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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的調(diào)校特別成熟，是我在以往的國產(chǎn)車中沒有見到過的，過彎時穩(wěn)定度非常好，通過顛簸路段時車內(nèi)也不會有太明顯的震動。
缺點：內(nèi)部的儲物格設(shè)計偏少，門板的儲物格也有些小，只能放下小瓶的礦泉水，大瓶的飲料放不進(jìn)去。國產(chǎn)車在大的方面已經(jīng)沒有任何瑕疵，但小的細(xì)節(jié)還有進(jìn)步的空間。
外觀：顏值非常高，點陣式的進(jìn)氣格珊很精致，戰(zhàn)戈式的大燈很霸氣，漆面的亮度也特別好，整體的做工不次于合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工非常在線，大尺寸的液晶屏幕也特別有時尚氣息。不過這塊大屏幕在陽光照射之下會有輕微的反光現(xiàn)象，看起來不如傳統(tǒng)的指針儀表那么直觀，只能說有利有弊吧。
空間：我身高1米80，算是中等身材，坐在車內(nèi)感覺蠻寬松的，就算身高再高一點，坐起來也會很舒服。雖然定位于緊湊型車，但實際車身尺寸并不小，后備箱的深度也比較大。兩側(cè)還設(shè)計了儲物格，零碎的物品可以放進(jìn)去，不過因為后懸掛的侵占，后備箱的整體寬度并不算大。
動力：發(fā)動機的最大輸出功率為124千瓦，配雙離合變速箱，這套動力總成不僅擁有極佳的燃油經(jīng)濟性，動力感受也相當(dāng)不錯。渦輪介入非常及時，轉(zhuǎn)速剛剛達(dá)到2000轉(zhuǎn)，渦輪就已經(jīng)介入了，駕駛感受非常爽。
越野：
轉(zhuǎn)向很扎實，回正的力度比較強，方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)。油門和剎車的調(diào)校偏向靈敏，市區(qū)內(nèi)超車特別的輕松，唯一有些不太滿意的就是底盤懸掛過于硬朗，惡劣路段時后排會顛簸。
油耗：市區(qū)內(nèi)跑的比較多，路況并不算太暢通，這種情況下油耗在7.2升左右，高速行駛時會更省一點油，還是能接受的。
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