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凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.37萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.12萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
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操控：
底盤的軟硬和減震行程的長短對操控的影響不大。但是這兩樣會對駕駛者有著非常明顯的影響。坐在車里晃來晃去一會就給你甩暈了。所以說這個車不適合下賽道。不是不能下賽道。但是這個車會非常適合長途旅行。離地間隙高。懸掛還非常軟。幾乎可以說全中國無論是高速還是什么省道國道它都能適應。凡爾賽的定義應該是詩和遠方。它能帶你走遍中國的各個地方。但唯獨不能在賽道跑圈。黑凡爾賽的無一例外都是在賽道找存在感。但是夸它的人都是日常駕駛體驗。這非常符合凡爾賽的定位。目前世界上還沒有任何一款車能同時滿足長途駕駛和賽道操控的要求。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):作為一個老司機，實在不喜歡車道保持這個功能，切線只要不打轉向燈就會介入，而且還要每次上車手動關閉這個輔助功能方向盤操控感:低速狀態(tài)下比較輕柔，市區(qū)掉頭和停車場入庫都比較輕松。到了高速彎方向盤手感超級棒，緊致切回饋力度恰到好處，繼承了法系車一向優(yōu)秀的轉向手感底盤穩(wěn)定性:PHC的自適應懸掛沒有我想象中那么軟，個人感覺在舒適和運動之間找到了一個不錯的平衡。對于路面的一些坑洼和路況反饋還是比較清晰的。對于跨界車型來說，過彎的側傾也控制得還不錯
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格18.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點云南 楚雄
裸車價格17.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3261公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
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