一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款名爵ONE還是讓我感到很驚喜的，我最滿意的地方就是動(dòng)力的表現(xiàn)充沛，剛開始認(rèn)為10萬(wàn)出頭的裸車價(jià)，動(dòng)力一定會(huì)有較大的閹割，雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)應(yīng)該能感受到動(dòng)力的不足，但開完之后就不這樣認(rèn)為了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全足夠了，滿足了日常的各種用車場(chǎng)景，當(dāng)然跟家里另一輛車比起來(lái)還是要差一些，畢竟這款車裸車價(jià)格只有10萬(wàn)出頭，能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，我已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：原廠設(shè)置的駕駛模式太少了，只有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，如果能像其他車型一樣加入什么雪地模式、經(jīng)濟(jì)模式之類的就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有名爵家族的風(fēng)范，前臉像在生氣一樣，怒氣沖沖，尤其是這個(gè)大燈，讓整個(gè)車頭更加傳神了，一副不好惹的樣子。側(cè)面線條緊繃，腰線從前往后逐漸上揚(yáng)，車頂線條從前往后逐漸下沉，到C柱后進(jìn)行交匯，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足夠大方，沒(méi)有塑料感，中控屏幕是一大亮點(diǎn)，碩大的屏幕高級(jí)感十足，并且擁有許多實(shí)用的功能。
空間：后排中間地板凸起比較輕微，要坐人的話也沒(méi)問(wèn)題，就是留出放腳的位置還是太窄了，座椅和后排空調(diào)出風(fēng)口隔得太近。乘坐空間表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，談不上有多寬敞。不過(guò)儲(chǔ)物空間倒是十分豐富，尤其是前排，能放東西的地方太多了。
配置：在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV中，MG ONE的價(jià)格算是偏低的，配置豐富，整體用下來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，非常均衡，作為車主，我覺(jué)得性價(jià)比很高。而且新車上市雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，但送了我3年質(zhì)保，算算也是不少的錢。
動(dòng)力：油門踏板行程線性，響應(yīng)速度快，但初段不會(huì)太賊，加速過(guò)程中整體都非常的循序漸進(jìn)，控制起來(lái)也讓我感覺(jué)特別自如。如果想要體驗(yàn)激情，切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后，車子就像打了雞血一樣，動(dòng)力響應(yīng)變得非常靈敏，推背感也很強(qiáng)烈，開起來(lái)很刺激。
越野：
開起來(lái)的運(yùn)動(dòng)性就像MG ONE外觀展現(xiàn)出來(lái)一樣，能給我?guī)?lái)駕駛的樂(lè)趣。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼隨時(shí)都是在變化的，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。車身緊繃，過(guò)彎時(shí)候底盤響應(yīng)速度夠快，能跟上我的轉(zhuǎn)向。還有很多高科技的駕駛輔助和主動(dòng)安全配置，給我不同的駕駛體驗(yàn)。
油耗：目前跑了300公里，7號(hào)提的車。目前液晶儀表盤顯示的百公里平均油耗只有7.8升公里，這絕對(duì)算得上是省油標(biāo)兵。
舒適：超過(guò)80kmh之后，噪音增加就變得明顯起來(lái)了，到了120kmh的速度，前后排說(shuō)話會(huì)有些聽(tīng)不清，車內(nèi)比較吵鬧。如果不跑高速，就是城里面開，坐著還是挺舒服的，座椅軟硬適中，底盤很厚實(shí)。
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