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長安馬自達-馬自達CX-30 EV

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馬自達CX-30 EV
官方指導價：15.98-20.18萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車主平均耗電量：--

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車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
馬自達CX-30 EV 2021款 純電馭享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 15.98萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.98萬元
--
馬自達CX-30 EV 2021款 純電勁享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 18.08萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.08萬元
--
馬自達CX-30 EV 2021款 純電尊享版
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 20.56萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.44
20.56萬元
--
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 他的駕駛感覺更好，比燃油版要好很多，可能是因為純電動版的重量比燃油版要重一些。這句話聽起來更高級。與這種高級感相匹配的是加速和剎車的線性表現(xiàn)。CX-30不會因為踩下油門而把你緊貼在座椅上，而是更溫和的動力輸出。這種溫和的輸出并不是因為他的實力不夠，而是因為他的外表下隱藏著一股強大的力量。給人一種很豪華的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車的整體操控還是比較優(yōu)秀的，方向盤也是比較輕的，平穩(wěn)精準的設計就是讓人活動的時候也是很方便的感覺，剎車和油門也是很容易踩的，感覺日常開起來的話安全性方面完全可以放心的呢，比較好上手的一臺車，這個我在試駕的時候就感受到了，好控制好操控就是開車的時候會很舒服的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達不是主打人車合一的境界嘛，我覺得在操控上它真的做到了，開起來得感覺真是超級棒，選擇一段泥濘的小道去開。在走這段泥路的時候我還特意加速了一下猛踩了一腳油門，而且還來回轉動方向盤，發(fā)現(xiàn)車輛一點都沒有打滑，操控上穩(wěn)得很，還有種得心應手的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習慣了，整體車子太高端不太能夠習慣。
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