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一汽奔騰-奔騰T55

暫無數(shù)據(jù)

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奔騰T55
官方指導價:8.59-10.49萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔騰T55
官方指導價:8.59-10.49萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力性能非常不錯,因為是渦輪增壓引擎,所以在扭矩輸出上比較提前,不會像自然吸氣那樣,在最高轉(zhuǎn)速才擁有最大的扭矩輸出。這臺車的最大扭距輸出在1000多轉(zhuǎn)就開始了,最直接的感受就是加速更快,超車更迅速。我是第一次接觸過程增壓的車型,原本以為動力性能會很一般,沒想到比我同事的2.0自然吸氣車型開起來還要沖。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力對于我這老司機也開過不少1.5T的車,但是你不得不說奔騰T55的動力還是比較給力的,平時加速也能感覺到推背的感覺,高速超車的時候反應(yīng)也挺速度,一百六七還是完全沒有太大的問題的!
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力組成是由1.5T的發(fā)動機和7速濕式變速箱,這樣是屬于黃金的動力組成,動力夠用,輸出很好,換擋也很平順,在網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)是,換擋時間只有0.2秒,真的是感覺不到換擋。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力感受非常澎湃,2000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭距,這是自吸車型望塵莫及的,整個加速過程很順暢。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面搭載的1.5T發(fā)動機,配合博格華納濕式雙離合發(fā)動機,動力瞬間提速性優(yōu)異,油門給到,動力響應(yīng)速度非?,推背感很強,超車過紅綠燈那都不再話下。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力性能我還挺滿意的,排量不大但動力很強。輕踩油門,動力就已經(jīng)相當強勁,深踩油門之后甚至會有一定的推背感。油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟,變速箱有7個檔位,在高速上以120公里的時速巡航時,轉(zhuǎn)速可以控制在2000轉(zhuǎn)左右。這就降低了發(fā)動機的噪聲,同時也保證了燃油經(jīng)濟性。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機的最大輸出功率為124千瓦,配雙離合變速箱,這套動力總成不僅擁有極佳的燃油經(jīng)濟性,動力感受也相當不錯。渦輪介入非常及時,轉(zhuǎn)速剛剛達到2000轉(zhuǎn),渦輪就已經(jīng)介入了,駕駛感受非常爽。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1405公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的發(fā)動機拿過獎項,是國內(nèi)的十佳發(fā)動機之一。輸出功率非常高,加速感受特別爽,每次紅綠燈起步的時候,都可以將后車遠遠的甩開。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力比較充足,基本上可以滿足我的用車需求,開著它跑在路上也可以給我省下很多時間,畢竟起步提速很快沒有什么頓挫感存在。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力參數(shù)其實并不高,169匹的輸出在如今的國產(chǎn)增壓機中,也就算是主流水準吧。榮威的1.5T引擎就比它的動力性能要強一點,這款車發(fā)動機最讓我稱道的是它的低速扭距非常強。發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)左右就可以輸出最大的扭距,這是非常重要的,加速的過程更順暢,也完全感受不到小排量引擎低速時動力不足的現(xiàn)象。而且最大扭距可以持續(xù)輸出到4000多轉(zhuǎn),整個過程都很順滑,檔位切換速度也是蠻快的,深踩油門還會連續(xù)降擋。
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