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購買時間2021年04月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2432公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前排座椅有很好的包裹性，駕駛時非常舒適。我個人覺得方向盤很輕，但方向盤的阻尼變化是線性的，不同的車速，不同的轉(zhuǎn)向角度，帶來的反饋也是不同的。它的車身很大，在轉(zhuǎn)彎的時候會感覺到尾翼的跟不上，但只要不是太過狹窄的地方，都不會有太大的影響。準備找個機會去山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，體驗一下激烈駕駛的感覺，到時候再分享~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2854公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準的轉(zhuǎn)向，讓我很放松，也很享受駕駛的樂趣。底盤調(diào)教得不錯，既能兼顧舒適又能給我快速響應。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向不會太輕，這么大的一輛車，既不會感覺到輕盈，也不會覺得笨重，駕駛起來很輕松。底盤響應快，連續(xù)并線時重心轉(zhuǎn)移非�？�，完全沒有開這么大的車的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2754公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然它的體積很大，但是它的性能和出色的底盤，讓我在彎道上的表現(xiàn)非常好。方向盤指向準確，沒有虛位，車身跟得很好，反應也很快。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕盈而不飄忽，指向準確。隨著車速和角度的增加，它的阻尼變得很線性，回正的力度也很自然，給了我很大的反饋，日常駕駛起來也很輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于我這個理科男來說，我感覺還不錯，高速也很平穩(wěn)，賽道我一輩子都不知道還能不能再來一次。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 日照
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕盈，手感自然。車身穩(wěn)重而不笨重，快速轉(zhuǎn)向時車尾能及時跟上。雖然車身很大，但操控起來卻絲毫不遜色于小鋼炮。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤穩(wěn)定，高速行駛時不飄.細膩的轉(zhuǎn)向手感，低速輕，高速重，駕駛樂趣。還有超多的輔助駕駛功能，充滿了科技感。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是我迄今為止開過的最好的車，一點也不夸張，轉(zhuǎn)向基本沒有側(cè)傾，底盤非常舒適，主要特點就是穩(wěn)定，機械懸架已經(jīng)很舒服了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 同價位的車他開得多了，極氪001的操控絕對是同級車的天花板，底盤扎實，整體感極強。
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