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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在10萬級別的車能夠做到這種程度,已經(jīng)算是給力了,充沛的動力齊全的配置,以及省下不少費(fèi)用的性價(jià)比綜合油耗我最低開到三點(diǎn)幾,大部分時(shí)候還是采用電動行駛的,比預(yù)期中的花費(fèi)還要低一些,當(dāng)初買車的時(shí)候也就是沖著這一點(diǎn)去的,再加上他的外觀也算不上丑,符合我對于心目中車子的期待。
缺點(diǎn):月份定車現(xiàn)在才剛提走,簡直龜速,在此給比亞迪廠家提個(gè)建議,產(chǎn)量提提速吧,等車歷程太艱辛了,而且我要是還是55公里的旗艦。
外觀:我比較喜歡車頭的設(shè)計(jì),立體感很強(qiáng)大氣的進(jìn)氣隔山跟犀利的大燈搭配在一起,看上去比較大氣很有運(yùn)動感,漢字的車標(biāo)很獨(dú)一無二,尾部的尾燈造型也挺獨(dú)特,貫穿式的,看上去就很特別,比較有辨識度
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔,中控屏幕尺寸比較大,對比著儀表盤,個(gè)人覺得比例非常不協(xié)調(diào),中控臺具有多個(gè)層次,采用了多種不同的材料。座椅是使用的運(yùn)動化座椅,一體的方式,頭枕不能夠調(diào)節(jié)。
空間:駕駛座的空間挺大的,活動自如,另外后排座的能坐三個(gè)人,而且也不擠。后備箱的容量也挺不錯(cuò)的,能裝下不少的貨物。
配置:比亞迪這臺車無論從價(jià)格還是實(shí)用性來說,性價(jià)比都挺不錯(cuò)的,作為家用代步來說,后期的養(yǎng)車成本會比較低,我買車主要也是看中他的省油
動力:這臺車子跑起來是比較有勁的,雖然說我還沒體會到那種傳說中的推背感,這可能也是跟我的個(gè)人駕駛技術(shù)有關(guān)系吧。我平時(shí)不怎么喜歡開快車,基本都是在標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)的模式下開車,這樣帶來的動力感受比較穩(wěn)定,而且還更省油。
操控: 個(gè)人覺得它的運(yùn)動懸架和方向還是稍微偏向運(yùn)動性的,雖然能夠保持很好的車身支撐性,而且能夠更好的操控,但是體驗(yàn)感不是很好懸架保持在了一種緊繃的狀態(tài),特別是掉頭的時(shí)候,還是有一種滯代的感覺。
油耗:我充電不多,畢竟充滿也就是50多公里,感覺主要是為那些家里有充電樁的人而設(shè)計(jì)的。不過秦PLUS的優(yōu)勢在于單純加油也很省,平均就是4L多,現(xiàn)在油價(jià)漲了不少,我的用車油錢算下來一公里也才3毛不到一點(diǎn)。
舒適:座椅坐起來軟軟的,舒服度還可以,車?yán)餂]有什么味道,內(nèi)飾看起來比較高檔,四個(gè)車門都有儲物空間,可以放飲料之類的,扶手箱里也可以發(fā)些小物件,實(shí)用性不錯(cuò)
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