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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值還有它的智能性都是我最喜歡的地方，要不然也不能那么早就訂車，車展上見到這款車的外觀之后就被它給吸引了，外觀確實(shí)是很好看，運(yùn)動(dòng)感特別的強(qiáng)，特別是鑰匙靠近之后的效果，大燈就會(huì)由內(nèi)到外依次點(diǎn)亮，前格柵呼吸式3D鱗甲起伏，車側(cè)隱藏式門把手彈出，車內(nèi)氛圍燈依次點(diǎn)亮，感覺(jué)這樣的歡迎儀式非常的有儀式感很顯高級(jí)。每次在外面要開車之前都會(huì)信一大波的回頭率，還有它的智能感確實(shí)是很強(qiáng)，1.1米長(zhǎng)的巨幅寬屏不僅視覺(jué)效果很震撼，而且它是真的能夠懂我想要的什么。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�是臺(tái)新車，目前還找不出什么不滿意的地方，畢竟才剛提車不久，感覺(jué)哪里都挺喜歡的。
外觀：一眼就相中的就是外觀，流線型比較好！顏色也是我喜歡的；
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，最酷的就是那個(gè)1.1米的大屏幕了，當(dāng)然它其實(shí)是兩個(gè)部分組成的，一個(gè)是12.3英寸的全液晶儀表盤，一個(gè)是27英寸的中控屏，功能也都挺多，用著也方便。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，畢竟這車的軸距尺寸是2.9米，近三米的一個(gè)軸距尺寸，并且它還是五座的布局，所以你可以想象它的內(nèi)部空間是多么的寬敞。這款車無(wú)論是前排座椅還是后排座椅，你坐上去之后腿部空間都是比較寬敬的。而且這款車的后備廂的儲(chǔ)物能力也是非常不錯(cuò)的，放倆行李箱進(jìn)去沒(méi)壓力。
配置：剛上市就了解了， 來(lái)試駕候更是很喜歡， 性價(jià)比這個(gè)因人而異吧， 喜歡的車，都好
動(dòng)力：我這車配備的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開著的感覺(jué)就是比那些1.5T的車要來(lái)的出色的多，尤其是加速方面的表現(xiàn)更是讓我贊不絕口。
越野：
福特本身就是運(yùn)動(dòng)品牌，它打造的車型在操控上也都很棒，別看福特EVOS這輛車的車身接近5米，但是我買的這個(gè)配置有L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，還有全景影像和前后雷達(dá)，所以不管是高速上開車還是市區(qū)內(nèi)停車都是比較方便的，可能最開始開這輛車的時(shí)候不會(huì)很方便，畢竟車身很大，開了兩趟我已經(jīng)對(duì)這輛車子的基本規(guī)律掌握好了，所以駕駛它也覺(jué)得很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮過(guò)油耗的問(wèn)題。原來(lái)的�？怂雇κ∮偷模@次換到SUV會(huì)不會(huì)油耗很高啊。但是第一次店里有現(xiàn)車我去試駕之后，就發(fā)現(xiàn)試駕車油耗也就是8.3個(gè)油左右。要知道試駕車一般都是暴力駕駛，為了驗(yàn)證性能嘛。如果試駕車油耗都不高，那么我們自己開肯定也高不了。實(shí)際看確實(shí)也是，高速油耗甚至能降到8個(gè)，這個(gè)表現(xiàn)我還是比較滿意的。
舒適：因?yàn)樽蛱煊惺虑殚_車回了一趟丈母娘家，她們那邊剛好就是有一段年久失修的瀝青路，各種小坑非常多。畢竟新車，我也不舍得開得很快，基本上就是在30km左右這個(gè)時(shí)速，感覺(jué)濾震效果還是比較好的。
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是顏值，EVOS的顏值是我最滿意的。它給我一種很帥氣，很大氣，同時(shí)又不會(huì)讓人覺(jué)得很另類的感覺(jué)。比起途昂X那種跨界SUV，這車的設(shè)計(jì)就算成功的了。還有就是空間方面是比較不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)決定要買這款車的時(shí)候主要也是考慮了它的空間表現(xiàn)。前后排的乘坐空間都很寬敞，坐在車?yán)飳挸ㄊ娣＼噧?nèi)的儲(chǔ)物格也挺豐富，隨手放一些水杯、手機(jī)、卡片什么的東西都很方便。后備廂里面放些大東西也沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：提車過(guò)程中還是挺滿意的，提前一天預(yù)約銷售提車時(shí)間，到店銷售給我遞交資料，講解車輛功能都很專業(yè)
外觀：外觀真的是非常大氣，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，特別是它的車頭和車尾的部分很有辨識(shí)度。車頭的中網(wǎng)格柵還會(huì)有呼吸效果，看上去很酷，也非常漂亮。20英寸的輪胎抓地力很好，而且它是那種25545的寬胎，就顯得這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感特別好，對(duì)此我是非常認(rèn)可的。
內(nèi)飾：首先需要承認(rèn)的一點(diǎn)，福特EVOS這款車內(nèi)飾的質(zhì)感我還是很喜歡的。不管是那塊1.1米的超廣域巨幅大屏，還是內(nèi)飾的層次感我覺(jué)得都不錯(cuò)。但是就如同媳婦說(shuō)的，翻毛材質(zhì)的座椅確實(shí)后期很容易臟，這個(gè)可能就需要打理的勤快一點(diǎn)，不行就加個(gè)座套唄。
空間：車身大小和內(nèi)部空間的表現(xiàn)成正比，正是因?yàn)檐嚿肀容^大，所以車內(nèi)的空間表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也比較豐富，而且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，所以從另一個(gè)角度來(lái)講，這款車的空間利用率也很高。
配置：整體來(lái)說(shuō)，EVOS這車還是有著超高性價(jià)比的，畢竟花這么多錢就能擁有這樣一臺(tái)要顏值有顏值，要性能有性能的轎跑SUV，還是很劃算的。
動(dòng)力：紅卡鉗和STLine運(yùn)動(dòng)風(fēng)的標(biāo)配，最喜歡的還是這些運(yùn)動(dòng)風(fēng)�。。�
越野：
福特向來(lái)主打的就是操控，這款車也繼承了這個(gè)基因，開起來(lái)特別的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向會(huì)偏向輕盈一些，指向很準(zhǔn)確，另外底盤也非常的扎實(shí)，開起來(lái)很有高級(jí)感，尤其是過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)到支撐性很到位，能有效的抑制側(cè)傾，高速過(guò)彎也很有信心。
油耗：油耗目前正常， 在市區(qū)跑的比較多，相信以后會(huì)降下來(lái)的
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)我特別的滿意，福特EVOS這車它有幾個(gè)好處，就是說(shuō)它的底盤懸掛的質(zhì)感是不錯(cuò)的，減震調(diào)教挺出色，對(duì)地面一些震動(dòng)的過(guò)濾也很干脆。隔音降噪的效果也不錯(cuò)，車門關(guān)起來(lái)之后，車?yán)锩娣浅５撵o謐。
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，科技含量高，安全駕駛設(shè)施齊備，回頭率高~！
缺點(diǎn)：看車的過(guò)程其實(shí)是快樂(lè)與糟心共存，像我買車的時(shí)候，看了很多款，家里人的意見都不統(tǒng)一，我喜歡的家里人說(shuō)空間不大，家里人喜歡的我又不滿意，直到遇到了EVOS這款車，意見總算是統(tǒng)一了，所以這款車我們滿意度都很高，用車一個(gè)月，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，這一點(diǎn)還是比較欣慰的。
外觀：地盤很高，我這身高上下車還有點(diǎn)蹭小腿了！那個(gè)會(huì)動(dòng)的前臉很驚艷外觀設(shè)計(jì)都挺好的，如果在配上無(wú)框車門就更完美了，因?yàn)椴皇菬o(wú)框車門，給3顆星?是不是
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感真的是爆棚了，老實(shí)說(shuō)我也是第一次看到這么智能化的燃油車。和朋友的純電動(dòng)汽車相比，絲毫不落下風(fēng)，尤其喜歡那塊1.1米的大屏，面部識(shí)別和手勢(shì)識(shí)別什么的，太炫酷了。自我提車之后，朋友們都羨慕得不得了，每次看到他們艷羨的目光我就感覺(jué)有點(diǎn)小驕傲。
空間：這款車它的長(zhǎng)度超過(guò)了4.9米，軸距也有2.9m，所以它的乘坐空間是很有保證的，尤其是后排的乘坐空間，腿可以隨便的放，座椅靠背也能調(diào)節(jié)角度，還可以做到躺在后排，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候再享受不過(guò)了；儲(chǔ)物空間上面，它的尾箱空間也比較大，一家三口出去玩再多的行李也不用擔(dān)心。
配置：加上貼膜落地29，新車木有優(yōu)惠，這車明年優(yōu)惠應(yīng)該不多，我預(yù)感五年不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)整個(gè)車子還是很輕松的，起步的時(shí)候給油就走，一點(diǎn)都不會(huì)拖沓，所以在擁堵的市區(qū)代步它還是比較合適的，它的中后段加速也特別給力，高速超車很輕松，開著它帶著全家去了一次周邊自駕游，整個(gè)旅途都非常愉快。
越野：
操控方面感覺(jué)也是特別好的，方向盤指向準(zhǔn)確，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎之后自動(dòng)回正的時(shí)機(jī)和力度把握的也剛剛好。車子的剎車和油門表現(xiàn)也很靈敏，剎車一踩就有，油門響應(yīng)也很積極。福特的車，不管是我原來(lái)的�？怂梗�是這個(gè)EVOS，它們的底盤方面都很扎實(shí)。唯獨(dú)就是現(xiàn)在開這款車還需要適應(yīng)一下。
油耗：綜合油耗大概百公里8.5個(gè)油左右吧，在磨合期能有這個(gè)油耗很棒了，我挺滿意
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，孩子在車上可以秒睡。兩段式后排座椅調(diào)節(jié)，滿足大部分人的需求，主要還是腿部空間充裕~！
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)最讓我滿意的是它的空間和乘坐感受，因?yàn)橛辛藢挸ǖ目臻g，才能讓家人有非常好的乘坐體驗(yàn)。車子的前后排的頭部空間，腿部空間都是挺大的。然后它的后備廂的尺寸也非常大，偶爾和朋友一起出去玩，去釣魚啥的，后備廂能放不少漁具之類的東西。
缺點(diǎn)：新車剛到手沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，說(shuō)實(shí)話是真的，沒(méi)有不滿意的地方，不管是外觀還是內(nèi)飾空間還有動(dòng)力等各個(gè)方面都給了我最滿意的答復(fù)。試駕以后毫不猶豫就定了，駕駛了這段時(shí)間之后對(duì)它越來(lái)越喜歡。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，我是顏值控，只是當(dāng)初選顏色的時(shí)候有點(diǎn)糾結(jié)，我覺(jué)得灰色好看，老爺子說(shuō)還是得買黑色，灰色時(shí)尚黑色霸氣。
內(nèi)飾：我在提車之前，心里面還在想，EVOS這車它的內(nèi)飾會(huì)處理的怎么樣，因?yàn)檫@車我對(duì)它的期望值還是蠻高的。但是真正提車之后，我發(fā)現(xiàn)自己想多了，EVOS車內(nèi)都是軟皮包裹，質(zhì)感極佳。
空間：乘坐空間自然是不用多說(shuō)的，而且雖然車身高度不算高，但是車內(nèi)也沒(méi)有絲毫的壓抑感。特別值得一提的是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，門板處我試了一下，可以放得下三瓶礦泉水。扶手箱還有手套箱的設(shè)計(jì)都挺大的，這樣一來(lái)，放置物品的地方有更多的選擇。后備箱的儲(chǔ)物也是很贊的，放一兩個(gè)大件的行李箱都不是問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得這款EVOS還是比較適合我的，它既有大空間，又有很帥氣的外觀，而且價(jià)格上也符合我的要求。這個(gè)價(jià)位可以買到一臺(tái)有L2+級(jí)的輔助駕駛，有1.1米超廣域巨幅大屏幕，有各種配置的車，真的很劃算了。并且它的安全配置也高，有被動(dòng)行人保護(hù)、有胎壓顯示、主動(dòng)剎車這些都有，還有膝部氣囊。所以綜合來(lái)看，它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：直路百公里加速試了下，比銷售講的稍微多點(diǎn)7秒左右，可能是我技術(shù)問(wèn)題?
越野：
我這車的操控配置還是很豐富的，在倒車的時(shí)候既有駐車?yán)走_(dá)可以提供幫助，還有360度的全景影像可以讓我清晰明了的看到四周的環(huán)境情況，更加的方便。
油耗：目前來(lái)看這車的油耗我也是挺滿意的，就市區(qū)為主，然后我的習(xí)慣就是經(jīng)濟(jì)模式為主，很少用別的模式，這車的綜合油耗大概百公里8.6個(gè)油左右，還是可以接受的。
舒適：這個(gè)價(jià)位的SUV沒(méi)有幾個(gè)后排靠背能調(diào)節(jié)的，而EVOS就可以，主副駕駛還有加熱通風(fēng)的功能，主駕駛有腰部支撐，副駕駛也能高低調(diào)節(jié)，座椅本身就很柔軟，所以舒適度上很好，我的這個(gè)有人臉識(shí)別，上車之后識(shí)別一下我的臉，車子的座位就會(huì)調(diào)整到我設(shè)置好的地方，音樂(lè)也會(huì)播放我最喜歡的歌曲，還有空調(diào)也會(huì)調(diào)到最舒適的溫度，真的是智能解決一切��！
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我算是這款車的第一代車主，因?yàn)檐囎觿偵鲜械臅r(shí)候我就買了，也算是對(duì)這款車有較深體驗(yàn)的第一批用戶。談及對(duì)車子最滿意的地方，我得說(shuō)是它的空間表現(xiàn)，EVOS是一臺(tái)中型的SUV，在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)屬于一款跨界風(fēng)格的SUV，看起來(lái)車子四米九多的尺寸應(yīng)該屬于比較居中的表現(xiàn)，但實(shí)際上，車內(nèi)的空間還是做得非常充足的，一家五口出游的乘坐空間讓每個(gè)人都超級(jí)滿意。
缺點(diǎn)：都還比較滿意，說(shuō)真的，這款車的表現(xiàn)還是很亮眼的，我的第一臺(tái)車就是福特的，至今為止也沒(méi)出過(guò)什么小毛病。
外觀：EVOS的外觀造型就倆字，帥氣。四個(gè)字就是超級(jí)帥氣。尤其是車子的側(cè)面，轎跑跨界SUV的造型設(shè)計(jì)非常優(yōu)美，大溜背造型，隱藏式門把手，動(dòng)感的輪轂，流暢的腰線，看起來(lái)更加優(yōu)雅、非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，還別說(shuō)真對(duì)我胃口的。沒(méi)想到這車的內(nèi)飾這么精致，感覺(jué)賺到了。
空間：2.9米的軸距尺寸，4.9米的長(zhǎng)度，1.9米的寬度，還有1.6米的高度。這幾個(gè)尺寸里面，可能大家覺(jué)得唯一不是特別大的就是高度。但我可以告訴大家，這車的高度尺寸雖然與那種常規(guī)設(shè)計(jì)的SUV不同，但空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。我178cm，前后排坐進(jìn)去之后頭部空間都有一拳的距離。換成家里我媳婦我老媽那種一米六左右的個(gè)頭，她們都覺(jué)得這車特別大。
配置：同級(jí)別中最具性價(jià)比之選，要啥有啥，沒(méi)啥都有啥~！不去真正感受過(guò)，是體會(huì)不了他的內(nèi)在好~！是豈不是道他的好他的性價(jià)比也是
動(dòng)力：動(dòng)力非常的可以，輕點(diǎn)油門兒就有。在路上開起來(lái)，沒(méi)啥感覺(jué)輕松上七八十了。試駕的時(shí)候，專門試了一下急加速和轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)非常的穩(wěn)，動(dòng)力很強(qiáng)，急加速很快。
越野：
車子操控起來(lái)還是非常的穩(wěn)的，可能得益于福特一貫的調(diào)校風(fēng)格，車子開起來(lái)特別穩(wěn)，像一些地方轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的車身保持的很正，方向盤也非常的輕，上手還是挺容易的。
油耗：從剛提車的12.5慢慢的降到9.3了，沒(méi)跑過(guò)高速。另外加92的油真香啊！群里朋友說(shuō)跑高速6.7，業(yè)內(nèi)老手說(shuō)這車市區(qū)內(nèi)8.5沒(méi)問(wèn)題??拭目以待吧
舒適：舒適性方面，我感覺(jué)還是可以的，因?yàn)檐囎拥呐渲帽容^多樣，特別喜歡車內(nèi)搭載的可開啟大尺寸全景天窗。本身車型屬于一個(gè)跨界車型，大尺寸的天窗能夠提升車內(nèi)的采光，同時(shí)，乘客仰望天空也會(huì)更加從容呢。
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意EVOS這車的動(dòng)力，只要我去踩油門，加速度都能第一時(shí)間得到相應(yīng)，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的地方，可能是開的時(shí)間少，加上車子的性價(jià)比很高，沒(méi)有讓我挑剔的地方。
外觀：造型棱角分明，非常犀利，大氣又不失優(yōu)雅，充滿了典型的跨界SUV美感。3D參數(shù)化鱗甲格柵還有呼吸效果，特別有儀式感。
內(nèi)飾：27英寸的中控大屏看起來(lái)像一個(gè)顯示器一樣給力，不開玩笑的說(shuō)，就像看電影一樣的舒適，這個(gè)設(shè)計(jì)也給內(nèi)飾增添了科技感，最重要的是語(yǔ)音操控使用特別方便。
空間：我1.82米坐里面完全不頂頭乘坐空間:頭部空間兩拳多，一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有全家出游時(shí):后排空間太大，坐下來(lái)膝部跟前面距離一肘
配置：性價(jià)比必須是滿分，價(jià)格也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)的，要知道，這款車的配置還是非常給力的，科技感強(qiáng)烈，外觀顏值也很高，各方面都很實(shí)用，讓我很難不喜歡這款車。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然也不清楚它的零百加速是多少，但是加速是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的。我特別喜歡的一點(diǎn)是因?yàn)檐嚿肀容^低矮，所以說(shuō)開車的時(shí)候有一種別樣的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)在里面，當(dāng)然，車子也支持運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式等等。
越野：
方向超控福特一直以來(lái)都是不用懷疑的，超控舒服
油耗：油耗真的不高，畢竟車子的重量和排量在這擺著了，8.2個(gè)油耗在同級(jí)別中都算是低的了。
舒適：空間非常的大，座椅舒適度高，座椅的材質(zhì)手感也比較舒服
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，試駕的時(shí)候就覺(jué)得這車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，深踩油門之后推背感能讓我上頭，開著空調(diào)滿載上坡都不用油門踩到底。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)什么的我覺(jué)得都是蠻好的，就是老婆前幾天說(shuō)了一個(gè)事情，就是它的這個(gè)座椅不是那種用了一些翻毛的材質(zhì)嗎，這個(gè)材質(zhì)我估計(jì)以后可能很容易被家里的熊孩子給弄臟了。
外觀：EVOS的外觀我是真的喜歡，特別是前臉，那個(gè)有呼吸效應(yīng)的中網(wǎng)鱗甲，看上去那是相當(dāng)?shù)挠袃x式感和科技感的。另外本身我買的也是ST-line版本，車身上也有ST-line的銘牌標(biāo)識(shí)，也算是體現(xiàn)了這個(gè)車的一個(gè)獨(dú)特的身份。
內(nèi)飾：比較顯眼的1.1米大屏，科技感十足，大屏功能多，實(shí)用性強(qiáng)
空間：我身高172厘米，生完寶寶胖了不少乘坐空間:可以在車?yán)锾芍X(jué)的那種大
配置：我本來(lái)想預(yù)算25以內(nèi)拿下，不過(guò)說(shuō)實(shí)話超了，就想等優(yōu)惠活動(dòng)啦
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是一臺(tái)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大馬力是238匹，最大功率175kw，最大扭距376牛米，參數(shù)上還是很強(qiáng)的。日常駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠提供充足的動(dòng)力輸出。家用的話完全不用擔(dān)心，雖然車很大，但車子起步還是比較快的，沒(méi)什么肉感�？梢栽囅逻\(yùn)動(dòng)模式，會(huì)讓你有不一樣的體驗(yàn)。動(dòng)力的傳輸也很平順，8AT變速箱市區(qū)開也非常的平順。
越野：
功能方面還是非常多樣的，因?yàn)槲疫x擇的是ST版本，所以說(shuō)是搭載了360度全景影像的，這個(gè)功能可以說(shuō)非常實(shí)用了，可以準(zhǔn)確地估計(jì)，出和側(cè)面以及后方車輛的距離，避免那種因?yàn)橐曈X(jué)盲區(qū)導(dǎo)致的剮蹭。
油耗：暫時(shí)剛開不到一星期，油耗還是偏高，也因?yàn)槭嵌萝嚤容^多的原因，暫時(shí)油耗不算地13個(gè)油左右，隨著日和的駕駛習(xí)慣已經(jīng)路況不同，油耗應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。
舒適：整個(gè)車的乘坐體感就很棒，我特別喜歡它10個(gè)喇叭的B&O的音響，音效特別出色，高音尖、低音沉穩(wěn)，在開車的時(shí)候也能給我舒適的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是這車的動(dòng)力了，提車之后我為了讓朋友見識(shí)一下，就帶著他們出去的時(shí)候，也給他們展示了一下這車在運(yùn)動(dòng)模式下起步的情況。就車?yán)镒鴿M載的前提下，深踩油門起步的時(shí)候它的推背感都很明顯。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有看到什么不滿意的點(diǎn)，用下來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)定
外觀：我才買了半個(gè)月，停在樓下已經(jīng)有好幾個(gè)人問(wèn)我這款車的名字了，溜背造型加上很有儀式感的解鎖，科技感 美感都有。
內(nèi)飾：用料很棒，大面積軟包裝的，27英寸大屏科技感特別強(qiáng)，你能想到的功能它都有，還可以手勢(shì)控制，很好玩。
空間：4-5個(gè)人乘坐沒(méi)問(wèn)題，1.8米的個(gè)子，做里面空間還可以，不算��；平常我也就是自己上下班用，偶爾副駕會(huì)坐人；
配置：也沒(méi)對(duì)比，我自己很喜歡就可以了，而且開到現(xiàn)在都很滿意，我覺(jué)得性價(jià)比就很高，千金難買我喜歡啊。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT變速箱，最大有230幾匹馬力，而且百公里加速只要七秒左右，你想想它的動(dòng)力有多快。反正我試駕了一次之后就被它的動(dòng)力給征服了，這兩天我開著這輛車跑高速，走國(guó)道簡(jiǎn)直是游刃有余，超車一點(diǎn)都不擔(dān)心自己超不過(guò)去，給我的信心十足，換擋也很平順，駕駛感受不能再棒了！
越野：
方向盤操控起來(lái)很靈活，指向性準(zhǔn)確。并且底盤和車身的眼隨性很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身保持的很穩(wěn)定。油門和剎車靈敏度高，腳感也很輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：車子的油耗說(shuō)真的還是給了我挺大的驚喜的，就之前不是看福特宣傳，說(shuō)這車百公里油耗最低7.5，當(dāng)時(shí)我還懷疑呢。就還這么大的一輛SUV，油耗能達(dá)到嗎。但實(shí)際上我拿到車之后，可能也有我開車比較規(guī)矩的原因，它的油耗還真的就不高，很滿意。
舒適：舒適性更是沒(méi)問(wèn)題，不管是坐在前排還是后排，它的舒適度都非常高。前排的座椅有加熱通風(fēng)的功能，我坐里面就覺(jué)得很舒服。后排的座椅靠背角度是能調(diào)節(jié)的，這樣也有更好的感受。然后車子的隔音做的還可以，市區(qū)開本身速度不是特別快，坐在車?yán)镞�是比較安靜的。
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是EVOS的外觀和這個(gè)大屏，太亮眼了。福特Evos這臺(tái)車是一個(gè)很年輕，很帥氣的風(fēng)格，線條流暢，氣質(zhì)張揚(yáng)，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，特別是作為一臺(tái)SUV車型，卻有轎跑車的即視感。真的是具有轎跑靈魂的SUV。車剛提回去的時(shí)候，小區(qū)里好多人就來(lái)問(wèn)，去貼膜的時(shí)候也有好多過(guò)路人過(guò)來(lái)問(wèn)，我來(lái)到公司去的時(shí)候，那回頭率也是杠杠的！好多同事來(lái)問(wèn)這是什么車？呃，是不是電車之類的，尤其是一看車內(nèi)1.1米的超長(zhǎng)大屏，那簡(jiǎn)直是焦點(diǎn)人物了。
缺點(diǎn)：講真的，我對(duì)EVOS這款車沒(méi)啥好挑剔的，剛?cè)胧�，喜歡還喜歡不過(guò)來(lái)呢。
外觀：喜歡的人覺(jué)得它很好看，不喜歡的人可能覺(jué)得有點(diǎn)不感冒，跨界SUV的外觀，我反正是屬于特別喜歡的。車子的溜背造型和勢(shì)能美學(xué)確實(shí)在同級(jí)別中有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，個(gè)性十足，我這段時(shí)間出街收獲了不少人的目光，甚至還有哥們上前來(lái)問(wèn)我這款車多少錢呢。
內(nèi)飾：看得出來(lái)廠家做工很用心，整體縫線很整齊， 很密實(shí)。
空間：第一次坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，就感受到這輛車的空間不是一般的大。2米9幾的軸距讓前后排的距離非常的寬敞，前排座椅調(diào)整好之后，后排就算坐上一個(gè)1米8的大漢都能夠翹個(gè)二郎腿，而且最讓我喜歡的是這輛車的后排靠背還能調(diào)節(jié)。后備箱的容積也不小，加上它是溜背車型，所以開口非常的大，可以放不少東西
配置：好多人都說(shuō)我這輛車買的挺值，我也覺(jué)得是，畢竟2.0T的動(dòng)力、2.9m的軸距以及L2 自動(dòng)駕駛都具備了，實(shí)力就擺在這了！
動(dòng)力：車子起步非�？�， 加速也非常的，剛提到車子就在高速上試了，工信部6.6秒破百。
越野：
車身太大我感覺(jué)把握不好車身尺寸有點(diǎn)不敢操控
油耗：油耗目前略高，因?yàn)槭切萝�，需要磨合一段時(shí)間再確定；
舒適：座椅的設(shè)計(jì)相當(dāng)舒服，而且車內(nèi)的大尺寸中控屏擁有不錯(cuò)的操控感，還支持語(yǔ)音識(shí)別等功能，座椅的設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)，前排座椅有加熱功能，在冬季使用起來(lái)要更加舒服一些。
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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型犀利動(dòng)感，非常吸引人，貫穿式尾燈點(diǎn)亮后也是特別有辨識(shí)度。整個(gè)車前后排以及后備廂的空間足夠大，滿足了日常需求。
缺點(diǎn)：不算不滿的不滿吧。。習(xí)慣了開緊湊型車，城市里穿插始終未能得心應(yīng)手，需要時(shí)間磨合
外觀：EVOS的外形除了運(yùn)動(dòng)，那就是，前臉看著還是很有美感的，尤其是造型犀利的大燈設(shè)計(jì)，看著很有辨識(shí)度，帶主動(dòng)閉合功能的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也很有立體感，側(cè)面溜背的造型更是讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，車尾也比較有攻擊性，一看就是年輕人喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得它的用料和做工還是對(duì)得起25萬(wàn)的車價(jià)，不管是座椅方向盤還是手能觸碰到的地方都用了軟包，車內(nèi)整體比較有質(zhì)感。另外1.1米的大屏絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，用起來(lái)很震撼，功能非常多，還有手勢(shì)控制和人臉識(shí)別，非常的高科技。
空間：前后排的空間特別大，滿足了家人的空間需求。大人小孩一起出去，也很寬敞。后備廂空間也夠大，完全滿足家庭日常需求。
配置：談到性價(jià)比，我覺(jué)得車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗膬r(jià)位比較適中，我自己能承受得起，再一個(gè)作為中型SUV他的空間也比較符合我的心理預(yù)期。所以在入手了這樣一款車型之后，我還是挺欣慰的，希望在以后的使用過(guò)程中，EVOS越來(lái)越給力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的表現(xiàn)，所以在用的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率能夠充分的體現(xiàn)出來(lái)。上高速之后，因?yàn)榈妆P比較穩(wěn)定，動(dòng)力也給力，所以跑起來(lái)車身很穩(wěn)定，它的百公里加速成績(jī)也是比較給力的。
越野：
這輛車我覺(jué)得開起來(lái)挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)，沒(méi)有日系車那種明顯的側(cè)傾的情況。高速有L2 級(jí)別的輔助，方便又省心。
油耗：油耗也是讓我很驚喜的地方，沒(méi)想到2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗才8.2個(gè)，這段時(shí)間跑高速也比較多，市區(qū)內(nèi)開的也不少，所以整體油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：乘坐及駕駛都比較舒服，座椅包裹性比較強(qiáng)，舒服；
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