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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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越野：
元 Pro的車身比較小，方向盤也比較輕，所以操控起來很簡單，對(duì)新手來說也不是什么難事，油門和剎車都很到位，開起來很舒服，而且還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，很好控制，油門有點(diǎn)慢，其他都還好，底盤有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)彎太快，有點(diǎn)不穩(wěn)，總之開起來還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控還是很不錯(cuò)的，雖然是小型的，但是跟大車上的那些小鋼炮比起來，還是很不錯(cuò)的，方向盤很輕，油門也很準(zhǔn)，一點(diǎn)延遲都沒有。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，妹子們也能轉(zhuǎn)啊~轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)哦~但是對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來說，車太長了，停不下來��！能不能申請(qǐng)取消后排座椅？
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2101公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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越野：
元 Pro的操控還算不錯(cuò)，首先它不像某些電動(dòng)車那樣對(duì)動(dòng)能的回收力度掌握得很好，駕駛起來不會(huì)產(chǎn)生拖拽的感覺，方向盤比較輕，底盤也比較厚實(shí)，開起來不會(huì)有那種輕飄飄的感覺，還是很有安全感的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
哈操控起來還算輕松，很快就上手了，方向盤很穩(wěn)，握起來很舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且底盤也很結(jié)實(shí)，注意后備箱里有個(gè)備胎。
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