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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4660公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：如果是一輛普通燃油車，ID.4 X的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)可以給高分，低速下動(dòng)力的響應(yīng)特別快，電門踏板初段沒(méi)有虛位，踩下之后整體的反應(yīng)十分迅速。而且在整個(gè)加速過(guò)程中，出力是非常線性平順的，這種感覺(jué)在汽油車上幾乎找不到。只不過(guò)作為一輛純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)性能的表現(xiàn)還是差了點(diǎn)，尤其是到了高速的再加速能力不算太強(qiáng)，調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式之后，開起來(lái)也缺少爆發(fā)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車還是比燃油車好很多，不像燃油車給足油了，還沒(méi)有沖勁，這款就不一樣，提速很快，沒(méi)有頓挫感，平時(shí)在市區(qū)代步，是足夠的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：就是感覺(jué)這臺(tái)車的動(dòng)力方面有點(diǎn)過(guò)于強(qiáng)，自己也是新手，可能有點(diǎn)不太好掌握，才油門輕重，反正要找到一個(gè)合適的輕重來(lái)踩才好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子整體動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。日常起步、加速什么的動(dòng)力都表現(xiàn)得很順暢。個(gè)人覺(jué)得對(duì)比燃油車子的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)這款這款車子搭配的電動(dòng)機(jī)更給力，個(gè)人對(duì)這款車的動(dòng)力很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力，基本不用太過(guò)懷疑，瞬間爆發(fā)最大扭矩輸出。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很足，反應(yīng)很快。說(shuō)走就走，一點(diǎn)不遲疑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子起步又快又穩(wěn)，提速也很順暢，平時(shí)用來(lái)上下班代步夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：功率輸出是絕對(duì)足夠的，我很滿意，一點(diǎn)兒也不含糊，輕輕松松毫無(wú)壓力，他帶來(lái)給我的這種感受整體來(lái)說(shuō)也是足夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：在市區(qū)里開的時(shí)候，感覺(jué)ID4X的動(dòng)力還算是挺可以的了，但起步反應(yīng)一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步很快，尤其是市區(qū)紅綠燈太多，起步快就是好啊，變道超車也很給力，后勁一般。
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