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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程724公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的，還是開起來的舒適度。大部分情況下，在沒有油和電之間切換的情況下，電腦的邏輯還是比較智能的，比我上一款日系奇駿 CVT的 CVT要好，日產(chǎn) cvt的低速頓挫更強(qiáng)。底盤懸架真是太舒服了，除了坑坑洼洼之外，基本上都能給你很好的過濾，非常高級(jí)。而且還能隔絕行駛時(shí)的噪音，雙層玻璃還能主動(dòng)降低噪音。毫不夸張的說，車內(nèi)車外，完全是兩個(gè)世界。從配置上來看，基本都是滿的，但也不算什么。國(guó)產(chǎn)同價(jià)位車型中，配置相當(dāng)豐富。內(nèi)飾做工真的很好，感覺跟合資豪華品牌差不多，基本摸一摸就是三十萬(wàn)。內(nèi)飾不錯(cuò)，有種高級(jí)的感覺，至少讓你覺得物有所值。目前油耗在5.7左右，還沒清零過，堵車越省油。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人不爽的，還是車機(jī)系統(tǒng)。太封閉了，我強(qiáng)烈建議升級(jí)和軟件市場(chǎng)，就像蘋果的 appstore一樣，你再怎么封閉，也要有軟件啊，我加了 carplay，連上手機(jī)，都找不到藍(lán)牙音頻怎么播放。怎么才能滿足現(xiàn)代人的需要呢，我覺得這不是簡(jiǎn)單的代步工具，而是手機(jī)�？照{(diào)、天窗、座椅加熱、按摩用的大屏幕，說實(shí)話，開車的時(shí)候很不方便，好在語(yǔ)音功能很強(qiáng)，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了叫小魏、小魏。不過并不是所有人都喜歡語(yǔ)音操作，覺得還是保留一些物理按鍵比較好。要是車長(zhǎng)再長(zhǎng)點(diǎn)，后備箱再大點(diǎn)，那該多好啊。其實(shí)拿鐵是中型 SUV，摩卡是中型 SUV，消費(fèi)者會(huì)覺得性價(jià)比更高。后備箱下面的電池線并不是很好，可以稍微花點(diǎn)心思，把線束整理好，規(guī)劃好空間，完全可以放一些東西當(dāng)儲(chǔ)物空間�？赡苁歉粢粜Ч�，也可能是燃油車開慣了，剎車的聲音很大，尤其是在停車的時(shí)候。所有的拿鐵都是如此，主要是因?yàn)榈退贂r(shí)使用電力，太安靜了。我特意停下來試了試，結(jié)果還是一樣。老實(shí)說，他不明白為什么不用第一代 VV系列的名字，這個(gè)名字聽起來像是買不到，就會(huì)停產(chǎn)。Vv7 DHT混動(dòng)雙引擎版本聽起來很好聽嗎？這對(duì)品牌的發(fā)展，實(shí)在是太不利了。動(dòng)力電池沒電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)充電的時(shí)候，方向盤就會(huì)抖動(dòng)一下，這應(yīng)該是所有混油車的通病，而且噪音也比較大，如果不是隔音效果好，那就更夸張了。畢竟新車的耐用性還有待商榷，畢竟國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)不是7年前的國(guó)產(chǎn)品牌了。進(jìn)步很明顯。
外觀：至于外觀，那就見仁見智了。我覺得還行，不算太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工精細(xì)，能看到的地方都安排的妥妥當(dāng)當(dāng)。
空間：空間沒什么好說的，只能算是中規(guī)中矩。
配置：在同級(jí)別的合資車中，性價(jià)比還是有的。國(guó)內(nèi)的車，價(jià)格會(huì)低一些。
動(dòng)力：加速器隨叫隨到，畢竟是家用汽車。完全不用為動(dòng)力不足發(fā)愁。
越野：
操控性很好，方向盤虛位也很低，總體來說還是比較舒服的，畢竟不是以操控為主。
油耗：油耗很低，感覺就像是飛度一樣，一輛1.7噸。
舒適：懸架非常高級(jí)，非常舒適。就是不知道時(shí)間久了，會(huì)不會(huì)打折扣。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
