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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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全部
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅感覺(jué)舒適,但是遇到坑洼路段還是會(huì)覺(jué)得顛簸,減震有點(diǎn)硬,新車(chē)還是有點(diǎn)味道,要多通風(fēng),放些竹炭,空調(diào)效果好,制冷很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:首先是座椅方面,是比較軟的那種,坐著比較舒服,噪音方面也沒(méi)事比較好的一個(gè)表現(xiàn),像是風(fēng)噪和胎噪是沒(méi)有什么感覺(jué),聲音的隔絕效果不錯(cuò),車(chē)內(nèi)也沒(méi)明顯的異味,買(mǎi)來(lái)就放了一個(gè)香薰,現(xiàn)在車(chē)內(nèi)都是清新的檸檬香氣
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅舒適 配置方面也很夠用 我本人不太喜歡開(kāi)門(mén)的把手設(shè)計(jì) 不好開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅確實(shí)挺舒服,不過(guò)就是感覺(jué)噪音稍微有點(diǎn)明顯,而且空調(diào)也比較的舒服一些,無(wú)論是制冷還是制熱,都非常好用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也不錯(cuò),尤其是座椅非常的軟硬適中,老人做久了也沒(méi)有感到難受,總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車(chē)的舒適性就不能給滿(mǎn)分了,主要就是后排懸架有點(diǎn)硬,路感反饋有點(diǎn)明顯,不過(guò)只要控制好車(chē)速,舒適性表現(xiàn)還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)內(nèi)的舒適性配置還是比較高的,但總感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)校略硬了點(diǎn),路況差的話(huà)車(chē)身顛簸非常明顯,而且行駛過(guò)程中的噪音影響也挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:電車(chē)本身噪音就小,開(kāi)起來(lái)很舒服,播放音樂(lè)感覺(jué)音樂(lè)質(zhì)感也很好,就是座椅有點(diǎn)硬,坐久了是會(huì)有些累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:最開(kāi)始就感受到座椅的包裹性很強(qiáng),對(duì)腰部和背部的支撐都很到位,比駕校的車(chē)子舒服多了。底盤(pán)的高級(jí)感確實(shí)是比起同價(jià)位的油車(chē)要遜色一些,過(guò)路況不好的路段會(huì)有一些顛簸感,不過(guò)一般路況還是很平順的,駕駛ID.4X是很安靜的。還有音響的配置我也是比較喜歡的額,駕駛出去玩的話(huà)也很有氛圍,莫名感覺(jué)就心情很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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