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奔騰T55
奔騰T55
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從機(jī)械原理上來說，動力強(qiáng)的車一般都會比較費(fèi)油。T55卻打破了這個固有邏輯，既擁有著強(qiáng)悍的動力，又擁有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性？百公里油耗只有7.4升左右，卻能輸出169匹的馬力。超車的感覺很舒暢，百公里加速時間也比較短，而且這臺發(fā)動機(jī)的最大扭距輸出非常提前，這就讓它的加速過程特別線性，從起步一直到后段，都擁有著極強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：SUV車型的底盤都較高，為的是更好的通過性能。懸掛的設(shè)計(jì)也偏軟，可以非常好的貼近路面，提高輪胎的抓地能力。但這種設(shè)計(jì)在過彎的時候穩(wěn)定度先天不足，車身側(cè)傾也會比較明顯。方向盤的轉(zhuǎn)向力度我覺得也有些偏重，男士開起來很順手，女士的話會覺得有些累。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很個性，年齡小的人會覺得很新潮，年齡大的人可能會有些無法接受，完全是見仁見智吧。我特別喜歡他日間行車燈的造型，點(diǎn)亮之后辨識度太高了，而且非常的醒目，對于安全性的提升也有一定的幫助。燈光的配置非常高，全部都是LED光源，照明效果非常強(qiáng)，而且壽命也比較長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，體現(xiàn)出了科技感，也體現(xiàn)出了精致度。接縫的細(xì)膩程度，旋鈕的阻尼感，都特別的不錯。儀表也是現(xiàn)在流行的液晶儀表，顯示的內(nèi)容比較豐富。
空間：雖然對空間不太關(guān)注，但空間肯定是越大越好，畢竟以后有結(jié)婚要孩子的打算，車輛空間小了的話，結(jié)婚之后還要再換車，也是個挺麻煩的事。這臺車的空間表現(xiàn)足夠用了，頭頂配有天窗，車內(nèi)配有后排空調(diào)出風(fēng)口，無論是舒適度的感受，還是乘坐的寬敞程度，都相當(dāng)夠用，在緊湊車型中算是主流水準(zhǔn)吧。
動力：動力性能非常不錯，因?yàn)槭菧u輪增壓引擎，所以在扭矩輸出上比較提前，不會像自然吸氣那樣，在最高轉(zhuǎn)速才擁有最大的扭矩輸出。這臺車的最大扭距輸出在1000多轉(zhuǎn)就開始了，最直接的感受就是加速更快，超車更迅速。我是第一次接觸過程增壓的車型，原本以為動力性能會很一般，沒想到比我同事的2.0自然吸氣車型開起來還要沖。
越野：
操控難度非常低，車身尺寸并不算大，還配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，駕駛員在車內(nèi)基本上沒有任何死角，倒車的時候還有倒車?yán)走_(dá)的輔助。雖然只是個兩驅(qū)的SUV，但通過能力比轎車還是有很大提升的，至少在通過非鋪裝路面的時候不用減速了。面對馬路牙子等障礙物的時候，也能輕松的上去，一年停車費(fèi)還給我省了不少。
油耗：油耗表現(xiàn)非常不錯，大家都知道燃油支出是用車過程中最大的費(fèi)用，所以對這方面我也挺關(guān)注的。雖然是沖動性的購車，但實(shí)際上對這款車的動力總成，我以前也了解過。這款車的發(fā)動機(jī)榮獲過大獎，技術(shù)含量特別高，與之匹配的雙離合變速箱成熟度也比較好，而且是可靠耐用的濕式雙離合結(jié)構(gòu)，沒有干式雙離合頓挫和故障率高的情況。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！外觀是我和愛人的選擇重要的標(biāo)準(zhǔn)，所以要說讓我最滿意的就是他的外觀，外觀漂亮，感覺挺時尚，而且在路上感覺有一定的回頭率，漂亮的小娘子深深吸引著我！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺后備箱的空間小了一些，有些時候回家或者出去玩著實(shí)裝不下太多的東西，有時候逼著我把后排的座椅放平，我在想要是坐滿人在拉上多多的東西，那就尷尬了！
外觀：外觀必須得滿分，不滿分的話也能99分，外觀叫做簡單大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！這個也是我最終能選擇奔騰T55的一個主要因素！外觀感受:整體的外觀給我的一個感受就是一個字，帥，兩個字，漂亮，三個字，酷僻了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺靠譜的，基本上大多數(shù)都是軟織的，沒有太強(qiáng)的塑料感覺，看著就挺舒服的，還有就是那個兩塊大屏幕和電子的檔把，這個看上去超有科技感覺，直接感覺上升了一個檔次，當(dāng)初沒選擇低配它是占據(jù)一個重要的因素！
空間：空間來講還是中規(guī)中矩，作為我們家來說還勉強(qiáng)夠用，車內(nèi)的空間沒什么太大的挑剔，就是后備箱的空間讓我不是太滿意，深度太小，平時夠用，需要裝多東西的時候就捉襟見肘了，所以來個不太滿意！
動力：動力對于我這老司機(jī)也開過不少1.5T的車，但是你不得不說奔騰T55的動力還是比較給力的，平時加速也能感覺到推背的感覺，高速超車的時候反應(yīng)也挺速度，一百六七還是完全沒有太大的問題的！
越野：
方向盤還是挺輕快兒的，電子助力，平時開著不累，尤其是在市區(qū)里面開著挺得勁，特意試過六十邁左右的剎車，靈敏度挺好，剎車的距離也是挺短，那叫剎得��！
油耗：油耗這個方面，作用老司機(jī)的我還是有必要的說一句，我現(xiàn)在暫時開的是六個多油，但是這個可是不能太確定的，因?yàn)槊總�人開車的油耗還是有些不一樣的，整體來說的話我感覺自認(rèn)為還是挺省油！
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意就是貸款的政策，對于我們剛剛進(jìn)入社會的我們，手里的積蓄本身就沒有多少，貸款買車是我們的主流形式，月還的壓力還要考慮，利息也是要考慮的，這款T55就是能滿足我們這些人的要求，拿出一部分積蓄付個首付，剩下的貸款5年，沒有利息，這樣我們就一點(diǎn)壓力沒有，還能買到一款車，
缺點(diǎn)：不滿意的就是價格有點(diǎn)偏高，要是在低點(diǎn)就完美了，
外觀：這個造型比較時尚前衛(wèi)的那種。戰(zhàn)戈式大燈比較漂亮，大燈采用了LED的光源，夜路沒跑過，不知道晚上的效果怎么樣。
內(nèi)飾：里面最讓人眼前一亮的就是大屏幕，貫穿的屏就是能征服你的視線，絕對的讓您重新認(rèn)識一下三觀，電子檔有點(diǎn)像雞大腿的感覺，哈哈，不過抓起來還是比較舒服的。
空間：空間就得說一說后面的空間，不論大車還是小車，前排空間都是可以的，只有后面的空間是有些狹小的，而這款車后排頭部空間足足有一拳的距離，這樣的空間很是不錯的，腿部空間也有一拳的距離，這樣坐在后的人也是很舒服的，
動力：動力組成是由1.5T的發(fā)動機(jī)和7速濕式變速箱，這樣是屬于黃金的動力組成，動力夠用，輸出很好，換擋也很平順，在網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)是，換擋時間只有0.2秒，真的是感覺不到換擋。
越野：
車身比較小，操控起來很容易，就是簡單的小車位都是很好的停的下，就是在馬路邊上，有360全景影像也不會蹭到輪轂，方向盤很是輕快，就是女士也很容易的打動方向盤，
油耗：開了有一個月了，這臺車的油耗有些超出我的預(yù)計(jì)，在買這臺車的時候，大部分人都說奔騰車比較費(fèi)油，可是自己算了一下，我一年也跑不了多少，油耗在高也差不到哪里，可是在開的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)油耗真的是不高，具體的算下來百公里油耗在7個多，完全可以接受的油耗。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和這款車接觸的時間并不長，對他還談不上全部了解，就目前的感受來看，他最讓我滿意的是動力性能。渦輪增壓引擎的爆發(fā)力超級強(qiáng)，輸出功率也比自吸車型要強(qiáng)很多，帶來的直接感受就是加速更猛，超車更快，完全沒有拖沓感，起步時非常凌厲。
缺點(diǎn)：無鑰匙進(jìn)入與啟動功能確實(shí)非常好用，但這款車只配備了主駕駛的無鑰匙進(jìn)入功能，副駕駛想要上車，還需要主駕駛先拉開車門，有時候挺不方便的，特別是到副駕駛拿東西的時候。
外觀：外觀設(shè)計(jì)走的是時尚的風(fēng)格，日間行車燈的造型很個性，大燈的整體光源全部采用LED，照明亮度也能得到保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，多功能按鍵，皮質(zhì)座椅，座椅加熱，甚至連電動的調(diào)節(jié)也都有。液晶儀表的配備，科技感非常強(qiáng)烈。
空間：空間中規(guī)中距，緊湊型車空間只能滿足使用，想要像大型車那么寬敞是不可能的。前后排的乘坐體驗(yàn)都很寬松，后備箱的空間也足夠使用
動力：動力感受非常澎湃，2000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭距，這是自吸車型望塵莫及的，整個加速過程很順暢。
越野：
底盤質(zhì)感偏硬，駕駛起來靈活度頗高，還配備了自適應(yīng)巡航以及倒車影像等功能，停車的時候很輕松，高速行駛也更安全。
油耗：油耗挺不錯的，現(xiàn)在才開了900多公里。油耗就已經(jīng)非常穩(wěn)定了，7升左右的油耗我是能接受的，畢竟這款車的尺寸不算小。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置豐富，動力迅猛，三者兼?zhèn)�。外觀、配置、動力這三個方面是我評判一輛車最重要的三個方面，T55這三個方面讓我很滿意。
缺點(diǎn)：液晶顯示屏的清潔比較頭疼，落灰嚴(yán)重，大夏天手觸摸超控液晶屏，太陽下面上面都是指頭印，就和手機(jī)屏幕一樣，享受科技帶來的暢快體驗(yàn)，就得必須勤快清潔。
外觀：最滿意T55的外觀，設(shè)計(jì)很新穎，極具潮范，而且運(yùn)動風(fēng)格十足。數(shù)碼雨滴式前格柵，戰(zhàn)戈式大燈，加高腰線設(shè)計(jì)，后尾翼擾流擋板，一切設(shè)計(jì)都很完美，至少我覺得這車開個三五年，應(yīng)該都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，中控臺大量使用搪塑軟質(zhì)材料，手感細(xì)膩，環(huán)保耐用。細(xì)節(jié)處理精細(xì)，接縫處很小，門內(nèi)飾板厚重，一體式車門設(shè)計(jì)，安全耐用。中控臺設(shè)計(jì)緊湊，打開座艙，滿滿的科技感映入眼簾，LED液晶顯示屏大氣豪華。
空間：空間尚可，雖然后備箱有點(diǎn)小，不過后備箱隔層設(shè)計(jì)，讓我比較滿意。
動力：動力方面搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，配合博格華納濕式雙離合發(fā)動機(jī)，動力瞬間提速性優(yōu)異，油門給到，動力響應(yīng)速度非常快，推背感很強(qiáng)，超車過紅綠燈那都不再話下。
越野：
雖然是小型SUV，但在硬件上卻做得很扎實(shí)，配置很豐富，LED一體式大屏，鑲嵌在中控臺上，操控方便，語音交互功能響應(yīng)度也很高；LED屏可以觸摸操控，也可旋鈕操控，兩種超控模式組合，通用性更高。
油耗：現(xiàn)在還掛這個臨牌，不到最后一天不想上牌落戶，沒有拍照開車的日子真的超爽，電子眼不能拿我怎么樣，不過咱還是得遵守交通法規(guī)，否者吃虧的還是自己。提車到現(xiàn)在，差不多跑了800多公里，油表顯示8L左右油耗。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：90后的年輕人，買車最重要的就是外觀，如果車輛不能帶給我心動的感覺，那即使他的口碑在好，產(chǎn)品質(zhì)量再穩(wěn)定，也完全不能進(jìn)入我的視線。你問我為什么選擇T55，我的答案只有一個，那就是漂亮，因?yàn)門55好看呀。之后我才有了了解他的欲望，懂得了它的性能有多穩(wěn)定，品質(zhì)有多出眾，動力有多強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在才跑了不到1000公里，對這款車也談不上十分了解，我個人覺得不滿意的就是后懸掛的設(shè)計(jì)吧。沒有采用更好的獨(dú)立式懸掛，而是采用了半獨(dú)立式的懸掛，通過顛簸路段時穩(wěn)定度還可以，但震動感確實(shí)偏強(qiáng)了一些，沒有獨(dú)立懸掛那么順滑，那么扎實(shí)。
外觀：外觀是我的最愛之一，起碼看上去特別有氣勢，這是比較不容易的。國產(chǎn)車的外觀設(shè)計(jì)上一直難逃模仿的痕跡，奔騰T55卻完全沒有這個嫌疑，不僅極具原創(chuàng)風(fēng)格，而且還有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。戰(zhàn)戈式的大燈顯得很霸氣，全LED的光源也特別具有科技感。除了外觀造型之外，整個車身的制造工藝也相當(dāng)高級。車漆的色澤很飽滿，接縫的位置很均勻，整體的密封效果也不錯。
內(nèi)飾：中控臺的用料還可以，大部分使用軟質(zhì)材料進(jìn)行裝飾，手感沒有硬塑料那么生硬，在這個價位的車型中比較少見。中控車機(jī)的功能很強(qiáng)大，而且屏幕的位置很合理，駕駛員基本不用低頭，就能查看到所有的車輛信息。車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制，可以控制天窗，空調(diào)甚至包括接打電話以及音響等功能。導(dǎo)航的顯示效果也比手機(jī)要清晰許多，不過這塊大屏幕很容易出現(xiàn)反光，在下午的陽光照射下尤其嚴(yán)重。其實(shí)T55有了整車終身質(zhì)保，也不用擔(dān)心那么多啦
空間：空間表現(xiàn)還不錯，接近2米7的軸距在同級別中算是比較大的，所以雖然車身整體尺寸不算大，但乘坐空間能得到保障。發(fā)動機(jī)采用了全鋁的結(jié)構(gòu)，自重更輕，這樣就保證了前后的重量配比，操控能力也會有比較大的提升。后排能輕松坐三個成年人，并且提供了后排空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口等舒適性配置。
動力：動力性能我還挺滿意的，排量不大但動力很強(qiáng)。輕踩油門，動力就已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁，深踩油門之后甚至?xí)幸欢ǖ耐票掣�。油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟(jì)，變速箱有7個檔位，在高速上以120公里的時速巡航時，轉(zhuǎn)速可以控制在2000轉(zhuǎn)左右。這就降低了發(fā)動機(jī)的噪聲，同時也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
配備了多功能方向盤，并且使用了皮質(zhì)材料包裹，手感蠻優(yōu)秀的，而且還匹配了多功能按鍵，操控起來很輕松。方向盤沒有采用傳統(tǒng)的機(jī)械式助力，少了那份機(jī)械質(zhì)感，但卻多了電子助力的靈活度。精準(zhǔn)度還算可以吧，比較輕柔，握持起來很舒服，轉(zhuǎn)動起來也比較輕松。市區(qū)內(nèi)超車變線時，特別靈活。
油耗：目前行車電腦顯示的油耗為7.3升，算是比較不錯的成績了。因?yàn)檫�沒有出磨合期，所以油耗并不穩(wěn)定，按照銷售顧問的說法，磨合期之后油耗肯定還會有比較大的下降。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的調(diào)校特別成熟，是我在以往的國產(chǎn)車中沒有見到過的，過彎時穩(wěn)定度非常好，通過顛簸路段時車內(nèi)也不會有太明顯的震動。
缺點(diǎn)：內(nèi)部的儲物格設(shè)計(jì)偏少，門板的儲物格也有些小，只能放下小瓶的礦泉水，大瓶的飲料放不進(jìn)去。國產(chǎn)車在大的方面已經(jīng)沒有任何瑕疵，但小的細(xì)節(jié)還有進(jìn)步的空間。
外觀：顏值非常高，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格珊很精致，戰(zhàn)戈式的大燈很霸氣，漆面的亮度也特別好，整體的做工不次于合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工非常在線，大尺寸的液晶屏幕也特別有時尚氣息。不過這塊大屏幕在陽光照射之下會有輕微的反光現(xiàn)象，看起來不如傳統(tǒng)的指針儀表那么直觀，只能說有利有弊吧。
空間：我身高1米80，算是中等身材，坐在車內(nèi)感覺蠻寬松的，就算身高再高一點(diǎn)，坐起來也會很舒服。雖然定位于緊湊型車，但實(shí)際車身尺寸并不小，后備箱的深度也比較大。兩側(cè)還設(shè)計(jì)了儲物格，零碎的物品可以放進(jìn)去，不過因?yàn)楹髴覓斓那终迹髠湎涞恼w寬度并不算大。
動力：發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為124千瓦，配雙離合變速箱，這套動力總成不僅擁有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力感受也相當(dāng)不錯。渦輪介入非常及時，轉(zhuǎn)速剛剛達(dá)到2000轉(zhuǎn)，渦輪就已經(jīng)介入了，駕駛感受非常爽。
越野：
轉(zhuǎn)向很扎實(shí)，回正的力度比較強(qiáng)，方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)。油門和剎車的調(diào)校偏向靈敏，市區(qū)內(nèi)超車特別的輕松，唯一有些不太滿意的就是底盤懸掛過于硬朗，惡劣路段時后排會顛簸。
油耗：市區(qū)內(nèi)跑的比較多，路況并不算太暢通，這種情況下油耗在7.2升左右，高速行駛時會更省一點(diǎn)油，還是能接受的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1405公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺車的動力性能，1.5t引擎雖然排量不大，但輸出功率真的很高。踩下油門之后反饋非�？�，加速的感受也十分凌厲。
缺點(diǎn)：雖然城市SUV不重視越野性能，但我的工作性質(zhì)經(jīng)常需要往鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑，這臺車的底盤離地間隙還是偏低了一些，如果能高一些的話，會更適合我的使用需求。
外觀：外觀毋庸置疑，絕對非常吸引人，LED大燈的造型很個性，點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型很豪華，側(cè)面的造型很硬朗，整體的風(fēng)格很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，做工精致，整體的按鍵和操控區(qū)全部在駕駛員觸手可及的位置。10萬出頭的價格卻已經(jīng)能把內(nèi)飾做得如此精致，合資車該努力了。
空間：家里人身材都比較高大，我身高1米80，老婆身高1米7，都算是大個頭了。但坐在這個車內(nèi)一點(diǎn)都不覺得擁擠，前排座椅還擁有電動調(diào)節(jié)功能，后排的座椅角度也十分貼合人體曲線。
動力：這款車的發(fā)動機(jī)拿過獎項(xiàng)，是國內(nèi)的十佳發(fā)動機(jī)之一。輸出功率非常高，加速感受特別爽，每次紅綠燈起步的時候，都可以將后車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開。
越野：
方向盤偏輕，手感很順滑，剎車和油門的調(diào)校也比較沉穩(wěn)，開起來不會有突兀感。市區(qū)內(nèi)駕駛特別舒服，這種感受很難得。
油耗：提車時間不長，才跑了1000多公里，油耗始終在下降。提車的時候油耗顯示為9升，當(dāng)時挺讓我吃驚的，現(xiàn)在已經(jīng)降低到了7升左右，估計(jì)還會繼續(xù)下降呢。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值我很滿意，外觀看起來靈巧可愛，空間方面也挺不錯的，家里使用完全夠了，動力也挺好的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音效果并不是很完美，跑在高速上會有一些噪音出現(xiàn)，讓我有些不喜歡，而且車子內(nèi)飾用的材料也并不是很上檔次，摸上去的觸感沒有達(dá)到我的要求。
外觀：整個車身的線條都比較流暢，將前臉和后尾完美的連接起來，車子的運(yùn)動氣息更加凸顯出來，開著這臺車子跑在路上辨識度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我并不是很喜歡，雖然做工方面比較細(xì)致一些，細(xì)節(jié)方面也處理的很到位，滿足了我這個細(xì)節(jié)控的內(nèi)心，但是對于它用的材質(zhì)方面我并不是很認(rèn)可，摸上去的質(zhì)感并不是很細(xì)膩，有些許粗糙。
空間：車內(nèi)空間到目前為止表現(xiàn)的都是挺讓我滿意的，前后排空間都挺不錯的，頭部和腿部都可以得到一個盡量的放松，就是后備箱的空間一般，不過日常使用是沒問題的。
配置：配置還可以，后雷達(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航等功能也很齊全，全景天窗開啟后光線也挺好的，中控觸屏挺顯眼的，功能也挺不錯的。
動力：動力比較充足，基本上可以滿足我的用車需求，開著它跑在路上也可以給我省下很多時間，畢竟起步提速很快沒有什么頓挫感存在。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度非常高，只要隨便上手一兩圈以后，就能輕松掌控，再一個就是他的整車質(zhì)感給人看起來非常的緊湊，尤其是高速過彎的時候，也能夠緊緊的貼合在地面，安全感還是很足的。
油耗：油耗還是挺不錯的，油耗基本上穩(wěn)定在7.6個左右，經(jīng)濟(jì)性能還是挺好的，家用的話壓力不大。
舒適：舒適性一般，座椅舒適性不錯，減震功能也挺好的，但是對于它的隔音效果我并不是很認(rèn)可，跑在高速上會出現(xiàn)胎噪的問題，對此我有點(diǎn)煩躁。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)很個性，大燈的造型非常前衛(wèi)，有人說像凱迪拉克，我覺得比凱迪拉克還要更大膽一點(diǎn)。凱迪拉克采用的是鉆石切割的風(fēng)格，而奔騰T55的設(shè)計(jì)靈感則來自于古代的兵器，鉆石和兵器相比較，那自然相形見拙，一個是武器，一個只能稱之為是裝飾品。細(xì)節(jié)的處理也比較用心，全車的玻璃全部支持一鍵升降，還配有防夾手功能，對比合資車來說簡直太厚道了。還有30天免費(fèi)退換車和整車終身質(zhì)保，怎么能不滿意呢
缺點(diǎn)：后排沒有配備中央扶手，對舒適度的影響頗大，盡管座椅的角度很合理，但在長途旅行的時候，因?yàn)槭植繘]有依托的位置，還是會有比較強(qiáng)烈的疲勞感。
外觀：外觀最有特點(diǎn)的肯定是大燈的形狀，除了大燈之外，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格珊也相當(dāng)吸引人。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常原創(chuàng)，既和奔騰以往的車型有傳承，在細(xì)節(jié)的處理上又有創(chuàng)新，我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常具有現(xiàn)代感，電子檔把很舒服，電子駐車制動很方便。側(cè)方使用了鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，看上去比較細(xì)膩，而且在水杯架上方設(shè)計(jì)了一個可推拉的蓋子，這樣不放水杯的時候，車內(nèi)就會顯得特別整潔。中央屏幕的功能很豐富，而且和液晶儀表連為了一體，整體還是很具有科技感的。
空間：這臺車的車身長度不算大，但軸距已經(jīng)達(dá)到了2米65，所以空間還是有保障的。尤其是腿部空間真的特別寬敞，車身長度小了之后，操控起來就會特別靈活，市區(qū)內(nèi)駕駛起來更輕松。三口之家使用的話，這款車空間足夠了，如果五口之家的話肯定會有點(diǎn)拘謹(jǐn)，主要是后備箱的空間稍微有些不足。
動力：動力參數(shù)其實(shí)并不高，169匹的輸出在如今的國產(chǎn)增壓機(jī)中，也就算是主流水準(zhǔn)吧。榮威的1.5T引擎就比它的動力性能要強(qiáng)一點(diǎn)，這款車發(fā)動機(jī)最讓我稱道的是它的低速扭距非常強(qiáng)。發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右就可以輸出最大的扭距，這是非常重要的，加速的過程更順暢，也完全感受不到小排量引擎低速時動力不足的現(xiàn)象。而且最大扭距可以持續(xù)輸出到4000多轉(zhuǎn)，整個過程都很順滑，檔位切換速度也是蠻快的，深踩油門還會連續(xù)降擋。
越野：
對于家用車來說，奢求操控性能真的不太現(xiàn)實(shí)，能做的好開已經(jīng)非常不容易，這也是國產(chǎn)車過去最欠缺的。其實(shí)國產(chǎn)車在外觀設(shè)計(jì)以及發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù)上，一直都不次于合資車，只是在調(diào)校上比較有劣勢。通過這段時間駕駛T55的感受，我覺得這款車在底盤調(diào)校上真的很成熟，甚至已經(jīng)完全不次于合資車了。過彎時穩(wěn)定度超級高，而且底盤沒有任何的異響或是太大的顛簸，
油耗：油耗還是挺滿意的，剛開始只顧著看燃油表的顯示，后期很多朋友都跟我說，車輛的行車電腦是會撒謊的，還是自己計(jì)算比較準(zhǔn)確。我自己計(jì)算之后發(fā)現(xiàn)和行車電腦相差并不大，看來這款車還是挺踏實(shí)的。油耗大概在7.3升左右，對一款1.5升排量的增壓車型來說算是中規(guī)中矩吧。
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