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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的點(diǎn)應(yīng)該就是他的外觀和動(dòng)力了,當(dāng)時(shí)就是被他的“顏”抓住了眼球,就設(shè)計(jì)感而言,大眾這次還是下了功夫的。獨(dú)特的前臉造型,發(fā)光的LOGO,整個(gè)科技感呈現(xiàn)的很到位,動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):有一輛車就相當(dāng)于有了自己的一個(gè)私人的移動(dòng)空間,不管是從前面還是側(cè)面還是后面看,年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受開車出行的歡迎,平常用于家用也很穩(wěn)定,也沒有什么可吐槽的,而且它的操控性確實(shí)是非常棒的。
外觀:比較有精氣神,車身流線我們感覺還是比較流暢的,有種唯我獨(dú)尊的感覺,他的身體設(shè)計(jì)更好,各個(gè)角度鏡面映射的畫面很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚,智能感強(qiáng),小年輕一般都會(huì)喜歡
空間:空間挺棒的,乘坐感受絕對(duì)沒問題。但最滿意的其實(shí)是儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物格多,而且深度也都比較大,后備箱還有電動(dòng)開啟,感應(yīng)開啟的功能。
配置:內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)都相當(dāng)成熟,感覺還是很值得的,用起來便利性也很強(qiáng),而且內(nèi)飾我也非常喜歡,表現(xiàn)的的確很棒。
動(dòng)力:功率輸出是絕對(duì)足夠的,我很滿意,一點(diǎn)兒也不含糊,輕輕松松毫無壓力,他帶來給我的這種感受整體來說也是足夠用了。
越野: 操控感還是挺好的,方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪,開起來很舒服順手。
舒適:這車的噪音小,開著很舒服,座椅還非常寬大,而且柔軟度還非常好,支撐性和貼合性也很好,即使坐久了也不會(huì)覺得了。車內(nèi)的空調(diào)的效果也比較帶勁,音箱的音質(zhì)也很很出色,聽歌很舒服。
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