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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控，車子我自己開為主，挺好開的，小車停車方便，倒車啥的有影像系統(tǒng)有雷達(dá)，也不用擔(dān)心什么死角的問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的隔音不是特別好，噪音大，再加上續(xù)航里程和官方還是有一定差距的，除了這幾點(diǎn)其他沒有太大的缺陷，這個(gè)還有它內(nèi)飾的味道比較大，比較難聞。
外觀：外觀顏值，我覺得挺帥氣的，基本上是接受的，畢竟外觀看著順眼就可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都非常棒，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較豪華大氣，整體的設(shè)計(jì)還是挺上檔次的。
空間：空間還是可以的，車子比較高，乘坐起來比較舒服，前排和后排的空間表現(xiàn)還都是非常好的。
配置：這款車的性價(jià)比說實(shí)話，一般吧，畢竟跟他自家的E2相比之下，還是e2的性價(jià)比更高一些，但是一般不都是買新不買舊對(duì)吧，有了新的創(chuàng)新，肯定要挑最新的了，所以正在考慮換車或者購車的朋友們可以看一下元Pro。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也是可以的，提速效果還是能感覺出來挺有勁兒的，所以覺得還是比較不錯(cuò)的。
越野：
開起來噪音很小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。剎車和油門踏板都很自然，轉(zhuǎn)向手感也很出色，方向盤很輕便，過彎指向性也很準(zhǔn)確。松掉油門后的制動(dòng)力反饋也不是很明顯，并沒有讓人那種很突兀的感覺，不會(huì)讓人頭暈。
舒適：這個(gè)車子真的是非常的舒適啊，我在里面開車的時(shí)候我可能會(huì)通常會(huì)選擇那個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，這樣才可以調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的溫度，我一進(jìn)車?yán)锩婢陀X得非常的舒適，然后座椅它的設(shè)計(jì)也是非常的適合我自己吧，感覺它的材質(zhì)也很好，摸起來很不錯(cuò)。
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