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EVOS
EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的話估計就是這款車的外觀了，車身很符合我的審美。運動流線型車身，車子的大燈也很大氣，辨識度高，放在大街上基本一眼便可認(rèn)出。
缺點：沒啥不滿意的，EVOS目前為止質(zhì)量表現(xiàn)可靠穩(wěn)定，新車也沒啥味道，都挺好。
外觀：前臉的造型非常運動，會呼吸的黑色中網(wǎng)、分體式的LED大燈，還有機蓋上硬朗的線條，看上去力量感十足。側(cè)面十分流暢，隱藏的車門把手讓他更有科技氛圍。車尾C字型的對稱尾燈，內(nèi)部有蜂窩狀的設(shè)計，很有特點。
內(nèi)飾：主要是那塊大屏幕夠酷，科技感滿滿，這是我很喜歡的設(shè)計，福特的SYNC 系統(tǒng)也好用。
空間：車輛的空間還是很大的，5米的車長，軸距有將近3米，溜背設(shè)計，后排空間也很大，配上全景天窗，舒適性也很好，后備箱空間也很大，放幾個行李箱也沒問題！
配置：預(yù)算33萬，結(jié)果EVos,落地29萬，同時滿足個人預(yù)先相好的基本配置，自適應(yīng)巡航，道路居中，主動剎車等一系列智能配置全面，
動力：2.0T和8at在匹配上十分默契，即使是市區(qū)里面早晚高峰期遇到緩行的路況下，依舊能給我一個很平順的動力輸出。需要爆發(fā)時深踩油門，動力毫不含糊，提速相當(dāng)迅猛，高速上面超車依舊能夠隨叫隨到。
越野：
方向盤很纖細(xì)，直徑剛剛好，上面的打孔設(shè)計也不容易因為流手汗而打滑。最重要的是多媒體音樂的音量調(diào)節(jié)和上下首曲目的切換按鍵都設(shè)計在了方向盤右側(cè)，使用起來十分的順手。
油耗：開著車上班為主，市區(qū)里面開油耗到8個左右，高速路上開的時候能到7.5左右，對這個油耗我還是挺滿意的。
舒適：在眾多合資品牌中，我對福特的底盤調(diào)校特別滿意。EVOS整體是很有韌勁的類型，懸架初段軟，一般的震動能夠很好的過濾掉，遇到大的坑洼，懸架又可以保證一定的支撐，不會直接一步壓縮到底，讓車內(nèi)有一個更加穩(wěn)定的乘坐感受。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格27.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子智能性，1.1米長的長屏看著就很震撼，功能也非常的豐富，還能夠使用人臉識別、手勢控制、語音控制，反正玩著挺不錯的。
缺點：唯一是沒有四驅(qū)，難免出去旅游，沒有四驅(qū)還是擔(dān)心
外觀：或許很多人不太喜歡跨界的風(fēng)格，但是我就是特別喜歡的，而且前臉部分的大燈組采用了LED材質(zhì)的特別透亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，氛圍燈以及配色，我老婆很喜歡，關(guān)鍵是也沒啥異味，EVOS內(nèi)飾的夸張之處，在于那塊27英寸的中控屏，這幾乎是現(xiàn)在市面上最大的一塊中控屏幕，橫向長度達(dá)到了1.1米，比我老婆的腿還長。并且這塊屏幕的分辨率達(dá)到了4K的水平，要比我們平時用的手機和電腦的屏幕分辨率更高。通過三指同時滑動屏幕，可以實現(xiàn)中控屏與副駕屏的內(nèi)容共享，整個操作體驗感覺十分流暢，并且畫質(zhì)極其細(xì)膩。說實話，我自己對于車的中控屏這部分不是很在意，但福特EVOS的這塊屏幕，確實令我印象深刻。
空間：不管是偶爾拉貨，還是出去自駕游，EVOS的后排空間超贊，我朋友跟我一起出去玩，都表示太羨慕我這車空間了。
配置：車子的配置很豐富，外觀辨識度高，內(nèi)飾科技感強，動力也不錯，空間還讓全家人都滿意，至少我現(xiàn)在是覺得買了這輛車之后性價比很高。
動力：動力方面我覺得響應(yīng)速度非�？欤�2.0T動力對于一般家庭實用完全是足夠了，4S店工作人員說這車百米提速只要6.6秒，2.0T能進(jìn)6秒大關(guān)一開始我多少是懷疑的。我自己試駕以后覺得提速是很快，而且非常穩(wěn)
越野：
平底的方向盤采用了真皮包裹，3、9點位置還是打孔真皮，握感非常舒適。轉(zhuǎn)向力度屬于偏輕盈的風(fēng)格，操控十分輕松，但它又不會讓人覺得飄，隨著速度和轉(zhuǎn)向角度的增加，阻尼增重變化非常線性，給我很自然的感覺。底盤很穩(wěn)，過彎側(cè)傾控制到位，連續(xù)的轉(zhuǎn)向非常從容，讓我敢把車子開快。
油耗：目前行駛了447公里，油耗處于正常水平，符合之前的預(yù)期。對于小家庭來說剛剛好。
舒適：座椅坐感舒適、底盤柔韌、減震出色、速度起來后噪音也不大，各方面的綜合表現(xiàn)給了我一個舒適的出行體驗。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚年輕、乘坐空間大、動力充沛、底盤高、科技感十足等等太多；只看一眼就喜歡上了它，了解參數(shù)就深深愛上了它，才有了“相隔3000公里的忙訂”
缺點：后排座椅沒有像前排一樣的加熱通風(fēng)功能，有時候帶著父母出去，坐在后排享受的待遇沒有前排那么給力。
外觀：貫穿式日行燈，會動的中網(wǎng)，靚車美女車燈設(shè)計:因為我散光，夜車也開的多，原車風(fēng)光對于視力正常的兄弟來說可能足夠了，對我來說近光很好，遠(yuǎn)光是花的，所以改了激光，可能算是目前首改了吧
內(nèi)飾：運動款的，全黑色的內(nèi)飾設(shè)計，紅色的縫線，很好看
空間：整體的空間特別大，車身的長度更是超過了四米九，所以說車子不僅看起來長，用起來也感覺里面的空間足夠大。
配置：這個車用料不錯，配置功能也比較齊全，加上顏值夠高，以后用的時間長了也不容易過時。況且價格也很合理，在我預(yù)算范圍內(nèi)，整體看下來性價比挺高的。
動力：這個車搭載的是2.0t的發(fā)動機，8速的at變速箱，比日本車用cvt感覺厚道多了！整車百公里加速6秒多（銷售顧問說的）實測還沒有試過。但是跑了兩次高速感覺動力很猛，超超車都是輕松事！
越野：
EVOS的操控依然是我們熟悉的那個福特，鋁合金懸掛。雖然是一個將近五米的大家伙，但是絲毫不影響這個車操控，反應(yīng)也是相當(dāng)靈敏。
油耗：應(yīng)該講達(dá)到甚至超出預(yù)期，本想不超10個都能接受。話不多說直接上圖。
舒適：舒適度都還行，爛路都不是很明顯顛簸，特別速度快的時候，依然如此
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的動力，感覺很強勁，我買的時候就打算買輛動力好的車子，而EVOS完全滿足了我這個愿望，油門踩下去推背感說來就來。
缺點：非的要找個不滿意的理由：可能就是百公里11個的油耗了，其他沒有什么不滿意的
外觀：從外觀來看，EVOS這車還是比較大氣的，時尚的車身造型，靈動的車身曲線配合上經(jīng)典的家族式前臉設(shè)計，有著很高的辨識度。
內(nèi)飾：27英寸的大屏好玩又好看，我媳婦坐在副駕駛也能看電視，她說這回我是真的能副駕駛了！
空間：空間完全沒有問題，本身它就是一輛中大型SUV，比我之前的轎車要大很多。
配置：總的來說，這車性價比還是很高的，價格適中，油耗還低，配置豐富，滿足了我對家用車的需求。
動力：2.0T的動力，福特的動力自然沒得說，都是高功率的發(fā)動機
越野：
操控是我最看中的地方，前后鋁合金獨立懸架。整車操控的精準(zhǔn)度極高，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，剎車也很靈敏。轉(zhuǎn)彎半徑也小。
油耗：它的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，百公里8.2L的油耗，對于2.0的排量來說還是很不錯的。
舒適：朋友做了我的車后都贊了，不僅寬敞，整個坐姿很舒服，配上B&O音響，那叫一個享受
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車的舒適性了，坐著舒服就是大大的加分項，畢竟買回來就是主要服務(wù)家里的父母和孩子的，帶他們出去玩，坐著舒服就足夠了。
缺點：目前還真沒有什么特別不滿意的地方，就是之前開小轎車習(xí)慣了，剛剛開始開這輛車的時候覺得太大，轉(zhuǎn)彎倒車的沒有我想象中那么順。
外觀：外觀時尚運動，溜背的造型開出去很有面子，新車回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工非常的好，再加上有27英寸的大屏，豪華感和科技感都兼具了。
空間：車內(nèi)乘坐空間是蠻大的，內(nèi)部空間并沒有因為車型的設(shè)計而有所受局限，車內(nèi)儲物空間多，后備箱也大。
配置：在這個級別，配置、動力、空間、外觀還是非常不錯的
動力：2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，起步比較快，而且很穩(wěn)定，加速也能一氣呵成。
越野：
開起來還是很好開的，就是停車不像我以前福克斯那么方便，畢竟車長需要慢慢適應(yīng)
油耗：跑了1200公里，加了兩箱油，實際測算了一下，平均5毛左右一公里，個人覺得能接受，畢竟大小和動力擺在那
舒適：座椅很舒服，坐在上面比自家大沙發(fā)還好受，畢竟是有座椅加熱通風(fēng)功能的，噪音很小，市區(qū)內(nèi)行駛幾乎聽不到。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2391公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車的顏值非常的心動，而且動力也非常的強，朋友每次在車?yán)锩娑加X得這輛車不是20多萬，而是價值三四十萬。
缺點：我對于EVOS整車還是較為滿意的，基本沒有哪里表現(xiàn)的不好，從空間到動力到舒適性我們?nèi)叶己軡M意。
外觀：外觀沒得說，方式購買EVOS就是因為它足夠漂亮大氣，回頭率極高。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾非常滿意，簡約大方。線條感很強，顏色搭配與外觀相得益彰。
空間：光看車身尺寸，我覺得EVOS已經(jīng)能算得上是中大型SUV，車身軸距接近3米，不管前排還是后排，都能有一個非常寬松的乘坐環(huán)境。除了腿部空間充足之外，車身橫向也很寬，加上后排中間地板凸起不高，把腳放在上面也很自如，正常身材的3個人并排坐在后面是一點問題都沒有。前排座椅之間的中央扶手十分平整，旋鈕式的換擋桿，騰出了不少的儲物空間，還有一個寬大的扶手箱，小物品很好收納，實用性考慮非常人性化。
配置：怎么說呢，對于喜歡的人來說這價位真不算高，讓我花30多去買一個配置、動力、空間都不如追光者的CT5，為啥不愿意花不到30買追光者？
動力：發(fā)動機功率調(diào)教高，最大扭矩轉(zhuǎn)速寬泛，加速特別給力，高速的動力輸出也很迅猛，超車都是想超就超。
越野：
我這車是一款SUV的車型，它的優(yōu)勢很明顯，視線效果更好，通過性表現(xiàn)也更為出色，駕駛著它我都可以去周邊自駕農(nóng)家樂，不用擔(dān)心遇到一些爛路或者小山坡。
油耗：8.2L個的油耗，我覺得在同級別當(dāng)中算是比較低的，要知道朋友1.5T的車子油耗都到9個了。
舒適：我買的是evos運動版，運動座椅包裹性很好！懸掛也采用鋁合金獨立懸掛，開起來很平順！
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是EVOS的超高顏值啦，我相信沒人認(rèn)可以抗拒勢能美學(xué)帶來的感官上的沖擊，走在街上簡直就是最靚的崽崽。讓人多次回眸，也忍不住再腦海之中回味良久，讓人忍不住想要直觀感受體驗享受他的美好。
缺點：最不滿意也是最滿意的地方。科技性太強，超高清1.1米的大屏，猶如一部智能手機，所有的應(yīng)用APP應(yīng)有盡有�？萍俭w驗感到極致，導(dǎo)致很多功能不會操作，需要多遍學(xué)習(xí)�？萍夹詮�，程序就繁多，需要帶著腦子開車，哈哈哈。
外觀：當(dāng)時就是被這個外觀給吸引過去的，解鎖車輛之后科技感很強，每次在外面解鎖車輛的時候都會有人看。
內(nèi)飾：我是一個比較喜歡不復(fù)雜內(nèi)飾的人，EVOS的內(nèi)飾恰恰適合我，沒有過多的修飾，首先這個1.1米的大屏幕讓我很喜歡，而且還是4K的。人機功能也識別率很高，7彩的氛圍燈，還有BO的音響，簡單又不簡約，還有一個時空秘信的確很有驚喜感。
空間：空間方面滿足家用是完全沒有問題的，2945毫米的軸距都可以讓后排的人葛優(yōu)躺了。
配置：這個車子整個的性價比的話，個人感覺還可以吧？嗯，配置的話非常的高，然后嗯核心大件，發(fā)動機，變速箱和底盤的話也做的非常的好，就是感覺現(xiàn)在沒有什么優(yōu)惠，這個稍微不好了一點。
動力：動力依舊是福特的特點，同級當(dāng)中也是名列前茅的，油門響應(yīng)非常快，官方實測的百公里加速6.6秒，雖然未實際測過，但是福特車的提速相當(dāng)快，非常的穩(wěn)。
越野：
剎車和油門的腳感都還是比較柔和的，所以說開起來有一些SUV的感覺，也有一些家轎的感覺。
油耗：提起油耗的問題，我認(rèn)為是動力與油耗是一個矛盾的問題。EVOS給您帶來強勁的動力的同時，也需要油耗的底氣，不可能是想馬快又不想給馬吃草吧。實際油耗等我在開一段時間再和大家討論討論
舒適：懸架舒適，細(xì)小震動都過濾的很清楚，很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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優(yōu)點：搬磚人向來以時間力氣換磚掙錢，休息時間比較有限?，借新車興奮之余絮叨愚見，只為為即將買車的朋友盡可能地作一些參考（畢竟新上市車型相對的不好抉擇，誰讓我是過來人，哈哈哈），如有偏差多指正多交流多包涵。必須聲明的是，我汽車知識有限屬業(yè)余水平，但對此車關(guān)注還是比較多，實用時間也逾一周，所述內(nèi)容均為真情實感、原創(chuàng)記述�，F(xiàn)有16�？怂购�20飛度兩車，其中飛度已賣換此新車。因工作單位調(diào)整外市需走高速，故有安全、好開、配置更高的換車需求，現(xiàn)在看來換次車確是我不二選擇。最大的滿意點當(dāng)屬好看、好開、放心。1.好看：具有中型跨界車的大氣外觀，且同時中控屏、燈和前臉及門把手等設(shè)計創(chuàng)新獨到，溜背外型沉穩(wěn)又不失活力，很耐看，很喜歡；2.好開：三大件底子好，最直觀的是底盤調(diào)教干脆利落帶有較好的厚重感，整個車開起來不累，同時，對我來講自動化水準(zhǔn)很高（可能確實沒開過太好車），燈、車門、空調(diào)、凈化器、座椅加熱和方向角度調(diào)整、語音手勢控制等一般都無需手動，特別是包括車道輔助、自動駕駛在內(nèi)輔助駕駛功能，高速特別輕松好用；3.放心：一方面，本就信賴福特質(zhì)量和用料，16年的�？怂沟侥壳皬臒o問題，皮實省心的烙印和情懷早已埋下，另一方面，此車安全配置比同價位車只多不少（不一定全面，可能我只是做了部分橫向?qū)Ρ龋饕菤饽覛夂煍?shù)量，以及緊急避險、盲區(qū)監(jiān)測、倒車后方兩側(cè)來車情況監(jiān)測、360影像、疲勞駕駛提示，等等，很用心很實用。
缺點：車無完車，有問題不講都是不負(fù)責(zé)任不實事求是?1.駕駛感受方面，剎車總感覺偏軟，沒有當(dāng)時試駕車剎車的信心和力道足。主副駕駛無隔音玻璃，或是導(dǎo)致高速風(fēng)胎噪沒達(dá)到預(yù)期效果的直接原因。2.車機系統(tǒng)方面，車輛點火后收音機炸響（可能沒辣么夸張，就是突然收音機開了且音量還不算太小，目前了解的好像還暫不能設(shè)置調(diào)整），面部識別不夠智能，不知是車機在車輛啟動后呆萌萌的還是面部識別呆萌，好多時候需要手動點擊登錄個人賬號。3.用料設(shè)計方面，副駕位后視鏡與A柱？應(yīng)該就a柱吧，就是擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的車柱體部分構(gòu)成的大空間和大結(jié)構(gòu)設(shè)計比較影響視野；車門內(nèi)側(cè)儲物盒塑料材質(zhì)特別單薄，手拉著都晃動，主副駕駛座椅靠近中央扶手箱的一側(cè)用料非皮非翻毛，而是類似棉線材質(zhì)（這個部位是看不到的，東西掉進(jìn)去我無意摸出的?），當(dāng)然這些部分用料也沒大影響，畢竟重要部位用料都很好，從另一角度來理解，或許是現(xiàn)在汽車行業(yè)壓力大特別對福特更甚，該省的不省就沒法生存，這么說來還有點心疼福特，哈哈哈哈，仁者見仁，智者見智去吧，不管咋樣問題是必須要有一說一的！暫這些問題，后續(xù)如有再作補充。
外觀：EVOS這款車外觀是比較個性的，采用的是福特最新的外觀造型設(shè)計，分體式大燈、貫穿式燈帶、溜背式造型設(shè)計符合年輕人的口味，我還是很中意的
內(nèi)飾：不論是中控屏還是液晶儀表盤，設(shè)計的都很有現(xiàn)代感，而車子的中控臺以及扶手箱都采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，手感獨特。
空間：通常和老公一起出行，將來有孩子也是綽綽有余，足夠?qū)挸ǖ�。不論是在前排還是后排都可以將腿伸直，舒適性很高。
配置：雖然剛剛上市沒有優(yōu)惠，不過整體價格和配置等各方面綜合表現(xiàn)來說我還是很認(rèn)可這款車的。
動力：官方6.6的百公里提速，加上福特ECOBOOST出名的40～120提速，想不快都難，前面跟朋友的CT5試了試提速，無法描素……加速動力:換擋反應(yīng)很快，相比7檔雙離合，8AT換擋積極，頓挫基本感受不出來，從0～150不是刻意去感受，可以說感覺不到換擋，7檔雙離合2～3檔換擋很明顯，8AT目前還沒感覺到
越野：
雖然車子很大很長，但它很好操控，方向盤指向準(zhǔn)確，視線效果更好，底盤離地間隙高，通過性表現(xiàn)也更為出色，以后自駕游不用擔(dān)心遇到一些爛路或者小山坡。
油耗：買回來開了兩個月，它的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，百公里8.0L的油耗對于2.0的排量來說還是很不錯的。
舒適：座椅材質(zhì)是皮和翻毛皮材質(zhì)混搭的，跟全皮的比起來打理不是特別方便而且乘坐進(jìn)去感覺太軟了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：EVOS作為一臺跨界的新物種，我對它的空間設(shè)計特別滿意，不僅儲物空間設(shè)計合理，而且乘坐起來也很寬敞，所以說我特別喜歡它的空間部分。
缺點：其實這款車的各方面表現(xiàn)都挺不錯，還有就是我開的時間也不算長，目前公里數(shù)還沒有破千，看下后期有沒有什么再和大家分享。
外觀：除了掀背的造型外，EVOS還有很多細(xì)節(jié)設(shè)計都非常漂亮。比如20英寸的雙色輪轂、隱藏的車門把手、熏黑的運動中網(wǎng)、分體式的大燈等等，充滿了個性，特別符合我的審美。
內(nèi)飾：evos里面的內(nèi)飾做的還可以，它里面的話相對來說重控這一塊比較簡單，因為全部在車機上面，然后它里面這個中控上面有一個平整的一塊地方放餐巾紙，這些的話也是非常不錯的，同時的話它里面的線條感做的還是可以的。儀表中控:儀表盤的設(shè)計，基本上都大同小異。多媒體車機:Evos的車機系統(tǒng)還是非常不錯的，主要是控制的功能非常的多，然后的話它里面對一個語音語義識別的話也非常的精準(zhǔn)，反應(yīng)也靈敏。
空間：空間是比想象中要大很多的，畢竟快5米的車長，空間自然沒得說
配置：因為是新車，所以沒有優(yōu)惠，但是20多萬能買到這么多科技配置的車，好像市面上還是沒有。還有什么人臉識別啊，手勢識別，現(xiàn)在我還有很多配置不會用，改天去4S店再問問銷售顧問！
動力：動力沒得問題，1.6噸配2.0t還是比較充沛的，況且福特動力沒有特別差的
越野：
重慶彎道多，進(jìn)彎給人的感覺信心十足，不像大眾信心不足（當(dāng)然也只開過蔚領(lǐng)、邁騰、探岳、途觀、速騰等），感覺輪胎要打滑，不敢高速進(jìn)彎，也許是我開多了雪地帶來的陰影吧…… 福特的油門前段輕中后段重：讓人感覺車身重，進(jìn)彎也就有了信心（個人建解）底盤穩(wěn)定性:地盤調(diào)較偏舒適，沒毛病，但路面信息全通過方向傳遞到手上了，對老司機來說沒問題，對于新手感覺有點不友好！
油耗：現(xiàn)在的油耗還是讓我很滿意的。8點幾升的油耗，畢竟美國車重。
舒適：我覺得車子的座椅設(shè)計還是比較舒服的，尤其是頭枕部分，它的角度是比較貼合頭型的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2197公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方真太多了，運動個性的外觀、寬敞實用的空間、舒適的乘坐體驗、豐富的配置功能等等，要說最滿意我還真不知道該挑哪個說
缺點：回頭率太高，好煩惱！好多人叫不來這個名字，官方應(yīng)該給個中文名，我也好宣傳，別人也好記住啊
外觀：外觀都是超前的設(shè)計了，畢竟買這款車也是看中這個外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色為主，有許多紅色縫線搭配，配色十分運動。但這不是最吸引人的，最吸引人的肯定是中控的超長屏幕，屏幕尺寸大，顯示效果十分細(xì)膩，還支持分屏的顯示，在副駕駛這塊能單獨獲得屏幕，看視頻什么很實用。旋鈕式的換擋機構(gòu)漂亮又高級，轉(zhuǎn)動時阻尼清晰，很有質(zhì)感。中控臺、車門扶手等地方有著大量的皮質(zhì)包裹，整個車內(nèi)的檔次感十足，這在同價位的合資車型中是非常有優(yōu)勢的。
空間：車身尺寸擺在這，空間上沒得挑，后排特別寬松，比我朋友的寶馬3系加長版都更寬敞。而且中間的地板凸起并不會太高，所以即使是用到一車滿載的情況，坐在后排中間的位置也不會有什么影響。
配置：預(yù)算剛剛好，在理想范圍內(nèi)，總體來說對于EVOS的購買還是比較滿意的。
動力：我這車2.0T的發(fā)動機，開起來那可不是蓋的，油門輕輕一踩，能夠很明顯的感受到車速的提升，相比一般的家用車EVOS表現(xiàn)更加運動。
越野：
有很多駕駛輔助的高科技配置，自適應(yīng)巡航、全景影像、車道保持、并線輔助、主動剎車等等，對于日常的駕駛能起到幫助，還可以提升操控的安全性。EVOS的底盤不是那種生硬的類型，懸架初段偏軟，但到了中后段又能有一個足夠的支撐，我現(xiàn)在適應(yīng)之后已經(jīng)敢在彎中給油了，即使速度比較快，底盤也能招架的住，有一定的運動感，能給我?guī)眈{駛樂趣。
油耗：目前跑了1500多公里，還在磨合期，平均油耗10.5，7.21的油價加了幾次油，真實油耗如下圖加油記錄僅供參考！一公里最低6毛2，最高8毛
舒適：由于前后獨立懸架的原因，整體乘坐性比較偏軟一點點，座椅材質(zhì)也不會讓人坐上去很冰很涼，包裹性也一般
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