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EVOS
2022款 EcoBoost 245 ST-Line

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是這款車的顏值,福特EVOS的外觀造型設(shè)計(jì)是非常出色的,跨界SUV的造型,也是福特家族目前唯一在售的一款跨界SUV。這樣的設(shè)計(jì)開出去回頭率爆表,而且感覺特別的運(yùn)動(dòng),有面子。還有這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的也非常的強(qiáng)勁,聽銷售說(shuō)EVOS有6.6秒的零百加速成績(jī),提速的感受確實(shí)非常棒。
缺點(diǎn):開了幾天,暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方,總體都不錯(cuò), 提速,變道,響應(yīng)都很快, 得心應(yīng)手的
外觀:跨界式的外觀會(huì)讓車身整體顯得低矮一些,而不是傳統(tǒng)SUV的高大,我覺得這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)挺好看的,視覺沖擊力要更強(qiáng)一些。前臉以及側(cè)面都有傳統(tǒng)福特風(fēng)格的套件,而尾部的設(shè)計(jì)則是很有立體感的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最爽的就是那個(gè)1.1米的超廣域巨幅大屏幕了,這個(gè)看上去就特別酷,科技感爆棚。還有我喜歡福特的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),有導(dǎo)航、娛樂(lè),也有語(yǔ)音控制,這些平常都是很實(shí)用的功能和配置點(diǎn)。
空間:170身高,調(diào)整好駕駛位以后后排腿部空間有三拳多,車尾箱空間妥妥的可以安排家里大大小小的行李~!
配置:總體車性能來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是可以的,功能比較齊全,同級(jí)別還是很有優(yōu)勢(shì)的,推薦購(gòu)買;
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候沒(méi)試駕,就是單純看了參數(shù),238匹的最大馬力足夠我市區(qū)內(nèi)使用了,駕駛了這段時(shí)間之后也證明了我當(dāng)時(shí)沒(méi)看走眼,標(biāo)準(zhǔn)模式下也能感受到推背感,更別說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式下了。
越野: 這款車駕駛起來(lái)還是非常輕松的,首先就是它的方向盤手感很好,指向性特別準(zhǔn),對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很容易就可以上手。然后最好的還是它的駕駛輔助,它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),它的車道保持輔助系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車這些,都提高了駕駛的便捷性和安全性。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)情況,就市區(qū)日常出行使用,我對(duì)它油耗的表現(xiàn)還是非常滿意的。一般我還喜歡大腳油門,但是即便這樣也能保持在8個(gè)油左右,已經(jīng)算是很理想的一個(gè)油耗狀態(tài)了。
舒適:首先在行駛的舒適性上面,它的底盤優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,能把路面的顛簸很好的過(guò)濾掉,底盤很有韌性,總體還是偏向舒適的;另外它的座椅雖然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,但包裹性和支撐性都很棒,坐著軟硬適中,后排的坐墊也足夠長(zhǎng)和寬大,總體好評(píng);隔音上面,在車廂里面風(fēng)噪和路噪不大明顯,NVH表現(xiàn)還是錯(cuò)的。
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