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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：減震隔音以及車(chē)內(nèi)的環(huán)境營(yíng)造都挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車(chē)也特別的輕松愜意。每次下班兒之后我覺(jué)得車(chē)?yán)锞褪仟?dú)屬于我的小空間，我可以不用去想父母的嘮叨，上司的責(zé)罵，完完全全的放松下來(lái)做自己。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的話(huà)要吐槽，就是它的發(fā)電機(jī)有比較大的噪音。一般是在低速行駛或者是停車(chē)的時(shí)候比較明顯，正常上路的話(huà)也還好。座椅的話(huà)確實(shí)非常柔軟，而且很厚實(shí)。加上空調(diào)之類(lèi)的配置都還是非常OK的，包括后排都有出風(fēng)口，風(fēng)力還是比較全面的覆蓋整輛車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：有了比較寬敞的內(nèi)部空間的加持，在整體的舒適性上，這款秦PLUS比我想象的要舒服得多，車(chē)的座椅可以進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)節(jié)，加上天窗的采光度很好，坐在車(chē)內(nèi)，其內(nèi)部空間利用率很高，就是感覺(jué)減震與降噪能力再提升一下這款車(chē)就更加完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)車(chē)子的舒適性我給滿(mǎn)分的。主要是車(chē)子空調(diào)里面有PM2.5過(guò)濾，空調(diào)還是分區(qū)的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)不管是自己家用還是我做營(yíng)運(yùn)都蠻貼心的，前后乘坐的人都坐的蠻舒服了。另外這個(gè)座椅還是一體式的，我是很少在車(chē)上看到這樣的設(shè)計(jì)，一般是跑車(chē)才有的，但是秦配上了，我挺喜歡的 有個(gè)性不說(shuō)，乘坐舒適性還是真心可以，座椅還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，方便哦！懸架么我的要求不能過(guò)高不是嗎，畢盡是十幾萬(wàn)的車(chē)，不過(guò)他的后懸架也是用的獨(dú)立懸架了，還行吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性挺好的，電車(chē)的話(huà)，開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有什么聲音，而且它一個(gè)座椅的舒適性也很好，座椅的不是很軟的那種材質(zhì)，除了感覺(jué)胎噪的話(huà)，還是有一點(diǎn)的，其他的話(huà)還都蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，內(nèi)部的填充物軟硬比較適中，一體式座椅的包裹性也不錯(cuò)，后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，能讓后排的人也能找到自己舒服的坐姿，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口、兩個(gè)USB充電口，后排乘客玩手機(jī)充電也非常方便，底盤(pán)懸架采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性非常不錯(cuò)，能夠比較好地過(guò)濾掉路面的細(xì)小顛簸，而且隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗的話(huà)，車(chē)內(nèi)的還是比較安靜的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音不錯(cuò)，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。座椅坐著軟，家人評(píng)價(jià)也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2051公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：1.8米的身高 日常駕駛也沒(méi)問(wèn)題。座椅比較軟，包裹性還好，對(duì)臀部的舒適性也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：管是前排還是后排，座椅都是比較軟和的，乘坐起來(lái)包裹度挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：車(chē)還是挺舒服的 賽車(chē)的座椅軟硬適中 旋轉(zhuǎn)大屏以及整個(gè)車(chē)的避震和剎車(chē)各個(gè)方面感覺(jué)還都可以 就是輪胎胎噪有點(diǎn)的 估計(jì)是輪胎的問(wèn)題 后面試試看換個(gè)米其林輪胎不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
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