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奔騰T55
奔騰T55
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：在T55的身上，你看不到太多花里胡哨的設(shè)計，有的只是實用和好用。車輛的做工以及底盤的調(diào)校都相當(dāng)成熟，動力總成也非常的穩(wěn)定和可靠。家用車就是要這樣，不需要太多花哨的配置，需要的是實用和好用。過去的國產(chǎn)車總在標(biāo)榜自己的性價比有多高，總在標(biāo)榜自己的功能有多豐富，而奔騰T55真的不是這樣，他把更多的精力用在了關(guān)乎于駕駛和品質(zhì)的方面，我特別的滿意。
缺點：如果說這款車有多么完美，這顯然不切實際，因為它只是一款10萬出頭的SUV。但討論它有什么不足的時候，一定要考慮它的價值，以這個價格能做到如此的配置，和如此的駕駛感受，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。目前確實有一些小缺點，但我覺得真的不算什么，如果以后有過無法忍受的問題，我再來向大家報告。
外觀：從我的角度考慮，這款車的外觀真的太帥氣了，非常的年輕化，非常的有朝氣。但這款車的外觀并不符合所有人的審美，父親那個年代的人總覺得這款車的外觀有些高調(diào)，看上去不夠沉穩(wěn)，這可能就是所謂的代溝吧。
內(nèi)飾：其實相對于外觀來說，我更關(guān)注內(nèi)飾。內(nèi)飾設(shè)計的好與壞，對于舒適度的影響真的太大了。這款車的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中距，沒有什么太花哨的東西，但顏色的搭配很明快，看起來很輕松很溫馨。功能也是比較全面的，自動駐車制動以及液晶儀表等功能都有。
空間：空間這東西因人而異，每個人的身材都不同，對空間的感受也有不同的認(rèn)知。這款車對我而言空間還是蠻充足的，我身高1米85，體重180斤，算是個偏高偏壯的身材吧，坐在前排后排感覺都很舒展。車輛的裝載能力也挺強(qiáng)的，雖然后備箱的進(jìn)深不算大，但后排座椅可以放倒。
動力：在動力性能方面，這款車真的讓我很驚艷，雖然只配備1.5t的引擎，但會讓你覺得它有無窮無盡的力量。渦輪在1500轉(zhuǎn)左右就能夠介入，加速的感覺非常順暢，超車一點都不費勁。即使?jié)M載的狀態(tài)下開啟空調(diào)，車輛的動力也不會有明顯的降低，動力儲備量是相當(dāng)充足的。
越野：
操控感是一個很復(fù)雜的東西，由很多的系統(tǒng)構(gòu)成，只有整車的調(diào)校足夠完美，才能給人良好的操控感受。這臺車的底盤感受非常扎實，轉(zhuǎn)向的感覺也特別精準(zhǔn)，日常在市區(qū)內(nèi)駕駛，超車變道的時候感覺特別輕松。駕駛員的意圖，能完全作用在車輛接下來的操控中，用我的話形容就是特別順手。它還配備了定速巡航以及自動駐車制動等功能，都相當(dāng)?shù)暮糜谩?/span>
油耗：提車時間不長，跑的里程數(shù)也不算大，最開始提車的時候油耗確實有點高，但跑了幾百公里之后油耗就降下來了，目前油耗穩(wěn)定在7.4升左右。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為十年以前就入手過國產(chǎn)車，所以對于T55身上的變化，我感受特別明顯。T55最讓我滿意的除了品質(zhì)就是細(xì)節(jié)。整車的制作工藝相當(dāng)高端，完全與合資車不相上下，鈑金接縫的寬窄均勻，油漆的質(zhì)感厚重，內(nèi)飾的裝配工藝也相當(dāng)一流，而這些也正是國產(chǎn)車過去所欠缺的。車輛的外觀設(shè)計也相當(dāng)原創(chuàng)，沒有任何模仿的痕跡，看起來特別的大氣，特別的高端。并且這種家族式的設(shè)計風(fēng)格，為以后的車型推出也奠定了基礎(chǔ)。
缺點：正如我之前所說，這臺車的細(xì)節(jié)方面有進(jìn)步，但還達(dá)不到完美的程度。后排沒有配備中央扶手，對于長途行駛時的乘坐舒適度影響蠻大的。底盤的質(zhì)感也談不上有多厚重，在非鋪裝路面上行駛時，甚至?xí)X得有些單薄，路面上的沙石擊打底盤的聲音隱約可見。
外觀：外觀設(shè)計是非常有特點的，采用了最新的家族式設(shè)計理念，前臉的大燈特別引人注目，向兩側(cè)延伸的特別明顯，看上去很有張力。進(jìn)氣格珊的造型也相當(dāng)?shù)膫�性，采用了點陣式的設(shè)計，豪華感蠻強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計中規(guī)中矩，但做工方面我相當(dāng)滿意，細(xì)節(jié)上的處理特別到位，給人極強(qiáng)的高檔感，而這也是過去過山車最欠缺的。儀表采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，造型大氣，顯示效果細(xì)膩，也具有極強(qiáng)的科技感。
空間：空間還是比較有保障的，盡管車身長度不大，但它的設(shè)計特別討巧。4個車輪盡量向4個角延伸，讓車輛的輪距和軸距都做到了最大，提高了車身的穩(wěn)定性，同時讓車內(nèi)的空間最大化。后排坐墊的角度合理，坐墊的長度較長，能很好的承托到大腿的根部，乘坐起來非常舒適。
動力：動力性能還是蠻不錯的，169匹的輸出，在1.5t這個排量中算是主流的水準(zhǔn)。再加上他的車身尺寸并不大，所以加速的感覺很順暢，雖然談不上像跑車那般強(qiáng)勁，但應(yīng)對日常駕駛還是游刃有余的。超車一點都不費勁，每次紅綠燈起步的時候，感覺也都挺順暢的，高速上滿載行駛也不會有拖沓的感覺。我特別喜歡這款車的配備的雙離合變速箱，換擋的速度真的太快了，而且沒有明顯的頓挫感，就算是市區(qū)內(nèi)走走停停，感覺也蠻平順的。
越野：
做為一款SUV車型，在操控方面確實沒什么優(yōu)勢，相比轎車來講高速行駛的穩(wěn)定性一般，過彎時車輛的側(cè)傾也會比較明顯。不過這車的視野特別好，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑也不大，市區(qū)內(nèi)開還是蠻靈便的。底盤調(diào)校的比較不錯，通過顛簸路段時沒有異響，車身內(nèi)部的顛簸感也不算明顯。
油耗：買車的時候，銷售顧問說這款車的動力總成獲得過汽車行業(yè)的大獎，當(dāng)時我有些不以為然，因為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟了，我不知道這款車有多大的優(yōu)勢�，F(xiàn)在看來銷售顧問的介紹真的不虛，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性做得特別好，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)果然能省油，百公里油耗目前能控制在7.3升左右，讓我特別滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖說是第1次接觸國產(chǎn)車，但我對奔騰T55的品質(zhì)真的一點都不擔(dān)心，因為它擁有30天的免費退換政策，以及整車的終身質(zhì)保。這不僅代表著廠家對自身品質(zhì)的認(rèn)可，也代表著國產(chǎn)車在理念上的進(jìn)步。國產(chǎn)車的高性價比大家都看得到，但很多人對國產(chǎn)車的品質(zhì)確實存有芥蒂，我就是其中一員。T55憑借著30天免費退換以及整車終身質(zhì)保的政策，讓我倍加放心。除了這項政策之外，它的動力性能我也比較滿意，雖然發(fā)動機(jī)只有1.5t的排量，但性能很強(qiáng)大，擁有169匹的最大出力，超車特別的迅猛。
缺點：為了保證通過性能，這臺車的離地間隙偏高，看上去十分威猛，但高速行駛的穩(wěn)定性確實不如轎車那般穩(wěn)健，過彎時懸掛的壓縮也較為明顯，車身的側(cè)傾偏大。高速行駛時，車內(nèi)的感受也談不上安靜，風(fēng)噪以及輪胎的噪音會不時進(jìn)入耳內(nèi)。
外觀：座椅的舒適度我特別滿意，寬大柔軟，對身體的包裹性也不錯。方向盤的手感很舒服，各種儲物格的位置也相當(dāng)合理，日常使用的感受還是比較順手的。車輛懸掛設(shè)計的特別柔軟，對于顛簸的過濾能力很強(qiáng)，車內(nèi)基本沒有明顯的震動。雖然操控能力因此受到了一定影響，但個人覺得對于家用車來說，舒適度比操控更加重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體用料很高端，科技感的營造也十分到位，液晶儀表的顯示效果很清晰，顯示內(nèi)容很豐富。并且和中控大屏連為了一體，看上去特別的有科技感。內(nèi)飾的顏色搭配也非常漂亮，明暗度的對比很和諧，顯得特別溫馨。
空間：空間方面優(yōu)勢還是挺明顯的，雖然車身的長度不大，但內(nèi)部設(shè)計十分合理，前后排的腿部空間都很舒展，乘坐體驗并不次于大一號哈弗H6車或者傳祺gs4等車型。唯一的遺憾是后備箱的容積偏小，但好在后排可以放倒，擴(kuò)展能力還是比較強(qiáng)的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是比較不錯的，爆發(fā)性特別強(qiáng)。渦輪在不到2000轉(zhuǎn)就能介入，而且介入的時候基本沒有任何的頓挫感，開起來的感覺和自然吸氣車型差不多，但帶給駕駛員的動力感受卻強(qiáng)得多。原來開威馳的時候高速超車特別費勁兒，即使深踩油門，車子的提速也很緩慢。而奔騰T55完全不同，深踩油門之后推背感特別強(qiáng)烈，超車變得很輕松。
越野：
雖然在結(jié)構(gòu)上沒什么優(yōu)勢，后懸掛也不是獨立式的，但調(diào)校真的很不錯，開起來的感受很舒服。我個人覺得駕駛感受才是最重要的，畢竟我們不是專業(yè)的賽車手，底盤的結(jié)構(gòu)對我們的影響不大，開起來舒服就足夠了。懸掛的設(shè)計比較軟，在通過一些非鋪裝的路段或是破損的路段時，車內(nèi)的平穩(wěn)度特別好，沒什么明顯的顛簸。但這種設(shè)計在高速行駛時穩(wěn)定性差了一些，過彎時側(cè)傾還是比較明顯的。
油耗：在用車的過程中，對于普通百姓來說，燃油消耗是最大的支出。最近汽油價格又有了上漲，對這方面我還是比較關(guān)注的。這款車通過我這一段的使用，百公里油耗大概在7.5升左右，因為還沒有出磨合期，所以油耗還會有輕微的浮動。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 普洱
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀設(shè)計，動感時尚，車身線條流暢，開出去回頭率很高，采用家族式的數(shù)碼雨滴式前格柵設(shè)計，戰(zhàn)戈式大燈，整車首尾呼應(yīng)。
缺點：剛提車，感覺新車味比較大，特別是太陽下面，打開車門，坐進(jìn)去，熏得頭疼，可能是新車原因吧，銷售說過個十天半個月后，味道基本會散沒了。618買點竹炭包丟車上，這樣舒心些。
外觀：T55外觀是我最滿意的，看到第一眼，就覺得這車顏值真高，去超市，好幾次都有人問這是什么品牌的車，原來沒見過，大家都覺得挺好看。
內(nèi)飾：主要采用墨綠色內(nèi)飾，剛開始對這個顏色看不習(xí)慣，現(xiàn)在越看越順眼，關(guān)鍵是比較有個性。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，車上配置多達(dá)25處的儲物空間，使用起來特別方便。
動力：1.5T和濕式雙離合變速箱完美匹配，瞬時提速性表現(xiàn)非常好。
越野：
無鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動非常好用，手上提著大包小包，上車下車再也不用在包里到處找鑰匙了，開車鎖車變得很輕松方便。
油耗：剛提車沒幾天，油表上顯示8.2L，主要在城里開，和官方數(shù)據(jù)差距甚遠(yuǎn)，后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車作為高度復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，僅僅有外表是不夠的，因為汽車本質(zhì)上是代步工具，性能才是最主要的。T55這款車的駕駛感受非常出色，底盤扎實，過彎穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)的動力性能也比較強(qiáng)
缺點：內(nèi)飾的整體造型非常時尚，科技感營造的也比較不錯。但對于細(xì)節(jié)控的我來說還是看到了不少的瑕疵，例如旋鈕的阻尼不太好，接縫的粗細(xì)也有差別。
外觀：每個人的審美都不同，所以外觀這件事很難統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，我個人覺得這款車還是挺大氣，挺威武的，符合我心目中SUV應(yīng)該有的樣子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的功能挺豐富的，無鑰匙進(jìn)入和啟動很實用，自動空調(diào)以及后座空調(diào)出風(fēng)口也蠻方便的。但只有主駕駛車門支持無鑰匙進(jìn)入，稍顯遺憾。
空間：表現(xiàn)還是不錯的，以我自己為例，身高1米85，前后排坐起來都不擁擠。因為有天窗的原因，所以車內(nèi)的采光也比較好。
動力：渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，雙離合的變速箱也相當(dāng)?shù)闹悄埽瑩Q擋的時機(jī)很準(zhǔn)確，稱得上是黃金動力組合。
越野：
上手難度很低，各方面的配置也很齊全，我特別喜歡它的多功能方向盤，手不離開方向盤就能操控很多的功能，讓駕駛員更專注于駕駛。
油耗：提車之后沒怎么跑過長途，最近一直挺忙的，每天都在市區(qū)內(nèi)行駛。比較擁堵的情況下油耗7.5升，真挺省油的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是價格了，同級別的合資車起碼要賣到20萬以上，如果達(dá)到奔騰提出這個配置的話，那25萬以上也是正常。而奔騰T55的價格只有10萬元左右，各方面配置卻如此齊全，廠家真的太良心了。
缺點：如果說它有什么不足的話，可能就是品牌影響力差一點，奔騰這個品牌看上去不太有面子。不過對于我而言這不算什么問題，因為我不需要汽車來彰顯我的實力，實力憑的是我自己。
外觀：外觀非常的大氣，前臉特別的夸張。大燈的下沿已經(jīng)到達(dá)了輪子的位置，整體的張力非常強(qiáng)。但我不太喜歡他中網(wǎng)的造型，這種點陣的設(shè)計會讓人覺得有點亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么異味，非常的環(huán)保。功能性也挺強(qiáng)大的，全液晶的儀表盤再加上雙聯(lián)屏的設(shè)計，科技感營造得真不錯。
空間：空間這方面沒短板子對于我來說絕對夠用了，有時候出去送貨，后排放倒之后能裝下不少的東西。
動力：動力相當(dāng)強(qiáng)勁了，配備的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比長城的1.5t發(fā)動機(jī)動力參數(shù)要強(qiáng)，開起來的感受也猛得多。
越野：
非常容易上手，難度偏低，有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)可以輔助。我經(jīng)常跑長途，這款車配有定自適應(yīng)巡航功能，非常適合我。
油耗：油耗百公里7.4升，挺經(jīng)濟(jì)的，這個數(shù)據(jù)比我原來開的轎車還要低。先進(jìn)的動力系統(tǒng)，保證了經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)勁的動力。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計和精致的做工密不可分，前者讓車輛的外觀帥氣和精彩，后者讓車輛的品質(zhì)提升，更顯豪華。這款車在這兩方面做的都特別到位，外觀原創(chuàng)，內(nèi)飾富有科技感，外觀漆面的做工和內(nèi)飾部件的制作工藝，也都相當(dāng)優(yōu)異，也有很有誠意的518權(quán)益，很贊。
缺點：隔音效果一般，這也是所有SUV的一個通病，高速行駛時風(fēng)噪比較明顯，大尺寸的輪胎也會有明顯的輪胎噪音。
外觀：外觀顯得非常硬朗，整個外觀沒有任何圓滑的設(shè)計，全部都是多邊形或者是直線折角，顯得特別有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么味道，特別環(huán)保，這對于有孩子的家庭來說很重要。天窗的尺寸很大，采光效果好，車?yán)镲@得比較通透。
空間：空間方面沒什么明顯的優(yōu)勢，因為這款車軸距不太大，所以后排的乘坐體驗差了一些。好處是操控特別靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小一點。
動力：搭載了一款1.5t發(fā)動機(jī)，算是目前國產(chǎn)車的主流排量吧，動力性能中規(guī)中距，后段的加速表現(xiàn)還可以，前段稍差。
越野：
方向盤偏重，正是我想要的，在駕駛的時候可以更精準(zhǔn)的把握方向。底盤的質(zhì)感扎實，偏向于硬朗，懸掛對于路面顛簸過濾挺徹底的，但高速行駛時會有一定的側(cè)傾。
油耗：行車電腦將怠速油耗也計算了進(jìn)去，所以和我自己計算的結(jié)果是相差不大。表顯油耗為7.7升，這個油耗相對轎車來說沒什么優(yōu)勢，和同級別SUV相比還是略低一些的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 普洱
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值贊、配置高、內(nèi)飾精細(xì)、動力好，工作生活兩不誤，適用場景多還不丟面。
缺點：享受高科技帶來的愉悅感，也比較苦惱液晶顯示屏的清潔問題。我個人覺得T55的定價還是偏高了些，畢竟是國產(chǎn)車，又是入門級SUV，定價如果能夠下調(diào)一些，我覺得市場反饋應(yīng)該會比現(xiàn)在更好。
外觀：T55開出去，工作上的合作伙伴，還有哥們都說我眼光不錯，以前沒見過這品牌，但車看起來真不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很高檔，材質(zhì)用料手感好，也很有科技感，工作謀生需要，經(jīng)常拉貨，液晶顯示屏感覺不耐臟，就像手機(jī)屏幕一樣，稍微有點灰塵，操作液晶顯示屏有指頭印殘留什么的，陽光下液晶屏上的污漬就特別明顯，開好車還得勤快才行。
空間：因為經(jīng)常拉百貨，所以工作上對后備箱空間的容量需求比較大，T55不是拉貨面包車的定位，我也不能雞蛋里面挑骨頭，好在后排放倒后，后備箱空間擴(kuò)容面積還是比較大的，前排座椅腿部和頭部空間都非常滿意。
動力：1.5T黃金動力組合，經(jīng)常拉貨，上坡都沒問題，動力提速比較好�？蛰d情況，動力更是不用說，過個紅綠燈那都是秒過。
越野：
方向很輕，剎車也很靈敏，喜歡電子檔桿，老上檔次了。
油耗：經(jīng)常拉貨，主要在城里穿梭，油耗在8.3L左右，和官方數(shù)據(jù)差距有點遠(yuǎn)，后續(xù)開了看吧。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超贊、動力好使，配置豐富，從車的品質(zhì)來說，我個人很滿意。價格雖然有點小貴，超出了預(yù)算，但還能在承受范圍內(nèi)，要買還是想買個自己喜歡的，車買了畢竟還是要開個幾年的，不能將就。
缺點：提車差不多10多天，我的駕駛證倒是早就考取了，但實際駕齡不長，很多功能還在探索階段，和T55估計還得磨合一段時間。小伙伴們看到T55都還是蠻認(rèn)可的，我個人覺得除了后備箱空間相對較小外，總體來說還是挺滿意的。
外觀：最喜歡T55的車燈設(shè)計，很個性，LED光源亮度極高，一體式的戰(zhàn)戈尾燈設(shè)計，前后呼應(yīng)，日間行車燈，前大燈自動感應(yīng)開閉和延時關(guān)閉功能不再是BBA豪車級別擁有的獨家專利，T55也能輕松搭載，感覺很超值。
內(nèi)飾：多功能皮質(zhì)方向盤和門護(hù)板軟皮裝飾，中控采用的搪塑軟包材質(zhì)，車內(nèi)實用的鍍鉻飾條和木紋組件，都感覺很有質(zhì)感。
空間：前排空間很寬適，后備箱空間略小，出去郊游帶個大的帳篷什么的就塞不進(jìn)去了，還好后排可以完全放倒，可以擴(kuò)充后備箱空間。
動力：1.5T動力輸出可以完全媲美2.0自燃吸氣的動力組合，上坡加速很給力，超車也很輕松。出去玩過郊野路面，也能輕松通過，基本沒有吃力的感覺。
越野：
一鍵式啟動和無鑰匙進(jìn)入功能很好使，比較其它花哨的功能而言，我覺得T55這個操控很實用。
油耗：端午節(jié)放假跑了一段長途額外，基本都是在城里開，6月9日落戶上牌提車，離上次加油到現(xiàn)在，10多天跑的公里數(shù)不多，差不多400多公里，均值油耗8L左右，準(zhǔn)備第二次加油。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰T55最滿意的就是外觀顏值，第一次看到奔騰T55是他們4S點店在外面搞夜展，剛好路過，有人在看車，開著大燈，大氣的外觀和戈型大燈我最滿意，路上辨識度非常高！
缺點：最不滿意的就是現(xiàn)車比較少，沒有選擇的，我本來喜歡銀色沒有車，只有一臺黑色和白色，如果要自己喜歡的顏色要等，不知道要等多久，聽說他們店有很多訂單有一個多月還沒有提到車。
外觀：奔騰t55前面數(shù)碼雨滴進(jìn)氣格柵和戈型前大燈非常大氣，也是我喜歡這款車的原因之一。路上辨識度非常高，車側(cè)設(shè)計比例比較協(xié)調(diào)，看著比較舒服。而且還帶著品牌logo，設(shè)計元素，不像有些其他車型全靠模仿，沒有自己的品牌設(shè)計元素。這款車車漆還是比較滿意，采用金屬器所有顏色采用珠光的。開幾年后都不會變色。輪轂采用鋼琴烤漆運動輪轂設(shè)計，看著比較有檔次感。
內(nèi)飾：奔騰t55內(nèi)飾采用環(huán)保搪塑工藝內(nèi)內(nèi)飾都采用簡潔風(fēng)格設(shè)計看著比較舒服。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常實用，可以在開車的時候通過語音下達(dá)指令，比如空調(diào)開關(guān)，車窗開關(guān)等功能，不需要在開車的時候再去找按鍵。氛圍燈設(shè)計設(shè)計在主駕駛和副駕駛下面，晚上開車的時候非常實用，拿東西的時候不需要再去開類內(nèi)飾燈。導(dǎo)航系統(tǒng)采用實時聯(lián)網(wǎng)的非常方便，只要聯(lián)網(wǎng)就可以更新，通過語音就可以下達(dá)導(dǎo)航指令，吃住行都可以通過語音就可以在屏幕上實現(xiàn)下達(dá)指令，需要找到你需要去的地方。
空間：空間設(shè)計還是比較人性化，中控臺手機(jī)無線充電區(qū)域儲物空間可以直接放手機(jī)比較實用，中間杯架位置比較人性化，增加了拉簾平時不用的時候直接可以拉過來，可以擋灰，后排座椅橫向空間比較寬，長途應(yīng)該很舒服，后備箱寬大平整，剛好和尾門齊平?jīng)]有臺階放東西很方便，尾箱伸縮式的遮陽簾設(shè)計可以拆很人性化實用！提車后和家人一起跑了一次長途，后面坐了三個人來回大概有400公里左右吧，整體舒適度，家人都還是覺得比較滿意，車內(nèi)沒有異味，比較舒服。
動力：奔騰T55動力家用完全夠用，提速很快，高速上加速反應(yīng)很快，超車反應(yīng)迅速，應(yīng)該是和變速箱匹配有關(guān)系吧，聽說是七速濕式雙離合變速箱。高速上開空調(diào)后動力沒有受到影響。滿載5人高速上比較平穩(wěn)！平時住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，提車后開回家，老家的路很多彎道和不平的車石子路。通過的時候比較穩(wěn)，沒有很大的顛簸感！
越野：
奔騰t55方向盤采用的是雙幅式的運動型方向盤，握感非常舒服。有點兒像開賽車的感覺，操控感覺還可以，回老家路上彎道很多車上很多安全輔助都試了一下，還可以自適應(yīng)巡航，試用了一下，可以跟車走不會超速開長途不會很累很實用，主動安全剎車系統(tǒng)也試了一下，可以快速的介入。車上搭載遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，騎車的時候，安裝時實名制之后也親自試了一下，通過手機(jī)可以遠(yuǎn)程車輛啟動打開空調(diào)。過幾分鐘以后上車，整個車的溫度都降下來了，也可以通過手機(jī)關(guān)閉車天窗關(guān)閉大燈等功能比較實用功能還是比較強(qiáng)大。奔騰t55，后面懸架雖然是半獨立式懸架，很多人認(rèn)為會很硬不舒服，但是駕駛過后啊，完全感覺不一樣，沒有便宜的感覺，感覺剛好合適，應(yīng)該是底盤調(diào)教應(yīng)很好，聽說他們采用平臺化生產(chǎn)配件的通用率非常高，后期換件使用成本很低。奔騰t55整個剎車效果還是比較滿意剎車沒有偏軟的感覺，也是調(diào)校的剛剛好。
油耗：提車后城區(qū)跑了200多公里然后去跑長途現(xiàn)在有1600公里左右，油耗現(xiàn)在大概是7升左右，開空調(diào)后要高一點，整體來說油耗還是在接受范圍內(nèi)的！
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