一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比其實(shí)是很高的，而且顏值也很高，不輸給其他品牌，特別是，他跟比亞迪漢特別的像，只是比比亞迪漢小一點(diǎn)，比亞迪漢就是太長(zhǎng)了，但是顏值確實(shí)很高，這款車(chē)雖然內(nèi)飾比不上漢，但是這個(gè)性?xún)r(jià)比打我車(chē)，有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很好了，而且對(duì)比過(guò)其他品牌，也知道比亞迪是最近這幾年算是比較可靠的品牌，所以買(mǎi)新能源的話，我還是想選擇比亞迪，一直有關(guān)注他們品牌，但是一直沒(méi)有找到合適的車(chē)子，但是這款車(chē)一出來(lái)，我覺(jué)得他就非常的合適，不管是性?xún)r(jià)比還是顏值還是各方面，他都是我想要的。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，希望比亞迪的產(chǎn)能能跟上吧。
外觀：比亞迪家的車(chē)子一直都是這樣，非常高端大氣，非常有氣勢(shì)，尤其是從車(chē)頭部分看上去，從正面看上去，那種震懾力可不是一般的車(chē)子能比的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配很點(diǎn)贊的，我喜歡那個(gè)駕駛座的座椅，給我感覺(jué)就是很好的，而且整個(gè)的用料比較真實(shí)一些，大部分都是真皮的設(shè)計(jì)，這個(gè)就很點(diǎn)贊的，用料實(shí)在。
空間：無(wú)論是前排的空間還是后排的空間，對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，坐在主駕駛的位置，視野也是比較的開(kāi)闊，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很舒服，而且后排的話坐三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，非常的舒服。
配置：很多人都說(shuō)比亞迪PLUSDM-i的價(jià)格總的來(lái)說(shuō)還是比較貴一些，但是了解了很多品牌的車(chē)，實(shí)際拿到手以后，感覺(jué)還是一分價(jià)錢(qián)一分貨，因?yàn)楸旧淼募夹g(shù)實(shí)力也是過(guò)硬的。平時(shí)的實(shí)用性也是非常高，我還是趁4S店做活動(dòng)下的手還是沒(méi)有爭(zhēng)取到什么優(yōu)惠。不過(guò)能買(mǎi)到一輛自己喜歡的車(chē)也還是挺不容易的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子在起步的時(shí)候推背感很強(qiáng)，而且起步速度很快，可以說(shuō)，如果我在紅綠燈的第一排的話，基本上綠燈一亮，我都可以甩其他燃油車(chē)幾十米的距離，所以這樣子動(dòng)力給了我很大的信心
操控：
秦PLUS的整車(chē)穩(wěn)定性還是很好的，這有賴(lài)于其精準(zhǔn)的四輪調(diào)校以及豐富的駕駛輔助配置，配合精準(zhǔn)的方向盤(pán)與舒適的油門(mén)踏板，使得車(chē)子比較好開(kāi)。
油耗：剛開(kāi)始覺(jué)得他們宣傳的百公里油耗僅為3.8升是虛的，現(xiàn)在真的有點(diǎn)打臉，真的令人感到驚喜，油耗
舒適：坐在車(chē)內(nèi)很舒服的，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)很管用的，凈化車(chē)內(nèi)空氣。座椅很軟，舒適度適中，座椅包裹性很強(qiáng)的，座椅設(shè)計(jì)的很精致很細(xì)膩的。車(chē)內(nèi)沒(méi)有噪音唯獨(dú)一點(diǎn)就是新車(chē)剛買(mǎi)有異味，開(kāi)車(chē)通風(fēng)兩周才把異味去掉呢。畢竟這種以為對(duì)家里有老人的不太好。車(chē)內(nèi)的空調(diào)很管用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的插電混動(dòng)里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)基本上沒(méi)有任何感覺(jué)。只有在時(shí)速超過(guò)80公里的時(shí)候，輪胎的噪音才會(huì)有點(diǎn)明顯。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是等車(chē)時(shí)間確實(shí)太長(zhǎng)了，都說(shuō)6.7月份是車(chē)價(jià)較低的時(shí)候，6月中旬去訂的車(chē)，一直到8月22號(hào)才通知去提車(chē)，滿(mǎn)打滿(mǎn)算跟人家等幾個(gè)月的比起來(lái)，也算快的了，但是還是覺(jué)得挺長(zhǎng)的，等車(chē)內(nèi)心期待又煎熬
外觀：從外觀上，整體的顏色選取的還是挺經(jīng)典的，它看起來(lái)特別的帥氣非常的靚麗。具有力量感的腰線盡收眼底，流線型的車(chē)身，側(cè)面線條很修長(zhǎng)，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)是挺吸引我的。線條感比較好，適合像我這樣的年輕人，是我選擇它的重要原因。
內(nèi)飾：從顏色上來(lái)說(shuō)還是比較喜歡的，而且好多按鍵都是中文的顯示，這個(gè)就值得很多企業(yè)去學(xué)習(xí)的。
空間：空間布局的也是比較合理的，空間算是同級(jí)別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的一款，不管是坐在車(chē)的前排還是后排，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后備箱的儲(chǔ)備空間也是相對(duì)客觀的，非常的寬敞，深度足夠，日常出行的時(shí)候也足夠。
配置：秦PLUS DM-i,外觀顏值高，科技配置豐富。免購(gòu)置稅還能上綠牌，三線城市家庭日常用車(chē)一箱油能跑一個(gè)月太省了，這個(gè)車(chē)還配備N(xiāo)FC手機(jī)鑰匙功能，通過(guò)NFC技術(shù)將車(chē)鑰匙和手機(jī)聯(lián)系在一起，手機(jī)輕輕貼上左后視鏡就能解鎖車(chē)輛，手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候也可以正常使用，就算手機(jī)丟了也可以聯(lián)系家人在APP登陸遠(yuǎn)程解鎖并啟動(dòng)車(chē)輛，不會(huì)影響正常使用！
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)我都是在城市里面開(kāi)，超車(chē)方面就提速快，一下子就可以超車(chē)了，動(dòng)力方面我個(gè)人覺(jué)得也還可以的，畢竟又不是考慮當(dāng)跑車(chē)來(lái)開(kāi)，主要平時(shí)能夠用就可以的了。
操控：
操控感要好于同級(jí)別的燃油車(chē)。同時(shí)他的油門(mén)腳踏和方向盤(pán)助力都可以在電腦上根據(jù)需求調(diào)節(jié)，讓我覺(jué)得挺好的。
油耗：省油能力強(qiáng)，那么這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是最吸引人的了，絕大多數(shù)人選車(chē)也都會(huì)考慮這方面的省油能力，還有日常的開(kāi)銷(xiāo)問(wèn)題，它對(duì)于我們這些普通人來(lái)講，就會(huì)讓我們覺(jué)得日常生活更方便更實(shí)用。尤其是我因?yàn)楣ぷ魃系脑颍袝r(shí)候在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)還是很多的，所以省油這方面就很重要了。
舒適：后輪是采用扭力梁非獨(dú)立懸架，總體感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛了。不過(guò)也沒(méi)有過(guò)多的余震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)4個(gè)月，非常滿(mǎn)意！跟大家分享一下我的用車(chē)體會(huì)！1、車(chē)的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚、漂亮！傳承了龍臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，，簡(jiǎn)單大方的前格柵搭配犀利有神的龍眼式大燈，看上去霸氣有神！整個(gè)車(chē)身線條的設(shè)計(jì)順滑流暢，彰顯動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。貫穿一體式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮速度快，使用時(shí)間長(zhǎng)，夜間開(kāi)啟安全性更高！2、秦PLUS DM-i主打超低油耗，實(shí)至名歸！百公里油耗確實(shí)在4升左右，平時(shí)上下班接送孩子也不堵車(chē)，油耗比較平穩(wěn)，只是在最近氣溫降低開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗會(huì)有提高。3、動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)，電車(chē)動(dòng)力性能都特別強(qiáng)，電車(chē)起步快，加速快，實(shí)實(shí)在在的體會(huì)到推背感！4、車(chē)內(nèi)座椅舒適度很好，對(duì)身體的包裹也比較貼和，剛開(kāi)始沒(méi)有明顯的感覺(jué)，時(shí)間越長(zhǎng)越明顯，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)有腰酸的感覺(jué)！車(chē)內(nèi)靜音效果特別的好，開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有噪音，只有在急加速的時(shí)候才會(huì)有小小的聲音，到現(xiàn)在我還得看儀表盤(pán)來(lái)判定車(chē)子是否啟動(dòng)！5、這個(gè)車(chē)搭配的是比亞迪的刀片電池，都說(shuō)比亞迪的刀片電池經(jīng)過(guò)針刺擠壓實(shí)驗(yàn)，不變形不易燃不爆炸！這個(gè)大大的提高了我們用車(chē)的安全保障！
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意秦PLUS新能源這車(chē)的操控了，雖然不影響整體的使用，但是對(duì)于我這個(gè)挑剔的駕駛員而言，還是有些美中不足的，畢竟穩(wěn)定性差的話自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)法體驗(yàn)到那種運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣了。
外觀：外觀上說(shuō)他就是一個(gè)高顏值的吧，現(xiàn)在很多人都是被他的高顏值所吸引，我也是這樣子的，因?yàn)樗恼w線條感挺強(qiáng)的，而且有一種超跑的氣質(zhì)，就整體來(lái)說(shuō)顏值算比較高的。
內(nèi)飾：方向盤(pán)材質(zhì)手感很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)飾很多地方摸上去很軟的手感質(zhì)感很不錯(cuò)的。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于中規(guī)中矩的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異響，音響效果還是不錯(cuò)的，晚上吹著風(fēng)聽(tīng)著音樂(lè)帶著女朋友回家是很愜意的一件事。
空間：空間還算是可以的，想到不到就是后座會(huì)有點(diǎn)頂頭，不知道是不是我個(gè)子比較高的原因，就自己身高也才180左右的，也不是很高啊，就后座不太行，不過(guò)后備箱還不錯(cuò)的，別看整體就這么大，后備箱能放下幾個(gè)行李箱呢
配置：配置仍然非常的齊全，價(jià)格也很劃算。車(chē)子本身也很不錯(cuò)配置什么的都還可以的，日常生活使用還是很不錯(cuò)，綜合性我個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)，使用的感覺(jué)也是相當(dāng)可以，所以我認(rèn)為呢它的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)，很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面給我感覺(jué)還是很強(qiáng)勁的，開(kāi)習(xí)慣了油車(chē)，剛開(kāi)始拿到車(chē)，第一腳下重了點(diǎn)，就有很強(qiáng)烈的推背感了，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了，看到路上的車(chē)輛不自覺(jué)就想超車(chē)了。
操控：
方向盤(pán)操控精準(zhǔn)很輕捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女朋友開(kāi)我也很放心的，倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)都具備的，讓女朋友這個(gè)新手停車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題的。剎車(chē)很靈敏，輕踩剎車(chē)即可慢慢停下來(lái)，底盤(pán)也很穩(wěn)定的。
油耗：這一段時(shí)間的話，能耗是基本保持穩(wěn)定了，這輛車(chē)在能耗方面我還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，消耗不是特別大，但是綜合的對(duì)比其他，他的表現(xiàn)是讓我覺(jué)得可以的。
舒適：很多人都說(shuō)秦PLUS的座椅不怎么樣，我自己的體驗(yàn)是還算是可以的，就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，想什么的，整個(gè)的座椅的設(shè)計(jì)前面比較偏向于賽車(chē)一樣的座椅，舒適感還算是不錯(cuò)的，后面的座椅就比較軟一些，綜合來(lái)講還算是比較合適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦plus最讓我滿(mǎn)意的地方是它的外觀，外觀看起來(lái)就很大氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)的是真的很漂亮，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，晚上開(kāi)燈相當(dāng)有震懾力，非常的有識(shí)別性了，質(zhì)感不錯(cuò)，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)我等的時(shí)間比較久，從咨詢(xún)到交定金，沒(méi)用多少時(shí)間，但是交完錢(qián)后等了將近四個(gè)月，乃至于4s店打電話讓我去提車(chē)感覺(jué)像是給我一個(gè)驚喜。介意的兄弟們還是得早點(diǎn)下手啊。
外觀：這個(gè)外觀顏值還是非常的高，整體的設(shè)計(jì)很耐看，真的是越看越喜歡，車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常的霸氣，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：類(lèi)似的顏色和做工還是很不錯(cuò)的，唯一一點(diǎn)就是它的中控屏太小了，嗯，顯得車(chē)內(nèi)的話科技感不是很足夠，而且可以說(shuō)比較小氣吧
空間：秦PLUS這款車(chē)的空間在同檔次下不算最大但也談不上最小，180的我坐在后排座椅感覺(jué)空間有點(diǎn)偏小了，頭部空間略微有點(diǎn)擠。前排的儲(chǔ)藏空間倒是很寬敞，檔桿底下有個(gè)很大的儲(chǔ)物空間可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候給手機(jī)充電，也可以用來(lái)放一些零碎的東西。
配置：對(duì)于我們這種跑網(wǎng)約車(chē)的人來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比才是選擇他的最終原因，因?yàn)榭紤]到是混動(dòng)的車(chē)在市區(qū)里面行駛都是采用的純電，一個(gè)月下來(lái)都花不了多少錢(qián)，四舍五入加上跑車(chē)能夠?yàn)槲夜?jié)約不少的成本，掙更多的錢(qián)，現(xiàn)在他不僅是我的代步車(chē)，還是我掙錢(qián)的工具，可以說(shuō)為我提供了更多的可能。
動(dòng)力：特別喜歡用純電行駛起步，他的聲音比較安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)太嘈雜，動(dòng)力可以說(shuō)是一點(diǎn)就走，不管是在市區(qū)遇到擁堵的情況，還是在高速路上超車(chē)，都絲毫沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
輕松自如且代入感十足的操控性能，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常的真實(shí)，覺(jué)得它的剎車(chē)系統(tǒng)靈敏，整體操作起來(lái)很流暢，車(chē)身穩(wěn)定性也很棒。全沒(méi)有換擋的頓挫感駕駛樂(lè)趣非常的不錯(cuò)。我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以的。
油耗：120KM的續(xù)航實(shí)際上能用的也就是110多一點(diǎn)的，自己在家就可以充電，拿個(gè)小插座就可以充電了，在外面充電就要看著充，一小時(shí)左右就充滿(mǎn)了，快充的情況下，遇到?jīng)]有快充的充電頭只有慢充的時(shí)候，就要2個(gè)多小時(shí)才能充滿(mǎn)了，還是比我想象中的要快一些。
舒適：空調(diào)制冷超級(jí)給力，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，不用擔(dān)心冷氣分布不均勻的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5151公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于到我發(fā)表了，我自己呢90后，就在外面打工時(shí)候有點(diǎn)積蓄，剛好自己呢也拿到了駕照就去看車(chē)了，看車(chē)當(dāng)中是很辛苦的，不僅看了豐田的卡羅拉和本田的思域，我們這最多的就是這品牌的車(chē)，但是看到比亞迪的有新車(chē)上市，就去看看，一看不知道，整車(chē)的設(shè)計(jì)還真是不錯(cuò)的，價(jià)格也實(shí)惠，自己想了一下，還是考慮下秦PLUS，畢竟是在城市跑著，還比較省油一些，一個(gè)月省的錢(qián)都?jí)蛭页鋈ネ鎺滋�，還不錯(cuò)的。對(duì)車(chē)子來(lái)說(shuō)還沒(méi)什么要求，要說(shuō)滿(mǎn)意的地方，就是價(jià)格吧，畢竟荷包也沒(méi)多少錢(qián)，剛好就在我承擔(dān)的范圍，銷(xiāo)售顧問(wèn)還讓邀請(qǐng)?jiān)囻{，還真是不賴(lài)的，如是就和銷(xiāo)售打起了交道，如是談了很久就這樣成為了比亞迪的車(chē)主。
缺點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方就是他的等待時(shí)長(zhǎng)吧，車(chē)子的等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，像很多時(shí)候有時(shí)候都會(huì)覺(jué)得要放棄了，但是最終還是堅(jiān)持下來(lái)得了將近有三個(gè)月的時(shí)間，終于提到我的車(chē)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪王朝家族的設(shè)計(jì)理念，尖銳的大燈與格柵像輝映，整體視覺(jué)霸氣十足！車(chē)身腰線線條流暢，個(gè)性十足，增加了車(chē)的運(yùn)動(dòng)元素！一體式貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，夜間識(shí)別度特別高！獨(dú)特的漢字LOGO，大大的增加了比亞迪的中國(guó)文化底蘊(yùn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，可旋轉(zhuǎn)的操控大屏，可以看電影玩游戲等等，和家用平板一個(gè)功能，全車(chē)采用優(yōu)質(zhì)的真皮座椅，行云藍(lán)內(nèi)飾顏色更顯時(shí)尚！車(chē)內(nèi)異味少，不像以前買(mǎi)車(chē)，還要開(kāi)窗戶(hù)防放味！☆ 氛圍燈:夜晚開(kāi)啟氛圍燈，有一種獨(dú)特的魅力四射之感！
空間：車(chē)的空間是比較大的，像很多人都和我有一樣的感覺(jué)吧，一個(gè)大的空間看起來(lái)還是比較舒服的，不會(huì)覺(jué)得擁擠，尤其是如果沈子暢有點(diǎn)胖或者是要做的人多的話，就感覺(jué)買(mǎi)一個(gè)大的空間還是舒服一些。
配置：這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比真的很高，我朋友也說(shuō)這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比挺高的，但是可能是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同吧，油耗可能也就有一點(diǎn)點(diǎn)不同，她覺(jué)得還可以，我覺(jué)得還是有一點(diǎn)點(diǎn)的高，其他的我們都是非常滿(mǎn)意的，不管是外形內(nèi)飾還是整體的動(dòng)力各方面，都沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，而且在上海擁有一輛綠牌，其實(shí)是很幸運(yùn)的，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)新能源政策有所改變，很多人都已經(jīng)買(mǎi)不了了，所以還是比較慶幸自己買(mǎi)的比較早的。
動(dòng)力：在動(dòng)力的輸出方面，這款秦PLUS已經(jīng)很好的滿(mǎn)足了我的購(gòu)車(chē)預(yù)期，并且其在前期的啟動(dòng)方面，可以明顯的感覺(jué)到其優(yōu)秀的爆發(fā)力，中期加速也是可圈可點(diǎn)。
操控：
開(kāi)起來(lái)很輕松，一只手就能輕松駕馭，速度上去之后，方向盤(pán)又會(huì)逐漸變得重一些，手感扎實(shí)，不會(huì)讓人覺(jué)得很飄。很有安全感。
油耗：專(zhuān)業(yè)這款車(chē)就是看中他的超低油耗，平時(shí)基本純電行駛，出去游玩就混動(dòng)開(kāi)，參加店內(nèi)的節(jié)油賽活動(dòng)，一箱油跑了1080公里。非常省！
舒適：剛拿到車(chē)子的時(shí)候，感覺(jué)到整個(gè)車(chē)子異味比較嚴(yán)重，開(kāi)在路上的話，都需要通風(fēng)換氣，剛好現(xiàn)在是屬于夏季，我在提車(chē)的時(shí)候，所以在夏天的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)窗子，可以把我整個(gè)因?yàn)槁倪^(guò)濾掉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)肯定是他的外觀了，顏值至上，我買(mǎi)的是紅色，亮眼！大氣！比起街道上常見(jiàn)的黑白兩色，我就是這條街上最靚的仔，配置方面應(yīng)有盡有，中控是旋轉(zhuǎn)屏幕，支持語(yǔ)音交互和觸摸，操作起來(lái)十分方便。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的隔音效果稍微有一些差，平時(shí)主要在市區(qū)里開(kāi)噪音還可以,但是如果高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都有一些，有時(shí)候坐在車(chē)上讓我挺心煩的。
外觀：外觀上面來(lái)說(shuō)他就是那種高顏值的車(chē)，我想很多人都和我一樣，高顏值都是會(huì)受吸引的，那么他具體在哪里說(shuō)是高顏值呢？我會(huì)覺(jué)得他的設(shè)計(jì)上設(shè)計(jì)上他有一種跑車(chē)的感覺(jué)，就前面有點(diǎn)趴，看起來(lái)特別的霸氣時(shí)尚，然后從側(cè)面看它就是那種比較流暢的整個(gè)線條感也比較明顯，不會(huì)說(shuō)那種突兀的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)約，時(shí)尚，座椅的藍(lán)白搭配時(shí)尚而且耐臟。
空間：我家的這輛車(chē)前后排的間距都挺大的，可以讓我舒舒服服的坐在車(chē)內(nèi)，不用為空間問(wèn)題而煩惱，而且車(chē)內(nèi)還有非常豐富的儲(chǔ)物空間可以擺放零碎的小物件，大件的行李可以放在后備廂里，出行很方便。
配置：自己呢也是個(gè)小白，也算是自己的第一臺(tái)車(chē)子了，沒(méi)怎么對(duì)比過(guò)其他測(cè)車(chē)子，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是挺實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，推背感十足！遇到上坡或者難走的路段也不用擔(dān)心。
操控：
操控方面，油門(mén)是直給的非常靈敏，輕輕踩速度就上去了，響應(yīng)速度是杠杠的，剎車(chē)系統(tǒng)感覺(jué)也還不錯(cuò)，很輕盈，很好控制。就算是真的遇到突發(fā)情況也不需要下重力去踩剎車(chē) 。方向盤(pán)用起來(lái)也是很順手的。
油耗：現(xiàn)在不同的路段用的油耗都不同，不過(guò)總體的綜合起來(lái)油耗都不是很高的，就大概是在市區(qū)跑著，都還算不錯(cuò)的油耗，我自己是比較滿(mǎn)意的。
舒適：只能說(shuō)沒(méi)有什么車(chē)子是十全十美的，它行駛的過(guò)程當(dāng)中偶爾有一些顛簸感，這方面可能也無(wú)法避免，所以還是看個(gè)人需求了，我覺(jué)得這方面的表現(xiàn)稍微有一點(diǎn)需要提升了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我這款車(chē)的一點(diǎn)就是它的用車(chē)舒適性還是挺棒的，別看這是一輛轎車(chē)但是空間很大，坐在車(chē)?yán)锘顒?dòng)起來(lái)很自如而且心理上的感受也會(huì)更加的享受一點(diǎn)。尤其是以后天氣漸漸涼了下來(lái)或者冬天用車(chē)的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锩姘芽照{(diào)打開(kāi)光是想一想就感覺(jué)這種狀態(tài)非常的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是上高速的路上能感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的噪音很大，大部分噪音來(lái)源可能是輪胎的噪音，不過(guò)這個(gè)車(chē)子就十多萬(wàn)，畢竟價(jià)位在那個(gè)地方，所以你說(shuō)各個(gè)方面都要滿(mǎn)足內(nèi)心的話，可能也是不太現(xiàn)實(shí)的
外觀：這套的外觀確實(shí)挺好看的，很多人都說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀一般，可能是每一個(gè)人的審美觀念不一樣而已吧，我第一次看這個(gè)車(chē)子的時(shí)候就被它的外觀所吸引了，不管是他的龍巖設(shè)計(jì)還是什么？貫穿式尾燈我都覺(jué)得比較完美
內(nèi)飾：我還是相當(dāng)喜歡他這個(gè)中控大屏的，因?yàn)槲矣X(jué)得他這個(gè)中控大屏是功能非常多的，是相當(dāng)便方便的，而且他這個(gè)還有語(yǔ)音功能，我覺(jué)得這個(gè)也是比較高級(jí)的地方，而且聽(tīng)一些朋友說(shuō)他還可以繼續(xù)升級(jí)，另外就是我覺(jué)得他這個(gè)前面的這個(gè)空間還是比較緊。駕駛位還有副駕駛位是腿部的空間，沒(méi)有特別的大我，覺(jué)得這一點(diǎn)是比較麻煩的，或者是吃美中不足的地方。
空間：后排的乘坐空間很大，座椅也比較平整，平常做上三個(gè)大人也不擁擠。
配置：買(mǎi)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)主要看中的肯定就是價(jià)錢(qián)，主要這個(gè)車(chē)的價(jià)錢(qián)在預(yù)算范圍之內(nèi)，然后就是比較省油，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)的這個(gè)配置而且還這么省油的車(chē)我還是很滿(mǎn)意的，
動(dòng)力：動(dòng)力方面，秦plus，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上，每公里最低油耗可低至3.8升，而實(shí)拍車(chē)型的純電續(xù)航里程為120公里。
操控：
喜歡他的剎車(chē)吧，因?yàn)閯x車(chē)是我覺(jué)得非常重要的一件事情，畢竟命是自己的，開(kāi)車(chē)者最重要的就是安全嘛，所以我會(huì)經(jīng)常適當(dāng)?shù)膭x車(chē)系統(tǒng)怎么樣，像之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就經(jīng)常去試他的剎車(chē)。
油耗：有人和我一樣就沖著他后期省錢(qián)這個(gè)想法就對(duì)他的關(guān)注度高很多呢，像我之前就想過(guò)買(mǎi)新能源的車(chē)，就想著他可能充電就劃算一些吧。
舒適：舒適性我不怎么滿(mǎn)意，整個(gè)車(chē)子行駛起來(lái)對(duì)于減震這塊做的不太理想，人坐在車(chē)內(nèi)會(huì)跟隨著凹凸不平的路面左右搖晃，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)對(duì)于路感過(guò)濾的不太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是不用擠公交騎電動(dòng)車(chē)上班了，簡(jiǎn)直不要太開(kāi)心了，對(duì)于一個(gè)國(guó)產(chǎn)級(jí)的10多萬(wàn)的轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是非常有實(shí)力的，首先就是價(jià)格方面還是很實(shí)惠的，可能算不上特別便宜，但就結(jié)合本身實(shí)力來(lái)講，我認(rèn)為他已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，還有就是這臺(tái)車(chē)子帶給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，整臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)還是很出色的，同時(shí)外觀看起來(lái)很年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，不知道是不是剛提車(chē)的味道。
外觀：白色外觀還是好看一些的，本來(lái)想灰色的，就怕是不耐臟。
內(nèi)飾：我比較喜歡它的中控臺(tái)吧，但他的儀表臺(tái)我就不怎么喜歡，因?yàn)閮x表臺(tái)太小了一點(diǎn)，如果可以改進(jìn)就更好了。而且確定是有鳳尾燈的哲理，把鳳尾燈開(kāi)，然后在夜間行駛了就會(huì)感覺(jué)特別的有感覺(jué)，而且有一定的生活情調(diào)。而且他的音箱效果是比較普通的吧，像我比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，就喜歡把聲音開(kāi)得很大，然后去在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)，感覺(jué)我的車(chē)內(nèi)音箱質(zhì)感不錯(cuò)。感覺(jué)天天都在聽(tīng)演唱會(huì)的感覺(jué)。
空間：從前排乘坐的空間來(lái)說(shuō)我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，畢竟人家車(chē)子的軸距擺在那里也沒(méi)什么可挑的；后排坐滿(mǎn)三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，膝蓋與前排座椅的距離大概有15cm坐在里面不用縮手縮腳的。后備箱的空間挺能裝的，我爸平時(shí)喜歡去釣魚(yú)一些雜七雜八的東西推在哪兒，還留有挺足的空間。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比當(dāng)然是很高的了，首先它的能耗很低，其次，它的外觀，內(nèi)飾，內(nèi)飾等各方面的話，在十多萬(wàn)的同等價(jià)位里面，算是比較可以的一款車(chē)了
動(dòng)力：它的電動(dòng)機(jī)馬力能達(dá)到110匹，這性能用在輛緊湊型車(chē)上也是綽綽有余，這樣的馬力就夠我用了，所以這車(chē)在駕駛中還有一定的激情，尤其是在高速上時(shí)，比油車(chē)跑的還快，那沖擊力是我沒(méi)想的，畢竟這也只是輛油電混動(dòng)汽車(chē)。
操控：
要知道我這款秦plus新能源是一款轎車(chē)的車(chē)型，車(chē)身周遭存在的一些視野盲區(qū)范圍比較大，再加上我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)又不是特別的充分，所以這段時(shí)間在開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，我始終擔(dān)驚受怕的生怕剮蹭到別人。
油耗：能耗主要看我開(kāi)的路況吧，如果單純就市區(qū)里面代代步的話基本上用不到燃油，只有出遠(yuǎn)門(mén)的情況下會(huì)用到油電混合，純電能耗大概百公里兩毛的樣子，油耗差不多四毛左右。
舒適：舒適性是我最看重的地方了，就看座椅方面的配置就感覺(jué)很貼心了，座椅材質(zhì)都是真皮制造，手感摸著十分舒服，座機(jī)的填充物也是非常柔和，乘坐起來(lái)感覺(jué)座椅的包裹性很好，基本上不會(huì)感覺(jué)到哪里不舒服，前排座椅還有通風(fēng)加熱功能，這樣即使夏天和冬天駕駛車(chē)子絕對(duì)不會(huì)有不舒適的感覺(jué)，尤其對(duì)于開(kāi)長(zhǎng)途的同志們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是值得推薦的，主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)也是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的還是他的能耗，因?yàn)槲也唤?jīng)常充電，我用的是有，所以我買(mǎi)的是1200公里續(xù)航的，在虧電狀態(tài)下，是四個(gè)油左右，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)比我以前的車(chē)子要省油很多，這方面我已經(jīng)非常非常的滿(mǎn)意了，還有就是他的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，用起來(lái)特別的舒服順暢，嗯，如果我在紅綠燈路口前排的話，起步會(huì)給我很大的自信
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是他的車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)的小味道，這一點(diǎn)的話像很多車(chē)子都會(huì)有的，所以也沒(méi)有什么很好的方式去解決。
外觀：這輛車(chē)的外觀還是相當(dāng)可的，我也很喜歡，特別是它這個(gè)顏色的圖七，雖然比較大眾，但是開(kāi)在大街上也是蠻有回頭率，而且它前面有這個(gè)秦的車(chē)標(biāo)，我覺(jué)得也是比較有特色的一點(diǎn)吧，我也是比較喜歡這個(gè)的。秦是大一統(tǒng)的開(kāi)始，我也希望比亞迪的王朝車(chē)系列以初心為開(kāi)始，能夠做的越來(lái)越好，這樣我以后選車(chē)的時(shí)候也有一個(gè)參考。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色怎么說(shuō)呢，沒(méi)有很驚艷到我還是比較的中規(guī)中矩。中控的屏幕挺大的用起來(lái)很nice還有那個(gè)氛圍燈在晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候真心不錯(cuò)，如果氛圍燈的顏色可以自動(dòng)切換的話就更好了。
空間：整體空間蠻寬敞的，跟唐新能源對(duì)比了一下肉眼看去感覺(jué)跟它差不多大小。后排的乘坐空間讓我這個(gè)大高個(gè)子坐進(jìn)去也不顯得擁擠或者壓抑，還有一個(gè)裝載能力比較強(qiáng)的大后備箱，出門(mén)不用操心的。
配置：總結(jié)一句話就是油好行業(yè)新低，加速8s左右，雖然不能代表我們?nèi)粘ｑ{駛習(xí)慣，但是可以做個(gè)參考，我個(gè)人認(rèn)為，百公里油耗四升，因?yàn)樗袷且粋�(gè)電動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分起到充電帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用，所以音油耗加速，綠牌無(wú)購(gòu)置稅價(jià)格低，小型焊都是他的**，說(shuō)到價(jià)格低，我想同級(jí)別同價(jià)位根本買(mǎi)不到這樣一款插電式混動(dòng)，還給你一個(gè)刀片，電池行業(yè)最安全的電池，還要啥自行車(chē)？缺點(diǎn)的話，暫時(shí)還不知道，不過(guò)有一點(diǎn)肯定是如果油耗能做到接近官方油耗，那基本就是個(gè)爆炸，一般的存在，北上廣深的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)就會(huì)把它買(mǎi)爆吧！最重要的是售價(jià)和綠牌買(mǎi)來(lái)當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)就好了，既省油又不限行，而且價(jià)格配置也是物超所值，性?xún)r(jià)比肯定是突出的，古風(fēng)裙子標(biāo)志位于室版中間，新車(chē)左右兩側(cè)配是的，鑒于式設(shè)計(jì)的前大燈組為其外觀增添了更多的中國(guó)風(fēng)元素，盡量之后辨別度不錯(cuò)�？傊�不錯(cuò)了！
動(dòng)力：之所以說(shuō)這輛車(chē)他能夠成為代步車(chē)，就是幾個(gè)月下來(lái)，我感覺(jué)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很足的，不用說(shuō)在城區(qū)里跑，就是這輛車(chē)，他上高速跑也是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槲矣袃纱问巧细咚�，試了一下這輛車(chē)，不管是它的加速或者是超車(chē)之類(lèi)的，都是十分的流暢的感覺(jué)，是十分的舒服的這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)。
操控：
這個(gè)的車(chē)子的轉(zhuǎn)向也很好，就算是女孩子也把握的住。
油耗：然后這方面還算是比較劃算吧，因?yàn)樗w來(lái)說(shuō)不會(huì)很高，而且續(xù)航能力又強(qiáng)，在能源車(chē)的話來(lái)說(shuō)已經(jīng)是占一定的優(yōu)勢(shì)的。
舒適：他的舒適性的話一個(gè)10多萬(wàn)的車(chē)，然后他雖然說(shuō)不能夠按20萬(wàn)的車(chē)比較，確實(shí)可以在同級(jí)別里面的車(chē)來(lái)對(duì)比的話，就是實(shí)時(shí)性比較長(zhǎng)，他整個(gè)空調(diào)設(shè)備比較給力吧，畢竟之前是在夏天買(mǎi)車(chē)，然后就都是開(kāi)空調(diào)的，現(xiàn)在先來(lái)領(lǐng)，冬天也是需要開(kāi)空調(diào)，所以它的空調(diào)效果還是我滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的外觀，哈哈哈畢竟本人是妥妥的顏控噻。整個(gè)外觀給人的感覺(jué)就是大氣的同時(shí)不失沉穩(wěn)。整個(gè)車(chē)身線條感非常有氣勢(shì)而且層次感挺足的。
缺點(diǎn)：稍微不滿(mǎn)意的地方就是后排空間吧。向高個(gè)子的人坐進(jìn)去，可能稍微有一點(diǎn)局促感�？赡芤�?yàn)檫@款車(chē)的設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)和包裹性比較好的設(shè)計(jì)，所以才會(huì)有這樣的體驗(yàn)，再者就是等車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)了，前前后后大概三個(gè)月左右對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺久的。
外觀：當(dāng)然，外觀也是值得夸贊的地方了，它的外觀符合年輕人的選擇，比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的比較智能化。實(shí)現(xiàn)了人與人之間的語(yǔ)音交流一樣，可以聲控車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
空間：同事和身邊的朋友坐上我的車(chē)，都說(shuō)我的車(chē)都是比較寬的。
配置：對(duì)于我這種跑網(wǎng)約車(chē)的人來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是蠻高的，可以說(shuō)是越跑越省錢(qián)，1公里才幾毛錢(qián)開(kāi)起來(lái)是蠻香的，關(guān)鍵是動(dòng)力還強(qiáng)還，不用擔(dān)心爬坡的問(wèn)題就是價(jià)格稍微偏貴而且沒(méi)有優(yōu)惠，買(mǎi)起來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)心疼，但是用起來(lái)的時(shí)候還是挺香的，個(gè)人覺(jué)得還是值得購(gòu)買(mǎi)的，畢竟現(xiàn)在混動(dòng)車(chē)也算是大勢(shì)所趨了。
動(dòng)力：這款車(chē)它的動(dòng)力產(chǎn)出和純?nèi)加皖?lèi)型的車(chē)感覺(jué)并沒(méi)有什么太大區(qū)別，但是比純電類(lèi)型的車(chē)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)上就要更好一點(diǎn)，根本原因就在于我這款車(chē)也是搭載了有發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以在動(dòng)力這方面表現(xiàn)其實(shí)是不會(huì)落于下風(fēng)的。
操控：
在駕駛這款車(chē)時(shí)，明顯感覺(jué)它的底盤(pán)很穩(wěn)，還有韌性，開(kāi)著舒服，方向盤(pán)也是帶助力的，開(kāi)車(chē)時(shí)不需要用太大力氣，老婆瘦小的個(gè)子也覺(jué)得很輕松，而且精準(zhǔn)度挺高的，可以讓我更好的控制它，剎車(chē)也靈，感覺(jué)特別安全。
油耗：我最低的能耗開(kāi)到過(guò)3.5個(gè)油左右，所以說(shuō)廣告上面的3.8個(gè)油是完全符合的，我覺(jué)得整個(gè)油耗的話，在我的意料之外，應(yīng)該是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子可能要耗個(gè)四五升油左右，沒(méi)想到油耗會(huì)有這么低
舒適：輪胎的噪音太大了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候風(fēng)的噪音聽(tīng)的真的很難受。不過(guò)座椅坐起來(lái)挺舒服的至少長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的時(shí)候腰不那么酸。這輛車(chē)的科技感挺不錯(cuò)省時(shí)省力。
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