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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程35公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的底盤有非常好的穩(wěn)定性，所以說即使快速轉(zhuǎn)彎，或者是轉(zhuǎn)彎大一點(diǎn)，坐在車?yán)镆膊粫刑黠@的側(cè)傾感，車速越快徹車底盤越抓地，而且還是穩(wěn)穩(wěn)的，再加上它配置了輔助駕駛系統(tǒng)，所以不難操控。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可能車子比較小，操控也很容易的，上手非�？�
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車子的輔助操控配置雖然不是很多，但也足夠齊全了，因?yàn)檫@些配置比較實(shí)用，不像有的車型雖然看起來有很多高級的配置，但使用起來就未必順手了。在我看來，只要方向盤轉(zhuǎn)向的時候比較靈活，油門和剎車的腳感又不錯，就已經(jīng)很可以了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛駕駛起來和普通的群里燃油版車輛基本上沒有區(qū)別，電機(jī)和燃油機(jī)之間的轉(zhuǎn)換，幾乎感覺不到，方向指向性也很好，跑過一次高速，但時間并不長，操控也很穩(wěn)定。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車的操控性能我也挺滿意的，電力系統(tǒng)跟車身調(diào)節(jié)的比較完美，方向盤很輕挺好操控的，剎車特別的靈敏，開起來比較舒服，有和燃油車相比，完全感受不到的舒適性跟平穩(wěn)性
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 也是簡單好上手，女司機(jī)也完全沒問題，喜歡開提速快的車，這樣很順。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也還是走實(shí)用路線的，方向盤也比較輕盈，剎車也很靈敏，平時稍微點(diǎn)點(diǎn)車就能給到你一個不錯的回應(yīng)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車操控感特別好，剎車也特別靈敏，高速行駛時還有轉(zhuǎn)彎時，車身都是非常平穩(wěn)的，會給人一種駕駛安全感。底盤穩(wěn)定性:高速時行駛和轉(zhuǎn)彎過程中車身還是挺平穩(wěn)的，個人感覺底盤有點(diǎn)硬，尤其是過一些路況不好的路面時，顛簸感特別明顯，但是總體來說這款車還不是不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面我發(fā)現(xiàn)秦plus dmi 的剎車還是有點(diǎn)不是太舒服，前半程好軟，感覺踩不住，有一次紅綠燈我前面輕踩發(fā)現(xiàn)沒踩住，快到了線我用力一踩，能明顯感覺車子的重量往前壓得感覺，所以這個車還是需要調(diào)教得，也需要自己去適應(yīng)車。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格13.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人覺得它的運(yùn)動懸架和方向還是稍微偏向運(yùn)動性的，雖然能夠保持很好的車身支撐性，而且能夠更好的操控，但是體驗(yàn)感不是很好懸架保持在了一種緊繃的狀態(tài)，特別是掉頭的時候，還是有一種滯代的感覺。
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