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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也比較的充沛，而且續(xù)航能力非常強(qiáng)勁，開車不用擔(dān)心總是充電
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力最明顯還是起步的時(shí)候，起步快，等紅燈時(shí)我都是最先出發(fā)的那個(gè)，跑高速還沒有試過，畢竟是電的，就怕半路上撂挑子那就玩完了呀，跑高速還是油的比較放心一些
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的特性，全力起步時(shí)的動(dòng)力輸出特別干脆，同時(shí)還會(huì)伴隨著明顯的推背感，持續(xù)到中高速階段也沒什么困難的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說到這輛車的空間，我還是挺滿意的，主要是家里就三口人，寶寶還在上幼兒園，老婆是全職太太，每天上班下班都是我自己，一輛車一個(gè)人，可想而知空間是特別富足的，偶爾周末，一家人出去玩一玩，我的前面開車，老婆和孩子坐后排，空間也是完全夠用的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很足的，提速的時(shí)候非常快，動(dòng)力上面也沒有什么延遲，性價(jià)比非常高，品質(zhì)也很好，這兩個(gè)方面還是比較優(yōu)秀的，性能也都非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：據(jù)說這個(gè)車在還剩下50公里續(xù)航的時(shí)候會(huì)減速，但是我也沒親身經(jīng)歷過，我基本上還有100多就充了，然后起步那肯定我永遠(yuǎn)是第一個(gè)的，電車加速真的快，高速的話目前我沒跑過，也沒測(cè)試過最高能開多少速度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)車第一次開的話不好操控 電來的特別快 所以一給電就太沖了 加速也很直接 但是我感覺120以后 就費(fèi)勁了 總體來說很夠用了
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：一臺(tái)公里高達(dá)150kW的永磁電機(jī)，配置三元鋰電，在超常續(xù)航，節(jié)約能耗，避免限行，三方面都完美達(dá)成。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，車上使用的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，有著204匹的馬力，最大扭矩達(dá)到310牛米，從數(shù)據(jù)上就可以看出這款車的性能有多么強(qiáng)，平時(shí)在城里用車完全不是問題，想要超車也是很輕松的事情，即便是郊區(qū)游玩，也能夠輕松應(yīng)對(duì)，面對(duì)坑洼路段也毫不畏懼。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，起步加速?zèng)]有任何頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)也比較迅速，和燃油車相比開起來更加舒服。而且電車駕駛的時(shí)候噪音也比較小，沒有燃油車那種油門哄哄的聲音。
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