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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意乘坐舒適性表現(xiàn)。以前也開過名爵的車，這個品牌給我的感覺是非常的運動化，底盤在舒適性方面表現(xiàn)一般。不過MG ONE這方面做的倒是挺好，路面大部分震動都能被化解掉，路況不好的地方行駛車身也很平穩(wěn)，坐著很舒服。
缺點：說實話，也沒有什么特別不滿意的，因為我一個人用車，空間方面，后排雖然談不上多么寬敞，但是對我而言幾乎沒有影響。只是如果家里只有一輛車，而且要滿足多人的出行的話，MG ONE的后排空間可能會略顯局促，還是得根據(jù)自己家里面的實際情況來判斷。方向盤只有上下兩向調(diào)節(jié)，對于這個級別、這個價位的車來說真不應該。市面上絕大部分緊湊型SUV方向盤都是支持四向調(diào)節(jié)的，不知道名爵為什么要這樣做。雖然平時開著問題也不大，但我個人更喜歡靠后一點的駕駛坐姿，方向盤如果不能拉伸的話，我的座椅也沒法調(diào)節(jié)的太靠后。
外觀：我感覺這是一臺非常養(yǎng)眼的車子，橘色的車漆在陽光下會閃閃發(fā)光，特別醒目，回頭率很高。這臺名爵ONE外形真的挺好看的，反正我身邊朋友對它的評價也不是很低。它的輪轂造型也很獨特，很車身比較搭�？粗荜柟�，有活力。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局和設計還是非常有新意的，比名爵其他車型看上去要更加前衛(wèi)時尚。只是方向盤的造型有些奇怪，上下都是平底，總覺得有些別扭，沒覺得比原來的方向盤好看。用料倒是很足，幾乎都是軟包，沒看見有硬塑料，檔次氛圍還是對得起這個價格的。
空間：空間表現(xiàn)差了一些，這款車的實用性并不是太好，后排空間感覺稍微小了一點，這也是目前來說這款車一個比較大的缺點。
配置：雖然這臺車的空間相對較小一些，但它的性價比還是很出眾的。價格定位更適合大眾，買車不會有太大的負擔，還有就是外觀很漂亮，走到哪里都像是一道亮麗的風景，吸引大家的目光。每次開著這臺車出門我都會特別有自信，希望后期表現(xiàn)能夠一直這么好吧。以后過了磨合期，油耗應該還能省一點，期待它后續(xù)的表現(xiàn)！
動力：1.5T發(fā)動機的排量雖然有點小，但是加速性能卻很強。每次我深踩油門的時候會有那種推背感，動力輸出還是很讓人感到驚喜的，等到中高速階段的時候就能夠感受到源源不斷的輸出能力了。爬坡的時候也不會覺得動力有衰減的情況，而且動力系統(tǒng)加速時候不會顯得很突兀，就是很自然的那種感覺。
越野：
操控靈活，方向盤力度剛剛好，握在手里不會顯得特別笨重。如果大家也和我一樣追求輕松的駕駛模式，那我覺得這臺車可能也比較符合你的需求。我感覺這輛車子更偏向于運動風，剎車和油門調(diào)校都是特別靈敏的，轉向很快，精準沒有虛位，平時拐彎的時候也不會顯得過于笨重，輕微減速就可以拐彎了。
油耗：大部分時間，我們用車還是在城里面，偶爾周末休息的時候會開車出去玩，不過總的來說，跑高速的機會并不算多。市區(qū)代步出行，我平時走的路況都還算通暢，目前的平均油耗不到8L，比我預期更低。要是高速的話，還能夠在現(xiàn)在基礎上再降低1、2L的樣子。
舒適：因為前排座椅帶有多向的調(diào)節(jié)，坐著很舒適，長時間駕駛感覺也很舒服，座椅可以對我的身體有一個很好的貼合度。座椅坐感偏硬，長途出行支撐性倒是好，就是短途和市區(qū)的上下班代步，一坐上車的時候覺得沒那么柔軟，舒適性一般。底盤調(diào)教屬于兩頭都兼顧的很好的，支撐性不差，減震效果也沒的說，走一些爛路，經(jīng)過顛簸路面，車身的晃動不明顯，沖擊也能被化解掉大部分。隔音做的很好，關上窗戶之后很安靜，尤其是平時上下班開，讓我覺得很舒服。
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