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拿鐵DHT
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這款車的油耗，這也是為什么我一開始考慮混動(dòng)車型的原因，其實(shí)這款車并沒有讓我失望，平均百公里油耗只有6.1 L左右，比同級(jí)別的燃油車要省很多錢，相當(dāng)于本田的混動(dòng)車型。
缺點(diǎn)：我覺得后備箱的開口有點(diǎn)小，雖然空間很大，但放大東西還是不太方便，不過這對(duì)我來說影響不大，主要是平時(shí)不會(huì)裝太大的東西。另外剎車有點(diǎn)硬，可能是開車習(xí)慣了，以前開慣了的車，踩剎車的時(shí)候稍微用力了點(diǎn)，應(yīng)該很快就好了。
外觀：外觀采用了家族風(fēng)格，整體看起來時(shí)尚大氣，層次感很強(qiáng)，進(jìn)氣格柵呈六邊形，搭配鎖子甲式的熏黑中網(wǎng)，增加了整體的立體感，兩側(cè)的 LED大燈是三段式，看起來很動(dòng)感，車尾也很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，看起來很高端，最重要的是，我喜歡顏色，滿足了我的個(gè)性化需求。中控屏有三塊，觸感不錯(cuò)，14.6英寸的中控屏，功能齊全，9.2英寸的液晶儀表盤，顯示的信息更加全面，還有 HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別、泊車等功能，各種智能化配置，讓客戶坐在車內(nèi)，感覺很有面子。
空間：這輛車看起來比同級(jí)別的車要大得多，而且車內(nèi)的空間也很好，座椅雖然寬敞，但空間還是很大的，而且這是一輛越野車，頭部空間不會(huì)受到太大的影響。后備箱設(shè)計(jì)的比較大，深度也不錯(cuò)，底部平整，可以放很多東西，自駕游應(yīng)該沒問題，就是開起來有點(diǎn)小。
配置：相比于本田的混動(dòng)，這車性價(jià)比實(shí)在是太高了，幸好朋友推薦給我，既能享受到智能配置，又能享受到安全和舒適，還有駕駛樂趣，最關(guān)鍵的是油耗低，完全不用擔(dān)心養(yǎng)車，總之，物有所值。
動(dòng)力：之前試過本田的混動(dòng)版，感覺還不如這款車快呢，車?yán)镉幸慌_(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)前置電機(jī)，或許是因?yàn)榧夹g(shù)上的優(yōu)勢(shì)，這款車的性能還是很不錯(cuò)的，雖然沒能達(dá)到7.5秒破百的速度，但起步的時(shí)候還是很有沖擊力的，不過平順性也不錯(cuò)，開起來很輕松，即便是在復(fù)雜的道路上，也能開的飛快，甚至不需要踩油門，就能超車。
越野：
不知道是不是開車習(xí)慣了，我總覺得剎車有點(diǎn)硬，可能開久了就好了。方向盤有助力器，不需要太大的力氣就能轉(zhuǎn)動(dòng)，不過它的精準(zhǔn)度很高，完全按照我說的去做，所以即便是遇到了很多車，也能應(yīng)付自如，而且底盤扎實(shí)，在高速上開起來特別平穩(wěn)，開起來非常安全。
油耗：這就是我最滿意的地方，通過這輛車，我發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車的混動(dòng)技術(shù)還不錯(cuò)，堪比本田，這么大的車才6.1 L，確實(shí)省了不少錢，特別適合我這種普通上班族，既能享受開車的樂趣，又不用擔(dān)心養(yǎng)車的問題。
舒適：看著車內(nèi)的座椅，感覺很舒服，真皮和皮毛混搭在一起，看起來很高級(jí)，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐在駕駛座上還能按摩，很舒服。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音，行駛品質(zhì)
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：看起來很大氣，但是不夠前衛(wèi)。
內(nèi)飾：很好，手感很好，整體的氛圍應(yīng)該更好一些。
空間：175,足夠的空間，帶著孩子的同時(shí)，還帶著一個(gè)安全座椅，對(duì)于一般的 SUV來說，還是綽綽有余的。
配置：棍棒
動(dòng)力：100碼以下，動(dòng)力充足，在高速上沒怎么跑過，但在80以上的時(shí)候，推背感會(huì)有所減弱，不過動(dòng)力還是綽綽有余的
越野：
原來是開轎車的。這輛車的操控性不會(huì)給人一種笨拙的感覺，至少在城市里跑起來還是很有信心的。
油耗：7.2,跑公里數(shù)少，看其他車友都是56油，不知道怎么跑的，現(xiàn)在開這車已經(jīng)很溫柔了。
舒適：太棒了，隔音效果真好！
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上沒有摩卡那么高級(jí)，但顏色卻比瑪奇朵要成熟得多，19寸的輪轂，給人一種充滿肌肉感的感覺，外觀是 WEY家族的日間行車燈，非常的顯眼，顏色上，我選擇了唯一的鍍鉻條，換成了黑色的運(yùn)動(dòng)套裝，所有配色中，太妃拿鐵的顏色是紫色的，臟的時(shí)候是藍(lán)色的，臟了就是藍(lán)色的。總體來說，內(nèi)飾很高端，科技感也很強(qiáng)，輪胎之類的都是中高端的性價(jià)比產(chǎn)品，米其林系列還算不錯(cuò)，然后就是預(yù)定的時(shí)候配合活動(dòng)，只加了1300塊錢的電控懸架，個(gè)人覺得還是物有所值的，最滿意的還是油耗，以前在vv6城市堵車的時(shí)候，油耗就降到了11個(gè)油，這車簡(jiǎn)直出人意料，越堵車越省油，堵車配上自適應(yīng)巡航，回家路上追劇不要太爽，到家油耗就5.4了，害
缺點(diǎn)：1,最讓人不滿意的是后排座椅和 vv系列相比，座椅變短了，變矮了，后排舒適度降低了三成，失去了以前的豪華和舒適感。
外觀：家族式的外觀還算中意，中規(guī)中矩，百看不厭，配色越來越新穎，越來越年輕化。
內(nèi)飾：豪華，科技，牛逼，三塊屏幕，每一塊屏幕都不一樣，還有疲勞監(jiān)測(cè)，不能分心，不能打瞌睡，不能跟車機(jī)系統(tǒng)吵架，不能有任何羞恥的舉動(dòng)。
空間：我身高一米八二，體重一百八十，肩寬五十一，是個(gè)真正的大漢，后座的支撐還是太小了，坐墊太短了，對(duì)女孩子比較友好。
配置：同價(jià)位的車?yán)�，沒幾個(gè)人能打得過，就算是三十萬以內(nèi)，也沒幾個(gè)人是他的對(duì)手，至于摩卡，說實(shí)話，我覺得還不如VV7呢。
動(dòng)力：起步加速和有軌電車沒什么區(qū)別，油耗更低，有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式就能滿足日常生活的需要。
越野：
方向盤輕飄飄的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗越高，堵車越好，開著空調(diào)，堵車的時(shí)候，最多也就6.5個(gè)油。
舒適：后座短了，矮了點(diǎn)，不過還行，馬馬虎虎，前排還行，主動(dòng)降噪。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的舒適性和智能化程度，配備了高清攝像頭、超聲波雷達(dá)，還有L2級(jí)的輔助駕駛輔助系統(tǒng)，這樣的智能設(shè)計(jì)，讓我在開車的時(shí)候更加的輕松，沒有任何的后顧之憂。坐在車?yán)锖苁娣我埠芨邫n，調(diào)節(jié)功能也很好，空氣質(zhì)量也很好，總之，能讓我們一家人都很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有一些小缺點(diǎn)，不過這也是正常的，畢竟車不是十全十美的，好在問題不大，我就是覺得后備箱空間小了點(diǎn)，不過坐在里面還是挺寬敞的，平時(shí)也不會(huì)放太多東西，勉強(qiáng)還能接受。
外觀：外觀采用了家族式的六邊形格柵，非常的大，給人一種很有氣勢(shì)的感覺，車燈設(shè)計(jì)的很有特色，像是豎狀云川一樣，看起來別具一格，非常搶眼，兩者結(jié)合在一起，讓整個(gè)車頭看起來霸氣而又威武，側(cè)面的線條流暢流暢，配上霸氣的車身，看起來時(shí)尚又上檔次，輪圈也很漂亮。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的豪華， T型的中控臺(tái)，材質(zhì)也很不錯(cuò)，雙色的軟皮包裹著，看起來很有個(gè)性，很符合我的審美。中控屏更大，智能配置也更多，里面還有真皮座椅，坐上去就像是家里的沙發(fā)一樣，而且車內(nèi)的空氣質(zhì)量也不錯(cuò)，坐在里面健康又舒服，沒事還能聽音樂。
空間：我覺得后座空間不算太大，可能是因?yàn)槲覀円患胰说臇|西太多了，不過空間還是很大的，畢竟這車的尺寸非常出色，軸距2745毫米，同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^優(yōu)秀的了，坐在里面完全不會(huì)覺得壓抑，越野車的頭部空間比較大，而這輛車則更加飽滿，全家都不會(huì)覺得憋悶，車?yán)锏膬?chǔ)物空間更大，設(shè)計(jì)的非常合理，放一些小東西也很方便。
配置：在我看來，這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了，十八萬不到，就買到了這么高科技的車。我覺得，如果是合資品牌的話，怎么也得幾萬塊吧？雖然是國(guó)產(chǎn)車，但技術(shù)上還是很靠譜的，我在網(wǎng)上看到了很多好評(píng)，我覺得這輛車的質(zhì)量很好，開起來很順手，設(shè)計(jì)也很帥，給人一種豪車的感覺，而且還是混動(dòng)車型，成本也比較低，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車的特點(diǎn)就是快順靜省，動(dòng)力也是它的優(yōu)勢(shì)，它搭載了一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電機(jī)，兩者的性能都很不錯(cuò)，百公里加速只需要7.5秒，加速效果非常好，在中高速上也能跑的飛快。
越野：
這輛車上手很輕松，第一次試駕的時(shí)候，就感覺非常的順手，而且這輛車有智能切換系統(tǒng)，不管是什么路況，都能保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，方向盤很清晰，駕駛起來也很舒服。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，雖然性能不錯(cuò)，但因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，油耗降低了不少，目前百公里油耗只有6.0 L，可見國(guó)產(chǎn)車的混動(dòng)技術(shù)還是不錯(cuò)的，不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：進(jìn)了車內(nèi)，看到里面的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓我很高興，坐上去更加舒服，真皮座椅柔軟舒適，包裹性很好，里面還有靜音技術(shù)，坐在里面一點(diǎn)聲音都沒有，而且這車還配備了電子懸架，不管走什么路都很舒服，出門也不用擔(dān)心路況不好。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它的空間很好，真的很大。乘坐起來也比較舒服，沒有明顯的不適。前排座椅的高度也比較合適，調(diào)整了坐姿以后，頭部和腿部仍然有很大的活動(dòng)空間。后排因?yàn)橹虚g沒有凸起，所以坐起來也比較舒服。一般情況下，后備箱都是夠用的。
缺點(diǎn)：我覺得減震并不是很舒服，開著它在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的震動(dòng)。我想可能是因?yàn)樗恼{(diào)校風(fēng)格太過運(yùn)動(dòng)，如果能把它調(diào)得更舒服一些，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，正面的造型給人留下了深刻的印象，車燈造型十分兇猛，像是一只兇獸的眼睛，充滿了神采。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)給人一種別出心裁的感覺。車頂?shù)孽忯~鰭天線給人一種運(yùn)動(dòng)感，配上鴨尾的感覺很不錯(cuò)。尾燈的設(shè)計(jì)也非常的精致，再加上貫穿式的鍍鉻裝飾條，看起來非常不錯(cuò)。車尾上的 WEY字母也很精致，給人一種很高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)無可挑剔，幾乎沒有任何瑕疵。中央扶手箱用真皮包裹著，看起來很是優(yōu)雅，很舒服。車門和中控臺(tái)都被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，看起來很有檔次。中控臺(tái)上的兩塊大屏幕看起來也不簡(jiǎn)單，充滿了科技的氣息，使用起來非常的方便。
空間：我一米八的身高坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠。前后排的空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也比較豐富，可以很容易的找到鑰匙手機(jī)之類的東西。后備箱的空間看起來還挺大的，六百升的空間足夠容納兩三個(gè)大行李箱了。
配置：拿鐵 DHT的價(jià)格并不貴，相對(duì)于同級(jí)別的其他品牌來說，這款 DHT已經(jīng)算是誠(chéng)意十足了。因?yàn)榕渲帽容^豐富，所以性價(jià)比還算不錯(cuò)。原車的一些配置已經(jīng)足夠了，根本不需要在汽配城安裝什么。另外，店里還有很多裝飾，比如玻璃膜和腳墊，我覺得很實(shí)用。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩很大，可以達(dá)到235馬力，平時(shí)超車的時(shí)候加速都是輕而易舉的事情。電機(jī)的功率也很大，一般紅綠燈的時(shí)候，我都會(huì)把車速提上去。我覺得開它爬坡并不困難，一般的坡道我都能應(yīng)付。
越野：
方向盤的手感不錯(cuò)，駕駛起來非常的輕盈，而且還帶著一絲清晰的指向性。油門踏板的設(shè)置也比較舒適，高度剛剛好，長(zhǎng)時(shí)間開車也不容易疲勞。剎車踏板是線性的，踩上去一點(diǎn)都不突兀。前后雷達(dá)都配備了，再加上360度全景影像，非常的舒服，可以避開很多死角。全速巡航系統(tǒng)也很先進(jìn)，在高速上可以讓雙腳暫時(shí)休息一下。而主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等功能，也是應(yīng)有盡有。
油耗：油耗方面不用太過擔(dān)心，這套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)非常的高級(jí)，一旦達(dá)到經(jīng)濟(jì)車速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻啟動(dòng)，遇到堵車的時(shí)候，它會(huì)很“聰明”的切換到電機(jī)模式，這樣可以節(jié)省更多的燃料，節(jié)省更多的燃料。我開了這么久，綜合油耗大概在5.9升左右。
舒適：減震的調(diào)校更偏向于運(yùn)動(dòng)型，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的震感。隔音效果很好，不管是在車?yán)镞�是在車?yán)铮己馨察o。底盤的高度還算滿意，平時(shí)開著它在市區(qū)里跑來跑去都很輕松。座椅的舒適性也值得稱贊，乘坐起來特別有包裹性。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇拿鐵，是因?yàn)槟描F的外觀很有個(gè)性，也很有辨識(shí)度。而且還是混動(dòng)車，首先要省油，拿鐵 DHT的百公里油耗是4.9，太低了，有些車友甚至還不到4，這簡(jiǎn)直就是羨慕嫉妒恨啊！拿鐵 DHT的續(xù)航能力很強(qiáng)，續(xù)航里程達(dá)到了一千公里，一箱油可以開一個(gè)月，有機(jī)會(huì)試駕拿鐵，舒適性和配置都很不錯(cuò)，加速的時(shí)候非常的平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也不是很明顯，車內(nèi)很安靜，靜音也很好，最重要的是安全，360°透明底盤是我無法自拔的主要原因，后排生命檢測(cè)更是拿鐵的黑科技，這么一款車難道你不心動(dòng)嗎？
缺點(diǎn)：目前還沒有出現(xiàn)這種情況，以后再說吧。
外觀：外觀極具個(gè)性，極具辨識(shí)度，前大燈非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，配置一流，科技含量極高。
空間：后排空間也很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，足夠滿足日常生活需要，空間很大，后備箱的空間并沒有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因而縮小，甚至比我的小5號(hào)空間還要大。
配置：這是一款非常好的混動(dòng)車，各方面都很好，我非常喜歡
動(dòng)力：1.5馬力加上發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，起步和后期加速都不成問題
越野：
一切都很好，沒什么好說的，起步很平穩(wěn)，沒有任何不滿意的地方。
油耗：高速還沒開過，具體不好說。
舒適：非常的舒服，坐在上面非常的舒服，開車也非常的舒服，一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我很滿意，主要是動(dòng)力和油耗，這輛車配有發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，性能都很好，綜合性能更好，可以應(yīng)付各種復(fù)雜的路況，開著這輛車去哪里都不成問題，而且油耗也不用擔(dān)心，百公里平均油耗只有6.1升，既能保持性能，又能降低用車成本，所以我覺得這輛車物有所值。
缺點(diǎn)：作為緊湊型 SUV，這款車的空間完全符合車內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，不過中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
外觀：外觀設(shè)計(jì)完全符合年輕人的喜好，我對(duì)這款車非常滿意，車頭非常霸氣，前中網(wǎng)呈六邊形，車燈造型別致，內(nèi)部的 LED日行燈更是耀眼奪目，給人一種與車標(biāo)相得益彰的感覺。車身采用了雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢，給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，充滿了科技感，這正是我喜歡的風(fēng)格，中控臺(tái)采用14.6英寸液晶顯示屏，功能齊全，車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別、 OTA升級(jí)等等功能都非常實(shí)用，下面還有一個(gè)9英寸屏幕，主要是調(diào)節(jié)空調(diào)的功能，整體看起來很有檔次，也很豪華。車?yán)锏牟牧弦沧屛掖蟪砸惑@，摸上去軟綿綿的，內(nèi)飾也很有個(gè)性。
空間：這是一款非常出色的車型，長(zhǎng)度4668毫米，軸距2745毫米，這樣優(yōu)秀的尺寸保證了后排腿部空間，再加上車頂并不是溜背設(shè)計(jì)，所以后排空間非常寬大，以我的身高坐在后排，完全不會(huì)有壓力。后備箱設(shè)計(jì)的比較寬敞平整，可以放好幾個(gè)行李箱，平時(shí)自駕游都能輕松應(yīng)付，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，不過中控臺(tái)上的儲(chǔ)物空間比較小。
配置：從各方面來看，我覺得自己的選擇是正確的，性價(jià)比很高。再說了，國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)，一點(diǎn)也不比合資車差，而且還能降低成本，真是太劃算了。
動(dòng)力：從動(dòng)力上就能看出這輛車的實(shí)力，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電機(jī)，兩者結(jié)合，讓這輛車的性能得到了極大的提升，官方給出的破百速度只需要7.5秒，剛起步的時(shí)候就能感覺到這輛車的強(qiáng)大，跑起來沒有任何問題。
越野：
經(jīng)過多次試駕之后，方森巖發(fā)現(xiàn)這輛車很容易上手，尤其是懸架的調(diào)校，可以保證車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，減震效果也很好，除此之外，這輛車還配備了360度全景影像和倒車預(yù)警系統(tǒng)，非常實(shí)用，而且它還有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng)，駕駛起來也很有樂趣。
油耗：當(dāng)初選擇這款混動(dòng)車型，就是為了降低用車成本，實(shí)際表現(xiàn)也沒讓我失望，如果換成普通的燃油車，至少要8升以上的油耗，而我這款車只需要6.1升，一個(gè)月就可以省下一大筆錢，所以平時(shí)用車不會(huì)有太大的顧慮，即便是堵車，也不用擔(dān)心油耗太高。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，一家人也是一樣，座椅是真皮和翻毛的混合材質(zhì)，既能彰顯這輛車的檔次，又能讓人舒舒服服，前后都能加熱，前排座椅還能通風(fēng)，坐在駕駛座上還能按摩，這是一種享受。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程724公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的，還是開起來的舒適度。大部分情況下，在沒有油和電之間切換的情況下，電腦的邏輯還是比較智能的，比我上一款日系奇駿 CVT的 CVT要好，日產(chǎn) cvt的低速頓挫更強(qiáng)。底盤懸架真是太舒服了，除了坑坑洼洼之外，基本上都能給你很好的過濾，非常高級(jí)。而且還能隔絕行駛時(shí)的噪音，雙層玻璃還能主動(dòng)降低噪音。毫不夸張的說，車內(nèi)車外，完全是兩個(gè)世界。從配置上來看，基本都是滿的，但也不算什么。國(guó)產(chǎn)同價(jià)位車型中，配置相當(dāng)豐富。內(nèi)飾做工真的很好，感覺跟合資豪華品牌差不多，基本摸一摸就是三十萬。內(nèi)飾不錯(cuò)，有種高級(jí)的感覺，至少讓你覺得物有所值。目前油耗在5.7左右，還沒清零過，堵車越省油。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人不爽的，還是車機(jī)系統(tǒng)。太封閉了，我強(qiáng)烈建議升級(jí)和軟件市場(chǎng)，就像蘋果的 appstore一樣，你再怎么封閉，也要有軟件啊，我加了 carplay，連上手機(jī)，都找不到藍(lán)牙音頻怎么播放。怎么才能滿足現(xiàn)代人的需要呢，我覺得這不是簡(jiǎn)單的代步工具，而是手機(jī)�？照{(diào)、天窗、座椅加熱、按摩用的大屏幕，說實(shí)話，開車的時(shí)候很不方便，好在語音功能很強(qiáng)，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了叫小魏、小魏。不過并不是所有人都喜歡語音操作，覺得還是保留一些物理按鍵比較好。要是車長(zhǎng)再長(zhǎng)點(diǎn)，后備箱再大點(diǎn)，那該多好啊。其實(shí)拿鐵是中型 SUV，摩卡是中型 SUV，消費(fèi)者會(huì)覺得性價(jià)比更高。后備箱下面的電池線并不是很好，可以稍微花點(diǎn)心思，把線束整理好，規(guī)劃好空間，完全可以放一些東西當(dāng)儲(chǔ)物空間。可能是隔音效果太好，也可能是燃油車開慣了，剎車的聲音很大，尤其是在停車的時(shí)候。所有的拿鐵都是如此，主要是因?yàn)榈退贂r(shí)使用電力，太安靜了。我特意停下來試了試，結(jié)果還是一樣。老實(shí)說，他不明白為什么不用第一代 VV系列的名字，這個(gè)名字聽起來像是買不到，就會(huì)停產(chǎn)。Vv7 DHT混動(dòng)雙引擎版本聽起來很好聽嗎？這對(duì)品牌的發(fā)展，實(shí)在是太不利了。動(dòng)力電池沒電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)充電的時(shí)候，方向盤就會(huì)抖動(dòng)一下，這應(yīng)該是所有混油車的通病，而且噪音也比較大，如果不是隔音效果好，那就更夸張了。畢竟新車的耐用性還有待商榷，畢竟國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)不是7年前的國(guó)產(chǎn)品牌了。進(jìn)步很明顯。
外觀：至于外觀，那就見仁見智了。我覺得還行，不算太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工精細(xì)，能看到的地方都安排的妥妥當(dāng)當(dāng)。
空間：空間沒什么好說的，只能算是中規(guī)中矩。
配置：在同級(jí)別的合資車中，性價(jià)比還是有的。國(guó)內(nèi)的車，價(jià)格會(huì)低一些。
動(dòng)力：加速器隨叫隨到，畢竟是家用汽車。完全不用為動(dòng)力不足發(fā)愁。
越野：
操控性很好，方向盤虛位也很低，總體來說還是比較舒服的，畢竟不是以操控為主。
油耗：油耗很低，感覺就像是飛度一樣，一輛1.7噸。
舒適：懸架非常高級(jí)，非常舒適。就是不知道時(shí)間久了，會(huì)不會(huì)打折扣。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久的車，他才發(fā)現(xiàn)，這拿鐵 Dht居然這么省油，一箱油能開1000公里，而且還是在市區(qū)里，這在以前是想都不敢想的，即使是虧了電，油耗也是6.8。想想都覺得不可思議，這還是194匹馬力，馬兒不吃草，馬兒還得跑。你們見過這么省油的車嗎？而且比比亞迪更省油，配置也更好。全系12套燕飛利仕音響，米胖子輪胎，電子懸架等等，無一不是高端豪華 SUV的代表。最重要的是，里面的空間很大。這是我見過性價(jià)比最高的車。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是沒有2.0引擎。還有就是沒有霧燈。
外觀：外觀依舊霸氣，顏色也不同于以往，年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：還是真皮座椅，手感很好。
空間：空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑，后備箱里可以放很多東西。
配置：物有所值，我有別人沒有的東西。
動(dòng)力：動(dòng)力為194匹，起步很快。干脆利落。上坡一點(diǎn)問題都沒有。感覺與1.5引擎不同
越野：
自動(dòng)泊車功能真是太棒了。方向盤手感不錯(cuò)。操控能力極強(qiáng)
油耗：四點(diǎn)五，耗電六點(diǎn)六，想想就讓人開心。不用再擔(dān)心油價(jià)過高
舒適：幾乎聽不到噪音，幾乎沒有異味，沒有甲醛
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗了，剛做了首保，可能是天氣的原因吧。目前市區(qū)最低油耗為5.5。不過，人比人氣死人，群里有個(gè)大神，開到了4.0。難道是因?yàn)槲疫x了一雙20寸的大腳？不過話又說回來，一輛1.8噸的車，耗油量這么大。這讓他很滿意。我還加了九十二。目前剛做了5000公里的首保，整體表現(xiàn)讓我非常滿意。加速平順的隔音效果也不錯(cuò)。這樣的國(guó)產(chǎn)車，你想不支持都難。但愿 wey可以做得更好。上��！
缺點(diǎn)：雖然還沒找到滿意的地方，但感覺挺好的。唯一美中不足的是儀表盤太小�？雌饋砭褪莻�(gè)小氣鬼。但愿能做得更大些。寫著寫著，他突然想起了一件事，那就是中控臺(tái)的信號(hào)有時(shí)候并不穩(wěn)定。很多時(shí)候，音樂都不能播放。只能寄希望于官方能繼續(xù)優(yōu)化了……黑屏的問題已經(jīng)解決了。希望能繼續(xù)努力。夏天即將來臨。順便看看這輛車在暴曬之后會(huì)不會(huì)出問題。
外觀：怎么看都是好看的類型。我更喜歡屁股。沒有馬賽克。安慶車友們記得私信啊哈哈哈
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)部還有改進(jìn)空間。四星吧。主要是儀表盤不太喜歡。太小氣了
空間：我188的大駕駛位足夠我坐在后排。后備箱的空間可能會(huì)小一些。連備胎都沒有。不過，官方還送來了補(bǔ)胎液和充氣泵。這大概就是混動(dòng)列車的選擇吧。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比是無與倫比的。雖然是剛上市不久，但是我相信 Wey，希望它能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
動(dòng)力：加速的速度很快，最重要的是，沒有任何的停頓。一百三十公里的高速行駛。超車一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
方向盤有三種模式可供選擇。方向盤阻尼自動(dòng)調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式。再加上精準(zhǔn)的動(dòng)力響應(yīng)。開起來信心十足�；旧现改拇蚰�。
油耗：堵車路況油耗6，高速油耗7。其實(shí)，這要看天氣。冬天的油耗會(huì)稍微高一些。
舒適：前后排超大杯加熱座椅。方向盤是熱的。前排座椅通風(fēng)良好。這樣的配置，你可能要花25 W以上才能買到吧？
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
