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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上的性能挺出色的，馬力很足，起步的推背感很明顯，加速也很有快感，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，滿載爬坡一點(diǎn)都不用擔(dān)心動(dòng)力不足，超車的時(shí)候那就更加強(qiáng)勁了，只要踩下電門動(dòng)力響應(yīng)很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：車子雖然開的時(shí)間不是很長，但是動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我覺得挺出色的，等紅綠燈的時(shí)候車子可以很快的就起步了，這種一馬當(dāng)先的感覺真的讓我覺得很驕傲、也很有成就感。加速起來的時(shí)候也可以感受到推背感，開起來真的很帶感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是十分的穩(wěn)定，平時(shí)開車的時(shí)候感覺很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的功率是非常高的，所以起步瞬間的提速感比燃油車來得更直接，更猛烈一些，這個(gè)車子的加速是非�？斓模热加蛙嚫娣�。而且后段提速也不會(huì)有衰弱的跡象。車是在高速上超車，都是比較輕松的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的提速超乎我的意料提速更快更冷而且比燃油車更舒服，在高速上開車也非常的爽快推背感特別強(qiáng)這樣的動(dòng)力讓我非常滿意?
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：在城區(qū)起步加速還是比較輕快的，超車也比較輕松，不會(huì)覺得動(dòng)力有遲滯感。而且這樣的動(dòng)力，能耗也是比較低的。我這買的也算是高續(xù)航的版本了，車子的動(dòng)力很好，加速也很快的。續(xù)航里程還不低。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：駕駛感受很穩(wěn)健，加速靈敏，不毛躁，不撞車，超車無壓力，整個(gè)底盤也很緊致
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7286公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：在電車當(dāng)中有這輛車也是一輛動(dòng)力很強(qiáng)勁的車子了，因?yàn)樵诩铀俚倪^程當(dāng)中一點(diǎn)都不覺得吃力，甚至在中后期行駛過程當(dāng)中車子的表現(xiàn)力也非常好.
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力在日常超速代步已經(jīng)足夠用，滿足日常需求綽綽有余。起步比較輕快，起步和提速都挺順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷，基本沒有發(fā)現(xiàn)任何時(shí)候有動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，動(dòng)力也能即使給予響應(yīng)，開起來非常輕快。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2263公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是讓我想要對(duì)它美美的夸贊一下的，真的是出乎意料的好了，新能源的車還是很能打的，比我想象中要優(yōu)秀的太多了，因?yàn)橹斑�是開習(xí)慣了燃油的車，其實(shí)還是有一點(diǎn)擔(dān)心電車的動(dòng)力的，但是試駕的時(shí)候就給了我挺好的感受，然后也就讓我打消了很多的顧慮了，整體的動(dòng)力都是非常的充足。
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