一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)汽車(chē)，動(dòng)力隨叫隨到，駕駛感受非常好。整體車(chē)內(nèi)飾很美，10幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾比20多的合資內(nèi)飾要好得多。本人一直有里程焦慮，平時(shí)開(kāi)電單車(chē)，一有空就充電哈哈，深怕來(lái)時(shí)候好好的，回不去了。我所在城市充電樁數(shù)量還是少，總擔(dān)心一旦要充電充不了怎么辦。后來(lái)我身邊的同事和朋友都有換新能源車(chē)了，從他們口中了解到，充電其實(shí)也不是那么那么緊張�？臻e時(shí)間去充電，玩兩盤(pán)游戲就充滿(mǎn)了。期間我去了解了廣汽埃安S、小鵬G3，前者外形很時(shí)尚，后者一年有3000度電贈(zèng)送，都很吸引人。最后來(lái)到比亞迪，今年最火的秦Plus，外觀也不錯(cuò)，車(chē)機(jī)也很靈敏，關(guān)鍵電池是刀片電池，暫時(shí)國(guó)內(nèi)最好的電池。所以最后還是選擇它。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的地方是車(chē)的減震效果我覺(jué)得需要做一些提升，并且車(chē)子的降噪能力還需要做些加強(qiáng)，其他方面我都很滿(mǎn)意。
外觀：整體的外觀看上去像一個(gè)小型的焊，最喜歡車(chē)燈的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很有特色，整體的線(xiàn)條也比較柔和流暢，顏值蠻高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很順眼，也比較具有科技感，中控屏到中控臺(tái)的布局，具有較強(qiáng)的整體貼合性，每一項(xiàng)配置的手感都很不錯(cuò)。
空間：緊湊型車(chē)嘛對(duì)于空間也不能要求太高，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的多，也不需要很大的空間，現(xiàn)在疫情又不能出去玩，反正基本需求是滿(mǎn)足的
配置：比亞迪的新能源還是值得信賴(lài)的。支持國(guó)產(chǎn)。而且目前購(gòu)車(chē)三電終身質(zhì)保。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)相較于之前已經(jīng)提升太多了，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車(chē)主都喜歡把電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油車(chē)作比較這本身就是不公平的，在同類(lèi)型的新能源車(chē)當(dāng)中進(jìn)行比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺出色的。
操控：
車(chē)子的操控并不復(fù)雜，只能說(shuō)人人都可以駕馭吧，只要你會(huì)開(kāi)車(chē)。因?yàn)榧亦l(xiāng)比較喜歡下暴雨，然后有幾次也試過(guò)走泥濘的道路，本以為可能是需要找人推車(chē)這種，但是沒(méi)想到他還算是給力，不會(huì)給我拖后腿。
舒適：舒適性挺好的，電車(chē)的話(huà)，開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有什么聲音，而且它一個(gè)座椅的舒適性也很好，座椅的不是很軟的那種材質(zhì)，除了感覺(jué)胎噪的話(huà)，還是有一點(diǎn)的，其他的話(huà)還都蠻好的。
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