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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀就是我買車最大的原因，整個車像是臺轎車、旅行車，底盤高度甚至像SUV，非常創(chuàng)信的跨界車，懸浮式車頂設(shè)計。尤其是他個這個車頭看著很戰(zhàn)斗。車尾是不多見的上下雙尾翼設(shè)計，增加了運動風(fēng)格，而且上尾翼是開口設(shè)計，可以在行駛途中給車輛加大下壓力，讓車輛在高速行駛的途中也能保持穩(wěn)定。前面日間行車燈采用X型設(shè)計元素，尾燈采用是燕子尾巴一樣的設(shè)計元素，辨識度拉滿。
缺點：除了二三檔輕微頓挫，走爛路石子打到輪拱上啪啪啪。
外觀：造型獨特，運動感十足，特別是尾翼處層次感很到位，高級又拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯了，手感不錯用料也可以，除了枕頭最上面那塊灰色我你太中意,其他我覺得都不錯！
空間：這臺車坐上五個人完全感受不到擁擠，且具備超大的腿部空間
配置：性價比很厚道：自適應(yīng)巡航，HUD抬顯，全景天窗，全景影像等等，換個其他合資車，哪個不要20個W以上了
動力：動力不錯哎，雖然這款發(fā)動機不是最新款的，但好歹也有寶馬加持過，一腳到T是絕對的精髓所在，提速超車基本不在話下
操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):作為一個老司機，實在不喜歡車道保持這個功能，切線只要不打轉(zhuǎn)向燈就會介入，而且還要每次上車手動關(guān)閉這個輔助功能方向盤操控感:低速狀態(tài)下比較輕柔，市區(qū)掉頭和停車場入庫都比較輕松。到了高速彎方向盤手感超級棒，緊致切回饋力度恰到好處，繼承了法系車一向優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感底盤穩(wěn)定性:PHC的自適應(yīng)懸掛沒有我想象中那么軟，個人感覺在舒適和運動之間找到了一個不錯的平衡。對于路面的一些坑洼和路況反饋還是比較清晰的。對于跨界車型來說，過彎的側(cè)傾也控制得還不錯
油耗：北京城市用車，主要上下班使用，七個油完成可以接受。
舒適：低速過坑道的時候左右晃動大些，市區(qū)高速速度越快感覺越穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，低速感覺很輕，對于老婆這樣的新手也能輕松駕馭.
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