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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):行駛質(zhì)還是不錯(cuò)的,慮震性不錯(cuò),側(cè)身腰線顯得都這都很修長有型,我覺得空間是真的不錯(cuò),算是比較優(yōu)秀的水平,給人的感覺便是十分的英俊,尤其是顏色鮮亮又好看,它的空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的,輕踩或者稍微一提速,就可以感受到推背感,幾乎沒啥盲區(qū)還是很放心的,外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的,沒有一些花里胡哨的配置,讓我坐著開車一點(diǎn)都不會(huì)覺得駕駛的疲勞感,被優(yōu)秀的安全性能折服。
缺點(diǎn):座椅支撐力度很大,開起來就完全不會(huì)覺得重,覺得他的設(shè)計(jì)方面做得挺不錯(cuò)了,靚麗的外形是吸引我的最主要的一點(diǎn),也不會(huì)感覺到任何的擁擠感,整體感覺還是挺好的。
外觀:外觀我最滿意的地方了,就是第一眼就看中了,雖然這是一個(gè)非常感性的話題,但是不得不說,這外觀的的確確是花了心思的,整個(gè)車的線條比較流暢,車頭有種高傲感,整體看起來也比較具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:都說一分錢一分貨嘛,他的內(nèi)飾風(fēng)格我還是可以接受的,比較簡潔,基本上操作按鍵都已經(jīng)集中在了中控屏上可以進(jìn)行觸摸的操作,也可以呼喚智能的語音來進(jìn)行輔助,
空間:空間對(duì)我來說我覺得真心夠用,我一個(gè)人很少會(huì)用到后備箱,況且后備箱還這么大,車內(nèi)不管是儲(chǔ)物還是乘坐空間也都是完全足夠的,完全不會(huì)出現(xiàn)頂頭這么一說,而且后排坐下去還能有余位,儲(chǔ)物空間也有很多,很多小東西都有地方塞。
配置:整體的用車體驗(yàn)很不錯(cuò),價(jià)格定得算是合理,就是這款車沒有給我什么優(yōu)惠,也擔(dān)心新能源后續(xù)的保值率不高,綜合性價(jià)比只能說是中規(guī)中矩,得看個(gè)人的選擇,對(duì)于我來說其實(shí)還好,優(yōu)缺點(diǎn)都能夠接受。
動(dòng)力:一開始其實(shí)沒太看好動(dòng)力方面的,電車的話動(dòng)力肯定不太行,但是買到手發(fā)現(xiàn)真的不差,起步反應(yīng)特別快,而且上下班的路上也是比較堵車的,所以速度也上不去,這個(gè)車速開著也夠了。
操控: 可能車子比較小,操控也很容易的,上手非?
油耗:現(xiàn)在天氣不冷不熱,續(xù)航里程也比較穩(wěn)定,滿油滿電的情況下,可以實(shí)際跑1150公里完全沒問題,一個(gè)月只需要去一次加油站,而且方便充電的話,當(dāng)純電行駛也完全沒問題。
舒適:轎車對(duì)比于還是優(yōu)惠車型,在車輛的舒適性上面本來就有的一定優(yōu)勢(shì),常做比較的舒服,長時(shí)間乘坐也是沒有任何問題的。
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