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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀造型是我對(duì)元pro很滿意的地方，很獨(dú)特的車頭設(shè)計(jì)，進(jìn)氣柵是密閉式的，車標(biāo)是凸印的方式在中網(wǎng)的鍍鉻條上，很有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，充電口直接設(shè)計(jì)在了車標(biāo)下面，看起來很協(xié)調(diào)也不會(huì)有突兀的感覺，三眼造型的車燈看起來很有氣勢(shì)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子，它的整體感受還是很不錯(cuò)的，它的空間非常的大，然后設(shè)計(jì)也是比較符合年輕人的審美整體的感受還是極佳的，沒有什么讓我覺得有所欠缺的地方吧，嘉實(shí)體驗(yàn)感也是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：車小，停車方便，停車3小時(shí)內(nèi)還免停車費(fèi)。以前接小朋友半小時(shí)就要出停車費(fèi)了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3142公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我覺得車子的整體風(fēng)格都挺不錯(cuò)的，尤其是價(jià)格，感覺還是挺合適的，用起來覺得也是比較好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)元各個(gè)方面都還挺滿意的。雖然剛開始是抱著試試看的心態(tài)，買來練手的，但是用了這么久，我算是愛上元給我的駕駛體驗(yàn)感。首先是新能源，上的是綠牌，免交購置稅，出行方便，而且油耗也很低，續(xù)航能力也超長，用車成本非常低，非常經(jīng)濟(jì)劃算，很實(shí)惠。另外元的顏值也挺高的，家族式前臉，箭羽式大燈，修長的車身，再加上前臉正中央的元字|ogo，非常的顯眼，很有辨識(shí)度，非常吸引人的注意力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：半年內(nèi)提兩輛比亞迪新能源是種什么樣的體驗(yàn)！自從四月份提完宋PLUS EV之后，習(xí)慣了電車的安靜舒適以及經(jīng)濟(jì)性之后，感覺我再也不想開燃油車！最讓我滿意的地方，其實(shí)還是挺多的，它的造型也是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是一輛特別有型SUV，400KM左右的續(xù)航里程，完全可以滿足一周的上下班通勤里程，不僅僅能夠讓我在日常生活中更加方便，而且在現(xiàn)在95號(hào)油已經(jīng)八塊多的今天，能讓我省下更多的花銷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控，車子我自己開為主，挺好開的，小車停車方便，倒車啥的有影像系統(tǒng)有雷達(dá)，也不用擔(dān)心什么死角的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子它的空間真的是很大，感覺它距離地面的位置也是足夠的，所以每次在行走的時(shí)候我都特別的放心，感覺沒有什么不太好的地方吧，坐在后面的人也覺得非常的舒適，駕駛體驗(yàn)感很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元pro是一臺(tái)新能源，當(dāng)時(shí)選擇它是因?yàn)樗鲂斜容^方便，不限號(hào)確實(shí)很不錯(cuò)，整體的運(yùn)動(dòng)感也很好，對(duì)這款車我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是感覺特別的節(jié)省吧，本身就是一個(gè)新能源的汽車，但是它的電耗并不是很高吧，自己在行走的時(shí)候覺得市區(qū)內(nèi)完全能夠暢通無阻，并且座椅也可以放倒，這也是一個(gè)非常好的地方，我就比較的喜歡。
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