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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤是有些偏重的，不靈活，其它方面都還行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 本身電動(dòng)車開起來(lái)方便，方向盤很輕快，就是你新手都完全沒有壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不是很重，女生開也很適合，就算是新手小白跑高速或者山道毫無(wú)壓力
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面先說說下圖的踏板，非常幽默，把這臺(tái)車的駕控比喻成音樂般的流暢優(yōu)美，確實(shí)純電的車本來(lái)就按鈕式開停，響應(yīng)快無(wú)頓挫，這個(gè)也是他的優(yōu)點(diǎn)，加上這臺(tái)車輕盈飄逸，在市區(qū)里穿梭也靈活自如，通過性良好
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 新手司機(jī)直接就上手了，對(duì)于一款純電動(dòng)車型，我也是第1次開。我覺得開起來(lái)舒適感也挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整體的一個(gè)操控性的方向盤，都是會(huì)比較精準(zhǔn)的一個(gè)感覺，然后呢底盤的一個(gè)質(zhì)感就是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。底盤穩(wěn)定性:在高速的過程中，總體來(lái)說的也有行駛質(zhì)感，或者是說一個(gè)穩(wěn)定性都是非常的棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格21.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性也非常好，方向轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的角度包括靈敏度都非常高，開起來(lái)也比較靈活順手，車子比較大，但是整體的駕馭能力還是挺足的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 大眾旗下的車其實(shí)在操控這方面做得都比較好，而且新能源車的車身也更輕盈一些，掌控它的難度是比燃油車要小一些的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤手感偏重，得適應(yīng)一段時(shí)間，我一般選擇開舒適模式。車子不大，倒車毫無(wú)壓力
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是很好用的，一點(diǎn)也不重，但也沒有飄忽的感覺，調(diào)節(jié)也是很方便的，支持上下前后調(diào)節(jié)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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