩個(gè)人用車(chē)沒(méi)問(wèn)題，只用到前排，后排最多是帶帶同事朋友一起出去玩，基本都?jí)蛴昧�。不過(guò)如果后排使用頻繁，家里人個(gè)子又比較高的話，MG ONE空間的不足就會(huì)暴露出來(lái)了。
配置：名爵ONE在十多萬(wàn)的價(jià)格下?lián)碛腥绱顺龅牡呐渲�，性價(jià)比絕對(duì)杠杠的。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候我體驗(yàn)了地板油，感覺(jué)很刺激，速度提升很迅猛�，F(xiàn)在城里面開(kāi)，一般情況下油門(mén)過(guò)半就夠了，動(dòng)力已經(jīng)十分充沛。平順性方面，MG ONE也做的很好，之前我還擔(dān)心國(guó)產(chǎn)品牌在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上是弱項(xiàng)，但MG ONE任何速度下都能給我一個(gè)平順的用車(chē)體驗(yàn)。
越野：
車(chē)身雷達(dá)多，支持自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，同時(shí)還有精細(xì)地圖，在駕駛輔助功能方面比一般的車(chē)型要更先進(jìn)，智能化程度更高。本身MG ONE對(duì)于運(yùn)動(dòng)性有偏向，開(kāi)起來(lái)的運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)強(qiáng)烈，過(guò)彎指向性非常精準(zhǔn)，中間沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)向的回饋感也十分自然，很好開(kāi)。
油耗：油耗這東西和路況和駕駛風(fēng)格關(guān)系很大，我開(kāi)車(chē)屬于比較平穩(wěn)的人，紅燈路口前會(huì)提前收油，現(xiàn)在油耗也確實(shí)不高，沒(méi)超過(guò)8L。
舒適：隔音降噪效果一般，市區(qū)關(guān)著車(chē)窗還算安靜，但是超過(guò)80kmh以后，噪音就開(kāi)始明顯了起來(lái)，風(fēng)噪聲和胎噪聲都不小。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制倒挺好的，不過(guò)也和轉(zhuǎn)速一般都會(huì)被控制在一個(gè)較低水平有關(guān)。座椅倒是挺舒適，尤其是前排，一體式的座椅對(duì)于身體包裹性很好，偶爾的激烈駕駛，車(chē)身都能給我十分緊繃的感覺(jué)。
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