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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：新車沒有打折，買車的時(shí)候還送了貼膜和行車記錄儀，開了半年多，還算滿意。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4638公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：雖然我花錢買了一臺(tái)配置，但是我覺得還是很劃算的，比如抬頭顯示，還有輔助駕駛，都能讓我省心。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：首先，電車的性價(jià)比比燃油車要高得多，既省錢，又省時(shí)，再加上大眾品牌，質(zhì)量又好，性價(jià)比高嗎？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：價(jià)格起伏不定，我運(yùn)氣不好，提車沒趕上打折，幾天后提同款車的朋友卻給了我不少猶豫，心酸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比很高，買車的時(shí)候自然要注意使用，自從買了ID4之后，我感覺這輛車的各項(xiàng)性能都很好，而且ID4對(duì)我的出行也有很大的幫助，現(xiàn)在已經(jīng)使用了一段時(shí)間，性價(jià)比還是很高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：購(gòu)車有很大的優(yōu)惠，還有10萬5年的無息貸款。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格還挺劃算的，我看了那么多新能源車，覺得這款I(lǐng)D4是最適合我的，我的預(yù)算本來就不高，這款I(lǐng)D4是我目前唯一能買到的，也算是滿足我的基本需求了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：至于性價(jià)比，那就看你自己了！我買的 ID就是看牌子好！他的耐力很好，網(wǎng)絡(luò)上的評(píng)價(jià)也很高。底盤！車內(nèi)！還有他的三塊電池，20 W左右的續(xù)航能力，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：作為一輛電車，性價(jià)比還算一般，但這只是主觀因素，做工、操控、動(dòng)力、品牌影響力都很好，保值率也會(huì)受到影響，但保值率是電車的劣勢(shì)之一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：除了買車的時(shí)候不打折之外，其他的都還不錯(cuò)，看著油價(jià)不斷上漲，省電也省了不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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