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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是不用擠公交騎電動(dòng)車(chē)上班了，簡(jiǎn)直不要太開(kāi)心了，對(duì)于一個(gè)國(guó)產(chǎn)級(jí)的10多萬(wàn)的轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是非常有實(shí)力的，首先就是價(jià)格方面還是很實(shí)惠的，可能算不上特別便宜，但就結(jié)合本身實(shí)力來(lái)講，我認(rèn)為他已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，還有就是這臺(tái)車(chē)子帶給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，整臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)還是很出色的，同時(shí)外觀看起來(lái)很年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，不知道是不是剛提車(chē)的味道。
外觀：白色外觀還是好看一些的，本來(lái)想灰色的，就怕是不耐臟。
內(nèi)飾：我比較喜歡它的中控臺(tái)吧，但他的儀表臺(tái)我就不怎么喜歡，因?yàn)閮x表臺(tái)太小了一點(diǎn)，如果可以改進(jìn)就更好了。而且確定是有鳳尾燈的哲理，把鳳尾燈開(kāi)，然后在夜間行駛了就會(huì)感覺(jué)特別的有感覺(jué)，而且有一定的生活情調(diào)。而且他的音箱效果是比較普通的吧，像我比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，就喜歡把聲音開(kāi)得很大，然后去在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)，感覺(jué)我的車(chē)內(nèi)音箱質(zhì)感不錯(cuò)。感覺(jué)天天都在聽(tīng)演唱會(huì)的感覺(jué)。
空間：從前排乘坐的空間來(lái)說(shuō)我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，畢竟人家車(chē)子的軸距擺在那里也沒(méi)什么可挑的；后排坐滿三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，膝蓋與前排座椅的距離大概有15cm坐在里面不用縮手縮腳的。后備箱的空間挺能裝的，我爸平時(shí)喜歡去釣魚(yú)一些雜七雜八的東西推在哪兒，還留有挺足的空間。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比當(dāng)然是很高的了，首先它的能耗很低，其次，它的外觀，內(nèi)飾，內(nèi)飾等各方面的話，在十多萬(wàn)的同等價(jià)位里面，算是比較可以的一款車(chē)了
動(dòng)力：它的電動(dòng)機(jī)馬力能達(dá)到110匹，這性能用在輛緊湊型車(chē)上也是綽綽有余，這樣的馬力就夠我用了，所以這車(chē)在駕駛中還有一定的激情，尤其是在高速上時(shí)，比油車(chē)跑的還快，那沖擊力是我沒(méi)想的，畢竟這也只是輛油電混動(dòng)汽車(chē)。
操控：
要知道我這款秦plus新能源是一款轎車(chē)的車(chē)型，車(chē)身周遭存在的一些視野盲區(qū)范圍比較大，再加上我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)又不是特別的充分，所以這段時(shí)間在開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，我始終擔(dān)驚受怕的生怕剮蹭到別人。
油耗：能耗主要看我開(kāi)的路況吧，如果單純就市區(qū)里面代代步的話基本上用不到燃油，只有出遠(yuǎn)門(mén)的情況下會(huì)用到油電混合，純電能耗大概百公里兩毛的樣子，油耗差不多四毛左右。
舒適：舒適性是我最看重的地方了，就看座椅方面的配置就感覺(jué)很貼心了，座椅材質(zhì)都是真皮制造，手感摸著十分舒服，座機(jī)的填充物也是非常柔和，乘坐起來(lái)感覺(jué)座椅的包裹性很好，基本上不會(huì)感覺(jué)到哪里不舒服，前排座椅還有通風(fēng)加熱功能，這樣即使夏天和冬天駕駛車(chē)子絕對(duì)不會(huì)有不舒適的感覺(jué)，尤其對(duì)于開(kāi)長(zhǎng)途的同志們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是值得推薦的，主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)也是非常不錯(cuò)的。
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