一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
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越野：
操控性方面不太順溜，這是我第一次買新能源的車子，也就當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候開了十幾分鐘，剛開始買車那會(huì)，新能源車跟燃油車的一些實(shí)際操作起來區(qū)別還是蠻大的，上面很多功能鍵我都不太懂，經(jīng)常請教賣我車的銷售顧問，感覺科技感是有了，但是但是日常操作起來有點(diǎn)繁瑣了，而且基本上全部取消了實(shí)體按鍵，只能觸屏控制，有時(shí)候手上有水操控起來有點(diǎn)麻煩，還是得適應(yīng)一段時(shí)間。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
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越野：
我認(rèn)為車子的操控感很不錯(cuò)，開著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
操控因人而異，我是比較習(xí)慣的，最初開的時(shí)候，就感覺特別輕松，給我了不錯(cuò)的印象。方向盤的手感好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，過彎非常迅速，方向盤靈活，力度要求也不是特別大。而且多功能的按鍵也是相當(dāng)方便了。車子的減震不錯(cuò)，在一些坑路多的路段，行駛的時(shí)候比較穩(wěn)定，控制起來也輕松一些。而且抓地力也是不錯(cuò)的，過彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野：
操控方便實(shí)用，方向盤靈活，掛檔的擋位是在方向盤后面，掛起擋來很特別，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣，但后面慢慢習(xí)慣了，另外按鍵有時(shí)候容易誤觸和按錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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