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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.82萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：又體驗(yàn)了一段時(shí)間，磨合了一段時(shí)間，越開越好開哈哈哈，要真說有什么缺點(diǎn)自己沒錢上360那個(gè)配置,不然能少很多剮蹭,第一回剮蹭心疼半天到現(xiàn)在面不改色了哈哈哈,五個(gè)地方都沒補(bǔ)漆,等過年了一起整備哈哈哈，油門響應(yīng)速度我覺得家用沒問題,超車變道給油就行，音響不知道是不是因?yàn)橛昧艘欢螘r(shí)間，感覺比剛開始好一點(diǎn)了哈哈哈，油耗百公里7.6，我覺得能接受哈哈哈，最近油價(jià)好像要跌,我覺得跌了蠻好哈哈哈，開車更爽,一直加的92，聽車友說加95動(dòng)力好一丟丟不知道得不得行，擋泥板那些也都買了，表揚(yáng)一下4s哈哈哈,這些基本都是免費(fèi)包安裝,包括行車記錄儀也是,不過白色看多了更喜歡黑色的哈哈哈，黑色感覺更帥，底盤很穩(wěn)，駕駛很有信心，最后附一張買的卡通玩具圖哈哈哈
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.52萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大適合家用，動(dòng)力在3檔以后加速挺快12檔起步的時(shí)候有點(diǎn)小小的震動(dòng)本人十年駕齡感受很清晰的告訴你們，同時(shí)沒想到這臺(tái)車操控可以這么靈活，懸掛這方面大家不用擔(dān)心這肯定是國內(nèi)能買到最舒服的扭力梁車，路上比較吸睛鎏金綠是最特別的雖然白銀都不錯(cuò)但我還是覺得鎏金綠最好看。油耗現(xiàn)在跑了800公里表顯示7.6的油耗，加50升油大概可以跑650-700公里吧每次加油我都清零數(shù)據(jù)所以應(yīng)該比較準(zhǔn)確，而且7500公里首保過了首保才算過磨合期到時(shí)油耗應(yīng)該會(huì)再低0.5-1的油耗吧我個(gè)人還是比較滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：第一眼看到就喜歡上了，我的菜 內(nèi)飾：中規(guī)中矩，談不上豪華，也不差，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格 配置：1.6T+8AT夠用了 空間：絕對(duì)夠用，前排駕駛位調(diào)好，后排空間充足，并不像38說的那樣，本人身高175 操控：方向盤很輕，比我原來的世嘉好多了，并且隨著車速的提高而加重 舒適性：真的很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了。 每次下車都會(huì)忍不住看幾眼。 另外1.6T的動(dòng)力足夠了.買個(gè)車有不是下賽道。170匹馬力日常夠用了。 隔音方面暫時(shí)還算可以。還沒上高速。最快也才跑到一百。 空間也夠
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【提車凡爾賽】最低配享不凡，從盲定到提車歷時(shí)兩個(gè)月，感覺還能接受。主要真心喜歡，從第一眼在網(wǎng)上看到凡爾賽，再看其他車就不香了，哈哈哈，我承認(rèn)我是被他的顏值吸引，果斷盲定，接著就是試駕，下定金，等車，提車，感覺一切行云流水，總體很滿意！試駕時(shí)就感覺方向精準(zhǔn)、底盤穩(wěn)健，提車后立馬上高速（以前對(duì)上高速還是有點(diǎn)心虛），這是第一次上高速，也是凡爾賽給了我信心，從傍晚一直到天完全黑下來，感覺開的非常舒暢，動(dòng)力也覺得完全足夠，超車輕松。唯一一點(diǎn)，可能還是我第一次上高速多少有點(diǎn)緊張的緣故，超完車就容易超速，隨便就上了140，也從側(cè)面反映出凡爾賽跑高速穩(wěn)當(dāng)，給我敢加油超車的信心。很多功能還在摸索，等差不多掌握了，再分享有用的信息供大家參考。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間，家里正在收割小麥，我開著凡爾賽來到了鄉(xiāng)下，底盤好，開起來一點(diǎn)都不擔(dān)心，通過性比一般的小轎車要好很多，同時(shí)，我也很開心！大氣的外觀讓我在路上駕駛更加喜歡！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形：顏值高，經(jīng)常被誤認(rèn)為是進(jìn)口車，為此還專門向鄰居解釋過。這款車是國產(chǎn)的，出口到了歐洲。車價(jià)：性價(jià)比很高，畢竟寶馬3系是歐洲的競爭對(duì)手。車身結(jié)構(gòu)和用料都是雪鐵龍一貫的風(fēng)格（我以前是C4l的車主，開了7年車還不錯(cuò)，但C5X太喜歡了，我就忍不住換了。）舒適的駕駛感受、舒適的減震、高底盤、寬敞的后備箱空間、智能駕駛輔助功能，適合自駕游。剎車靈敏，剎車靈敏，行人在小區(qū)內(nèi)竄出時(shí)能及時(shí)剎車，避免了幾起事故。在城市道路上也可以使用車道保持和自適應(yīng)巡航，但是在市區(qū)內(nèi)的路口沒有車到線需要及時(shí)接管，在高速和城市快速路中，車道保持和 ACC都比較好用，有效減緩了駕駛疲勞。在長途自駕游中， ACC可以讓你有很好的精力去欣賞沿途的風(fēng)景。底盤很高，比C4l要好很多，再也不用擔(dān)心陡峭的地庫了。臨時(shí)停在路邊或者路邊，不用擔(dān)心會(huì)掉下去，遇到市政修路的時(shí)候，不用擔(dān)心被后面的車追著跑。車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)掉車窗后，外面的噪音就會(huì)被隔絕開來。但是輪胎對(duì)路面的要求比較高，尤其是后座，輪胎的噪音很大。如果車速再快一些，車輪發(fā)出的聲音就會(huì)很嚇人，讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)受傷，所以不得不放慢速度。剎車很靈敏，但是在紅綠燈前剎車還是會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。我總結(jié)了一下，在紅綠燈路口掛上空檔，然后踩剎車減速。我的是耀不凡，雖然沒有查到品牌（有人說是蘇州的），但效果還是不錯(cuò)的。對(duì)了，我按照論壇上大神的建議，調(diào)整了一下高音的音量，讓低音變得更加有力。輪胎的側(cè)面看起來還不錯(cuò)，但是從車頭到車尾就顯得有點(diǎn)窄了，總覺得這車太窄了，抓不住，差點(diǎn)就被輪胎給勸退了。后來了解之后，打消了顧慮，現(xiàn)在廠家也提供了225寬大的輪胎，我覺得還是沒有205這個(gè)側(cè)面好看。但是廠家現(xiàn)在可以積極地考慮用戶的建議，尤其是在凡爾賽。說到座椅按摩，可以調(diào)節(jié)模式和力度，在長途駕駛時(shí)打開 ACC，打開座椅按摩，非常愜意。對(duì)了，座椅的通風(fēng)問題，已經(jīng)入夏了，我也沒關(guān)。再也不用擔(dān)心冷風(fēng)吹在臉上，汗流浹背。動(dòng)力和油耗都足夠了，畢竟底盤更偏向于舒適，并不適合暴力駕駛。過減速帶后，后輪至少會(huì)有兩次彈跳，剛開始的時(shí)候還有些不舒服，但隨著時(shí)間的推移，大家也就習(xí)慣了。綜合來看，這款車特別適合喜歡自駕游的人使用，比進(jìn)口的旅行車要便宜得多，而且功能也足夠。如果天窗是308 s那種全玻璃的，那就更好了，畢竟天窗很少開，出去玩的話，車頂是透明的，可以欣賞沿途的風(fēng)景。開了幾個(gè)月，我覺得凡爾賽的視野不如C4l，看不清車頭，還好有360，開了十幾年車，沒看到車頭還是很有安全感的。中央扶手箱很深，可以放很多東西，但如果能提供一個(gè)移動(dòng)的隔間，那就好辦多了。變速箱經(jīng)常加油斷油時(shí)會(huì)感覺到聲音，據(jù)說變速箱為了省油，經(jīng)常鎖止，然后產(chǎn)生了這種感覺。經(jīng)過摸索腳法踩油門保持連續(xù)性，這種情況越來越少，現(xiàn)在變速箱的沖擊和聲音越來越少。這種機(jī)械化的東西，在使用的時(shí)候也是動(dòng)態(tài)的，有什么特別的感覺還可以接受，畢竟不是每一次都是這樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，并不像是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣，沒有渦輪介入的突兀。這一點(diǎn)，我覺得雪鐵龍還行，堅(jiān)持自己的技術(shù)，不斷的完善，不需要太多的花里胡哨的介紹，總之，使用起來很舒服，1.6 T的家用已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且排量和油耗都很低。發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的，我覺得用起來還不錯(cuò)，但那些花里胡哨的講排量和技術(shù)，在使用過程中出了問題，效果不好，我覺得這里面有問題。雪鐵龍的1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)，之前在網(wǎng)上也出現(xiàn)過問題，但我的C4L，用的是原廠的機(jī)油，并沒有燒油。再說了，C5X的保修期是5年15萬公里，有什么好擔(dān)心的，說不定再過五年，就得換新能源了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，外觀，內(nèi)飾，性價(jià)比。外觀和內(nèi)飾在網(wǎng)上都看到了，肯定是我的菜，價(jià)格也很實(shí)惠，但是決定買這車的最終原因是舒適，舒適的座椅，舒適的駕駛感受。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聽網(wǎng)上說雪鐵龍凡爾賽很火，就來店里看了看，一見面真的很漂亮，完全不同于其他車的造型設(shè)計(jì)，雪鐵龍是法系車。法國人出手，設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，畢加索的線條記憶還停在我的記憶里，凡爾賽C5X的X造型已貫徹全車。前臉左右分布“X”型LED日間行車燈；側(cè)面是飛梭流線車身，車身下側(cè)同樣是一個(gè)“X”的鈍角轉(zhuǎn)折；視覺轉(zhuǎn)到車尾，就是單側(cè)59顆LED燈珠組成 “X”型尾燈。汽車設(shè)計(jì)界可能要誕生一個(gè)新詞叫：凡爾賽級(jí)設(shè)計(jì)。如果你圍著凡爾賽C5X車前車后，多走幾步，就不難看出，這是雪鐵龍極好的一次融合設(shè)計(jì)，轎車，SUV，旅行車，獵裝版，各種元素被很好的混搭在一起，在視覺上和功能上，都做到了統(tǒng)一，這絕對(duì)是今年我見過的最有性格的車型，并沒有之一。對(duì)于出行游玩非常合適，即有舒適，又有空間，非常滿足我需要。很值得入手！
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