一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能，省錢(qián)。開(kāi)車(chē)過(guò)程中，比如開(kāi)空調(diào)，這種可以語(yǔ)音調(diào)控，app也比較智能，解鎖方式也比較多樣，總的來(lái)說(shuō)是省心了不少。符合年輕人的“懶”文化。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意它的地方是車(chē)輛的懸架，我認(rèn)為懸架在減震處理方面表現(xiàn)并不是太好提升的空間還是比較大的。都不用說(shuō)別的就說(shuō)平時(shí)車(chē)速較快的情況下過(guò)個(gè)減速帶感覺(jué)車(chē)身都會(huì)震。
外觀(guān)：外觀(guān)很養(yǎng)眼，整體顯得非常的運(yùn)動(dòng)，外觀(guān)也是我選擇這款車(chē)的原因之一，前臉沿用了家族式的 Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用封閉格柵設(shè)計(jì)，大燈用的LED“箭羽”式日間行車(chē)燈，整個(gè)大燈看著更加有神，車(chē)身的側(cè)面感覺(jué)非常的修長(zhǎng)，線(xiàn)條也是很流暢的，采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，特別是晚上點(diǎn)亮后非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得一般般，雖然不是高配，但配置豐富應(yīng)有盡有。也不像日系德系塑料感那么強(qiáng)，整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)。但還是要吐槽一下這個(gè)小立屏 真的看到就頭疼。
空間：作為緊湊型車(chē)來(lái)講我對(duì)于這款車(chē)空間方面其實(shí)也不抱有過(guò)高的期待，考慮到我平時(shí)也就一兩個(gè)人用車(chē)，所以對(duì)我而言夠用也就行了。
配置：專(zhuān)賣(mài)店態(tài)度很好，沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)當(dāng)天買(mǎi)車(chē)抽獎(jiǎng)中了不少獎(jiǎng)品，相當(dāng)滿(mǎn)意。
動(dòng)力：秦PLUS EV的動(dòng)力在日常使用中完全游刃有余，油門(mén)輕輕一踩，源源不斷的動(dòng)力就會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)，加速非常直接，輸出平穩(wěn)有力，超車(chē)的時(shí)候很快就能超越，不會(huì)拖泥帶水的，有經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)車(chē)輛的反應(yīng)非常的積極，甚至還會(huì)有推背感，爆發(fā)力非常強(qiáng)，節(jié)能模式下加速感并不會(huì)特別的強(qiáng)烈，非常的平順，我日常在市內(nèi)開(kāi)車(chē)都是用的經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力完全夠用
操控：
操控真的是覺(jué)得非常能滿(mǎn)足所有期待的一輛車(chē)了。它的底盤(pán)很高而且很穩(wěn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野比較寬廣，看到的路況也很豐富完整。還有就是它的方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，重量也比較輕盈，操控起來(lái)的話(huà)不會(huì)需要耗費(fèi)太大精力，而且它的轉(zhuǎn)向也不會(huì)卡住很順滑。再加上倒車(chē)影像的功能，再也不用擔(dān)心會(huì)刮到別人的車(chē)了！
舒適：管是前排還是后排，座椅都是比較軟和的，乘坐起來(lái)包裹度挺好。
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