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EVOS
EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
網友印象（2022款）：
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上半年就在關注這輛EVSO，我對這車最滿意的地方是它的智能科技，搭載的智能系統(tǒng)非常好用，是我用過的最好用的一款，語音識別說完就有反應，而且識別率很高，可以在線享受各種娛樂資源，現在開車時也可以放心大膽的接聽電話了，都是用語音操作的，不會影響開車的安全。
缺點：總體上我沒什么不滿意的，我媳婦倒是覺得那個副駕駛前面的化妝鏡照明燈不是很亮。我告訴她那個太亮了會刺眼，但是人家就覺得太暗了，晚上想補個妝什么的不太好用。
外觀：EVOS的外觀自成一派，和福特以前的車風格略有不同，顯得更加年輕，格柵里鱗甲裝飾很有個性，解鎖后會有呼吸動作，還有隱藏式的門把手，可以降低風阻。
內飾：用料材質很高級，加上中控一整塊超長屏幕，蒙上車標，像是豪華品牌一般。
空間：本人1.77米，空間可以。 就是感覺前排座椅偏短，膝蓋下面部分騰空了。
配置：我這款配置幾乎到頂了，功能方面十分齊全，對于這個價格來說性價比超高。
動力：接近240匹的最大馬力，不管是起步還是到了中后段的加速表現，EVOS都一點不虛，加速一直都很持續(xù)，高速上面超車非常從容。這臺8AT除了檔位數多，換擋的平順性也相當出色，低速下走走停停，感覺不出來換擋的動作，突然深踩油門，變速箱也能立馬完成降擋，反應非常迅速。
越野：
操控這一塊的話，也是拉滿它這個方向盤的話，指向也是非常精準的。然后像商場這種地下車庫的坡道起步也是非常方便的。
油耗：一公里油錢不到6毛錢，作為中型SUV來說，EVOS的油耗很低。一般來說，城里面的油耗就是8L左右，高速不超過8L，有沒有堵車的情況下都能保持穩(wěn)定。
舒適：個人感覺車子整體偏向舒適性多一些，在過坑洼路面時，它的濾震效果很到位，傳到車內已經變得溫柔很多，然后前排座椅除了有加熱還有通風的功能，冬天出門再冷也不怕了。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 配置 動力 整體看起來很漂亮 內飾也挺好的 隔音還不錯 發(fā)動機聲音基本聽不見
缺點：目前沒發(fā)現什么不滿意的，綜合用下來車輛表現的很穩(wěn)定
外觀：機蓋、車身側面等等，充滿了硬朗的線條，富有美系車的肌肉感。20英寸大輪轂放在EVOS身上很協調，比例剛好合適。
內飾：內飾方面我也是很滿意的，材質很好，很多地方都是軟的。還有它的1.1米的超廣域巨幅大屏幕，這個特別酷。開導航的時候還能在副駕前面顯示，讓老婆幫忙看下路線，很人性化。
空間：EVOS后排座空間相當大了，做三個人，一點都不擠，因為本人是稍微有點胖的，但是坐在后排座腿部空間還是很寬裕的。后備箱容積也不小，試著把后排座放倒，整個后面可以當床使，出去自駕游，路上可以躺后備箱休息一下。非常棒！乘坐空間:后排坐空間很大，腿部空間富裕
配置：二十多萬的價格入手一輛這樣的車，我覺得性價比還是挺高的
動力：提速快，一腳油門下去，就像是被推著走一樣。變速箱擋位數多，換擋順滑，和發(fā)動機匹配很默契，選擋非常聰明。
越野：
開起來之后不覺得車身大，轉彎沒有笨重和拖沓感。還有一系列高科技駕駛輔助功能，對于日常的操控能帶來幫助，尤其跑長途更省事。
油耗：提車到現在，市區(qū)擁堵路段和高速路都有開，它的綜合油耗表現還是不錯的，目前綜合油耗顯示在8.6 L左右，除了車子本身節(jié)油技術過硬之外，我覺得良好的駕駛習慣也是原因之一，我開車還是比較佛系的，不爭不搶安全第一。
舒適：EVOS的座椅我很喜歡，腰部支撐功能很舒服，還有加熱和通風的功能，后排座椅可以調節(jié)椅背，總的來說還是算可以的。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格26.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的顏值，EVOS的外觀造型設計非常出色，這是我很喜歡的一點。尤其是它的前臉和側面，給人的感覺特別動感，跨界SUV的設計就是有著如此高的辨識度和回頭率
缺點：原來是開的福克斯，換到EVOS后，尺寸突然變大，一開始上手不是特別的有信心。尤其轉彎的時候，還是比較謹慎的，就怕軋到馬路牙子什么的再劃傷了輪轂。估計再開個一個月左右就熟悉了。
外觀：當時買車就是比較看好他的外觀時尚，流線型不錯，晚上燈光比較炫酷
內飾：內飾設計風格好看，全景大天窗，還有氛圍燈，B&so品牌音響異味異響:新車味道沒有什么異味，可能是我一直都開著福特車型吧。手感材質:車里用料手工感還行，給到自己的感覺就是比較舒服儀表中控:中控大屏幕比較吸引人，家里的孩子最喜歡這個大屏幕了，平時朋友坐我的車都覺得好舒服。多媒體車機:大屏系統(tǒng)都是語音功能，也可以人驗識別功能
空間：空間方面是挺好的，2米95的軸距，跟金牛座轎車的軸距一樣長，很滿意的空間，之前差點想買金牛座的。乘坐空間:家里人坐上去都比較合適，比較我們一家人都不是很胖的人儲物空間:后備箱放3個行李都可以，還有位置放其他東西全家出游時:出去旅游的時候我們一家四口也完全夠用放行李:后排放倒空間也非常的能裝橫向對比:跟其他車型對比，就好像BBA品牌，就差沒有售后的，要不然都會考慮
配置：EVOS的性價比很高，這一點是大家都認可的。尤其是在配置上，360°全景影像，L2+級別的智能輔助駕駛配置，還有像是LED大燈，1.1米的超廣域巨幅大屏這些，都是提升配置和性價比的配置。
動力：動力來自渦輪增壓發(fā)動機 2.0T 238匹馬力，好像同款銳際比他動力還要大，不過馬力才相差10匹而已，沒什么大事，這動力也夠用了，提速也挺快的跑高速:跑高速性價比超高，2000轉不到都上120碼了，加速動力:加速動力也很好，稍點一下油門，馬上有響應動力平順性:換擋方面也很好，用的是8AT變速箱，個人比較喜歡AT變速箱，開不慣CVT無級變速，太肉了，沒有駕駛樂趣。
越野：
操控是真的不錯，上了高速之后直接打開全速自適應巡航就可以，很方便，而且倒車的時候也有全景影像，不用怕這么大的車沒法倒車。
油耗：目前行駛了5000公里（新車到手開的比較多），第一箱油跑的比較快，目前看油耗還好，大概在7毛一公里，在承受范圍之內
舒適：提車后帶著家人出去玩了一次，本身空間大，座椅也很舒服，所以乘坐的體驗還是挺好的。父母也都滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 雅安
裸車價格26.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車開起來動力還不錯，福特車引以為豪的超控性在這個車完全的展現出來了，晚上的臥龍?zhí)K醒點亮車燈也非常的吸引人眼球。另外就是他的科技配置還不太熟練，也不太好評價，整體看下來1.1米的大屏很炫酷，還有就是B&O音響效果確實不錯。分段式的導航也是很實用的，兩個目的地同時設定，非常的方便。我比較喜歡的是他的自由秘境（銷售告訴的，說實話我也不知道這個名字），晚上下班回家在車里待會，放松下心情，帶著愉悅的心情回家還不錯?
缺點：車子外觀太好看，每次出門都能吸引一波回頭率，出去吃飯有不少人都問我這車多少錢，解釋的有點累了，哈哈哈。
外觀：買車之前就在網上看了好多圖，試駕時看到實車給我的視覺上的沖擊還是挺大的，尤其是那個大溜背顯得特別的拉風，帥氣又有型。整車線條特別流暢，感覺挺時尚。提車那天終于把EVOS開回家，別提多開心了。
內飾：都挺好就是沒有我要的紅線，比較滿意的是車內內飾顏色和鋒線，還有這BO音響
空間：我覺得才買的這車內部空間還是十分寬大的，不管我坐哪里，乘坐的空間都很寬裕，頭部、腿部的空間感很棒，而且后備廂的尺寸也不小，出門無憂。
配置：個人覺得還不錯，訂車的時候有優(yōu)惠，而且車子的價格也確實可以接受，我買的是ST-Line版本，功能都很齊全，跟這個價位的車型相比，EVOS要空間有空間，要動力有動力，要顏值有顏值，智能性還很強，我真的挑不出什么毛病了。
動力：這款車的提速表現非常強，2.0T發(fā)動機無論是城市出行還是高速駕駛，它的儲備都是很充沛的，高速開120碼后超車也毫無壓力。
越野：
駕駛起來還是很好開的，首先它方向盤手感好，指向性精準。底盤的風格也是一如既往的福特的風格，穩(wěn)定扎實，轉彎的時候車身穩(wěn)定性也非常不錯。
油耗：油耗表現還算比較理想，現在的油耗居然才8.1個油左右，所以我還是比較滿意的。
舒適：最舒服的應該就是BO音響了吧，這個級別還有這個音響效果，那絕對是太實在啦！前后排座椅很舒服，沒有看到我想要的紅刺繡。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格24.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕下來就讓我肯定的選擇了它。我是周末去看車的，沒耽誤太長時間就開始試駕啦，最讓我心動的就是車的動力，還有就是內飾的大屏，簡直太愛了，車開出去后在路上油門輕踩就很給力，動力輸出那也是相當精準，我第一次開福特車，當初買高爾夫的時候就對比過�？怂�，最后我選擇了高爾夫，跟大眾的車相比較一點也不遜色還有超出的我的預期。車內大屏、智能系統(tǒng)、輔助駕駛等都是讓我比較滿意的，我經常跑高速，天津、北京、保定這幾個地方來回跑，這一些配置真的可以適應我現在這個需求。車內空間大，一般車就相當于我的第二個家，衣服、化妝品、寶寶椅、還有一些玩具和零食等都要在車里配齊，來回一趟車上2大1小還不感覺擁擠。最主要的是長途駕駛副駕駛可以看大片，還能獨立使用藍牙耳機，開車的人一點也不受影響。還有一點也是我要提的，這車有人臉識別功能，大大超乎我的意料之外呀，還可以語音打開后備箱�。�！這是什么神操作呀～^_^試駕回來就跟老公商量了一下，準備這幾天去訂這車，現在上市了，聽說以前還送大疆無人機呢，就是不知道現在還有沒有什么優(yōu)惠和贈品啦，主要是優(yōu)惠力度和優(yōu)惠價格，都說新車沒有優(yōu)惠，我也期待一下吧！
缺點：目前沒有不滿意的地方，反而EVOS這車的內飾做工讓我驚喜，真沒想到一向以粗獷著稱的美系車，也會有這么精致的一面。完全打破了我心中對美系車的印象，看來這車買對了。
外觀：好看，前格柵是起伏式的，靠近的時候燈都亮起來了，隱藏式的門把手反應很快
內飾：這個??手機?無線充電很方便，鑰匙?比較拉跨，內飾方面的紅色線條不喜歡，真想拿筆都改了顏色。
空間：空間方面我也是很滿意，畢竟當初換車，就是想著換個大點的SUV。EVOS的空間還是很棒的，無論是乘坐空間還是儲物空間都特別出色，能讓家人有非常寬敞的乘坐體驗。車子的后備廂也挺大。昨天帶著我爸與朋友魚塘去釣魚，后備廂放我倆的漁具、帳篷這些也不是問題。
配置：本來購車預算20到25萬的車，之前也差點買了金牛座這款車，但是家里有轎車了，就不想買多一臺轎車，所以比較關注SUV多一點，也看了本田，豐田，日產，其實也很喜歡BBA品牌的，可是地方政策問題，沒有4S店，用車不放心，最終還是選擇了福特品牌。標配配置:比較實用的就是手機智能鑰匙功能跟遠程著車，天熱可以提前開好空調，天冷可以提前熱車，都比較實用。選裝配置:沒有選裝配置，要是前排有按摩座椅那就更好了。
動力：這車的動力那必須就是完全夠用的，2.0T的發(fā)動機，主流的一個參數表現。配合福特最常用的8AT的變速箱，這套動力總成的提速表現我是非常滿意的。無論是城市出行還是高速行駛，就這個車它的動力表現的也都是游刃有余的。之前也試過滿載的情況下開高速，也沒壓力。
越野：
轉向靈敏，指哪去哪，有時候g跟著它的導航箭頭， 走哪都提前預好操作
油耗：我覺得EVOS這車還是挺省油的，雖然買回來時間不長，但是截止到目前，我的儀表盤上顯示的百公里油耗在8.5L，對這輛大車來說很劃算了。
舒適：舒適性整體來說挺不錯的，懸掛調校的效果我也滿意，基本上就對地面震動的過濾效果還是很不錯的。另外福特的車一直就很擅長處理隔音降噪，EVOS這方面就做得很好，車門關起來車里面挺安靜的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格25.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近都在看車，研究了豐田榮放，本田CRV，跟福特銳際，還有別克昂科威，最后在百盛商場看到了這款福特EOVS就被他的外觀吸引了，非常的時尚，內飾也很漂亮，特別是那個中控大屏幕，我家的孩子看見都非常好看。
缺點：總的來說，各個方便都挺滿意的，非要說的話就是顏色選擇較少，我打算之后去貼一個騷氣的車衣。
外觀：外觀的設計時尚干練，車子充滿著運動氣息，從輪轂方面就可以看得出來，這款車是跨界風格的車型。
內飾：27英寸的中控大屏功能太豐富了，豐富到我到現在還沒真正的將它的功能全部解鎖，三指飛屏很好玩，一下就能把副駕駛的屏幕劃到主駕駛上了。
空間：進入這輛車子之后就覺得車子的空間是真大，2.9m的軸距讓后排都能葛優(yōu)躺了。
配置：我感覺性價比還是很高的，不管是日常通勤使用，還是全家出行，這輛車都可以滿足基本的需求。
動力：動力的響應很積極，油門踩下去之后，動力很快就會傳遞出來。
越野：
方向盤的手感非常好。窩著很舒服，轉彎感覺也剛剛好，不輕不重。輔助駕駛得調一下，換道的時候，方向盤會有反作用力掰回來，指向非常準。并不沒有，因為車大而顯得非常的笨。轉彎半徑也可，控制的非常好。
油耗：油耗不算高，大概在8.6左右。不同的路段不一樣，平時上下班市區(qū)開，大概就是8個左右。
舒適：車子的座椅寬大，我這160斤的體重，座椅能夠完全把我包裹起來，讓人覺得坐在里面很舒服，過減速帶的時候顛簸感也能很好的過濾。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 梧州
裸車價格27.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點：很早就開始關注這款車，算是福特的老粉絲了，以前開的是福睿斯，起初關注這個車宣傳的科技感強，外觀時尚，然后就被這款車給吸引了，不算街車，開出去比較拉風吧；對于我上下班，偶爾外出旅游來說，足夠使用了；
缺點：買車的時候說這個配置有人臉識別功能，詢問銷售說暫時還沒升級，要等明年升級了才能用
外觀：作為一款跨界SUV，顏值自然是差不了的，EVOS這車全身采用了福特最新的設計元素，看上去更加的年輕，20英寸的超大輪轂用在它身上也為它的運動風格增添不少亮點。
內飾：坐進來的人都以為這是新能源車。雖然EVOS是燃油車，但是智能方面一點都不差，1.1米長的大屏可以手勢控制，也能夠語音控制，還可以分屏顯示，主駕駛開車看導航，副駕駛就能看電視，還可以幫助主駕駛調節(jié)導航，提車回來這段時間還沒能把這個車機系統(tǒng)搞明白，因為它的功能太豐富了！
空間：車子空間很寬敞，我180cm的個頭坐在前后排，頭部和腿部都覺得很寬裕，后排雖然有溜背造型，但是頭部也有一拳多的距離。
配置：綜合性價比很滿意，畢竟這是福特的車，福特品牌的口碑和售后服務這些也都不錯。而且說真的，EVOS的配置有自己的獨特性，它很多配置都是別的競品沒有的。
動力：提速比較快，福特車的亮點就是超控，動力不錯；
越野：
市區(qū)駕駛方向盤比我家的嘉年華還要輕盈，上了高速以后穩(wěn)定性一流，地板油十足信心。
油耗：油耗方面目前開著都要8到9個油，這款車10個油左右都可以接受，我的舊車福克斯都要9個油了，這款車這么大的馬力，也是這個油耗。城市路段表現:城市道路可以選擇經濟模式，輸出的動力比較溫柔，合適市區(qū)堵車用高速路段表現:高速路段油耗不高，比我的舊車福克斯省油多了
舒適：座椅的舒適性我是比較滿意的，EVOS的座椅很寬大，坐上去也覺得它的柔軟度和包裹感都非常好，乘坐起來還是比較舒服的。還有這款車它的隔音效果是比較好的，我也開了一次高速，感覺這車在高速行駛的時候，車里面也沒有明顯的風噪和胎噪。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的顏值，福特EVOS的外觀造型設計是非常出色的，跨界SUV的造型，也是福特家族目前唯一在售的一款跨界SUV。這樣的設計開出去回頭率爆表，而且感覺特別的運動，有面子。還有這款車的動力表現的也非常的強勁，聽銷售說EVOS有6.6秒的零百加速成績，提速的感受確實非常棒。
缺點：開了幾天，暫時沒有什么不滿意的地方，總體都不錯， 提速，變道，響應都很快， 得心應手的
外觀：跨界式的外觀會讓車身整體顯得低矮一些，而不是傳統(tǒng)SUV的高大，我覺得這樣的設計風格其實挺好看的，視覺沖擊力要更強一些。前臉以及側面都有傳統(tǒng)福特風格的套件，而尾部的設計則是很有立體感的貫穿式尾燈。
內飾：內飾最爽的就是那個1.1米的超廣域巨幅大屏幕了，這個看上去就特別酷，科技感爆棚。還有我喜歡福特的SYNC+智行互聯系統(tǒng)，有導航、娛樂，也有語音控制，這些平常都是很實用的功能和配置點。
空間：170身高，調整好駕駛位以后后排腿部空間有三拳多，車尾箱空間妥妥的可以安排家里大大小小的行李~！
配置：總體車性能來說，性價比還是可以的，功能比較齊全，同級別還是很有優(yōu)勢的，推薦購買；
動力：當時訂車的時候沒試駕，就是單純看了參數，238匹的最大馬力足夠我市區(qū)內使用了，駕駛了這段時間之后也證明了我當時沒看走眼，標準模式下也能感受到推背感，更別說運動模式下了。
越野：
這款車駕駛起來還是非常輕松的，首先就是它的方向盤手感很好，指向性特別準，對于新手來說很容易就可以上手。然后最好的還是它的駕駛輔助，它的全速自適應巡航系統(tǒng)，它的車道保持輔助系統(tǒng)，還有主動剎車這些，都提高了駕駛的便捷性和安全性。
油耗：現在這個情況，就市區(qū)日常出行使用，我對它油耗的表現還是非常滿意的。一般我還喜歡大腳油門，但是即便這樣也能保持在8個油左右，已經算是很理想的一個油耗狀態(tài)了。
舒適：首先在行駛的舒適性上面，它的底盤優(yōu)勢還是比較明顯的，能把路面的顛簸很好的過濾掉，底盤很有韌性，總體還是偏向舒適的；另外它的座椅雖然是運動風格的，但包裹性和支撐性都很棒，坐著軟硬適中，后排的坐墊也足夠長和寬大，總體好評；隔音上面，在車廂里面風噪和路噪不大明顯，NVH表現還是錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程971公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看， 科技功能強大， 語音操作很6，
缺點：這臺車整體上來說我還是很滿意的，畢竟是新車，而且也用了時間很短。等我用車時間的增加，到時候再來補充。畢竟現在剛拿到新車，對于EVOS是怎么看怎么滿意。
外觀：這款車的外觀造型看起來非常的大個性時尚，同時作為一臺中大型SUV，它也足夠大氣。其是前臉，3D參數化鱗甲格柵在解鎖之后還會有呼吸效果，看上去就非常有質感。
內飾：內飾的用料也算是比較良心了，很多地方都是軟包。新車買回來也沒啥味道。福特的SYNC 車機是真好用，尤其語音控制。
空間：福特evos空間沒的說空間老大了，后排翹二郎腿都沒問題，溜背造型高度肯定不如本田的URV，我選車的目的很明確，就是要空間大的SUV，但是又不喜歡商務車。福特evos這將近3m的軸距，讓空間非常的夠用。
配置：EVOS這款車它為什么會受到這么多的人關注和選擇，說白了就是它有著同級別其他車所不具備的實力，比如它的整車OTA升級能力，還有1.1米大屏幕等等這些。
動力：一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175kw，最大扭矩376牛米。很香的一臺發(fā)動機，特別是起步的時候，油門踏板踩下去之后，那個動力呼嘯著就上來了。都完全不需要你去使勁的給油門，本身福特對EVOS的油門調校也很輕，開起來也是靈活的風格。
越野：
方向盤比較輕，轉彎駕駛趕超棒的；底盤懸架比較穩(wěn)；有一種賽車體驗，特別是去店里面專業(yè)的試駕員帶你試駕，感覺好颯！自己開著沒有那么猛，但是感覺還是很好的；
油耗：油耗有點讓我跌破眼鏡，試駕車的油耗上了12個多，這可是2.0的呀，竟然還只需用92油，我的小7還的吃95呢，在保定小7油耗都是8個了，還是1.4T呀
舒適：正常上下班開開，周末出去玩了幾趟，感覺懸掛不錯，還是蠻舒服的
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的空間，尤其是乘坐空間，我個子比較高坐在前排感覺還有很多的剩余空間，家里人坐在后排也說空間很大，腿部能有三拳左右的距離。這款車還是買得挺值的，家里人用著舒心。另外它的動力和操控我也很滿意，開起來說走就走，提速很快，用起來很舒心。
缺點：目前油耗不是很穩(wěn)定；需要再開一段看看！其他還好！
外觀：外觀設計風格非常好看時尚，開出去回頭率還是挺多人看的車燈設計:大燈設計風格好看，不過我更喜歡像銳界或者金牛座那款大燈，那就完美了。做工車漆:做工車漆也差不多的，畢竟上了20多萬的車，也算可以啦。車身造型:車型設計時尚，外觀好看，以后打算貼個車衣回頭率會更高。
內飾：內飾比以往福特早期早的車都有很明顯的提高，拜托了過去造車不造內飾的詬病。皮質的豪華質感就顯然易見了，還有同類超大27寸1米1大屏幕，最吸引眼球的就是EVOS~！路上被探頭看的幾率瞬間提高了不少~！
空間：空間對于我來說是完全夠用的，畢竟這臺車的長度超過4.9米，軸距尺寸近三米，這在中大型SUV里面，也是一個很大的尺寸了。所以這款車無論是前排座椅還是后排座椅，腿部空間都是比較寬敬的，后排的腿部空間差不多三拳。而且這款車的后備廂儲物能力也非常不錯，可以放兩個大行李箱都沒問題。
配置：這款車還沒上市就引發(fā)了大批關注，說明它還是有這個實力的，它的外觀、配置以及動力都做得非常均衡，空間更是一個加分項，總體來說，性價比還是很高的。
動力：妹夫開的理想ONE，從電動車車主感受來看，動力是不遜于電動車~！
越野：
方向盤的手感稍微有些重，需要一定的時間來適應。其他的話沒有什么問題，剎車和油門踏板腳感都比較適中，非常易于操控。
油耗：油耗可以接受，只有8.6L，車子開的時間不是很長，等用了一會兒再回來反饋。
舒適：舒適性能還行吧，沒有轎車這么舒服的，比較這款車定位的是中型SUS，底盤調教都會偏硬一點空調效果:空調效果給力，后排有出風口，就是怕全景天窗，天熱的時候里面太曬而已。行駛舒適性:行駛舒適性能還行，20寸大輪轂，開起來比較穩(wěn)定舒服。座椅舒適性:座椅舒適度一般，沒有日系車自動大沙發(fā)那么舒服，不過各有各優(yōu)勢，沒有十全十美的東西，合適自己用，自己喜歡就行了。噪音控制:膈音效果還可以，福特的車前擋風玻璃都是用雙層玻璃的，這個用料比較合理。
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