一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
EVOS
EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格26.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點的話，是空間非常的大，整個車子的軸距很長，2米9多，所以后排的話，是空間非常好的，翹二郎腿完全沒有問題。還有一點非常滿意的是，他整個屏幕清晰度非常的高，然后裝個中控屏的話，都是可以用語音來控制，包括天窗，后備箱這些功能也可以通過語音來控制，是科技感滿滿的。
缺點：其實對Evos各方便都是比較滿意的，就是座椅中間那一塊是布料的，家有熊孩子，不一小心就會弄臟了，不太好清理。不過這也不是什么大問題啦！
外觀：流暢的車身線條、掀背式的尾門，濃濃的跨界風格。中網(wǎng)內(nèi)部鱗片會上下擺動，分體式大燈的設計富有層次，這是其他福特車型上沒有的。隱藏式的車門把手、蜂窩的尾燈等等，外觀上，EVOS也有很多驚喜。
內(nèi)飾：來到內(nèi)飾首先映入眼簾的是1.1米大屏幕屹立其中，我最喜歡的部分是中控上部的B&O音響單元，他非常寬大，但很輕薄，且是左右不對稱的S型，特別像家中回音壁音箱。氛圍燈也是非常炫酷的，能根據(jù)不同的場景切換。多媒體車機:中控大屏是非常智能化的，主駕駛可以聽歌，導航。副駕駛可以在看電影，兩個屏幕互不干擾。而且可以語音控制車窗，后備箱，天窗的關(guān)閉和開啟。
空間：車子的長、寬、高數(shù)據(jù)都不錯，長度接近五米，寬度也達到1.92m, 雖說高度沒有大型SUV那么能唬人，但是坐進車內(nèi)并沒有跨界造型對空間造成的影響，它的軸距達到了2945cm,某些七座車的軸距也不如如此，所以車內(nèi)前后排的空間都很充足，大大的后備廂為以后的自駕提供了很多的可能。
配置：入門版本不到20萬，價格是更加實惠，但我買EVOS就是想一步到位，以后也省得折騰，我這款ST-Line外觀更加運動、配置又很齊全，該有的都有了，價格也合理，性價比非常高。
動力：上次和朋友一起出去玩，咱們同時出發(fā)的，但我這車很明顯比他的車要給力多了，很輕松就能超越其它車，很喜歡它后段的暴發(fā)力，動力一踩就有，是我喜歡的風格。
越野：
這車是輛開起來很輕松的車，不僅僅是因為方向盤的手感適中，還有它的油門和剎車的調(diào)教都很好適應，還有那么多的高科技功能，別的不說，媳婦超喜歡它的360度全景影像，像這么大車，有了倒車影像，停車就方便多了。
油耗：EVOS這么大一輛車，我以為油耗得9L以上的，實際上大概是8到8.5L左右吧，可以說是一個驚喜。
舒適：車輛的座椅設計是非常舒服的，但是后排可能底盤設計有原因，在減速帶的時候啊，后排舒適度稍微偏差一點，車輛的一個空調(diào)效果是很好的，另外還有個車輛的音響效果無敵，Bo音響帶回音壁，劇院式感受，車輛的靜謐性很好，基本上沒什么雜音。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是EVOS的配置和操控，轉(zhuǎn)向輕重剛好合適，中間沒有虛位虛位，指哪打哪，另外還有360全景影像，加上全速自適應巡航這也配置都有，這樣的話停車方便，高速上開車也比較輕松！
缺點：目前看來沒什么不滿意的點，非要說的話，后排中間地板要是能夠做成完全平整的就好了，但我感覺EVOS的已經(jīng)做的很平了。
外觀：跨界SUV的設計，給人一種很運動，很時尚，也非常具有辨識度的設計效果。前臉很好看的是它的參數(shù)化鱗甲，這樣的設計感覺就很有儀式感，解鎖之后呼吸效果，很酷。兩個LED大燈很犀利，夜間照明也非常給力。車尾的貫穿式尾燈組到了晚上也格外醒目，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是那種豪華感與科技感都很到位的車，超大屏最酷了，車內(nèi)的軟包也超多。
空間：超大的車身尺寸，前后排空間都十分充足。還有大天窗帶來的開闊視野，空間感很強。我?guī)е笥岩黄鸪鋈ネ�，他們也都說我這車很大。
配置：二十多萬的預算有很多選擇，當時我和媳婦看了很多，但也淘汰了很多，但看來看去，還是這輛EVOS的性價比最高。
動力：油門踏板初段調(diào)校靈敏，主觀上給我感覺動力很猛。本身2.0T發(fā)動機也是高功調(diào)校，中后段提速照樣是隨踩隨有。
越野：
底盤扎實穩(wěn)重，過彎姿態(tài)平穩(wěn)，雖然尺寸很大，但跑山路的時候依舊能給我靈活的操控，讓我游刃有余。
油耗：市區(qū)開了這幾百公里，我一直都沒有上過高速。油耗應該說還是比我預期的要好的，而且我也基本上不怎么外出，純市區(qū)開，8L多一點的油耗可以接受。
舒適：因為前面我也講了，EVOS這個車它的空間是很出色的，前排和后排的腿部空間都十分的寬敞，這樣就保證了坐進車里面之后，你會有一個很舒服的感受和體驗，這是一點。而且它的減震效果做的也不錯，我們小區(qū)南門一出門就是學校，有幾個連續(xù)的減速帶，這車過減速帶震動過濾的很好，家人們對此也是覺得很不錯的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1271公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這么大的車身尺寸，空間大那是理所當然，但在操控上，EVOS仍舊保持了一個很高的水準，開起來能給我?guī)碡S富的駕駛樂趣，我覺得這是讓我最滿意的地方。
缺點：25萬級別的車子來說，我第一眼相中的就是這款EVOS，雖然它有著極為運動的外表，但內(nèi)裝還是比較舒適溫馨的，既能耍帥又能顧家，所以我對這款車子的表現(xiàn)是相當滿意，提車到現(xiàn)在只跑了500公里，功能和配置都沒有完全摸透，接下來還要和它好好相處，目前沒有什么不滿意的地方。
外觀：福特EVOS，外觀可以說非常好看，有個性。采用了最新的勢能美學設計，前衛(wèi)的溜背造型，懸浮車頂，造型新潮，運動感十足。車身造型:當帶著鑰匙靠近的時候前格柵呼吸式3D鱗甲起伏。門把手會自動彈出，非常炫酷。采用20寸輪轂非常大氣。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的設計就相對來說相當?shù)挠锌萍几�，中控大�?lián)屏，足足有27英寸，各種功能應有盡有，還支持語音控制導航、空調(diào)、音樂和天窗等等。
空間：空間是真的大，也是我最滿意的一個點。這臺車是中大型SUV的定位，尺寸上也是很大的。上個周末帶媳婦和孩子還有爸媽一起出去，回老家有點事情。我們一家五口坐在車里面，那感覺比原來的小轎車真的寬敞太多了。我183cm的身高前后排坐著都很輕松，家人沒有我高，空間感受肯定更不用說了，他們也都很喜歡。后備廂也挺大的，從老家回來，姥姥姥爺給準備了很多東西，又是菜又是面的，都放到后備廂里面了。
配置：最開始的時候我的想法就是在預算之內(nèi)，盡可能的買一臺自己喜歡的，性價比高的車子。經(jīng)過這段時間和EVOS的相處和磨合之后，我可以很自豪的說，我當初的想法算是如愿以償了。這款車不管是動力，還是它的駕駛輔助配置，全速自適應巡航這些，都讓我感覺這車我買對了。它個方面的表現(xiàn)都很符合自己的心意，對于我來說，那么這款車它的性價比就挺高的。再加上我很相信福特的品質(zhì)，相信以后肯定會很好的助力我的生活。
動力：動力可以說是非常強勁的，2.0T的發(fā)動機，最大馬力238匹，發(fā)動機和變速箱匹配平順，動力輸出強勁，它有三種駕駛模式，運動、經(jīng)濟和標準，在運動模式下，油門的響應會更敏感，操作起來更靈活，適合開車比較猛的車主。
越野：
盲區(qū)小，駕駛視野開闊。動力響應快，油門踏板線性，操控感特別聽話，開起來非常靈活自如。
油耗：這車目前的油耗大概在8.6L左右吧，看路況不同有些波動，感覺油耗方面表現(xiàn)得超出預期，現(xiàn)階段看可以接受了。
舒適：EVOS是輛舒適性比較到位的車，這種舒適不僅僅是指座椅上的，還有它的減震效果也是很明顯的，在開坑洼爛路的時候，傳到車內(nèi)的顛簸顯得很是溫和。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全新的外觀設計風格，造型很犀利，很酷，很耐看。我就喜歡這種外觀設計辨識度高的風格，這也比較符合我年輕人的性格。之前看過幾個日系車都不是很喜歡，還是福特EVOS設計好看，感覺再過個幾年后，這個設計也很耐看。
缺點：沒啥不滿意的，這個價格這個配置，說實話，為這車等了半年，覺得它是一輛值得等待的車。
外觀：側(cè)面像是升高底盤的掀背轎跑車，個性十足。會上下擺動的中網(wǎng)、分體式的日行燈、紅色剎車卡鉗等等，運動范十足。
內(nèi)飾：超長的聯(lián)屏是內(nèi)飾最大的亮點之一，而且屏幕有著4K分辨率，顯示效果也是一流。再就是要稱贊一下福特的車機，智能化程度高，語音識別控制方面，特別好用。
空間：溜背的造型對后排頭部空間沒有影響，車內(nèi)的空間感依舊很足。腿部空間更不用說，180cm的大個坐著也一點不用擔心。
配置：性價比的話，我覺得還是比較高的因為當時買車的時候也對比了其他品牌，但是對比下來感覺這款車不管是配置，還是價格，都是很滿意的。這款車安全性也是非常高的，車身采用的是民用最高級別1700兆帕的高強度鋼材。主要我是個顏值控，哈哈。
動力：2.0T發(fā)動機參數(shù)不錯，一腳油門下去爆發(fā)感強，超車非常給力。變速箱也善解人意，降擋反應快，不會讓我覺得肉。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，車身大但不笨重，操控很聽話，即使是彎道多的地方開起來也讓我感覺特別靈活。
油耗：我這段時間跑了長途，整體油耗都被拉下來了，顯示數(shù)據(jù)平均才8.5L，可以接受。市區(qū)里面油耗也不會高，路況通暢的情況下，和緊湊型SUV相比沒高出什么。
舒適：底盤調(diào)教有質(zhì)感，路過沒有鋪裝過的石子路時，顛簸感也不會很強，但我覺得還可以做得更好一點。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本來家里有一臺轎車了，但是現(xiàn)在有了小孩之后感覺出門帶著家人一塊出去玩，后面的空間太擠了，所以就打算在入手一臺SUV。11月去看的車，其中也對比了好多。但是當我去到福特店里，第一眼就看中了福特Evos，因為年輕人畢竟比較注重顏值這一塊，當時看到Evos第一眼都已經(jīng)驚艷到我了。所以談談價格，店里沒有這個配置的現(xiàn)車，就交了定金，等了將近一個月的時間車才回來的。這不提車有1個月，首先Evos顏值是沒什么說的了，坐進去第一眼就相中了1.1米的大屏幕了。最重要的是它的功能非常齊全，非常的智慧化。你只要說出你好，福特，把你想要打開的東西一說，它就自動打開了，非常的方便。關(guān)鍵這款車的中控臺太漂亮，和其他同級車相比，它的配置實在太香了。
缺點：買這個EVOS主要還是用作家用代步，我覺得大部分是很滿意的，就是舒適性上面差了一點，底盤的調(diào)教偏向運動一些，路感會比較清晰，另外一個還有它的內(nèi)飾相對外觀來說普通了許多。
外觀：完美的外觀 就沖著外觀而來。帥氣就完事了
內(nèi)飾：首先在用料和做工上面，EVOS還是比較用心的，整個內(nèi)飾比較有質(zhì)感，另外它的1.1米大屏看著不僅震撼，用起來科技感和智能體驗都很棒，不僅可以語音控制導航、天窗等等，還可以手勢控制大屏和音樂，副駕也可以操控大屏，然后投給駕駛員，互動性很強。
空間：我家五個人，父母和我們出門的時候不多，不過就算和我們一起出門，這車2米9的空間也是相當充足的，尤其是它后排的空間，父母覺得很舒服，車頂還是可開啟式的全景天窗，冬天曬太陽很不錯。
配置：我這個ST-Line有運動套件加持，外觀性能范十足。配置方面也十分齊全，L2 級別智能駕駛、電動后備箱、前排加熱通風、B&O音響等等，性價比太高了。
動力：這款車本來就是主打運動的，動力絕對是它的優(yōu)勢，2.0T發(fā)動機，最大馬力238匹，提速油門響應積極，爆發(fā)力還是很不錯的，尤其是運動模式，很值得開出去飚一把，平時上下班代步還真有點埋沒了它。
越野：
自適應巡航、車道偏離預警、車道居中、主動剎車等等，駕駛輔助方面的功能十分齊全，用下來挺高科技的，有時候特定路況下，都能讓系統(tǒng)直接托管，操控很輕松。福特的車，駕駛上都有偏運動的調(diào)教，很好開。EVOS的轉(zhuǎn)向精準，底盤響應速度也快，彎道中能給我豐富的溝通交流感。
油耗：市區(qū)油耗并不大，通暢和擁堵綜合起來8.2L左右，具體還是得看路況。我買車之前就大概了解過，感覺EVOS比我預期的油耗要低一些，挺經(jīng)濟的。
舒適：這么寬敞的空間，坐進車內(nèi)的第一感覺就很好，非常敞亮。而且座椅設計符合人體工學，靠背對于身體的貼合性很強，乘坐感受舒適。底盤扎實，減震效果好，過減速帶或者遇到坑洼，顛簸都不會太強烈，緩沖效果強。跑高速，即使是120kmh的速度，噪音控制也非常到位。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子外觀很漂亮，很時尚，內(nèi)飾超喜歡，全屏中控，科技感拉滿，無敵感受，動力很給力，提速快，加速猛！
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺底盤調(diào)校很運動，我得適應適應才可以。
外觀：首先在設計上面，我覺得EVOS非常漂亮，它的格柵和大燈組合在一起就很有辨識度，側(cè)面看會更加的運動，溜背造型很有轎跑的感覺，20英寸的輪胎配紅色剎車卡鉗，運動感十足，車尾我最喜歡它的擴散器一樣的尾翼，戰(zhàn)斗性十足。
內(nèi)飾：EVOS的內(nèi)飾一樣亮點十足，超過1.1米的大屏是內(nèi)飾最大的亮點，車內(nèi)手能觸及到的地方幾乎都是軟包，還有很多的高端材質(zhì)，比方說座椅的翻毛皮材質(zhì)、中控臺的黑色亮板都用得恰到好處。
空間：乘坐空間的話，是非常大的，因為軸距長嘛，后排坐的是非常舒服的，然后也不占前排的空間。
配置：我覺得這個車子的性價比還是不錯的，就是相對于配置這一塊來說的話，基本上該有的，配置都有了。就如果價格再低一點的話，那就更加不錯。
動力：2.0T發(fā)動機，8AT變速箱。不用說動力方面還是很滿意的，提速很快，輕輕的一腳油門就能感受到有很強的推背感。平時上下班用足夠了加速動力:6.6秒破百的速度不是夢，這款車就可以。
越野：
轉(zhuǎn)向上面它是偏輕盈的設定，指向非常精準，尤其是過彎的時候，開起來很有底，底盤的調(diào)教偏向運動但也兼顧了舒適，比較有路感，但過一些減速帶的時候還是比較舒服的，讓人很安心。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在買來開的時間不長，目前是在9.2的樣子，嗯，上個高架兩次，然后有時候在市區(qū)開，相對來說還可以接受吧？因為車子也是加92號油，對其他日系車來說，可能稍微高了一點，但是也是在接受范圍之內(nèi)。
舒適：到了這個價位的車，在舒適性方面的配置當然也不會差，無論是座椅還是空間都讓我和家人擁有非常不錯的體驗感，座椅的加熱功能、靠背調(diào)節(jié)這些都是加分項。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意EVOS的動力，2.0T的動力開起來和之前的車感覺截然不同，起步時就很輕快，超車那更是輕而易舉，再也不用只看別人的車屁股了。
缺點：最不滿意的一點，可能就是這個車的價格比較高吧，全部弄好的話，將近29萬了，這個車架的話，基本上可以買一些豪華品牌的車子，但是就是如果是買其他豪華品牌的話，就是配置相對來說低一點，這個車的話，就相對來說配置高一點，看起來舒服一點，動力強一點。
外觀：黑色的中網(wǎng)、運動的保險杠設計，整個車給人感覺就是非常年輕個性的。20英寸大輪轂也是氣勢十足，側(cè)面看非常霸氣。
內(nèi)飾：超大屏幕貫穿中控，中控上方的B&O音響就像家里的回音壁一樣，看著就很高級，實際音效也相當出色。
空間：一般身高的人，坐在后排都能有超寬敞的空間，我身高176cm，在后面直接葛優(yōu)躺，空間巨大。四個車門板上都有儲物格，能放2、3瓶飲料，前后排有中央扶手，手套箱這些也能裝下不少小物品。
配置：我這差不多算頂配了，配置功能該有的都配了，幾年后也不會落伍，現(xiàn)在還能給我一個高科技和舒適的用車體驗，性價比很高。
動力：2.0T的發(fā)動機，最大功率175kw，最大扭矩376牛米，配合一臺8AT變速箱，整臺車的動力響應十分積極。官方的0到100km的加速時間是六秒多。當然平常你肯定不會開這么快，但起碼動力充足了，你會覺得開起來也信心十足，加速的時候并不會因為它車大重量大就拖沓。
越野：
底盤動態(tài)的響應速度很快，連續(xù)轉(zhuǎn)向，車尾都能迅速跟過來，一點都不拖拉。轉(zhuǎn)向精準度高，依舊是指哪打哪的感覺。還有特別多的高科技操控輔助功能，并線輔助、車道偏離預警、車道保持等等，開起來感覺很輕松。
油耗：這款車這么大的塊頭，還是一臺2.0T的發(fā)動機，可能有些人都會覺得這車的油耗低不了。其實我買車前也是考慮了這一點的，畢竟從小車換到一臺中大型的SUV，我是要做好油耗的心里準備的。實際上這不是跑了兩個月吧，算下來這車的百公里油耗穩(wěn)定在8.3個左右，可以說挺省油了。
舒適：皮和翻毛材質(zhì)的座椅，手感很好，軟軟的。內(nèi)部填充也軟，支撐效果不錯。另外我很喜歡前排座椅的加熱通風功能。后排有出風口，也有溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器和pm2.5過濾裝置這些，反正舒適性的功能也挺多的，挺好用。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意操控表現(xiàn)，這么大一輛SUV，連續(xù)轉(zhuǎn)向非常的靈活易于控制，方向盤很跟手，動力也十分充足，特別好開。
缺點：暫時還真找不到什么產(chǎn)品方面表現(xiàn)不滿意的地方，而且我是提前預定，能享受到一些禮包和優(yōu)惠政策，看下來真的還不錯。
外觀：EVOS的外觀非常的大氣，鱗甲格柵以及大燈的造型時尚又動感，20英寸的輪胎也顯得很扎實。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，最值得提的當然就是它的那塊貫穿左右的大屏幕了。全液晶儀表盤我不說了，說下中控屏，因為它的SYNC 車機系統(tǒng)我特別喜歡。尤其是在開車的過程中我想聽歌，或者是查一下明天的天氣，開個空調(diào)什么的，這些操作都可以用語音來完成。我記得這個語音是支持70多種的語義識別，可以說你有啥需求它都能給你搞定，就是這么實用。
空間：作為中型SUV，EVOS的尺寸巨大，車身長度接近5米，軸距也接近3米，內(nèi)部的空間是完全不用擔心的，即使和途觀L這樣加長的車型來對比，也依舊有優(yōu)勢，坐在后排，無論頭部還是腿部的空間都十分充足。前排有著充足的儲物空間，因為用了旋鈕式的換擋，給中央過道這塊留出了豐富的儲物格，小東西很好收納。
配置：個人覺得價格還行吧，畢竟中型車。也可能稍微偏高了點
動力：看了身邊幾個朋友的車，我這輛EVOS的動力是最強的，上周末大家一起出去玩，我的車輕輕松松的把它們甩在后面，無論是起步還是加速，這車的表現(xiàn)都很強悍，是我想要的那種感覺。
越野：
方向盤的調(diào)教我很喜歡，力道方面不輕不重的，調(diào)頭之后，方向盤的回彈很給力，不會覺得突兀，轉(zhuǎn)彎半徑也可以，調(diào)頭的時候很輕松就能完成，不需要來回打好幾盤子。
油耗：高速油耗穩(wěn)定，不到7L，保持定速巡航狀態(tài)特別省油。市區(qū)8.6L上下，也不高。
舒適：底盤有韌勁，懸架初段軟，后段支撐足，走爛路顛簸感不強，乘坐非常舒適。還有隔音效果也相當給力，在高速上不吵鬧。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意EVOS的行駛質(zhì)感，底盤調(diào)教還有車子整體的隔音效果真是太出色了，不管是遇到爛路行駛還是在高速上巡航，都能給我一個非常舒適的乘坐體驗，在同級別中來說，舒適性是很大的亮點。
缺點：現(xiàn)在新車上市，并沒有什么不滿意的地方。有人說我買早了，但我只能說是早買早享受，我一直是喜歡嘗新的人。
外觀：外觀很時尚，很大氣！銷售跟我講那個什么臥龍?zhí)K醒，很有儀式感，整身選了一個灰色，很有檔次感，包括車身的線條比例很完美，溜背造型，非常時尚，尾燈設計也很時尚！
內(nèi)飾：超大的聯(lián)屏，能夠分屏顯示，副駕駛位看能用屏幕看電影什么的，好看又實用。
空間：2米9的車身軸距，空間要多寬敞有多寬敞。后備箱進深足，容積大，實用性出色。
配置：價格合理，符合預算，個人認為，這輛EVOS的配置在同級別車中屬于領(lǐng)先水平，空間大，動力強勁，油耗合適。車子整體給我的感覺物超所值。
動力：238匹的最大馬力，福特的這臺2.0T發(fā)動機參數(shù)調(diào)教很高。因為本身EVOS不重，帶動起來還是十分輕快的。我車子買回來跑過一次高速，從100-140kmh，提速感一直很強，特別是后段動力太充沛了。
越野：
本來還以為車子大開起來會覺得笨重，但其實還挺輕便的，挺好開的一款車。一方面是福特的車，它的底盤做的都很扎實。這樣在轉(zhuǎn)彎的時候，或者是偶爾出門跑高速的時候，我坐在車里面的駕駛感受是很穩(wěn)的。第二方面是配置，它有L2 級別的輔助駕駛，特別是跑高速的時候，車子可以自己跟隨前車行駛，自動加速減速，保持安全距離，這又安全又省心。
油耗：油耗大概在8.5L左右吧，磨合期內(nèi)能有這個表現(xiàn)，我覺得很給力。完全沒有超過預期，在我能接受的范圍內(nèi)，總得就是滿意二字。
舒適：翻毛皮材質(zhì)的座椅摩擦力大，內(nèi)部填充物厚實，坐感柔軟舒適。底盤懸架韌性十足，走爛路時緩沖效果好，顛簸感不強。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意EVOS的操控表現(xiàn)。一是動力性能強勁，加速超車顯得特別輕盈，高速上也能給我充足動力儲備。二是轉(zhuǎn)向手感很棒，低速輕、高速重，回饋也很豐富。
缺點：買的ST-line版，目前沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，但是我不太習慣發(fā)動機自動啟停技術(shù)，覺得很礙事，有和我一樣上車就把它關(guān)了的朋友不。
外觀：外觀做的還是非常不錯的，看起來非常有科技感，整個前臉做的很好看，然后車燈設計這一塊也是蠻好看的。
內(nèi)飾：大屏確實贊 就是不太喜歡st版的紅色空調(diào)出風口，個人感覺。
空間：我家就三個人，這車空間方面對我們來說絕對是有些浪費了，不過我和媳婦都喜歡這種大空間的車，出去游玩時，寬大的后排空間可以提供舒適的休息場所。
配置：我覺得全包30萬以內(nèi)拿下這款福特EVOS，還是挺劃算的，畢竟它的顏值、動力都很不錯，還有非常全面的安全駕駛輔助配置，還有無線充電等舒適配置，家用來說已經(jīng)很超值了。
動力：EVOS的動力是很好的，因為它用了一臺福特的2.0T高功率發(fā)動機，可以輸出238馬力，376牛米的最大扭矩。平常開的時候，盡管它有運動模式，但是我很少用。我覺得這車在標準模式下，它的動力響應已經(jīng)很積極了。運動模式的時候就是各種推背感，喜歡開快車的應該會喜歡。
越野：
EVOS是輛很好上手的車，方向盤的力道剛剛好，在高速上會變得重一點，讓我比較有安全感，停車會車時有360度全景影像，畫面清晰，一看就會。
油耗：市區(qū)里8L多，對于這個尺寸的SUV來說，油耗真是非常經(jīng)濟了。
舒適：買之前我還留意了一下，它的座椅是那種翻毛皮混搭的材質(zhì)，手感賊棒，還帶有加熱通風功能，不過它配的是品牌音響，還有10個喇叭，音響效果還不錯，還可以彌補一下隔音的不足。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
