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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)電機(jī)所能帶來的提速感還是挺強(qiáng)烈的，開著它在城市當(dāng)中超車感覺也很自信，稍微踩點(diǎn)加速踏板都能夠立刻表現(xiàn)得很輕快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我車子主要是用來家用，還有就是通勤代步，然后偶爾跑個(gè)自駕游，ID.4 X 的動(dòng)力妥妥的夠用了。這車起步挺迅速的，提速也快，動(dòng)力方面沒得說。這車?yán)m(xù)航也長，沒有續(xù)航焦慮。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是很喜歡這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn)，在加速的過程當(dāng)中，不會(huì)覺得有什么遲緩的感覺，包括我身邊很多朋友也開過這輛車，他們都覺得我這輛車子在動(dòng)力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強(qiáng)，這是我對(duì)它很認(rèn)可的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的電機(jī)工作起來的時(shí)候感覺像是一頭被解禁了獅子，提速感來得很及時(shí)也很猛烈，開起來真的沒有半點(diǎn)疲軟的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是很喜歡這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn)，在加速的過程當(dāng)中，不會(huì)覺得有什么遲緩的感覺，包括我身邊很多朋友也開過這輛車，他們都覺得我這輛車子在動(dòng)力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強(qiáng)，這是我對(duì)它很認(rèn)可的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力應(yīng)該算是比較快一點(diǎn)的了，我開著是夠用的了，我其實(shí)很喜歡開快車，所以會(huì)比較關(guān)注車子動(dòng)力這一方面，在買之前就問好了動(dòng)力怎樣，當(dāng)時(shí)也試了試，感覺確實(shí)動(dòng)力是比較快，不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來的很快，所以動(dòng)力還可以。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它匹配的電機(jī)做功也算得上是相當(dāng)給力的，稍微點(diǎn)點(diǎn)加速踏板，加速的效果說來就來，不會(huì)有絲毫的延遲。開著它在城市當(dāng)中穿梭感覺特別的輕快靈活，一點(diǎn)也不會(huì)有沉重感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，起步平順、沒有頓挫感，超車方面也不存在問題，上下班跑市區(qū)是夠用了。不少車主可能對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力都不是很有信心，但其實(shí)是你想多了，電動(dòng)車的動(dòng)力其實(shí)并不亞于燃油車。
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