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官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的舒適性配置還是比較高的,但總感覺它的底盤調(diào)校略硬了點(diǎn),路況差的話車身顛簸非常明顯,而且行駛過程中的噪音影響也挺大的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:電車本身噪音就小,開起來很舒服,播放音樂感覺音樂質(zhì)感也很好,就是座椅有點(diǎn)硬,坐久了是會(huì)有些累
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:最開始就感受到座椅的包裹性很強(qiáng),對(duì)腰部和背部的支撐都很到位,比駕校的車子舒服多了。底盤的高級(jí)感確實(shí)是比起同價(jià)位的油車要遜色一些,過路況不好的路段會(huì)有一些顛簸感,不過一般路況還是很平順的,駕駛ID.4X是很安靜的。還有音響的配置我也是比較喜歡的額,駕駛出去玩的話也很有氛圍,莫名感覺就心情很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的隔音效果一般般,高速行駛的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)略微有一些風(fēng)噪。減震設(shè)計(jì)得倒是挺不錯(cuò)的,當(dāng)車子經(jīng)過一些非鋪裝路面時(shí)車內(nèi)震感并不算強(qiáng)烈。座椅也具有很明顯的包裹效果,比我之前朋友的車子座椅要舒適得多。車上配備的一些功能感覺也都比較實(shí)用,各項(xiàng)按鍵以及旋鈕使用手感也都比較舒適,沒有任何生澀的手感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:空調(diào)出風(fēng)到是挺舒服的,空調(diào)口分布也比較均勻;座椅的皮質(zhì)手感也很好,透氣性可以,乘坐的久也不會(huì)感覺汗貼著,有一點(diǎn)要吐槽一下,過坑和未埔路面的路的時(shí)候,有點(diǎn)顛簸感,感覺就是底盤有點(diǎn)僵硬;
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:不太喜歡這個(gè)座椅,沒什么包裹性,坐久了不太舒服,其他方面都還好。暫時(shí)沒感覺出來。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅具有很好的包裹性,車子比較靜音。懸架支撐良好,轉(zhuǎn)彎不會(huì)有側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:ID.4 X這車還是挺大的,內(nèi)部空間也比較大,另外這個(gè)方向盤也比較輕,開起來很舒服,這車減震效果也不錯(cuò),隔音我覺得也挺好的,聽到的噪音也比較小。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:新能源車子很輕盈,懸架不硬,座椅束縛,不過高速上面會(huì)有點(diǎn)噪音出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:平時(shí)開車的感覺還是很舒適的,座椅軟硬適中,靠背也很舒適,主要是還有座椅按摩,開著車就按摩了。
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