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一汽奔騰-奔騰T55

暫無數(shù)據(jù)

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奔騰T55
官方指導(dǎo)價：8.59-10.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔騰T55
官方指導(dǎo)價：8.59-10.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感是一個很復(fù)雜的東西，由很多的系統(tǒng)構(gòu)成，只有整車的調(diào)校足夠完美，才能給人良好的操控感受。這臺車的底盤感受非常扎實，轉(zhuǎn)向的感覺也特別精準(zhǔn)，日常在市區(qū)內(nèi)駕駛，超車變道的時候感覺特別輕松。駕駛員的意圖，能完全作用在車輛接下來的操控中，用我的話形容就是特別順手。它還配備了定速巡航以及自動駐車制動等功能，都相當(dāng)?shù)暮糜谩?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 做為一款SUV車型，在操控方面確實沒什么優(yōu)勢，相比轎車來講高速行駛的穩(wěn)定性一般，過彎時車輛的側(cè)傾也會比較明顯。不過這車的視野特別好，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑也不大，市區(qū)內(nèi)開還是蠻靈便的。底盤調(diào)校的比較不錯，通過顛簸路段時沒有異響，車身內(nèi)部的顛簸感也不算明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 雖然在結(jié)構(gòu)上沒什么優(yōu)勢，后懸掛也不是獨立式的，但調(diào)校真的很不錯，開起來的感受很舒服。我個人覺得駕駛感受才是最重要的，畢竟我們不是專業(yè)的賽車手，底盤的結(jié)構(gòu)對我們的影響不大，開起來舒服就足夠了。懸掛的設(shè)計比較軟，在通過一些非鋪裝的路段或是破損的路段時，車內(nèi)的平穩(wěn)度特別好，沒什么明顯的顛簸。但這種設(shè)計在高速行駛時穩(wěn)定性差了一些，過彎時側(cè)傾還是比較明顯的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 普洱
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 無鑰匙進入和一鍵式啟動非常好用，手上提著大包小包，上車下車再也不用在包里到處找鑰匙了，開車鎖車變得很輕松方便。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 上手難度很低，各方面的配置也很齊全，我特別喜歡它的多功能方向盤，手不離開方向盤就能操控很多的功能，讓駕駛員更專注于駕駛。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 非常容易上手，難度偏低，有倒車影像和倒車?yán)走_可以輔助。我經(jīng)常跑長途，這款車配有定自適應(yīng)巡航功能，非常適合我。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤偏重，正是我想要的，在駕駛的時候可以更精準(zhǔn)的把握方向。底盤的質(zhì)感扎實，偏向于硬朗，懸掛對于路面顛簸過濾挺徹底的，但高速行駛時會有一定的側(cè)傾。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 普洱
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向很輕，剎車也很靈敏，喜歡電子檔桿，老上檔次了。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一鍵式啟動和無鑰匙進入功能很好使，比較其它花哨的功能而言，我覺得T55這個操控很實用。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 奔騰t55方向盤采用的是雙幅式的運動型方向盤，握感非常舒服。有點兒像開賽車的感覺，操控感覺還可以，回老家路上彎道很多車上很多安全輔助都試了一下，還可以自適應(yīng)巡航，試用了一下，可以跟車走不會超速開長途不會很累很實用，主動安全剎車系統(tǒng)也試了一下，可以快速的介入。車上搭載遠程控制系統(tǒng)，騎車的時候，安裝時實名制之后也親自試了一下，通過手機可以遠程車輛啟動打開空調(diào)。過幾分鐘以后上車，整個車的溫度都降下來了，也可以通過手機關(guān)閉車天窗關(guān)閉大燈等功能比較實用功能還是比較強大。奔騰t55，后面懸架雖然是半獨立式懸架，很多人認(rèn)為會很硬不舒服，但是駕駛過后啊，完全感覺不一樣，沒有便宜的感覺，感覺剛好合適，應(yīng)該是底盤調(diào)教應(yīng)很好，聽說他們采用平臺化生產(chǎn)配件的通用率非常高，后期換件使用成本很低。奔騰t55整個剎車效果還是比較滿意剎車沒有偏軟的感覺，也是調(diào)校的剛剛好。
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